{"id":1057,"date":"2020-10-27T10:02:54","date_gmt":"2020-10-27T10:02:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1057"},"modified":"2020-10-27T10:06:09","modified_gmt":"2020-10-27T10:06:09","slug":"vaihda-rumpujarru-levyjarruksi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/vaihda-rumpujarru-levyjarruksi-1057","title":{"rendered":"Kuumat tapaukset: Vaihda rumpujarru levyjarruksi!"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Rumpujarru on auton jarruteknologian j\u00e4\u00e4nne. Pitk\u00e4lle 70-luvulle se oli standardi kaikkiin autoihin. Siltikin suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 vakavia onnettomuuksia n\u00e4iden sylinterikapasiteettij\u00e4ttien aiheuttamana voidaan j\u00e4ljitt\u00e4\u00e4 takaisin alamittaisiin ja rakenteellisesti ep\u00e4sopiviin rumpujarruihin. T\u00e4m\u00e4 muuttui onneksi pian. <\/strong><\/h4>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Vanhentunut ja alamittainen <\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-2-e1603789310467.jpg\" alt=\"amerikkalaiset muscle autot\" class=\"wp-image-1060\" width=\"122\" height=\"123\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-2-e1603789310467.jpg 180w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-2-e1603789310467-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 122px) 100vw, 122px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Jopa raskaan hevosvoiman <em>60-luvun<\/em> lopun <em>amerikkalaiset muscle autot<\/em> sis\u00e4lsiv\u00e4t usein t\u00e4m\u00e4nlaisen jarrun &#8211; usein tappavilla seurauksilla. <\/p>\n\n\n\n<p>Siihen aikaan turvateknologia matkustajille oli viel\u00e4 varhaisvaiheessaan.  <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Rumpujarrun haitta<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752.jpg\" alt=\"Rumpujarrujen rakenne\" class=\"wp-image-1073\" width=\"433\" height=\"472\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752.jpg 1183w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752-274x300.jpg 274w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752-768x839.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752-696x761.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752-1068x1167.jpg 1068w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-3-fi-e1603789759752-384x420.jpg 384w\" sizes=\"auto, (max-width: 433px) 100vw, 433px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Niin kuin nimi kertoo, <strong><em>rumpujarru koostuu py\u00f6riv\u00e4st\u00e4 rummusta<\/em><\/strong>. Sen sisusta sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 <strong><em>kaksi kiinte\u00e4sti sulautettua jarrukenk\u00e4\u00e4<\/em><\/strong>. Jarrutettaessa jarrukeng\u00e4t painautuvat jarrurummun sisustaa vasten. Kehittyv\u00e4 kitka aiheuttaa halutun jarruvaikutuksen &#8211; <em>teoreettisesti<\/em>. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"662\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4.jpg\" alt=\"Rumpujarrun haitta\" class=\"wp-image-1063\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4-768x508.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4-696x461.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-4-634x420.jpg 634w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Suurin rumpujarrun ongelma<\/em><\/strong> on kykenem\u00e4tt\u00f6myys riitt\u00e4v\u00e4\u00e4n kehittyv\u00e4n kitkan aiheuttaman l\u00e4mm\u00f6n siirt\u00e4miseen. Pitk\u00e4t jarrutukset tai h\u00e4t\u00e4jarrutukset korkeista nopeuksista voivat aiheuttaa jarrukeng\u00e4n sisustan ylikuumenemisen. L\u00e4mm\u00f6n ker\u00e4\u00e4ntyminen heikent\u00e4\u00e4 kitkan tehoa jarrukeng\u00e4n ja rummun sisustan v\u00e4liss\u00e4 aiheuttaen <em>50 &#8211; 100%<\/em> jarrutehon v\u00e4henemisen. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"282\" height=\"282\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-5-e1603789295969.jpg\" alt=\"rumpujarruj\u00e4rjestelm\u00e4\" class=\"wp-image-1064\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-5-e1603789295969.jpg 282w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-5-e1603789295969-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 282px) 100vw, 282px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>Lis\u00e4ksi kapseloitu j\u00e4rjestelm\u00e4 on vaikea tarkistaa<\/em><\/strong>. Jarrurummun sisustan kuntoa ei voida m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 ulkopuolelta. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><em>Onko jarrusylinteri elinkaarensa p\u00e4\u00e4ss\u00e4?<\/em><\/li><li><em>Onko jarrurumpu heikentym\u00e4ss\u00e4?<\/em><\/li><li><em>Onko palautusjousi rikki?<\/em><\/li><li><em>Tukehtuuko jarrurumpu omaan hiomap\u00f6lyyns\u00e4?<\/em><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Jotta t\u00e4m\u00e4n voi m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4, py\u00f6r\u00e4 tulee poistaa ja jarrurumpu avata. Vasta sitten on mahdollista n\u00e4hd\u00e4, mik\u00e4 on pieless\u00e4 jarrussa. <\/p>\n\n\n\n<table border=\"10\" width=\"700\">\n<thead>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrukengat\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Bremsbacken.png\" alt=\"S\u00e4\u00e4st\u00e4 jopa 30% jarrukengiss\u00e4\" width=\"243\" height=\"243\" \/><\/a>\n<h2 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #000000;\"><strong>Jarrukeng\u00e4t &#8211; s\u00e4\u00e4st\u00e4 jopa 30%<\/strong><\/span><\/h2>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #1fa31a;\"><strong>pysyv\u00e4sti halpa alkaen 8,88 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n\n<h3 style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrukengat\">tilata netist\u00e4!<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Levyjarrut: avoimet, turvalliset ja helppop\u00e4\u00e4syiset<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi.jpg\" alt=\"Levyjarrujen rakenne\" class=\"wp-image-1062\" width=\"433\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi.jpg 1234w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi-278x300.jpg 278w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi-768x830.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi-696x752.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi-1068x1155.jpg 1068w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-6-fi-389x420.jpg 389w\" sizes=\"auto, (max-width: 433px) 100vw, 433px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>T\u00e4ten alusta\u00a0 alkaen levyjarrulla on ollut etu sen rumpuvastineeseen n\u00e4hden. Levy kykenee imem\u00e4\u00e4n itseens\u00e4 vahvempia jarruvoimia ilman ylikuumenemisen riski\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>T\u00e4ten se on itsepuhdistuva ja itsej\u00e4\u00e4hdyttyv\u00e4<\/em><\/strong>.<\/li><li><strong><em>Jos kulumaa tai virheit\u00e4 tapahtuu<\/em><\/strong>, kuski voi n\u00e4hd\u00e4 mik\u00e4 on pieless\u00e4 jarrussa jopa py\u00f6r\u00e4n ollessa paikallaan. <\/li><li><strong><em>Lis\u00e4ksi <\/em><\/strong>levyjarrun rakenne on monimutkainen ja sen komponentit painavempia kuin rumpujarrun, joka tekee siit\u00e4 kalliimman. <\/li><li><strong><em>Siit\u00e4 syyst\u00e4<\/em><\/strong> muutos rumpujarruista levyjarruihin tapahtui vain v\u00e4hitellen.<\/li><li><strong><em>25 vuoden ajan yhdistelm\u00e4 levyjarruja edess\u00e4 ja rumpujarruja takana pysyi standardina<\/em><\/strong>. Vasta <em>90-luvun<\/em> puoliv\u00e4liin menness\u00e4 <em>perheautot ja jopa kompaktit autot<\/em> alkoivat v\u00e4hitellen saamaan levyjarrut kaikille py\u00f6rille.<\/li><li>Pitk\u00e4n aikaa jopa <strong><em>urheilulliset mallit<\/em><\/strong>, kuten BMW, roikkuivat kiinni rumpujarrussa. Etenkin alle <em>100 hevosvoiman versioissa<\/em> taloudellisuus j\u00e4i voitolle, jota nyky\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hy\u00f6dyksi kokeneet mekaanikot.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Muutos rummusta levyyn &#8211; viisasta ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"668\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7.jpg\" alt=\"Muutos rummusta levyyn - viisasta ja k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4?\" class=\"wp-image-1065\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7-696x465.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-7-629x420.jpg 629w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Ollaksemme t\u00e4ysin rehellisi\u00e4:<\/strong> <em>rumpujarrujen vaihtaminen levyjarruihin on j\u00e4rkev\u00e4\u00e4 vain harvinaisissa olosuhteissa<\/em>. <\/p>\n\n\n\n<p>Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 on erityisesti suunniteltu autoon sen rakennuspaikassa. Perinteik\u00e4s yhdistelm\u00e4 levyjarruja edess\u00e4 ja rumpujarruja takana on yleens\u00e4 enemm\u00e4n, kuin riitt\u00e4v\u00e4\u00e4. <\/p>\n\n\n\n<p>Siltikin rumpujarru on mit\u00e4 on: <strong><em>palanen vanhentunutta teknologiaa<\/em><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8.jpg\" alt=\"Nelj\u00e4 jarrulevy\u00e4 joissa on maalatut jarrusatulat\" class=\"wp-image-1066\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-8-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Rumpujarrulla ei ole mit\u00e4\u00e4n yhteist\u00e4 urheilullisuuden, dynamiikan tai progressiivisen ulkon\u00e4\u00f6n kanssa. <strong><em>Iskev\u00e4t yksityiskohdat, kuten <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/jarrusatulan-maalaaminen-1002\">maalatut jarrusatulat<\/a> ja vastaavat hiilikuituiset tai <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/alumiinivanteiden-tee-se-itse-korjaus-556\">alumiiniset vanteen<\/a> keski\u00f6t p\u00e4ivitt\u00e4v\u00e4t auton progressiivista ulkon\u00e4k\u00f6\u00e4 huomattavasti<\/em><\/strong>. Muutos ei ole kuitenkaan niin yksinkertaista. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tietoa ennen asentamista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9.jpg\" alt=\"Ilmoita yleistarkastuksesta ennen levyjarrujen asentamista\" class=\"wp-image-1067\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-9-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><strong><em>T\u00e4m\u00e4n operaation suurin ongelma on massiivinen v\u00e4liintulo j\u00e4rjestelm\u00e4n tehdasasetuksiin<\/em><\/strong>. Autotarkastajat eiv\u00e4t pid\u00e4 siit\u00e4.  <\/p>\n\n\n\n<p><strong>T\u00e4ten suosittelemme<\/strong> vahvasti etsim\u00e4\u00e4n apua luotettavasta tarkastusasemasta. K\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 paljon rahaa ja aikaa vain saadaksesi tielle ep\u00e4sopivan auton on kova ja kallis oppitunti, <em><strong>vaikkakin kikalla katsastajan hyv\u00e4ksynn\u00e4n voi varmasti ja turvallisesti voittaa itselleen<\/strong><\/em>. <\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hienon sijasta alkuper\u00e4inen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10.jpg\" alt=\"Levy rumpu yhdistelm\u00e4\" class=\"wp-image-1068\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-10-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p><em><strong>Ensin muutos levyjarruihin<\/strong><\/em> kaikille nelj\u00e4lle py\u00f6r\u00e4lle <em>perheautossa<\/em> s\u00e4\u00e4stettiin korkean suorituskyvyn moottoreiden malleille. <em>Yli 150 hevosvoiman<\/em> autot saivat t\u00e4m\u00e4n ominaisuuden <em>90-luvun<\/em> alusta l\u00e4htien. <\/p>\n\n\n\n<p><em><strong>Levy\/rumpu yhdistelm\u00e4n omistajalle t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa: <\/strong>saman sarjan mallin taka-akseli, joka on valmiiksi varustettu levyjarruilla, on optimaalinen muutokselle.<\/em> <\/p>\n\n\n\n<p><strong>Kaikki hyv\u00e4ksytyt komponentit on saatavilla oikealla koolla<\/strong>. Lis\u00e4n\u00e4 tehdas-tyypin jarrulevyjen muutokseen korkean suorituskyvyn autoissa, kaikki katalogista l\u00f6ydett\u00e4v\u00e4 tavara n\u00e4it\u00e4 malleja varten on sopivaa niihin. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrulevyt\/mf-brembo\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"700\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Brembo-Premium-jarrulevyt-alennettuun-hintaan.gif\" alt=\"Brembo Premium-jarrulevyt alennettuun hintaan\" class=\"wp-image-1076\"\/><\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"has-text-align-center wp-block-heading\"><strong>Riski itsepintaisia varten<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"> <strong>P\u00e4\u00e4t\u00e4mme t\u00e4m\u00e4n siihen, ett\u00e4 muutos rumpujarruista levyjarruihin on tapaus autojensa kovaksi-keitettyj\u00e4 faneja varten. <\/strong><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"667\" src=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11.jpg\" alt=\"muutos rumpujarruista levyjarruihin\" class=\"wp-image-1069\" srcset=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11.jpg 1000w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11-696x464.jpg 696w, https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Trommelbremse-11-630x420.jpg 630w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Kaikkia muita suosittelemme j\u00e4tt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton alkuper\u00e4iseen kuntoon, myym\u00e4\u00e4n sen tai ostamaan sellaisen, joka on varustettu nelj\u00e4ll\u00e4 jarrulevyll\u00e4. Kaikki muu tarkoittaa suuren aika-, ja raham\u00e4\u00e4r\u00e4n investointia projektiin, joka voidaan lopulta joutua palauttamaan entiselleen.<\/p>\n\n\n\n<span style=\"font-size: small;\">Foto: aSuruwataRi, udaix, etraveler, anucha maneechote, Oleksandr Kostiuchenko, BELL KA PANG, Nixx Photography, Golubovy, Dmitry Kalinovsky, gyn9037 \/ shutterstock.com<\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rumpujarru on auton jarruteknologian j\u00e4\u00e4nne. Pitk\u00e4lle 70-luvulle se oli standardi kaikkiin autoihin. Siltikin suuri m\u00e4\u00e4r\u00e4 vakavia onnettomuuksia n\u00e4iden sylinterikapasiteettij\u00e4ttien aiheuttamana voidaan j\u00e4ljitt\u00e4\u00e4 takaisin alamittaisiin ja rakenteellisesti ep\u00e4sopiviin rumpujarruihin. T\u00e4m\u00e4 muuttui onneksi pian. Vanhentunut ja alamittainen Jopa raskaan hevosvoiman 60-luvun lopun amerikkalaiset muscle autot sis\u00e4lsiv\u00e4t usein t\u00e4m\u00e4nlaisen jarrun &#8211; usein tappavilla seurauksilla. Siihen aikaan turvateknologia matkustajille [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1059,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1057","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1057"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1077,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1057\/revisions\/1077"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1057"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1057"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1057"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}