{"id":1103,"date":"2020-11-04T12:34:55","date_gmt":"2020-11-04T12:34:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1103"},"modified":"2020-11-04T12:39:40","modified_gmt":"2020-11-04T12:39:40","slug":"reiitettyjen-jarrulevyjen-ominaisuudet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/reiitettyjen-jarrulevyjen-ominaisuudet-1103","title":{"rendered":"Vakava teht\u00e4v\u00e4 – rei’itettyjen jarrulevyjen ominaisuudet"},"content":{"rendered":"\n

Levyjarrut kaikilla nelj\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ovat nyt standardi moderneissa autoissa. Rumpujarrut toimivat vain pys\u00e4k\u00f6intijarruna. Jopa kompakteissa autoissa massat liikkeess\u00e4 ja moottorin suorituskyky ovat liian korkeita yksinkertaisille rumpujarruille turvallisen jarrutuksen takaamiseksi. Siltikin kaikkia jarruja koskevalla ongelmalla on seuraava nimi: jarrujen heikentyminen. Ja t\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rei’itettyj\u00e4 jarrulevyj\u00e4!<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Jarrujen heikkenemisen ehk\u00e4isy korkean suorituskyvyn jarruilla <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Jarrujen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Jarrujen heikkeneminen <\/strong>on jarrutustehon v\u00e4heneminen jarruj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 ker\u00e4\u00e4ntyneen l\u00e4mm\u00f6n takia<\/em>. Jos jarrutuksesta syntynytt\u00e4 l\u00e4mp\u00f6\u00e4 ei voida siirt\u00e4\u00e4 tarpeeksi nopeasti, vaarallinen tilanne tapahtuu: jarrulevyn l\u00e4mp\u00f6tila menee sulamispistett\u00e4 kohti ja kitka jarrup\u00e4\u00e4llysteen ja jarrulevyn v\u00e4lill\u00e4 on huomattavasti heikentynyt<\/strong><\/em>. <\/p>\n\n\n\n

\"Rumpujarrujen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Rumpujarruissa <\/a><\/em><\/strong>t\u00e4m\u00e4 johtaa usein t\u00e4ydelliseen vikaan. Mutta my\u00f6s yksinkertaiset, ei-rei’itetyt ja yksipalaiset jarrulevyt voivat aiheuttaa jarrujen heikentymist\u00e4. My\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 syy siihen on kertyneen l\u00e4mm\u00f6n riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n siirtokyky<\/strong><\/em>. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Jarrulevyt<\/a>\n

Jarrulevyt alkuper\u00e4iset<\/strong><\/span><\/h2>\n

Top hinnat alkaen 6,06 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

kauppaan<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n

Rei’itetty jarrulevyt – Varovasti: tee oikea diagnoosi <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Yleens\u00e4 <\/em><\/strong>standardiasennetut jarrut ovat riitt\u00e4vi\u00e4 tavalliseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Jopa poikkeukselliset tilanteet, kuten pitk\u00e4t ajot alam\u00e4keen<\/em> on otettu huomioon valmistajien toimesta rakentamisessa. Jarrulevyn ter\u00e4ksell\u00e4 on 1400 celsiusasteen sulamispiste<\/em>. Jotta sen saavuttaisi, pit\u00e4isi jarruttaa hyvin kauan.<\/p>\n\n\n\n

Jos jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n lyhytaikainen vika tapahtuu normaalik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/em><\/strong>, sit\u00e4 ei todenn\u00e4k\u00f6isesti aiheuta jarrujen heikentyminen. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa virhe hydraulisessa j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isempi<\/strong><\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"vaihda<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kaikista todenn\u00e4k\u00f6isin syy<\/strong> on jarrunesteen liian vanha l\u00e4mp\u00f6tila, joka ker\u00e4\u00e4 liian paljon vett\u00e4. T\u00e4m\u00e4 voidaan tarkistaa testiliuskalla. Jos jarruneste on jo mennyt vihre\u00e4ksi<\/strong><\/em>, voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 vaivaa – jarruneste tulee vaihtaa<\/a> v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ja jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 huolellisesti tuulettaa. Toinen syy<\/strong><\/em> yht\u00e4kkiseen jarrupaineen menett\u00e4miseen voi olla jarrujohdon murtuma. <\/p>\n\n\n\n

T\u00e4ten:<\/strong> kun jarru tulee ep\u00e4turvalliseksi, ala etsi\u00e4 syyt\u00e4 heti. Normaalilla k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 jarrujen ongelmat eiv\u00e4t melkein ikin\u00e4 johdu rakennevioista<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Korkeampi nopeus, enemm\u00e4n l\u00e4mp\u00f6\u00e4<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Optimoida<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kun auto on puskettu sen rajoille ja ajettu kilpailuradalla, standardinen yksipalainen jarrulevy voi saavuttaa my\u00f6s rajansa. <\/p>\n\n\n\n

Mit\u00e4 tulee jarruihin:<\/strong> mit\u00e4 kylmempi, sen parempi<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

T\u00e4ten <\/strong>insin\u00f6\u00f6rit ty\u00f6skentelev\u00e4t jatkuvasti optimoiden jarrutusolosuhteita innovatiivisilla levyill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Yksi vaihtoehdoista on rei’itetty jarrulevy<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Rei’itetty jarrulevyt – Enemm\u00e4n, kuin vain reiki\u00e4<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"rei'itetty<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Olisi liian helppoa<\/strong> vain porata muutama reik\u00e4 yksipalaiseen jarrulevyyn ja toivoa jotain tulosta. Meid\u00e4n tarvitsee tuottaa pettymys k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4lle t\u00e4ss\u00e4<\/strong> – l\u00e4mp\u00f6optimoidun jarrulevyn rakentaminen vie paljon kekseli\u00e4isyytt\u00e4<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Rei’itetty jarrulevy voidaan n\u00e4hd\u00e4 seuraavana evoluutiomaisena sis\u00e4isesti tuuletetun jarrulevyn vaiheena<\/em><\/strong>. Siit\u00e4 huolimatta yksipalaiset jarrulevyt voidaan optimoida viilloilla ja rei’ill\u00e4<\/em>. N\u00e4m\u00e4 ovat vain sallittuja taka-akselilla<\/em> ja p\u00e4\u00e4asiassa palvelevat optisina vaikutuksina, sill\u00e4 niit\u00e4 ei voi erottaa ulkon\u00e4\u00f6llisesti eritt\u00e4in rasittuneista etuakselin jarrulevyist\u00e4<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"Sis\u00e4isesti<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Sis\u00e4isesti tuuletettu jarrulevy on eritt\u00e4in kompleksi komponentti<\/em><\/strong>. Se on rakennettu siten, ett\u00e4 ajamisen aikana ilmaa imet\u00e4\u00e4n keski\u00f6n l\u00e4pi ja puhalletaan ulos kanavia pitkin jarrulevyll\u00e4. Ilma virtaa l\u00e4mmitetyn levyn yli, ottaen ker\u00e4\u00e4ntyneen l\u00e4mm\u00f6n mukanaan.<\/p>\n\n\n\n

Sis\u00e4isesti tuuletetut jarrulevyt ovat tehokkaita my\u00f6s ilman rei’ityst\u00e4<\/em><\/strong>. Kuitenkin, jos jarrulevy on varusteltu tarkasti asennetuilla rei’ill\u00e4, useita my\u00f6nteisi\u00e4 vaikutuksia tapahtuu:<\/p>\n\n\n\n

– optimoiden l\u00e4mm\u00f6n ohjaamista toisaalle
– v\u00e4hemm\u00e4n jarrulevyn hiomista
– jarrulevyn painon v\u00e4heneminen
– sporttinen, dynaaminen korostus autolle<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Siltikin jopa monimutkaisen rakenteiset sis\u00e4isesti tuuletetut ja rei’itetyt jarrulevyt ovat t\u00e4ysin valmistettuja harmaavaletusta ter\u00e4ksest\u00e4, joka tekee niist\u00e4 eritt\u00e4in edullisia<\/strong><\/em>. <\/p>\n\n\n\n

\"Poimi<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Rei’itettyjen jarrulevyjen haitat<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
\"Rei'itettyjen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Monilla rei’itettyjen jarrulevyjen hy\u00f6dyill\u00e4<\/em><\/strong> saatat jopa unohtaa, ett\u00e4 niiss\u00e4 on my\u00f6s haittoja<\/strong><\/em>. Valitettavasti n\u00e4ist\u00e4 innovatiivisista osista voidaan sanoa: miss\u00e4 on valoa, on my\u00f6s varjoa<\/em>. <\/p>\n\n\n\n

Rei’itetyiss\u00e4 jarrulevyiss\u00e4 korkeampi jarrup\u00e4\u00e4llysteiden kuluma on p\u00e4\u00e4haitta<\/strong>. Rakenteellinen rei’itettyjen jarrulevyjen pinta toimii kuin raastin, kuluttaen jarrup\u00e4\u00e4llysteit\u00e4 huomattavasti nopeammin, kuin sile\u00e4 yksipalainen jarrulevy<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Jos haluat asentaa rei’itetyt jarrulevyt autoosi<\/strong>, ota huomioon, ett\u00e4 sinun tarvitsee vaihtaa jarrup\u00e4\u00e4llysteet kaksi kertaa useammin<\/em>. Onneksi t\u00e4m\u00e4 huolto on hyvin yksinkertaista, ja sen voi oppia nopeasti.<\/p>\n\n\n\n

Varmista, ett\u00e4 tarkistat hyv\u00e4ksynn\u00e4n<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
\"Rei'itetty<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Rei’itetty jarrulevy on eritt\u00e4in rasitettu komponentti<\/em>, joka on rakenteellisesti heikentynyt. T\u00e4m\u00e4 tekee rakentamisen ja viimeistelyn korkeasta laadusta v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Jos olet kiinnostunut t\u00e4st\u00e4 dynaamisesta ja tehokkaasta ominaisuudesta, varmista, ett\u00e4 et s\u00e4\u00e4st\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 tavalla: rei’itetyt jarrulevyt tulisi aina ostaa sertifioidulta br\u00e4ndilt\u00e4<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Auton<\/a>\n

Autonjarrut kauppa<\/strong><\/span><\/h2>\n

nyt 50%:n alennuksella<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

kauppaan<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n

T\u00e4ten <\/strong>korkealuokkaiset br\u00e4ndien tuotteet tulevat yleens\u00e4 yleisell\u00e4 sertifikaatiolla. Lis\u00e4ksi muuntamisen asettaminen auton rekisteriotteeseen ei ole v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 useimmille valmistajille. <\/p>\n\n\n\n

<\/strong> Rei’itetty jarrulevyt –<\/strong> Huomaa py\u00f6rimissuunta <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Huomioi<\/figure><\/div>\n\n\n\n
  • Etenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4<\/strong> rei’itetyille jarrulevyille on niiden asennus oikeaan suuntaan<\/em>. Ilma imet\u00e4\u00e4n sis\u00e4\u00e4n keski\u00f6st\u00e4 ja ohjataan ulosp\u00e4in. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
    • Jos ne asennetaan v\u00e4\u00e4rin, vastakkainen tapahtuu:<\/strong> kylm\u00e4 ilma imet\u00e4\u00e4n sis\u00e4\u00e4n suoraan jarrulevyn ulkopuolelta, l\u00e4mmitet\u00e4\u00e4n sen matkalla levyn l\u00e4pi ja raskaasti puhalletaan sis\u00e4\u00e4np\u00e4in<\/em>. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
      • T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa l\u00e4mm\u00f6nkertymist\u00e4 satulassa, akseliholkissa tai palloniveless\u00e4<\/em><\/strong>. N\u00e4m\u00e4 komponentit sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t tietyn m\u00e4\u00e4r\u00e4n kumia, heikentyen pysyv\u00e4n l\u00e4mmityksen johdosta ja ik\u00e4\u00e4ntyen nopeasti seurauksena.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
        \"Lue<\/figure><\/div>\n\n\n\n
        • Rei’itetty tai ei<\/strong>, jokaista muuntamista tai sis\u00e4isesti tuuletettujen jarrulevyjen asentamista varten t\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee: lue ja ymm\u00e4rr\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6ohje huolellisesti ennen asentamista ja ennen ensimm\u00e4isen pultin irti ruuvaamista<\/em>. Vasta sitten voit olla varma onnistuneesta korjauksesta antaen sinulle halutun suorituskyvyn p\u00e4ivityksen autoosi.<\/li><\/ul>\n\n\n\nFoto: Patrick Thomas, gameanna, Tony Savino, Charles Knowles, Chatchai.wa, trinityfoto, AlexLMX, rawcapPhoto, pdsci, Stason4ik, Aleksandr Kondratov \/ shutterstock.com<\/span>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Levyjarrut kaikilla nelj\u00e4ll\u00e4 py\u00f6r\u00e4ll\u00e4 ovat nyt standardi moderneissa autoissa. Rumpujarrut toimivat vain pys\u00e4k\u00f6intijarruna. Jopa kompakteissa autoissa massat liikkeess\u00e4 ja moottorin suorituskyky ovat liian korkeita yksinkertaisille rumpujarruille turvallisen jarrutuksen takaamiseksi. Siltikin kaikkia jarruja koskevalla ongelmalla on seuraava nimi: jarrujen heikentyminen. Ja t\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n rei’itettyj\u00e4 jarrulevyj\u00e4! Jarrujen heikkenemisen ehk\u00e4isy korkean suorituskyvyn jarruilla Jarrujen heikkeneminen on jarrutustehon v\u00e4heneminen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1104,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autopalvelu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1103"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1125,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1103\/revisions\/1125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}