{"id":1204,"date":"2021-04-06T11:15:06","date_gmt":"2021-04-06T11:15:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1204"},"modified":"2022-05-02T12:19:44","modified_gmt":"2022-05-02T12:19:44","slug":"kuinka-loydan-parhaan-moottorioljyn-autooni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kuinka-loydan-parhaan-moottorioljyn-autooni-1204","title":{"rendered":"Kuinka l\u00f6yd\u00e4n parhaan moottori\u00f6ljyn autooni?"},"content":{"rendered":"\r\n

Voitelu on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Moottorin voitelulla on aivan erityinen tarkoitus. Otto- ja dieselmoottori koostuvat sadoista liikkuvista osista, joilla jokaisella on tarkasti m\u00e4\u00e4ritellyt ominaisuudet. Monet n\u00e4ist\u00e4 kokoonpanon osista hankaavat toisiinsa. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaisi ilman voitelua nopeasti suuria vaurioita. Voitelun takaamiseksi tarvitaan sopivaa moottori\u00f6ljy\u00e4.<\/strong><\/h4>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mit\u00e4 on voideltava?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"l\u00f6yt\u00e4\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Voitelu on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varsinkin niille kokoonpanon osille, jotka ovat kosketuksissa muiden osien kanssa. N\u00e4it\u00e4 ovat esimerkiksi nokka-akseli(t) venttiilien kanssa, kampiakseli kiertokankien kanssa sek\u00e4 laakerit ja m\u00e4nn\u00e4nrenkaat sylinterisein\u00e4n my\u00f6t\u00e4isesti. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiet\u00e4\u00e4, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kokoonpanon osat on suunniteltu t\u00e4llaisiin liikkeisiin<\/em><\/strong>. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 moottorin l\u00e4mp\u00f6tilan ollessa normaali kokoonpanon osilla on jatkuva kosketus toisiinsa ja voimaa ei v\u00e4litet\u00e4 \u00e4killisesti. Metallit supistuvat kylm\u00e4ss\u00e4 ja laajenevat j\u00e4lleen l\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4. Kylm\u00e4ss\u00e4 moottorissa n\u00e4ill\u00e4 kokoonpanon osilla on siksi aina jonkin verran v\u00e4lyst\u00e4. Vanhemmissa ajoneuvoissa t\u00e4m\u00e4n voi jopa kuulla venttiilien ja hydraulisten venttiilinnostimien \u00e4\u00e4nest\u00e4. Kun moottori on kuitenkin saavuttanut k\u00e4ytt\u00f6l\u00e4mp\u00f6tilansa, ovat kaikki kokoonpanon osat laajentuneet niin paljon, ett\u00e4 liikkumiseen tarvittava istuvuus on saavutettu.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hyv\u00e4 \u00f6ljy on t\u00e4rke\u00e4 kylm\u00e4ss\u00e4 moottorissa<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

T\u00e4n\u00e4 v\u00e4liaikana moottori\u00f6ljyll\u00e4 on erityisen t\u00e4rke\u00e4 tarkoitus. Kylm\u00e4ss\u00e4 moottorissa \u00f6ljy on ker\u00e4\u00e4ntynyt \u00f6ljypohjaan. L\u00e4mp\u00f6tilan laskiessa \u00f6ljyst\u00e4 tulee juoksevampaa. Ammattikielell\u00e4 sanotaan \u201dviskositeetin v\u00e4henev\u00e4n\u201d. Korkealaatuisen \u00f6ljyn tulee olla my\u00f6s pakkasella niin juoksevaa, ett\u00e4 sit\u00e4 voidaan pumpata nopeasti moottorin ja kaikkien mahdollisten hankauskohtien l\u00e4pi.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mik\u00e4 on voitelun teht\u00e4v\u00e4?<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Hyv\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Moottorin kokoonpanon osilla, joihin kohdistuu hankausta, on erityinen ominaisuus: ne ovat kovitettuja. Kovitettaessa valmiiksi muotoiltu osa kuumennetaan uunissa tulipunaiseksi ja viilennet\u00e4\u00e4n sitten \u00e4kkin\u00e4isesti \u00f6ljyyn kastamalla. N\u00e4in ulkopinnasta tulee huomattavasti kovempi ja hankausta kest\u00e4v\u00e4mpi. Jos t\u00e4m\u00e4 kova kerros kuitenkin poistetaan, tuhoutuu osa todella nopeasti. Vaikka osa on pinnaltaan kova, se on sis\u00e4lt\u00e4 pehme\u00e4. Kova kerros on vain muutamia millimetrin kymmenesosia syv\u00e4. Riitt\u00e4v\u00e4 voitelu pit\u00e4\u00e4 sen virheett\u00f6m\u00e4n\u00e4 paikallaan monien tuhansien kilometrien ajan. Ilman voitelua se hajoaa kuitenkin peruuttamattomasti jo muutaman sadan metrin matkalla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Hyv\u00e4 \u00f6ljy = kallis \u00f6ljy?<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"Hyv\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u00d6ljy ei yleens\u00e4 ole koskaan todella huonoa, se vain soveltuu enemm\u00e4n tai v\u00e4hemm\u00e4n hyvin tiettyyn k\u00e4ytt\u00f6tarkoitukseen. Autoissa se ei riipu vain \u00f6ljyn laadusta, vaan ennen kaikkea ajotyylist\u00e4 ja \u00f6ljynvaihtojen tiheydest\u00e4. Longlife-moottori\u00f6ljy, jota ei ole k\u00e4ytetty asianmukaisesti, voi vahingoittaa moottoria enemm\u00e4n kuin usein vaihdettu halpa\u00f6ljy. Moottori\u00f6ljy\u00e4 ostettaessa voi kuitenkin suositella tietty\u00e4 laatutietoisuutta.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kaksi Auto Motor Sport- ja GT\u00dc-julkaisujen itsen\u00e4isesti suorittamaa moottori\u00f6ljytesti\u00e4 tuli l\u00e4hes samoihin tuloksiin: eritt\u00e4in kalliilla moottori\u00f6ljyill\u00e4 ei usein ole ratkaisevia etuja edullisiin vaihtoehtoihin verrattuina<\/em><\/strong>. Voitelukyky ja k\u00e4ytt\u00e4ytyminen eri l\u00e4mp\u00f6tiloissa olivat l\u00e4hes identtisi\u00e4. Testaajat ovat kuitenkin samaa mielt\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 kahteen tekij\u00e4\u00e4n tulee kiinnitt\u00e4\u00e4 joka tapauksessa huomiota moottori\u00f6ljy\u00e4 ostaessa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Moottori\u00f6ljy<\/a>\r\n

Moottori\u00f6ljy 50%:n alennuksella<\/strong><\/span><\/h2>\r\n

nyt alkaen 2,10 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\r\n

kauppaan<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\r\n<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n<\/table>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"mik\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mit\u00e4 ottaa huomioon moottori\u00f6ljy\u00e4 ostaessa <\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Mit\u00e4<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

T\u00e4rkeint\u00e4 moottori\u00f6ljy\u00e4 ostettaessa on, ett\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n vain valmistajan hyv\u00e4ksymi\u00e4 tuotteita. Valmistaja itse tarjoaa listan jokaiselle ajoneuvolleen sopivista \u00f6ljyist\u00e4. Sopivuus on painettu my\u00f6s \u00f6ljykanistereihin. Tunnettujen viskositeetti- ja l\u00e4mp\u00f6tilamerkint\u00f6jen, kuten 5W-30<\/strong><\/em>, 15W-40<\/strong><\/em> jne. lis\u00e4ksi kanistereihin on painettu erityisi\u00e4 koodeja, joiden on vastattava valmistajan antamia tietoja.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\u201dMustia lampaita<\/em><\/strong>\u201d saattaa kuitenkin houkuttaa yksinkertaisesti merkit\u00e4 kanistereihin vastaava merkint\u00e4. Globalisoitunut vapaakauppa verkon kautta tekee erityisen helpoksi myyd\u00e4 tuotteita, joiden laatu on kyseenalainen.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"Moottori\u00f6ljyn<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

T\u00e4m\u00e4n takia seuraava p\u00e4tee moottori\u00f6ljy\u00e4 ostettaessa:<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 vain tunnettuja merkkej\u00e4. Halpakaupoissa myyt\u00e4v\u00e4t oudot valkoiset kanisterit kannattaa yksinkertaisesti j\u00e4tt\u00e4\u00e4 ostamatta riippumatta siit\u00e4, kuinka houkuttelevia niiden hinnat ovat.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Huonolaatuisen \u00f6ljyn seuraukset<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Kun Toyota yli kaksikymment\u00e4 vuotta sitten esitteli niin kutsutun \u201dlaihaseosmoottorin<\/em>\u201d, innostus muuttui pian pettymykseksi. Moottorien oli tarkoitus k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 eritt\u00e4in v\u00e4h\u00e4n polttoainetta ja lis\u00e4ksi vaatia \u00f6ljynvaihtoa harvoin.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"laihaseosmoottorin\"<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Todellisuus osoittautui kuitenkin muuksi:<\/strong> moottorit olivat muutamien kymmenien tuhansien kilometrien j\u00e4lkeen t\u00e4ysin saastuneita. Hyv\u00e4ll\u00e4 tuurilla niit\u00e4 pystyttiin pelastamaan perusteellisella huuhtelulla ja puhdistuksella. Monet moottorit tuhoutuivat kuitenkin t\u00e4ysin ennenaikaisesti saastumisen takia.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"Huonolaatuisen<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

V\u00e4\u00e4r\u00e4nlaisella voitelulla, huonolaatuisten \u00f6ljyjen k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 sek\u00e4 \u00f6ljynvaihtov\u00e4lin huomiotta j\u00e4tt\u00e4misell\u00e4 voi nyky\u00e4\u00e4nkin olla vakavia seurauksia. Halvoissa \u00f6ljyiss\u00e4 erityisen ongelmallisia ovat niin kutsutut mustat lietteet. N\u00e4m\u00e4 ovat kovia j\u00e4\u00e4nn\u00f6ksi\u00e4, joita muodostuu palaneesta moottori\u00f6ljyst\u00e4 ja kertyy venttiileille ja m\u00e4nnille.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

T\u00e4m\u00e4kin on jo \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4\u00e4 \u2013 mutta viel\u00e4 pahemmat ovat kuitenkin seuraukset:<\/strong> kun mustat lietteet lopulta irtoavat, voivat ne aiheuttaa laajoja vaurioita jossain muualla, varsinkin katalysaattorissa<\/em>. Sen kennomainen rakenne kapeine kanavineen on erityisen herkk\u00e4 kaikelle ei-toivotulle saastumiselle. Se voi pikkuhiljaa tukkeutua, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 auton suorituskyky\u00e4 ja ennen kaikkea sen pakokaasuarvoja. Koska katalysaattorit viimeistell\u00e4\u00e4n yh\u00e4 nyky\u00e4\u00e4nkin platinaa k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4, on t\u00e4m\u00e4 varaosa edelleen eritt\u00e4in kallis vaihtaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Osta fiksusti ja edullisesti<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"moottorin<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Fiksu \u00f6ljyn ostaminen voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 huomattavasti enemm\u00e4n rahaa kuin mit\u00e4 vaarallisten tuotemerkitt\u00f6mien halpa\u00f6ljyjen<\/strong><\/em> k\u00e4yt\u00f6ll\u00e4 s\u00e4\u00e4styisi. T\u00e4h\u00e4n kuuluu my\u00f6s oikean kaupan valinta. huoltoasema on yleens\u00e4 kaikista huonoin paikka ostaa \u00f6ljy. N\u00e4iden myyntipaikkojen kanisterit ovat yleens\u00e4 \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen kalliita ja niiden hintoja ei voi verratakaan autotarvikeliikkeiden hintoihin. Yleens\u00e4 huoltoasemien hinnat ylitt\u00e4v\u00e4t kauppojen hinnat v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 50 %:lla.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Fiksua on ostaa moottori\u00f6ljy yhdess\u00e4 useampien yst\u00e4vien ja tuttujen kanssa. \u00d6ljy\u00e4 ostaessa litrahinta riippuu paljon kanisterin koosta. Kun sinulla siis on mahdollisuus ostaa kokonainen tynnyri yhdess\u00e4 vapaa-ajan tuttujen tai yst\u00e4vien kanssa, voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 todella paljon rahaa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Longlife-\u00f6ljy on huono valinta<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Mercedes-Benz ylpeili muutamia vuosia sitten moottoriensa laadulla, sill\u00e4 ne kuulemma tarvitsevat longlife-\u00f6ljyn k\u00e4yt\u00f6n vuoksi eritt\u00e4in harvoin \u00f6ljynvaihtoa.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"Longlife-\u00f6ljy<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Meid\u00e4n neuvomme on: <\/strong>\u00e4l\u00e4 lankea t\u00e4llaisiin lupauksiin. Moottori tarvitsee hyv\u00e4\u00e4 \u00f6ljy\u00e4, joka on vaihdettava s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Vain tunnollinen korkealaatuisen \u00f6ljyn vaihtaminen takaa kaikkien moottorin liikkuvien osien optimaalisen voitelun.<\/em><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

T\u00e4ysin v\u00e4\u00e4rin on sen sijaan j\u00e4tt\u00e4\u00e4 \u00f6ljyt vaihtamatta tai vain lis\u00e4t\u00e4 \u00f6ljy\u00e4. \u00d6ljyst\u00e4 tulee pitk\u00e4ss\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 aina vain laihempaa. Sit\u00e4 ei voi j\u00e4lleen tasoittaa lis\u00e4\u00e4m\u00e4ll\u00e4 tuoretta \u00f6ljy\u00e4. Laihalla \u00f6ljyll\u00e4 ei ole tuoreen \u00f6ljyn voitelukyky\u00e4. Lis\u00e4ksi sit\u00e4 p\u00e4\u00e4tyy helpommin polttokammioihin, jolloin syntyy mustaa lietett\u00e4. Kiinnit\u00e4 huomiota \u00f6ljynsuodattimen tarkastamiseen ja mahdolliseen vaihtoon<\/a>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

\r\n
\"Tilaa<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"l\u00f6yt\u00e4\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Yhteenveto: \u00e4l\u00e4 lankea heppoisiin lupauksiin<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
\r\n
\"selvitt\u00e4\u00e4<\/figure>\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Liika on liikaa, kun kyseess\u00e4 on moottori\u00f6ljy. Osta \u00f6ljy\u00e4 sopivista myyntipaikoista suurissa kanistereissa, jolloin saat hintaedun. Voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 huomattavia summia. \u00d6ljy\u00e4 ostaessasi kannattaa luottaa merkkivalmistajien tietoihin ja v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 ylihinnoiteltuja premium-tuotteita. Vaihda \u00f6ljyt kuitenkin tunnollisesti \u00e4l\u00e4k\u00e4 nuukaile \u00f6ljyn m\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4. Kallis \u00f6ljy voi vain yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 moottoria, mutta ei koskaan korjata sit\u00e4. Kun nokka-akseli on kertaalleen kulunut, moottorin voi pelastaa vain vaihtamalla t\u00e4m\u00e4n kokoonpanon osan kalliiseen hintaan. T\u00e4m\u00e4n voit kuitenkin ehk\u00e4ist\u00e4 jo kauan etuk\u00e4teen asiantuntemuksella ja huolellisuudella.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n

Foto: SvedOliver, Ensuper, Aksenova Natalya, Phovoir, Sergey Ryzhov, dashadima \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Voitelu on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Moottorin voitelulla on aivan erityinen tarkoitus. Otto- ja dieselmoottori koostuvat sadoista liikkuvista osista, joilla jokaisella on tarkasti m\u00e4\u00e4ritellyt ominaisuudet. Monet n\u00e4ist\u00e4 kokoonpanon osista hankaavat toisiinsa. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaisi ilman voitelua nopeasti suuria vaurioita. Voitelun takaamiseksi tarvitaan sopivaa moottori\u00f6ljy\u00e4. Mit\u00e4 on voideltava? Voitelu on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 varsinkin niille kokoonpanon osille, jotka ovat kosketuksissa muiden osien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1787,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-1204","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autopalvelu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1204","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1204"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1204\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1789,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1204\/revisions\/1789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1204"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1204"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1204"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}