{"id":1281,"date":"2021-04-08T12:19:45","date_gmt":"2021-04-08T12:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1281"},"modified":"2021-04-08T12:21:29","modified_gmt":"2021-04-08T12:21:29","slug":"ksenonajovalojen-jalkiasennus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/ksenonajovalojen-jalkiasennus-1281","title":{"rendered":"Ksenonajovalojen j\u00e4lkiasennus \u2013 erityisen haastava projekti"},"content":{"rendered":"

Kun ksenonajovalot saapuivat markkinoille noin 20 vuotta sitten, ne olivat kuin pieni vallankumous. Ne esiteltiin ensin premium-autoihin ja ylemm\u00e4n keskitason autoihin, ja n\u00e4m\u00e4 kirkkaat ja selke\u00e4t valot her\u00e4ttiv\u00e4t suurta innostusta kuljettajien keskuudessa. Kuten kaikki innovaatiot, my\u00f6s ksenonvalot levisiv\u00e4t pikkuhiljaa kaikkiin autoluokkiin ja nyt niit\u00e4 on saatavilla pikkuautoillekin. N\u00e4it\u00e4 osia on nyt saatavilla lis\u00e4tarvikemarkkinoilla, joilla on tarjolla ksenonajovalojen j\u00e4lkiasennussarjoja. Kannattaa kuitenkin olla varovainen. Ksenonvaloihin vaihtaminen ei ole ollenkaan niin yksinkertaista mit\u00e4 voisi kuvitella, ja siihen sis\u00e4ltyy huomattavia oikeudellisia riskej\u00e4.<\/strong><\/h4>\n

Jaloa valoa jalokaasulla<\/strong><\/h3>\n

\"Xenon-ajovalotKsenon<\/strong> <\/em>(my\u00f6s xenon) on argonin ja heliumin tavoin jalokaasu<\/em><\/strong>. Sit\u00e4 voidaan neonin tapaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s valokaasuna. Se altistetaan suurelle j\u00e4nnitteelle pieness\u00e4 sytyttimess\u00e4 ja saadaan se n\u00e4in loistamaan. Ksenonajovaloja ei siksi voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 normaalilla ajoneuvon 12-24 V<\/em> j\u00e4nnitteell\u00e4, vaan se tarvitsee oman muuntajan.<\/p>\n

\"Ksenon-ajovalojen<\/p>\n

Ksenonajovalojen osalta t\u00e4t\u00e4 muuntajaa kutsutaan my\u00f6s virranrajoittimeksi.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 tuottaa ksenonvaloille niiden tarvitseman 25.000 V<\/em> k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4nnitteen.<\/p>\n

Sen asentaminen on kuitenkin v\u00e4h\u00e4isin ongelma.<\/p>\n

Ksenonajovalot: Edut ja haittapuolet<\/strong><\/h3>\n

Ksenonajovalot eiv\u00e4t olisi niin suosittuja, ellei niill\u00e4 olisi tiettyj\u00e4 konkreettisia etuja. N\u00e4m\u00e4 ovat:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n
\nKorkeampi valoteho:<\/strong> Ksenonajovalojen suurin etu on huomattavasti parempi valoteho verrattuna H4-polttimoihin. Ne hehkuvat niin kirkkaina ja selkein\u00e4, ett\u00e4 ne saavat aikaan p\u00e4iv\u00e4nvaloa muistuttavan valon v\u00e4rin.<\/td>\n<\/tr>\n
\nS\u00e4hk\u00f6n s\u00e4\u00e4st\u00e4minen:<\/strong> Korkeasta k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4nnitteest\u00e4 ja korkeammasta valotehosta huolimatta ksenonajovalot s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t huomattavasti enemm\u00e4n s\u00e4hk\u00f6\u00e4 kuin H4-lamput.<\/td>\n<\/tr>\n
\nK\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4:<\/strong> Ksenonlamppu kest\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 l\u00e4hes koko auton elinkaaren ajan, useimmiten paljon yli 100.000 km<\/em>.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"ksenon-ajovalot<\/a>
\nN\u00e4it\u00e4 haittapuolia niill\u00e4 on:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\nHinta:<\/strong> Ksenonajovalot maksavat paljon. J\u00e4lkiasennussarja maksaa noin 1.500 euroa<\/em>. Ongelma on, ett\u00e4 sarjaa ei voi vaihtaa modulaarisesti. Vian sattuessa koko kokoonpano on vaihdettava. My\u00f6s 150 euroa<\/em> maksavat valot itsess\u00e4\u00e4n ovat monta kertaa kalliimpia kuin laadukkaimmatkin H4-polttimot.<\/td>\n<\/tr>\n
\nHuolto ja korjaus:<\/strong> Ksenonvalojen korjausty\u00f6t ovat yleens\u00e4 ammattikorjaamon suorittamia t\u00f6it\u00e4. On sanomattakin selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ne eiv\u00e4t mielell\u00e4\u00e4n korjaa itse tehtyj\u00e4 virityksi\u00e4. T\u00e4m\u00e4n takia jo j\u00e4lkiasennuskin tulisi suorittaa ammattikorjaamolla. N\u00e4in saa paitsi takuulla toimivat valot, my\u00f6s kattavan huollon vikojen sattuessa.<\/td>\n<\/tr>\n
\nVaara muille tienk\u00e4ytt\u00e4jille:<\/strong> Ksenonlamppujen suurin haittapuoli on niiden aiheuttama vaara muille tienk\u00e4ytt\u00e4jille. Heti kun kupu on likainen tai lampun s\u00e4\u00e4t\u00f6 on v\u00e4\u00e4rin, vastaan tulevat ajoneuvot h\u00e4ik\u00e4istyv\u00e4t. Juuri t\u00e4m\u00e4n takia lains\u00e4\u00e4t\u00e4j\u00e4t ovat erityisen tiukkoja ksenonlamppujen hyv\u00e4ksymisest\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
\nVaativa asennus:<\/strong> ksenonajovalot koostuvat monista komponenteista, joilla on vain ep\u00e4suora yhteys valon tuottamiseen. Varsinkin sytytin ja pesulaite ovat teknisesti vaativia ja niiden asentaminen on suuri haaste.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Tehokkaita mutta herkki\u00e4<\/strong><\/h3>\n

\"ksenon-ajovalojenKsenonvalot ovat eritt\u00e4in kirkkaita<\/strong><\/em>, joten tulee varmistaa, ett\u00e4 ne on suunnattu oikein katua p\u00e4in. Jos ajovalojen suuntaus on v\u00e4\u00e4rin tai valo jakautuu ep\u00e4toivottavasti, t\u00e4m\u00e4 aiheuttaa vaaran muulle tieliikenteelle. V\u00e4\u00e4rin s\u00e4\u00e4detty tai likaantunut ksenonvalo h\u00e4iritsee muita tienk\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4 yht\u00e4 paljon kuin pitkien valojen k\u00e4ytt\u00f6. Ksenonajovaloihin kiinnitet\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 huomiota katsastuksessa. Ne tarkistetaan viel\u00e4kin tarkemmin, jos kyseess\u00e4 on j\u00e4lkiasennussarja. Useimmat myynniss\u00e4 olevat sarjat eiv\u00e4t nimitt\u00e4in ole sallittuja tieliikennek\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Yleens\u00e4 niist\u00e4 puuttuu kaksi t\u00e4rke\u00e4\u00e4 komponenttia, jotka ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 ksenonajovalojen k\u00e4ytt\u00e4miseen.<\/p>\n

Ksenonajovalot vain pesulaitteella ja s\u00e4\u00e4timell\u00e4<\/strong><\/h3>\n

\"KsenonajovalotKsenonvaloista on l\u00f6ydytt\u00e4v\u00e4 ajovalojen pesulaite, jotta niit\u00e4 saa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tieliikenteess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 koostuu nyky\u00e4\u00e4n korkeapainesuuttimista. 1970-luvulla<\/em> suositut ajovalojen minipyyhkimet eiv\u00e4t monesta syyst\u00e4 sovellu t\u00e4h\u00e4n tarkoitukseen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
\nMuotoilu:<\/strong> Nykyaikaisten ajovalojen muotoilu on aivan liian monimutkainen, jotta ne voisi puhdistaa pyyhkimill\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
\nLuotettavuus:<\/strong> Minipyyhkimen kuluminen on runsasta. Sen vuoksi voi olla, ett\u00e4 sen pyyhkimisteho ei ole riitt\u00e4v\u00e4 tai se voi olla jopa ajovalolle haitallinen.<\/td>\n<\/tr>\n
\nMateriaalit:<\/strong> Nykyaikaiset ajovalot<\/a> sijaitsevat usein pleksilasista valmistetun suojakuvun takana. T\u00e4m\u00e4 eritt\u00e4in helposti naarmuuntuva materiaali kuluu erityisen nopeasti mekaanisessa puhdistuksessa, jonka suorittavat s\u00e4hk\u00f6isesti ohjatut pyyhkimet.<\/td>\n<\/tr>\n
\nT\u00e4m\u00e4n takia ksenonajovaloihin k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleens\u00e4 ainoastaan korkeapainesuuttimia<\/strong>. Suuttimiin kuuluvat my\u00f6s pumppu, s\u00e4ili\u00f6 pesuvedelle sek\u00e4 s\u00e4hk\u00f6inen ohjauslaite. T\u00e4m\u00e4 k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 tarvittaessa pesuprosessin ja mahdollistaa my\u00f6s sen manuaalisen ohjauksen. T\u00e4h\u00e4n tarvitaan vastaavaa painiketta kojelaudalla.<\/td>\n<\/tr>\n
\nValon pituuden s\u00e4\u00e4t\u00f6 sen sijaan on huomattavasti helpompaa<\/strong>. Kaikissa vuoden 1990<\/em> j\u00e4lkeen valmistetuissa ajoneuvoissa on oltava t\u00e4m\u00e4 toiminto, joten ksenonvaloja j\u00e4lkiasennettaessa sytytin on yleens\u00e4 jo valmiina. Lis\u00e4ksi ksenonajovalojen sytytint\u00e4 asennettaessa tarvitaan tasoanturi. Sit\u00e4 tarvitaan, koska ksenonajovalojen sytyttimen tulee mukautua eri olosuhteisiin automaattisesti.<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Laittomien ksenonvalojen oikeudelliset seuraamukset<\/strong><\/h3>\n

\"LaittomienJos autoon asennetaan laittomasti ksenonvalot, auton k\u00e4ytt\u00f6lupa p\u00e4\u00e4ttyy joko kokonaan tai osittain. Poliisi voi pys\u00e4ytt\u00e4\u00e4 auton siihen asti, ett\u00e4 valot on purettu. Niist\u00e4 voi saada huomautuksen tai sakot. Viel\u00e4 pahempia oikeudelliset seuraamukset ovat kuitenkin onnettomuustapauksissa<\/strong>. Vastuuvakuutus voi kattaa ensin aiheutuneet vahingot, mutta vakuutusyhti\u00f6 voi kuitenkin peri\u00e4 sinulta kaikki korvaukset takaisin, jos sinun todetaan syyllistyneen liikennerikkomukseen.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 ei ole mainos: vasta Hella on tehnyt sen<\/strong><\/h3>\n

\"ksenon-ajovalotAinoa autotarvikkeiden valmistaja, joka tarjoaa liikennek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n sallittuja ksenonlamppujen j\u00e4lkiasennussarjoja, on Hella. T\u00e4lt\u00e4 OEM-osien ja -laitteiden valmistajalta l\u00f6ytyy p\u00e4tevyytt\u00e4, kokemusta ja oikeudellista perustaa t\u00e4llaisten korkean suorituskyvyn valojen kehitt\u00e4miseen. Mink\u00e4\u00e4n muun valmistajan tuotteiden k\u00e4ytt\u00e4mist\u00e4 tieliikenteess\u00e4 ei ole viel\u00e4 sallittu. On eritt\u00e4in suositeltavaa lukea kaikki pakkauksessa olevat ohjeet. Lain mukaan niiss\u00e4 tulee olla tieto siit\u00e4, onko valojen liikennek\u00e4ytt\u00f6 sallittua. Jos merkinn\u00e4ss\u00e4 lukee \u201dVain kilpa-autoihin<\/em>\u201d tai vastaavaa, t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6 tieliikenteess\u00e4 on laitonta. Viritt\u00e4jille voikin siis vain sanoa: n\u00e4pit irti<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
\"HELLA<\/a><\/p>\n

HELLA p\u00e4\u00e4ajovalot<\/strong><\/span><\/h2>\n

v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti saatavilla<\/strong><\/span><\/h4>\n

Osta nyt<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Viel\u00e4 parempia: alkuper\u00e4isosat<\/strong><\/h3>\n

\"Alkuper\u00e4isetHelpoin tapa hankkia ksenonajovalot on hankkia ne olemassa olevasta ajoneuvosta. T\u00e4t\u00e4 tekniikkaa on ollut l\u00e4sn\u00e4 markkinoilla jo yli 20<\/em> vuoden ajan, joten k\u00e4ytettyjen ajoneuvojen markkinoilla on runsaasti romuautoja, joista ajovalot voidaan ottaa talteen. T\u00e4m\u00e4 tietysti koskee vain samaa ajoneuvotyyppi\u00e4. K\u00e4ytettyj\u00e4 osia k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voi joka tapauksessa s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon rahaa. Polttimot itsess\u00e4\u00e4n ovat jo kalliita \u2013 yhdess\u00e4 kaiken tekniikan kanssa uudet ksenonajovalot voivat kuitenkin maksaa nopeasti useita tuhansia euroja<\/em>.<\/p>\n

Yhteenveto: Huolellisesti harkittava p\u00e4\u00e4t\u00f6s<\/strong><\/h3>\n

\"Xenon-ajovalotOlisi harhaanjohtavaa korostaa ksenonvalojen etuja mutta j\u00e4tt\u00e4\u00e4 samalla mainitsematta niiden asennuksesta aiheutuvat hankaluudet. Ksenonvalojen j\u00e4lkiasennus on kokonaisuudessaan erityinen haaste, jota tulee harkita tarkasti. Paremman valotehon tarjoamat edut ovat kuitenkin suuret. Hinta on kuitenkin my\u00f6s korkea. Jos ajoneuvon arvo tekee asentamisesta kannattamatonta, kannattaa suosiolla valita muita viritystapoja.<\/p>\n

Nykyaikaiset H4-lamput tarjoavat my\u00f6s houkuttelevan valotehon, joten ksenonvaloja ei aina tarvita. LED ei valitettavasti ole viel\u00e4 vaihtoehto. Mik\u00e4 oli jo mahdollista taskulampuissa, ei ole viel\u00e4 mahdollista autovarusteiden osalta:<\/strong> oikeita, tehokkaita j\u00e4lkiasennettavia LED-pohjaisia ajovaloja ei ole viel\u00e4k\u00e4\u00e4n saatavilla<\/em>. Tekniikka edistyy kuitenkin suurin askelin t\u00e4ll\u00e4 alalla.<\/p>\n

Onkin siis kannattavaa odottaa pari, kolme vuotta. LEDien k\u00e4ytt\u00f6 on kaiken kaikkiaan huomattavasti yksinkertaisempaa kuin ksenonajovalojen. Todella kiinnostavia innovaatioita on varmasti tulossa pian.
\nFoto:\u00a0MargoLev, Sunny_Images, antpkr, frees, oYOo, Mikbiz, Corepics VOF \/ shutterstock.com<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kun ksenonajovalot saapuivat markkinoille noin 20 vuotta sitten, ne olivat kuin pieni vallankumous. Ne esiteltiin ensin premium-autoihin ja ylemm\u00e4n keskitason autoihin, ja n\u00e4m\u00e4 kirkkaat ja selke\u00e4t valot her\u00e4ttiv\u00e4t suurta innostusta kuljettajien keskuudessa. Kuten kaikki innovaatiot, my\u00f6s ksenonvalot levisiv\u00e4t pikkuhiljaa kaikkiin autoluokkiin ja nyt niit\u00e4 on saatavilla pikkuautoillekin. N\u00e4it\u00e4 osia on nyt saatavilla lis\u00e4tarvikemarkkinoilla, joilla on […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1282,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1281","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaytannon-vinkkeja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1281"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1294,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1281\/revisions\/1294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1281"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1281"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1281"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}