{"id":1520,"date":"2021-04-14T11:22:48","date_gmt":"2021-04-14T11:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1520"},"modified":"2021-04-14T11:22:48","modified_gmt":"2021-04-14T11:22:48","slug":"kunnosta-tiivista-alumiinivanteet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kunnosta-tiivista-alumiinivanteet-1520","title":{"rendered":"Kes\u00e4 saapuu \u2013 kunnosta & tiivist\u00e4 alumiinivanteet nyt!"},"content":{"rendered":"

Kev\u00e4t on jo pitk\u00e4ll\u00e4. P\u00e4iv\u00e4t l\u00e4mpenev\u00e4t pikkuhiljaa ja auringonvaloakin saadaan j\u00e4lleen enemm\u00e4n. Nyt on hyv\u00e4 hetki kaivaa kes\u00e4renkaat naftaliinista ja valmistella ne kes\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 k\u00e4y todella helposti, kun noudatat oikeita vaiheita. Lue t\u00e4st\u00e4 artikkelista, kuinka valmistelet alumiinivanteesi seuraavaan kauteen.<\/strong><\/h4>\n

Alumiiniset kes\u00e4vanteet<\/strong><\/h3>\n

\"AlumiinisetAlumiinivanteet ja kes\u00e4renkaat kuuluvat yhteen kuin kakku ja kirsikka<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Talvella<\/strong> alumiinivanteilla ajaminen on huolimattoman tyhm\u00e4\u00e4<\/em>. Pinnoittamattomat vanteet voidaankin itse asiassa h\u00e4vitt\u00e4\u00e4 ensimm\u00e4isen suolatulla tiell\u00e4 tehdyn ajon j\u00e4lkeen.<\/p>\n

Kes\u00e4ll\u00e4<\/strong> n\u00e4m\u00e4 tyylikk\u00e4\u00e4t vanteet p\u00e4\u00e4sev\u00e4t oikeuksiinsa<\/em>, kun ne yhdistet\u00e4\u00e4n sopiviin renkaisiin.<\/p>\n

Siksip\u00e4: k\u00e4yt\u00e4 aina ter\u00e4svanteita talvella!<\/strong> N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t vain ole halvempia, vaan ne ovat my\u00f6s alumiinivanteita helpommat kunnostaa.<\/p>\n

\"RenkaanAuton py\u00f6r\u00e4 koostuu renkaasta ja vanteesta. Ennen kuin aloitat puhdistamisen, tarkista ensin py\u00f6r\u00e4 vahinkojen varalta. Niit\u00e4 voivat olla:<\/em><\/strong><\/p>\n

\u2013 Jarrulevyt renkaalla<\/em>
\n\u2013 Yliajetut naulat<\/em>
\n\u2013 Puolien halkeamat<\/em>
\n\u2013 Vanteen kulutuspinnan ongelmat<\/em>
\n\u2013 Sivusein\u00e4n lommot<\/em>
\n\u2013 V\u00e4\u00e4ristynyt profiili tai ylittynyt renkaiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4<\/em><\/p>\n

Jos havaitset renkaissa vaurioita<\/em><\/strong>, irrota ne ensin ja tilaa korvaavat osat<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Alumiinivanteiden puhdistaminen on joka tapauksessa helpompaa, kun renkaat on irrotettu<\/strong><\/em>. Jos kuitenkin havaitset rakenteellisia vaurioita, kuten lohkeamia reunoissa tai syvi\u00e4 halkeamia alumiinivanteessa<\/a>, \u00e4l\u00e4 miss\u00e4\u00e4n tapauksessa jatka vanteen k\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Jos kyseess\u00e4 on arvokas osa, voit vied\u00e4 sen kunnostettavaksi vannekorjaamolle<\/em><\/strong>. Siell\u00e4 halkeamat ja kulmat hitsataan kiinni ja hiotaan.
\nT\u00e4m\u00e4 on hyvin kallis toimenpide, johon sis\u00e4ltyy yleens\u00e4 vanteen t\u00e4ysi kunnostus.<\/p>\n

Jos olet kuitenkin ep\u00e4varma<\/strong>, vaihda vanne ehj\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Jos renkaat ja vanteet ovat kunnossa, voit aloittaa puhdistamisen<\/em>.<\/p>\n

Alumiini materiaalina<\/strong><\/h3>\n

\"AlumiiniAlumiinilla on materiaalina joitakin tiettyj\u00e4 ominaisuuksia<\/em><\/strong>, jotka on tiedett\u00e4v\u00e4 vanteita puhdistaessa:<\/p>\n

\u2013 Se ei sy\u00f6vy<\/em>
\n\u2013 Se on kevytmetalli<\/em>
\n\u2013 Se on herkk\u00e4 suolan vaikutukselle<\/em><\/p>\n

Kun alumiini on kosketuksissa ilman kanssa, se tiivist\u00e4\u00e4 itse itsens\u00e4 ohuella alumiinioksidikerroksella<\/em><\/strong>. T\u00e4m\u00e4 kerros on todella luja. T\u00e4m\u00e4 itsetiivistyminen ei kuitenkaan riit\u00e4 vanteen raskaaseen p\u00e4ivitt\u00e4iseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Kevytmetalli tulisi siksi aina pinnoittaa lis\u00e4pinnoitteella<\/em><\/strong>. Kirkas lakkapinnoite on ihanteellinen alumiinille ominaisen ulkon\u00e4\u00f6n s\u00e4ilytt\u00e4miseksi.<\/p>\n

Jos alumiinivanteen voi v\u00e4rj\u00e4t\u00e4, jauhemaalaus on nopein, yksinkertaisin, pitk\u00e4kestoisin ja edullisin ratkaisu<\/strong><\/em>.<\/p>\n

Aseta tavoitteet<\/strong><\/h3>\n

Alumiinivanteiden puhdistus riippuu siit\u00e4, mit\u00e4 haluat saavuttaa: riitt\u00e4\u00e4k\u00f6 sinulle vanteen valmistelu kes\u00e4\u00e4 varten, vai tulisiko sen kiilt\u00e4\u00e4 myyntivalmiina?<\/em><\/p>\n

\"riitt\u00e4\u00e4k\u00f6Kunnostaminen omaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n on paljon helpompaa kuin vanteen valmistelu myyt\u00e4v\u00e4ksi<\/em><\/strong>. Vanteiden puhdistuksen suurin ongelma<\/strong> ei ole n\u00e4kyv\u00e4ll\u00e4 etupuolella, vaan piilossa oleva taustapuolella: ja se on jarrup\u00f6ly!<\/strong> Py\u00f6riv\u00e4 jarrulevy<\/a> kuluttaa jarrupaloja jokaisella jarrutuskerralla.<\/p>\n\n\n\n
\"Jarrulevyt<\/a><\/p>\n

Jarrulevyt uudet \u2022 Discounter<\/strong><\/span><\/h2>\n

halvemmalla vain 4,61 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n

kauppaan<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

T\u00e4ss\u00e4 syntyy hienoa p\u00f6ly\u00e4<\/em><\/strong>, jota sinkoutuu pois jarrulevylt\u00e4 ammuksen tavoin. T\u00e4m\u00e4 on erityisen haitallista alumiinivanteen pehme\u00e4lle metallille:<\/strong> p\u00f6lyhiukkaset porautuvat syv\u00e4lle ulkopintaan ja tuottavat n\u00e4in plakkia, jota on l\u00e4hes mahdotonta poistaa tavanomaisin keinoin<\/em>.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 kuitenkin koskee aluetta, jota ei muutenkaan n\u00e4e, joten t\u00e4h\u00e4n riitt\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 pintapuhdistus<\/em><\/strong>. Jos alumiinivanteita ei aiota myyd\u00e4, tuntikausien k\u00e4ytt\u00e4minen t\u00e4h\u00e4n kohtaan on ajan haaskaamista. Kauden j\u00e4lkeen vanteet n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t takaa joka tapauksessa samalta.<\/p>\n

Valmistautuminen<\/strong><\/h3>\n

\"ValmisteleKun vanteet halutaan vain valmistella kes\u00e4\u00e4n, ne on parasta puhdistaa irrotettuina. Perusteelliseen ja kest\u00e4v\u00e4\u00e4n puhdistukseen ja kiillottamiseen tarvitaan seuraavat:<\/strong><\/em><\/p>\n

\u2013 Iso pressu<\/em>
\n\u2013 Korkeapainepesuri<\/em>
\n\u2013 Pesuharja<\/em>
\n\u2013 Vannepesuaine: 1 x neutraali pesuaine, 1 x fosforihappo<\/em>
\n\u2013 Akkuporakone muoviharjoilla<\/em>
\n\u2013 Kiillotuskone<\/em>
\n\u2013 Pesusieni ja r\u00e4ttej\u00e4<\/em><\/p>\n

Kun kaikki on valmista, voidaan aloittaa.<\/p>\n

Alumiinivanteiden syv\u00e4puhdistus<\/strong><\/h2>\n

1. vaihe: Esipuhdistus<\/strong><\/h3>\n

\"AlumiinivanteidenVanne esipuhdistetaan puhtaalla vedell\u00e4 ja pesuharjalla. N\u00e4in poistetaan kaikki irtonaiset kappaleet ja muu irtoava lika.<\/p>\n

2. Suihkutus<\/strong><\/h3>\n

\"SuihkutaEnsimm\u00e4isell\u00e4 kerralla m\u00e4r\u00e4lle vanteelle suihkutetaan mietoa vannepesuainetta ja annetaan sen vaikuttaa 10 minuutin ajan. Sen j\u00e4lkeen irtoavan lian voi j\u00e4lleen poistaa pesuharjalla.<\/p>\n

3. Korkeapainepesu<\/strong><\/h3>\n

\"PeseNyt irtoava ja irronnut lika poistetaan korkeapainepesurilla. Varo tasapainotuspainoja!<\/strong><\/span> Jos yksi niist\u00e4 katoaa, pit\u00e4\u00e4 koko rengassarja tasapainottaa uudelleen! Jos n\u00e4et j\u00e4lki\u00e4 irronneista tasapainotuspainoista, tulee py\u00f6r\u00e4t ehdottomasti tasapainottaa ennen asennusta.<\/p>\n

4. Etsaus<\/strong><\/h3>\n

\"AnnaSyv\u00e4 ja palanut lika poistetaan nyt fosforipitoisella vannepesuaineella. Ei syyt\u00e4 huoleen \u2013 kunhan k\u00e4yt\u00e4t kaupasta tavanomaisesti l\u00f6ytyv\u00e4\u00e4 vannepesuainetta, fosforihappo ei ole vaaraksi renkaille, lakalle ja vanteille.<\/strong> K\u00e4yt\u00e4 kuitenkin ty\u00f6k\u00e4sineit\u00e4 ja pitk\u00e4hihaista paitaa tehdess\u00e4si t\u00e4m\u00e4n ty\u00f6n. Anna vannepesuaineen vaikuttaa pitk\u00e4\u00e4n. Voit j\u00e4tt\u00e4\u00e4 aineen vaikuttamaan y\u00f6n yli erityisen likaisiin kohtiin, joihin on pinttynyt jarrup\u00f6ly\u00e4. \"Tilaa<\/a><\/p>\n

5. Pesu<\/strong><\/h3>\n

\"Huuhtele<\/strong>Huuhtele vannepesuaine pois saippuavedell\u00e4. Kaikki j\u00e4ljelle j\u00e4\u00e4v\u00e4 lika on poistettava manuaalisesti. T\u00e4h\u00e4n sopii muoviharjap\u00e4\u00e4ll\u00e4 varustettu akkuporakone. K\u00e4yt\u00e4 kuitenkin aina harjamateriaalia, joka on pehme\u00e4mp\u00e4\u00e4 kuin vanteen alumiini<\/strong>. Messinki- tai ter\u00e4sp\u00e4\u00e4ll\u00e4 naarmutat vannetta nopeasti peruuttamattomasti!<\/p>\n

Toista vaiheet niin monta kertaa, ett\u00e4 olet tyytyv\u00e4inen tulokseen.<\/p>\n

Vanteiden kunnostaminen<\/strong><\/h2>\n

Puhdas vanne ei viel\u00e4 ole sama asia kuin kaunis vanne. K\u00e4yt\u00e4 siis viel\u00e4 hieman aikaa ja vaivaa, ja saat erinomaisen lopputuloksen.<\/p>\n

Kunnostus, osa 1: Hionta<\/strong><\/h3>\n

\"hioaKunnostettu alumiinivanne kiilt\u00e4\u00e4 kunnolla vasta, kun se on perusteellisesti kiillotettu etuk\u00e4teen.<\/p>\n

    \n
  • Hyv\u00e4 uutinen on:<\/strong> <\/em>alumiini on mahdollista kiillottaa kromin kaltaiseksi peilipinnaksi.<\/li>\n
  • Huono uutinen on:<\/em><\/strong> k\u00e4sin tehtyn\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on eritt\u00e4in vaativa ty\u00f6! Erityisesti alumiinivanteita, joissa on filigraanikuvioita, ei voi kunnostaa k\u00e4sin.<\/li>\n<\/ul>\n

    Hyv\u00e4\u00e4n tulokseen riitt\u00e4\u00e4 kuitenkin tavallinen porakone. Ensin vanne hiotaan. T\u00e4m\u00e4 poistaa vanhan lakan ja korjaa syv\u00e4t naarmut.<\/p>\n

    Alumiinivanteen hiotaan k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ensin 600-hiomapaperia, toisella kerralla 800-hiomapaperia ja kolmannella kerralla 1200-hiomapaperia<\/em>.<\/p>\n

    Kun vanteella on yhten\u00e4inen ja mattapintainen ulkoasu ja naarmuja ei en\u00e4\u00e4 n\u00e4y, se on valmis kiillotettavaksi.<\/p>\n

    Kunnostus, osa 2: Kiillotus<\/strong><\/h3>\n

    \"VanteenVanteen kiillottamiseen tarvitset:<\/em><\/strong><\/p>\n

    \u2013 Porakoneen<\/em>
    \n\u2013 Kiillotuslaitteen<\/em>
    \n\u2013 Lasinpesuainetta ja r\u00e4ttej\u00e4<\/em>
    \n\u2013 Alumiinin kiillotusainetta<\/em>
    \n\u2013 Suojalasit<\/em>
    \n\u2013 Toisen ter\u00e4n<\/em><\/p>\n

    Porakoneella kiillottaessa kiinnit\u00e4 erityist\u00e4 huomiota siihen, ett\u00e4 kosket vanteeseen vain kiillotuslaitteella. Jos isket porakoneella vanteeseen, siihen tulee helposti naarmu!<\/strong> Suihkuta kohtaan lasinpesuainetta ja pyyhi p\u00f6ly pois ennen jokaista uutta k\u00e4ytt\u00f6kertaa. Ty\u00f6aikaa kannattaa varata v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 45 minuuttia<\/em> jokaista vannetta kohden hyv\u00e4n tuloksen saamiseksi, jos sinulla ei ole k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4si tasapainotuskonetta tai sorvia.<\/p>\n

    Kunnostus, osa 3: Tiivist\u00e4minen<\/strong><\/h3>\n

    \"Nyky\u00e4\u00e4nKiillotettujen vanteiden tiivist\u00e4minen on onneksi nyky\u00e4\u00e4n todella helppoa. Kirkaslakkaa ei juuri en\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4, sill\u00e4 se irtoaa muutenkin nopeasti t\u00e4st\u00e4 kovassa kuormituksessa olevasta paikasta. Nyky\u00e4\u00e4n kaupasta saa monenlaisia tuotteita alumiinivanteiden tiivist\u00e4miseen.<\/p>\n

    N\u00e4m\u00e4 erityiset vanteiden tiivisteet on helppo yksinkertaisesti suihkuttaa paikoilleen. Niiden haittapuoli<\/em><\/strong> on kuitenkin, ett\u00e4 ne eiv\u00e4t kest\u00e4 kovin kauaa. Siksi on suositeltavaa uusia t\u00e4m\u00e4 tiiviste aina nelj\u00e4n viikon v\u00e4lein<\/em> auton pesun yhteydess\u00e4. T\u00e4m\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 yleens\u00e4 t\u00e4ysin siihen, ett\u00e4 auton alumiinivanteet kiilt\u00e4v\u00e4t kauniisti koko kes\u00e4n.<\/p>\n

    Foto: tomgigabite, Kazick, HappyPictures, JacZia, Aleksandr Kondratov, Media Whalestock, Elena Zajchikova, Tomasz Majchrowicz, diy13, evgeniykleymenov, Daniel Krylov, Dmitry Kalinovsky \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Kev\u00e4t on jo pitk\u00e4ll\u00e4. P\u00e4iv\u00e4t l\u00e4mpenev\u00e4t pikkuhiljaa ja auringonvaloakin saadaan j\u00e4lleen enemm\u00e4n. Nyt on hyv\u00e4 hetki kaivaa kes\u00e4renkaat naftaliinista ja valmistella ne kes\u00e4\u00e4n. T\u00e4m\u00e4 k\u00e4y todella helposti, kun noudatat oikeita vaiheita. Lue t\u00e4st\u00e4 artikkelista, kuinka valmistelet alumiinivanteesi seuraavaan kauteen. Alumiiniset kes\u00e4vanteet Alumiinivanteet ja kes\u00e4renkaat kuuluvat yhteen kuin kakku ja kirsikka. Talvella alumiinivanteilla ajaminen on huolimattoman […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1507,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1520","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1520"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1524,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1520\/revisions\/1524"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1507"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}