{"id":1772,"date":"2021-04-21T08:17:25","date_gmt":"2021-04-21T08:17:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=1772"},"modified":"2021-04-21T08:29:27","modified_gmt":"2021-04-21T08:29:27","slug":"auton-maalaus-itse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/auton-maalaus-itse-1772","title":{"rendered":"Auton maalaus itse \u2013 n\u00e4in se onnistuu"},"content":{"rendered":"

Auton maalaus on taiteilua itsess\u00e4\u00e4n. Yleens\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ty\u00f6 maksaa useampia tuhansia euroja. Riippuen siit\u00e4, millainen auto on maalattava ja mik\u00e4 on maalaamisen tarkoitus, voit suorittaa ty\u00f6n my\u00f6s itse. Uutta autoa ei yleens\u00e4 voi maalata itse t\u00e4ydellisesti. Vaikka haluaisitkin ammattimaalauksen, voit kuitenkin s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon rahaa tekem\u00e4ll\u00e4 esivalmistelut kotona. Lue n\u00e4ist\u00e4 ohjeista kaikki, mik\u00e4 sinun on tulee tiet\u00e4\u00e4 auton maalauksesta itse.<\/strong><\/h4>\n

Auton maalaus itse \u2013 tunne rajasi<\/strong><\/h3>\n

\"AutonEnnen kuin maalaat auton, sinun on tiedett\u00e4v\u00e4, millaista lopputulosta voit odottaa. Uuden auton maalaus tai ammattilaistasoinen korjausmaalaus onnistuu vain asiaankuuluvilla v\u00e4lineill\u00e4 ja soveltuvalla koulutuksella. On t\u00e4ysin harhakuvitelma uskoa, ett\u00e4 muutamilla kotikonsteilla voisi saavuttaa samanlaista laatua kuin automaalari ty\u00f6pajallaan. \u00c4l\u00e4 siis maalaa itse, jos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u2013 haluat viel\u00e4 myyd\u00e4 auton<\/em>
\n\u2013 kyseess\u00e4 ei ole oma ajoneuvosi<\/em>
\n\u2013 autoa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n edustustarkoituksiin<\/em>
\n\u2013 kyseess\u00e4 on arvokas ajoneuvo<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"teeItse tehdyn maalauksen huomaa AINA<\/strong> ja useimmiten se alentaa auton arvoa merkitt\u00e4v\u00e4sti. Pelk\u00e4t hy\u00f6tyajoneuvot<\/em> ovat t\u00e4ss\u00e4 poikkeus. Jos haluat kunnostaa ja maalata auton itse, k\u00e4sittele pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n traktoreita, kaivinkoneita, kuorma-autoja sek\u00e4 jakeluajoneuvoja<\/em>. Voimakkaasti ruostunut Sprinter, Transit tai Ducato voi my\u00f6s olla erinomainen harjoituskohde omien maalaustaitojen kehitt\u00e4miseen.<\/p>\n\n\n\n
\"Auton<\/a><\/p>\n

Auton varaosat & korjausosat<\/strong><\/span><\/h2>\n

halpa ja nopea toimitus<\/strong><\/span><\/h4>\n

kauppaan<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Mit\u00e4 maalataan?<\/strong><\/h3>\n

Voit valita kolmen toimenpiteen v\u00e4lill\u00e4, kun haluat muuttaa tai pirist\u00e4\u00e4 auton v\u00e4ri\u00e4. N\u00e4m\u00e4 kolme toimenpidett\u00e4 ovat:<\/strong><\/p>\n\n\n\n
\u2013 Spraymaalaus<\/em>
\n\u2013 Telamaalaus<\/em>
\n\u2013 Teippaus (kalvotus)<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"MitenParasta sanoa se jo alussa:<\/strong> Huolellisesti telamaalattu auto ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 n\u00e4yt\u00e4 huonommalta kuin vain puoliammattimaisilla ty\u00f6kaluilla spraymaalattu auto. Telamaalaus on kuitenkin huomattavasti helpompaa ja se vaatii v\u00e4hemm\u00e4n esivalmisteluja.<\/p>\n

Auton maalaus itse \u2013 esivalmistelu on jo 90 % ty\u00f6st\u00e4<\/strong><\/h3>\n

\"AutonEsivalmistelu on maalauksessa kaikista t\u00e4rkeint\u00e4<\/strong>. Kaikenlainen huolimattomuus johtaa v\u00e4ist\u00e4m\u00e4tt\u00e4 huomattavasti huonompiin tuloksiin, joita on hyvin vaikea korjata. Siksi sinun kannattaa varata v\u00e4hint\u00e4\u00e4n yhdeks\u00e4nkymment\u00e4 prosenttia maalausprojektiin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4st\u00e4si ajasta valmisteluun. Yleens\u00e4 kannattaa varautua siihen, ett\u00e4 normaalin henkil\u00f6auton maalaus kest\u00e4\u00e4 kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

1. vaihe: Pese auto<\/strong><\/p>\n

\"PeseKun auto aiotaan maalata, sen ei ole oltava vain puhdas \u2013 sen tulee hohtaa puhtautta. Parasta on pest\u00e4 se k\u00e4sin tai vied\u00e4 se autopesuun. Kun ajat pesukadun l\u00e4pi, varmista, ett\u00e4 kuumavahaa ei k\u00e4ytet\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2. vaihe: Pura kaikki, mik\u00e4 l\u00e4htee irti<\/strong><\/p>\n

\"poistatS\u00e4\u00e4st\u00e4t runsaasti vaivaa, kun poistat kaikki purettavat komponentit:<\/strong> valot, vilkut, antennin, listat, pesusuuttimet<\/a>, p\u00f6lykapselit, tuulilasinpyyhkij\u00e4t, mahdollisesti my\u00f6s ovenkahvat<\/em> \u2013 et voi vahingossa maalata mit\u00e4\u00e4n, jonka olet irrottanut. Samalla voit tunnistaa ja mahdollisesti vaihtaa vioittuneet komponentit. Sinun ei tarvitse kuitenkaan irrottaa ikkunalaseja. \"Tuulilasinpyyhkimet<\/a><\/td>\n<\/tr>\n

\n

3. vaihe: Teippaa, teippaa ja teippaa<\/strong><\/p>\n

\"maalaaTeippaa nyt auto<\/strong>. T\u00e4h\u00e4n sopii laadukas maalarinteippi, sill\u00e4 se on hyvin helppo j\u00e4lleen irrottaa. Teippaa ikkunalasit ja niiden tiivisteet. Jos olet irrottanut ajovalot<\/a> ja takavalot, teippaa niiden kolot. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 maalia. Jos autossa on kattokisko etk\u00e4 pysty irrottamaan sit\u00e4, kiinnit\u00e4 t\u00e4h\u00e4n erityist\u00e4 huomiota.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4. vaihe: Lommojen suoristaminen ja paikkaus<\/strong><\/p>\n

\"LommojenMaalaus korostaa jokaista lommoa selv\u00e4sti. Jos k\u00e4yt\u00e4t hieman aikaa ja vaivaa korjataksesi tai t\u00e4ytt\u00e4\u00e4ksesi kaikki lommot, saat kauniimman lopputuloksen. Suorista lommoja mahdollisimman paljon ja paikkaa niit\u00e4 mahdollisimman v\u00e4h\u00e4n. N\u00e4in saavutat parhaat tulokset.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5. vaihe: Hionta<\/strong><\/p>\n

\"autonJotta tuore maali pysyisi hyvin vanhalla maalipinnalla, t\u00e4m\u00e4 on hiottava. K\u00e4yt\u00e4 t\u00e4h\u00e4n 400- ja 600-hiontapaperia<\/em> sek\u00e4 hiomapalaa. Hio ainoastaan k\u00e4sin. Tehtaalla levitetty maalikerros on ohuempi kulmissa ja reunoissa, joten n\u00e4iss\u00e4 kohdissa pelti tulee nopeasti vastaan. T\u00e4t\u00e4 sinun pit\u00e4\u00e4 ehdottomasti v\u00e4ltt\u00e4\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6. vaihe: Rasvaton pesu silikonipuhdistusaineella<\/strong><\/p>\n

Silikonipuhdistusaineella et pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n poista hiomisen ja t\u00e4ytt\u00e4misen aiheuttamaa p\u00f6ly\u00e4, vaan poistat my\u00f6s rasvan auton pinnalta luotettavasti. Kaikki rasva on poistettava, jotta auto voidaan maalata. K\u00e4yt\u00e4 siis runsaasti silikonipuhdistusainetta.<\/p>\n

\"RasvatonT\u00e4m\u00e4 on nyt se hetki, jolloin tulee tehd\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s maalaust\u00f6iden jatkamisesta. Nyt auto on valmis maalattavaksi. Kun viet auton maalaamoon niin, ett\u00e4 se on teipattu, hiottu ja puhdistettu ja lommot on t\u00e4ytetty, voit odottaa s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4si 50\u201370% hinnassa<\/em>. 2.000 euron<\/em> arvoisen maalauksen hinta laskee siis l\u00e4hemm\u00e4s 500\u2013700 euroa<\/em>. Jos haluat myyd\u00e4 autosi ja tavoitteenasi on nostaa auton hintaa huomattavasti, kannattaa loput t\u00f6ist\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 asiantuntijan teht\u00e4v\u00e4ksi. Jos kyseess\u00e4 on hy\u00f6ty- tai huviajoneuvo, voit jatkaa ty\u00f6st\u00e4mist\u00e4 itse.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

7. vaihe: Ty\u00f6tilan valmistelu<\/strong><\/p>\n

\"Ty\u00f6tilanTarvitset maalaamiseen ainakin katon p\u00e4\u00e4si p\u00e4\u00e4lle. Suljettu tila on ihanteellinen, mutta my\u00f6s autokatos tai puutarhapaviljonki ovat vaihtoehtoja. Sulje t\u00e4t\u00e4 varten sivusein\u00e4t pressulla. Maali tarvitsee aina jonkin aikaa kovettuakseen. T\u00e4n\u00e4 aikana hy\u00f6nteisten, lehtien tai p\u00f6lyn ei tulisi p\u00e4\u00e4st\u00e4 auton kanssa kosketuksiin. Spraymaalatessa syntyy runsaasti maalisumua, jota voi levit\u00e4 kaikkialle. Jos siis et ty\u00f6skentele ulkona, erist\u00e4 tila hyvin pressuilla. N\u00e4in sinulla on tila, joka on tarpeeksi puhdas maalaamiseen. Erist\u00e4mist\u00e4 ei tarvitse tehd\u00e4, jos telamaalaat tai teippaat auton.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

8.1 Auton telamaalaus<\/strong><\/p>\n

\"AutonTelamaalattavia maaleja on saatavilla monissa v\u00e4reiss\u00e4. Niit\u00e4 voi my\u00f6s sekoittaa halutessaan ongelmitta. Pienille pakettiautoille tai jakeluautoille riitt\u00e4\u00e4 halpa, valkoinen kuumakestomaali. Tarvitset:<\/strong><\/p>\n

\u2013 kumisen maalitelan tasaisille ulkopinnoille<\/em>
\n\u2013 pistotelan karkeille ulkopinnoille<\/em>
\n\u2013 maaliastian<\/em>
\n\u2013 sanomalehtipaperia<\/em><\/p>\n

Telamaalatessasi et tarvitse hengityssuojainta. Aseta sanomalehtipaperia auton ymp\u00e4rille, jotta et likaa lattiaa. Aloita katosta ja siirry sitten alemmaksi. Levit\u00e4 maalia ristikk\u00e4in saavuttaaksesi t\u00e4yden peitt\u00e4vyyden.<\/p>\n

8.2 Auton spraymaalaus<\/strong><\/p>\n

\"AutonJos kyseess\u00e4 on vain pienten vaurioiden korjaaminen, voit maalata spraypurkeilla. T\u00e4rke\u00e4\u00e4 on aina k\u00e4sitell\u00e4 koko komponentit. Ty\u00f6skentele aina saumasta saumaan ja teippaa muut osat huolellisesti. Pitele purkkia noin 30 cm<\/em> et\u00e4isyydell\u00e4, sill\u00e4 muuten maali voi valua.<\/p>\n

T\u00e4ydelliseen maalaukseen tarvitset kompressorin, ruiskupistoolin sek\u00e4 sekoitus\u00e4mp\u00e4rin, jossa maali sekoitetaan ohenteeseen ja kovetteeseen. K\u00e4yt\u00e4 maalatessasi kokovartalosuojapukua ja hengityssuojainta. Ty\u00f6skentele nytkin ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 alasp\u00e4in ja maalaa ristikk\u00e4in.<\/p>\n

8.3 Auton teippaus<\/strong><\/p>\n

\"AutonAuton teippaus on siistein ja tehokkain tapa parantaa auton ulkoasua kotikeinoin<\/strong>. Teipin asettaminen niin, ett\u00e4 sen alle ei j\u00e4\u00e4 kuplia, vaatii kuitenkin paljon harjoittelua. T\u00e4m\u00e4k\u00e4\u00e4n ratkaisu ei ole ihan halpa, mutta sopivalla osaamisella saavutat t\u00e4ll\u00e4 menetelm\u00e4ll\u00e4 visuaalisesti t\u00e4ydellisen lopputuloksen.<\/td>\n<\/tr>\n

\n

9. Viimeistele auto<\/strong><\/p>\n

\"ViimeisteleHienolla hiomapaperilla ja hyv\u00e4ll\u00e4 kiillotusaineella voit hieman parantaa maalausta, vaikka se ei olisi t\u00e4ysin onnistunut. Mattamaaleihin t\u00e4m\u00e4 ei tietysti sovellu. Mattamaalit ovat yleens\u00e4 ratkaisu vain autoille, joiden elinkaari on l\u00e4hell\u00e4 loppuaan.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"MilloinAuton maalaus itse \u2013 yleiskatsaus faktoista<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Milloin tehd\u00e4 auton maalaus itse?<\/strong>
\n\u2013 Kun autoa ei en\u00e4\u00e4 aiota myyd\u00e4 eteenp\u00e4in
\n\u2013 Kun kyseess\u00e4 on vanhempi hy\u00f6tyajoneuvo<\/td>\n<\/tr>\n
Millaisia menetelmi\u00e4 on olemassa?<\/strong>
\n\u2013 Telamaalaus
\n\u2013 Spraymaalaus
\n\u2013 Teippaus<\/td>\n<\/tr>\n
Miss\u00e4 voi maalata?<\/strong>
\nPaikassa, jossa sinulla on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n katto p\u00e4\u00e4si p\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/td>\n<\/tr>\n
Mit\u00e4 tarvitsen maalaukseen?<\/strong>
\nPaljon aikaa, perusteellista valmistelua, hyvi\u00e4 materiaaleja ja ty\u00f6kaluja<\/td>\n<\/tr>\n
Paljonko maalaus itse maksaa?<\/strong>
\n50\u2013500 euroa, ja se vie kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Auton itse maalaamisen edut<\/strong>
\n\u2013 Halpaa
\n\u2013 Nopeaa
\n\u2013 Luovaa<\/td>\n<\/tr>\n
Auton itse maalaamisen haittapuolet<\/strong>
\n\u2013 Auton arvon aleneminen
\n\u2013 Lopputulokset eiv\u00e4t ole ihanteelliset
\n\u2013 Aikaa viev\u00e4\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Mik\u00e4 on paras tapa toimia, kun haluan maalata autoni itse?<\/strong>
\nValmistella auto maalattavaksi itse, mutta teett\u00e4\u00e4 maalaus ammattilaisilla.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Foto: PongMoji, samnao, ignatius 63, TZIDO SUN, -Taurus-, KG Design, MongPro, sima, ipuwadol, Igorsky, feelphoto2521, Dmitry Kalinovsky, Ikonoklast Fotografie, Nattzkamol \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auton maalaus on taiteilua itsess\u00e4\u00e4n. Yleens\u00e4 t\u00e4m\u00e4 ty\u00f6 maksaa useampia tuhansia euroja. Riippuen siit\u00e4, millainen auto on maalattava ja mik\u00e4 on maalaamisen tarkoitus, voit suorittaa ty\u00f6n my\u00f6s itse. Uutta autoa ei yleens\u00e4 voi maalata itse t\u00e4ydellisesti. Vaikka haluaisitkin ammattimaalauksen, voit kuitenkin s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 paljon rahaa tekem\u00e4ll\u00e4 esivalmistelut kotona. Lue n\u00e4ist\u00e4 ohjeista kaikki, mik\u00e4 sinun on tulee […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1757,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-1772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaytannon-vinkkeja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1772"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1778,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions\/1778"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}