Mitsubishi ASX on suosittu kompakti crossover, joka on palvellut suomalaisia autoilijoita jo vuosien ajan. Vaikka malli on yleisesti ottaen luotettava, tietyt Mitsubishi ASX ongelmat esiintyv\u00e4t toistuvasti eri vuosimalleissa. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi yleisimm\u00e4t viat, niiden tunnistamisen ja korjausvaihtoehdot, jotta autosi pysyy kunnossa ja turvallisena.<\/p>\n
Yksi tunnetuimmista ASX-mallin ongelmista liittyy voimansiirtoon, erityisesti CVT-automaattivaihteistossa. Monet k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t raportoivat t\u00e4rin\u00e4\u00e4, viiveellisi\u00e4 vaihtoja ja outoa k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 kiihdytyksen aikana. Ongelma pahenee usein, kun auto on l\u00e4mmin tai kaupunkiajossa.<\/p>\n
Manuaalivaihteistoisissa malleissa kytkinsarja<\/a> saattaa kulua ennenaikaisesti, mik\u00e4 aiheuttaa liukastumista ja hankalaa vaihtamista. Erityisesti vuoden 2010-2013 malleissa kytkin voi alkaa luistaa jo 80 000 kilometrin j\u00e4lkeen, vaikka normaali k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 on paljon pidempi.<\/p>\n Autopartspron mekaanikot suosittelevat tarkistamaan vaihteisto\u00f6ljyn tason s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja vaihtamaan sen valmistajan suositusten mukaisesti. CVT-vaihteistossa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erityist\u00e4 automaattivaihteisto\u00f6ljy\u00e4<\/a>, jonka laatu on kriittinen vaihteiston kunnon kannalta. Huono \u00f6ljy tai likainen suodatin voi aiheuttaa vakavia vaurioita.<\/p>\n Kytkinongelmien esiintyess\u00e4 koko kytkinsarja tulisi vaihtaa samalla kertaa, mukaan lukien painelevy ja laakeri. Vain yhden komponentin vaihtaminen johtaa usein uusiin ongelmiin lyhyess\u00e4 ajassa.<\/p>\n Vinkki: Jos huomaat t\u00e4rin\u00e4\u00e4 vaihteenvaihdossa tai kytkinpoljin tuntuu pehme\u00e4lt\u00e4, k\u00e4y tarkistuttamassa kytkimen kunto<\/a> pikimmiten. Viivyttely voi johtaa kalliimpiin korjauksiin.<\/p><\/blockquote>\n ASX-mallien moottorit ovat p\u00e4\u00e4osin kest\u00e4vi\u00e4, mutta erityisesti dieselmoottoreissa esiintyy s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ongelmia. 1.8 DI-D moottori k\u00e4rsii usein hehkuj\u00e4rjestelm\u00e4n vioista, mik\u00e4 vaikeuttaa k\u00e4ynnistymist\u00e4 kylm\u00e4ll\u00e4 ilmalla. Hehkutulpat<\/a> voivat rikkoutua tai niiden rele menee ep\u00e4kuntoon.<\/p>\n Toinen yleinen ongelma on hiukkassuodattimen tukkeutuminen. Erityisesti lyhyill\u00e4 matkoilla ajettaessa DPF-suodatin ei p\u00e4\u00e4se regeneroitumaan kunnolla, mik\u00e4 johtaa v\u00e4hitellen tukkeutumiseen. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa tehon laskua, moottorin h\u00e4iri\u00f6k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja pahimmillaan h\u00e4t\u00e4tilaan siirtymist\u00e4.<\/p>\n Bensiinimoottoreissa ongelmat ovat harvinaisempia, mutta sytytyskomponentit voivat aiheuttaa ep\u00e4tasaista k\u00e4ynti\u00e4. Sytytystulpat ja sytytyspuolat kuluvat normaalisti, mutta niiden kunnon s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkistus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Likainen ilmansuodatin voi my\u00f6s heikent\u00e4\u00e4 moottorin suorituskyky\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n Autonvaraosatpron asiantuntijat painottavat ennaltaehk\u00e4isev\u00e4n huollon merkityst\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen \u00f6ljynvaihto laadukkaalla moottori\u00f6ljyll\u00e4<\/a> ja suodattimien vaihto suositusten mukaisesti pit\u00e4v\u00e4t moottorin kunnossa. Dieselmalleissa pitk\u00e4t maantieajot s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti auttavat suodattimen regeneroitumisessa.<\/p>\n Mitsubishi ASX:n alustassa esiintyy tyypillisi\u00e4 kulumisia, jotka johtuvat l\u00e4hinn\u00e4 normaalista k\u00e4yt\u00f6st\u00e4 ja Suomen tieolosuhteista. Tukivarret, pallonivelet ja kallistuksenvakaajan kiinnikkeet kuluvat ennen muuta huonoilla teill\u00e4 ajettaessa.<\/p>\n Iskunvaimentimien kuluminen on my\u00f6s tavallista 80 000-120 000 kilometrin j\u00e4lkeen. Vaimentimet alkavat vuotaa \u00f6ljy\u00e4 tai menett\u00e4v\u00e4t vaimennuskykyns\u00e4, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 ajomukavuutta ja ajettavuutta. Erityisesti takaosan iskunvaimentimet<\/a> n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t olevan alttiimpia vaurioille.<\/p>\n Kallistuksenvakaajan kumiholkit haurastuvat ja halkeilevan ajan my\u00f6t\u00e4. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa kolinaa etenkin mutkissa ja ep\u00e4tasaisella tiell\u00e4. Vaikka vika ei ole v\u00e4lit\u00f6n turvallisuusriski, se vaikuttaa negatiivisesti ajodynamiikkaan.<\/p>\n Py\u00f6r\u00e4nlaakerit kest\u00e4v\u00e4t yleens\u00e4 hyvin, mutta vesivahingoista tai tiivistevuodoista johtuen ne voivat rikkoutua ennenaikaisesti. Hurina tai jyrin\u00e4 ajettaessa kertoo usein laakereiden kulumisesta.<\/p>\n Muista: Alustan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus auttaa havaitsemaan kulumisen ajoissa. Katso lis\u00e4tietoja tukivarren vaihdosta<\/a> ja iskunvaimentimien huollosta<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n Modernit autot ovat t\u00e4ynn\u00e4 elektroniikkaa, ja ASX ei ole poikkeus. Auton s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n liittyv\u00e4t ongelmat ovat lis\u00e4\u00e4ntyneet mallien ik\u00e4\u00e4ntyess\u00e4. Yleisin ongelma on akun ennenaikainen tyhjeneminen tai heikko lataus.<\/p>\n Latausgeneraattori voi alkaa tuottaa vaihtelevaa j\u00e4nnitett\u00e4, mik\u00e4 aiheuttaa akun tyhjentymist\u00e4 ja s\u00e4hk\u00f6isten komponenttien toimimattomuutta. Ongelma voi johtua laturin sis\u00e4isest\u00e4 viasta tai yksinkertaisesti kuluneilta hiililt\u00e4.<\/p>\n K\u00e4ynnistysmoottoriongelmat ovat harvinaisempia, mutta ne voivat ilmet\u00e4 erityisesti talvikaudella. K\u00e4ynnistimen magneettikytkin voi jumiutua tai k\u00e4ynnistin ei saa moottorilta tarpeeksi vauhtia. Usein ongelma liittyy kuitenkin akkuun, ei itse k\u00e4ynnistimeen.<\/p>\n Ikkunannostimet ja keskuslukitus voivat my\u00f6s aiheuttaa p\u00e4\u00e4nvaivaa. Moottorimoduulit ovissa voivat rikkoutua tai ohjausyksik\u00f6ss\u00e4 voi olla ohjelmistovirhe. N\u00e4m\u00e4 viat ovat yleens\u00e4 korjattavissa vaihtamalla viallinen komponentti.<\/p>\n On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tunnistaa varhaiset merkit, jotka viittaavat ASX-autosi mahdollisiin ongelmiin. Mit\u00e4 nopeammin reagoit, sit\u00e4 edullisemmin korjaukset yleens\u00e4 hoituvat.<\/p>\n Korjausvaihtoehtojen valinta riippuu ongelman vakavuudesta ja autosi i\u00e4st\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 on kattava katsaus yleisimpiin korjauksiin ja niiden kustannuksiin:<\/p>\nMoottorin ajotuntuman vaihtelut ja k\u00e4ynnistymisongelmat<\/h2>\n
Jousituksen ja alustan kuluminen<\/h2>\n
S\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t ja elektroniikan ongelmat<\/h2>\n
Varoitusmerkit, ett\u00e4 autossasi on ongelma<\/h2>\n
\n
Kuinka korjata ongelmat<\/h2>\n