{"id":2021,"date":"2026-04-04T01:07:54","date_gmt":"2026-04-04T01:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/ford-transit-moottorit-2021"},"modified":"2026-04-04T01:07:54","modified_gmt":"2026-04-04T01:07:54","slug":"ford-transit-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/ford-transit-moottorit-2021","title":{"rendered":"Ford Transit moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Ford Transit on Euroopan suosituin pakettiauto, joka palvelee niin yrityksi\u00e4 kuin yksityisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4. Moottorin valinta vaikuttaa suoraan auton k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin, huolettavuuteen ja toimintavarmuuteen. Transitin moottorivalikoimassa on useita vaihtoehtoja, jotka vaihtelevat tehokkaista dieseleist\u00e4 taloudellisiin bensiiniversioihin. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi kaikki saatavilla olevat moottorivaihtoehdot: 2.0 EcoBlue 105 hv, 2.0 EcoBlue 130 hv, 2.0 EcoBlue 170 hv sek\u00e4 2.3 EcoBoost bensiinimoottorin.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Kulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 105 hv<\/td>\n<td>105 hv<\/td>\n<td>285 Nm<\/td>\n<td>6.8 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 130 hv<\/td>\n<td>130 hv<\/td>\n<td>385 Nm<\/td>\n<td>7.0 l\/100 km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 170 hv<\/td>\n<td>170 hv<\/td>\n<td>405 Nm<\/td>\n<td>7.2 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 EcoBoost<\/td>\n<td>285 hv<\/td>\n<td>440 Nm<\/td>\n<td>11.5 l\/100 km<\/td>\n<td>Tyydytt\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>2.0 EcoBlue 105 hv yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Perusmalli 2.0 EcoBlue 105 hv on suunniteltu kevyeen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja kaupunkiajoon. T\u00e4m\u00e4 nelisylinterinen rividiieselmoottori edustaa sarjan taloudellisinta vaihtoehtoa. Moottorin tilavuus on 1997 cm\u00b3, ja se k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yhden turboahtimen voimaa. Suorasuihkutus takaa polttoaineen tehokkaan palamisen.<\/p>\n<p>Moottorin rakenne nojaa Fordin vuosien kokemukseen dieseltekniikasta. Yksivaiheinen ahdin pit\u00e4\u00e4 rakennelman yksinkertaisena ja kustannustehokkaana. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">Turboahdin<\/a> k\u00e4ynnistyy matalilla kierroksilla, mik\u00e4 parantaa ajettavuutta kaupungissa.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Edullisin hankintahinta moottorivalikoimassa<\/li>\n<li>Matala polttoaineenkulutus kevyess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>Yksinkertainen rakenne v\u00e4hent\u00e4\u00e4 korjauskustannuksia<\/li>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 veto kevyesti kuormattuun autoon<\/li>\n<li>Luotettava p\u00e4ivitt\u00e4iseen jakeluty\u00f6h\u00f6n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Heikko vetokyky t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla<\/li>\n<li>Hidas kiihdytys t\u00e4yteen kuormatussa autossa<\/li>\n<li>Ei sovellu pitkiin m\u00e4kisiin reitteihin<\/li>\n<li>Tuntuu aliviritetylt\u00e4 verrattuna tehokkaampiin versioihin<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Autonvaraosatpro.fi:n mekaanikot suosittelevat t\u00e4t\u00e4 moottoria erityisesti kevyeen kaupunkijakeluun, jossa vuorokaudessa ajetaan alle 200 kilometri\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">huolto<\/a> takaa pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p><\/blockquote>\n<h2>2.0 EcoBlue 130 hv yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Keskitason 2.0 EcoBlue 130 hv on suosituin valinta ammattilaisten keskuudessa. T\u00e4m\u00e4 sama nelisylinterinen rividiieselmoottori saa lis\u00e4tehoja virityksen ja parannetun ahdinj\u00e4rjestelm\u00e4n ansiosta. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 385 Nm antaa huomattavasti paremman vedon kuin perusversiossa.<\/p>\n<p>Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaihtuvan geometrian turboa, joka sopeutuu eri kuormitustilanteisiin. T\u00e4m\u00e4 tekniikka parantaa sek\u00e4 polttoainetaloutta ett\u00e4 ajettavuutta. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">Ilmansuodatin<\/a> ja puhdas polttoaine ovat avainasemassa moottorin pitk\u00e4ik\u00e4isyydess\u00e4.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Paras tasapaino tehon ja talouden v\u00e4lill\u00e4<\/li>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 veto useimpiin ammattik\u00e4ytt\u00f6tarpeisiin<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 luotettavuus oikealla huollolla<\/li>\n<li>Maltillinen polttoaineen kulutus my\u00f6s kuormitettuna<\/li>\n<li>Sopii sek\u00e4 lyhyisiin ett\u00e4 pitkiin matkoihin<\/li>\n<li>Kohtuulliset huoltokustannukset<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Kalliimpi hankintahinta kuin perusversio<\/li>\n<li>Ahdin voi vaatia huoltoa kovassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>Ei yht\u00e4 taloudellinen kuin 105 hv versio kevyess\u00e4 ajossa<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Ammattilaiset suosivat t\u00e4t\u00e4 moottoria sen monipuolisuuden vuoksi. Se kest\u00e4\u00e4 p\u00e4ivitt\u00e4isen rasituksen ja toimii luotettavasti vuodesta toiseen, kunhan huoltov\u00e4lit pidet\u00e4\u00e4n kurissa ja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laadukkaita <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosia<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<h2>2.0 EcoBlue 170 hv yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Tehokkain dieselvaihtoehto 2.0 EcoBlue 170 hv tarjoaa parhaan suorituskyvyn raskaisiin teht\u00e4viin. Sama perusrakenne saa lis\u00e4virtaa kaksivaiheisen ahdinj\u00e4rjestelm\u00e4n kautta. Moottorin maksimiv\u00e4\u00e4nt\u00f6 405 Nm saavutetaan jo 1500 kierroksella.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 versio sopii t\u00e4yteen kuormattuun autoon ja per\u00e4vaunun vetoon. Ahdinj\u00e4rjestelm\u00e4 koostuu kahdesta eri kokoisesta turbosta, jotka toimivat yhdess\u00e4 kaikilla kierroksilla. J\u00e4rjestelm\u00e4 vaatii enemm\u00e4n huoltoa, mutta tarjoaa erinomaiset ajodynamiikat.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Paras vetokyky dieselmoottoreista<\/li>\n<li>Sujuva ajettavuus my\u00f6s t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 per\u00e4vaunun vetokumppani<\/li>\n<li>Ripe\u00e4 kiihdytys kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Taloudellinen suhteessa tehoonsa<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkein hankintahinta dieselmoottoreista<\/li>\n<li>Monimutkainen ahdinj\u00e4rjestelm\u00e4 nostaa huoltokustannuksia<\/li>\n<li>Kuluttaa enemm\u00e4n kuin pienemm\u00e4t versiot<\/li>\n<li>Vaatii premium-laatuista polttoainetta ja \u00f6ljy\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.3 EcoBoost bensiinimoottori yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Bensiiniversio 2.3 EcoBoost tarjoaa aivan erilaisen l\u00e4hestymistavan. T\u00e4m\u00e4 nelisylinterinen rivimoottori tuottaa 285 hevosvoimaa, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 tehokkaimman vaihtoehdon koko valikoimassa. Tilavuus 2261 cm\u00b3 yhdistyy yhdenvaiheiseen turboahtimeen.<\/p>\n<p>Moottori tunnetaan Ford Mustangista, miss\u00e4 se on osoittanut luotettavuutensa. Transitissa moottori toimii eri viritysasetuksilla. Suorasuihkutus ja muuttuva venttiilinajoitus takaavat tehokkaan polton. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/sytytystulpat\">Sytytystulppien<\/a> s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto pit\u00e4\u00e4 moottorin iskussa.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Voimakkain teho koko valikoimassa<\/li>\n<li>Hiljainen ja tasainen k\u00e4ynti<\/li>\n<li>Ei DPF-suodatin ongelmia<\/li>\n<li>Alhaisemmat huoltokustannukset kuin dieseleiss\u00e4<\/li>\n<li>Toimii paremmin kylm\u00e4ss\u00e4 k\u00e4ynnistyksess\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkea polttoaineenkulutus<\/li>\n<li>Ei sovellu pitkiin p\u00e4ivitt\u00e4isiin ajoihin<\/li>\n<li>Heikko j\u00e4lleenmyyntiarvo Suomessa<\/li>\n<li>Bensiinin hinta nostaa k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia<\/li>\n<li>Harvinainen vaihtoehto, mik\u00e4 vaikeuttaa huoltoa<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Suositeltu v\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Hinta per 10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 105 hv<\/td>\n<td>20000 km<\/td>\n<td>450 \u20ac<\/td>\n<td>225 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 130 hv<\/td>\n<td>20000 km<\/td>\n<td>480 \u20ac<\/td>\n<td>240 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 EcoBlue 170 hv<\/td>\n<td>20000 km<\/td>\n<td>550 \u20ac<\/td>\n<td>275 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 EcoBoost<\/td>\n<td>15000 km<\/td>\n<td>380 \u20ac<\/td>\n<td>253 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Huoltokustannuksiin vaikuttavat merkitt\u00e4v\u00e4sti k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet ja ajotapa. Dieselmoottorit vaativat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/polttoainesuodatin\">polttoainesuodattimen<\/a> vaihtoa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. EcoBoost-moottorin lyhyempi huoltov\u00e4li johtuu bensiinimoottorin ominaisuuksista. Autonvaraosatpro.fi tarjoaa kaikki tarvittavat huolto-osat kilpailukykyiseen hintaan.<\/p>\n<p>Dieselmoottoreiden <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hiukkassuodatin\">hiukkassuodatin<\/a> vaatii regenerointia, mik\u00e4 voi nostaa kustannuksia pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4. Kaupunkiajossa suodatin tukkeutuu helpommin kuin maantieajossa. Bensiinimoottorin etuna on yksinkertaisempi p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4.<\/p>\n<h2>Moottorin \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>2.0 EcoBlue 105 hv tuottaa tyypillist\u00e4 dieselin murinaa tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4. Moottori on tunnettavissa dieseliksi, mutta melu pysyy hallittuna ohjaamossa. Kuormitettuna moottori korottaa \u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4n merkitt\u00e4v\u00e4sti, mik\u00e4 kertoo sen ponnistelevasta luonteesta.<\/p>\n<p>2.0 EcoBlue 130 hv tarjoaa tasapainoisemman \u00e4\u00e4nimaailman. Parannettu eristys ja tasaisempi v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti tekev\u00e4t ajamisesta miellytt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4. Moottori ei huuda edes raskaassa vedossa, vaan s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 asiallisen \u00e4\u00e4nenpaineen. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa v\u00e4hemm\u00e4n v\u00e4sytt\u00e4v\u00e4\u00e4 pitk\u00e4ajoa.<\/p>\n<p>2.0 EcoBlue 170 hv on yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hiljainen tehoonsa n\u00e4hden. Kaksivaiheinen ahdin toimii pehme\u00e4sti, eik\u00e4 tuota \u00e4killist\u00e4 turbojylin\u00e4\u00e4. Moottorin kulttuuri on korkealla tasolla ammattik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n tarkoitetuksi dieseliksi. Oikeilla kierroksilla ajettaessa moottori s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 rauhallisen olemuksen.<\/p>\n<p>2.3 EcoBoost erottuu joukosta urheilullisella \u00e4\u00e4nell\u00e4\u00e4n. Bensiinimoottori k\u00e4y dieseleit\u00e4 hiljaisemmin tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4. Kuormitettuna kuuluu miellytt\u00e4v\u00e4 nelj\u00e4sylinterisen moottorin humin\u0430. \u00c4\u00e4nimaisema muistuttaa enemm\u00e4n henkil\u00f6autoa kuin pakettia.<\/p>\n<h2>Kenelle mik\u00e4kin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4tyyppi<\/th>\n<th>Suositeltu moottori<\/th>\n<th>Perustelu<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P\u00e4ivitt\u00e4inen kaupunkijakelija<\/td>\n<td>2.0 EcoBlue 130 hv<\/td>\n<td>Paras tasapaino tehon ja kulutuksen v\u00e4lill\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suorituskyky\u00e4 vaativa ammattilainen<\/td>\n<td>2.0 EcoBlue 170 hv<\/td>\n<td>Riitt\u00e4v\u00e4 teho ja veto kaikissa olosuhteissa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pitk\u00e4n matkan ajaja<\/td>\n<td>2.0 EcoBlue 130 hv<\/td>\n<td>Matala kulutus ja hyv\u00e4 luotettavuus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budjettitietoinen yritt\u00e4j\u00e4<\/td>\n<td>2.0 EcoBlue 105 hv<\/td>\n<td>Edullisin hankinta ja kevyess\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 taloudellisin<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Moottorin valinta riippuu t\u00e4ysin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksesta. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat korostavat, ett\u00e4 alimitoitettu moottori kuluu nopeammin raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Toisaalta ylimitoitettu moottori nostaa turhaan k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia.<\/p>\n<p>Kevyeen jakeluk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 105 hv riitt\u00e4\u00e4 hyvin, kunhan kuormat pysyv\u00e4t kohtuullisina. Yleisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n 130 hv tarjoaa parhaan kokonaisratkaisun. Raskaisiin teht\u00e4viin ja per\u00e4vaunun vetoon 170 hv on ainoa j\u00e4rkev\u00e4 valinta dieseleist\u00e4. Bensiiniversio sopii erikoisk\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, jossa vuorokausittaiset kilometrit j\u00e4\u00e4v\u00e4t alhaisiksi.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Kumpi on luotettavampi, 130 hv vai 170 hv EcoBlue-moottori?<\/h3>\n<p>Molemmat ovat luotettavia oikealla huollolla. 130 hv versio on yksinkertaisempi rakenteeltaan, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vikaherkkyytta. Kaksivaiheinen ahdin 170 hv versiossa lis\u00e4\u00e4 komponenttien m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4, mutta Fordin tekniikka on kyps\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h3>Kannattaako Transit ostaa bensiinimoottorilla Suomessa?<\/h3>\n<p>Bensiiniversio sopii vain erityistapauksiin, joissa vuorokausittaiset ajot j\u00e4\u00e4v\u00e4t alle 100 kilometrin. Polttoainekustannukset nousevat nopeasti pidemmill\u00e4 matkoilla. J\u00e4lleenmyyntiarvo on dieseleit\u00e4 heikompi, mik\u00e4 vaikuttaa kokonaiskustannuksiin.<\/p>\n<h3>Kuinka usein EcoBlue-moottorin hiukkassuodatin tulee uusia?<\/h3>\n<p>Normaaleissa olosuhteissa hiukkassuodatin kest\u00e4\u00e4 150000-200000 kilometri\u00e4. Kaupunkiajossa suodatin voi tukkeutua nopeammin. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/hiukkassuodattimen-vaihtaminen-tee-se-itse-717\">regenerointi<\/a> maantieajolla pident\u00e4\u00e4 suodattimen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<h3>Mik\u00e4 on suurin ero 105 hv ja 130 hv moottorin v\u00e4lill\u00e4?<\/h3>\n<p>Merkitt\u00e4vin ero on v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentissa: 285 Nm vs 385 Nm. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy selv\u00e4sti vedossa ja ajettavuudessa kuormitettuna. 130 hv moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 parannettua ahdinj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, mik\u00e4 parantaa suorituskyky\u00e4 koko kierrosalueella.<\/p>\n<h3>Onko Transit-moottorien huolto kallista verrattuna kilpailijoihin?<\/h3>\n<p>Ford Transitin huoltokustannukset ovat keskitasoa. Varaosien saatavuus on erinomainen, mik\u00e4 pit\u00e4\u00e4 hinnat kohtuullisina. Autonvaraosatpro.fi tarjoaa alkuper\u00e4ist\u00e4 vastaavia osia edullisemmin, mik\u00e4 alentaa kokonaiskustannuksia ilman laatutason laskua.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford Transit on Euroopan suosituin pakettiauto, joka palvelee niin yrityksi\u00e4 kuin yksityisi\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ji\u00e4. Moottorin valinta vaikuttaa suoraan auton k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin, huolettavuuteen ja toimintavarmuuteen. Transitin moottorivalikoimassa on useita vaihtoehtoja, jotka vaihtelevat tehokkaista dieseleist\u00e4 taloudellisiin bensiiniversioihin. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi kaikki saatavilla olevat moottorivaihtoehdot: 2.0 EcoBlue 105 hv, 2.0 EcoBlue 130 hv, 2.0 EcoBlue 170 hv sek\u00e4 2.3 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2022,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2021","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2021","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2021"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2021\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2021"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2021"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2021"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}