{"id":2061,"date":"2026-04-05T00:19:02","date_gmt":"2026-04-05T00:19:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/iveco-daily-moottorit-2061"},"modified":"2026-04-05T00:19:02","modified_gmt":"2026-04-05T00:19:02","slug":"iveco-daily-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/iveco-daily-moottorit-2061","title":{"rendered":"Iveco Daily -moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Iveco Daily on monipuolinen hy\u00f6tyajoneuvo, joka palvelee suomalaisia yrityksi\u00e4 ja ammattilaisia vaativissa kuljetusteht\u00e4viss\u00e4. Moottorivalinta on kriittinen tekij\u00e4, joka vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn, k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin ja luotettavuuteen. Daily-mallisto tarjoaa useita dieselmoottoreita, jotka tuottavat 116-205 hevosvoimaa ja 300-470 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Oikea valinta riippuu k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksesta, kuormituksesta ja vuotuisesta ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti<\/th>\n<th>Polttoaineenkulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A Euro 6<\/td>\n<td>116 hv<\/td>\n<td>300 Nm<\/td>\n<td>7.2-8.1 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A Euro 6<\/td>\n<td>136 hv<\/td>\n<td>350 Nm<\/td>\n<td>7.5-8.3 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A Euro 6<\/td>\n<td>156 hv<\/td>\n<td>380 Nm<\/td>\n<td>7.8-8.6 l\/100 km<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0 F1C Euro 6<\/td>\n<td>170 hv<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>8.2-9.1 l\/100 km<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0 F1C Euro 6<\/td>\n<td>205 hv<\/td>\n<td>470 Nm<\/td>\n<td>8.6-9.4 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>2.3-litrainen F1A Euro 6 -moottori (116 hv)<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4 on Daily-malliston perusvaihtoehto, joka soveltuu kevyemp\u00e4\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kaupunkiolosuhteissa. Nelisylinterinen rivimoottorivoimanl\u00e4hde tarjoaa riitt\u00e4v\u00e4n suorituskyvyn pieniin kuormiin ja tihe\u00e4n asutuksen alueille. Ty\u00f6tilaa on 2287 cm\u00b3, mik\u00e4 tekee siit\u00e4 taloudellisen valinnan.<\/p>\n<p>Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 CommonRail-suoraruiskutusta ja on varustettu <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">turboahtimella<\/a>. Dieselk\u00e4ytt\u00f6inen yksikk\u00f6 t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 Euro 6 -p\u00e4\u00e4st\u00f6normit AdBlue-j\u00e4rjestelm\u00e4n avulla. Autopartspro-mekaanikot huomauttavat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 on kevytversion kannalta luotettava valinta, kunhan <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">huoltov\u00e4lit<\/a> pidet\u00e4\u00e4n s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisin\u00e4.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Alhaisin polttoaineenkulutus sarjassa kaupunkiajossa<\/li>\n<li>Edullisimmat huoltokustannukset perusrakenteen ansiosta<\/li>\n<li>Kevyt moottori parantaa hy\u00f6tykuormaa<\/li>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 teho kevyisiin kuljetusteht\u00e4viin<\/li>\n<li>V\u00e4h\u00e4inen AdBlue-kulutus<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n raskaassa kuormassa<\/li>\n<li>Heikko suorituskyky yl\u00e4m\u00e4iss\u00e4 t\u00e4ydell\u00e4 lastilla<\/li>\n<li>Ei sovellu pitkiin vetoper\u00e4vaunujen vetoon<\/li>\n<li>Moottori kuormittuu helposti suurella painolla<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.3-litrainen F1A Euro 6 -moottori (136 hv)<\/h2>\n<p>Keskitason 2.3-litrainen versio tarjoaa tasapainoisen yhdistelm\u00e4n tehoa ja taloudellisuutta. Sama perusrakenne kuin 116 hv:n versiossa, mutta optimoidulla ohjelmistolla ja parannetuilla komponenteilla. T\u00e4m\u00e4 on suosituin valinta suomalaisille pk-yrityksille.<\/p>\n<p>Turboahdettu dieselmoottori tuottaa 350 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, mik\u00e4 riitt\u00e4\u00e4 useimpiin p\u00e4ivitt\u00e4isiin kuljetustarpeisiin. Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaa CommonRail-tekniikkaa korkealla paineella. Mekaanikkomme suosittelevat t\u00e4t\u00e4 versiota monipuolisena ratkaisuna, joka kest\u00e4\u00e4 hyvin vaihtelevat k\u00e4ytt\u00f6olosuhteet.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Optimaalinen tasapaino tehon ja kulutuksen v\u00e4lill\u00e4<\/li>\n<li>Sopiva useimpiin kuljetus- ja huoltoteht\u00e4viin<\/li>\n<li>Kohtuulliset huoltokustannukset<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 kiihtyvyys kaupunkiliikenteess\u00e4<\/li>\n<li>Luotettavuus pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Maksimikuormalla v\u00e4\u00e4nt\u00f6 voisi olla suurempi<\/li>\n<li>Polttoaineenkulutus kasvaa raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>Turboahdin voi vaatia huoltoa suurilla kilometreill\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Vinkki: Pid\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">ilmansuodatin<\/a> puhtaana ja vaihda se valmistajan suositusten mukaisesti. T\u00e4m\u00e4 voi parantaa polttoainetehokkuutta jopa 10% ja pident\u00e4\u00e4 turboahtimen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p><\/blockquote>\n<h2>2.3-litrainen F1A Euro 6 -moottori (156 hv)<\/h2>\n<p>Tehokkaimmassa 2.3-litraisessa versiossa sama perusyksikk\u00f6 on viritetty tuottamaan 156 hevosvoimaa ja 380 Nm. T\u00e4m\u00e4 on paras valinta niille, jotka tarvitsevat maksimaalista suorituskyky\u00e4 pienemm\u00e4n moottorin eduilla. Rivimoottorin rakenne on vahvistettu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n suuremmat kuormitukset.<\/p>\n<p>Turboahdintekniikka on kehittyneempi ja moottorinhallintaj\u00e4rjestelm\u00e4 tarkempi kuin pienemmiss\u00e4 versioissa. Dieselk\u00e4ytt\u00f6inen yksikk\u00f6 sopii hyvin my\u00f6s kevyemp\u00e4\u00e4n per\u00e4vaunuvetoon. Asiantuntijamme pit\u00e4v\u00e4t t\u00e4t\u00e4 luotettavimpana 2.3-litran vaihtoehtona pitk\u00e4ik\u00e4isyyden kannalta.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Paras teho-painosuhde pienemm\u00e4n moottorin kategoriassa<\/li>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti useimpiin tilanteisiin<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 kest\u00e4vyys oikein hoidettuna<\/li>\n<li>Edelleen kohtuullinen polttoaineenkulutus<\/li>\n<li>Soveltuu kevyeen per\u00e4vaunuvetoon<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeampi hankintahinta kuin pienemm\u00e4t versiot<\/li>\n<li>AdBlue-kulutus hieman suurempi<\/li>\n<li>Huoltokustannukset kasvavat raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>DPF-suodatin voi tukkiutua lyhyill\u00e4 ajoilla<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3.0-litrainen F1C Euro 6 -moottori (170 hv)<\/h2>\n<p>Suuremman nelisylinterisen moottorin 2998 cm\u00b3 ty\u00f6tilavuus tuo mukanaan enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4ntelev\u00e4\u00e4 voimaa ja vakaamman suorituskyvyn. T\u00e4m\u00e4 on ensimm\u00e4inen askel raskaampaan k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n suunnitelluissa voimanl\u00e4hteiss\u00e4. CommonRail-dieselruiskutus toimii korkeammalla paineella kuin pienemmiss\u00e4 moottoreissa.<\/p>\n<p>Turboahdettu moottori tuottaa 400 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4, mik\u00e4 tuntuu selv\u00e4sti k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ajossa. Rakenne on vahvempi ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorin-tukikumit\">moottorin tukikumit<\/a> mitoitettu suurempaa painoa varten. Mekaanikkomme korostavat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 sopii erinomaisesti s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseen raskaan kuorman kuljetukseen.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Merkitt\u00e4v\u00e4sti enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4ntelev\u00e4\u00e4 voimaa alemmilta kierroksilta<\/li>\n<li>Tasainen k\u00e4ynti ja v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rin\u00e4\u00e4<\/li>\n<li>Kest\u00e4\u00e4 pitk\u00e4aikaista rasitusta paremmin<\/li>\n<li>Soveltuu per\u00e4vaunuvetoon<\/li>\n<li>Pitk\u00e4ik\u00e4inen oikein huollettuna<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Polttoaineenkulutus kasvaa 0.5-1.0 litraa<\/li>\n<li>Raskaampi rakenne v\u00e4hent\u00e4\u00e4 hy\u00f6tykuormaa<\/li>\n<li>Kalliimmat huoltokulut suurempien komponenttien vuoksi<\/li>\n<li>AdBlue-kulutus selv\u00e4sti suurempi<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Ammattilaisen neuvo: Vaihda <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynsuodatin\">\u00f6ljynsuodatin<\/a> aina \u00f6ljynvaihdon yhteydess\u00e4 ja k\u00e4yt\u00e4 valmistajan suositteleman viskositeetin mukaista <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kuinka-loydan-parhaan-moottorioljyn-autooni-1204\">moottori\u00f6ljy\u00e4<\/a>. Dieselmoottorissa \u00f6ljy tummuu nopeasti, mutta se on normaalia &#8211; kulumisen kannalta t\u00e4rkeint\u00e4 on s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisyys.<\/p><\/blockquote>\n<h2>3.0-litrainen F1C Euro 6 -moottori (205 hv)<\/h2>\n<p>Tehokkain Iveco Dailyn moottorivaihtoehto tuottaa 205 hevosvoimaa ja huikeat 470 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. T\u00e4m\u00e4 versio on tarkoitettu raskaisiin kuljetuksiin, suurille hy\u00f6tykuormille ja vaativaan per\u00e4vaunuvetoon. Sama 3.0-litrainen perusrakenne, mutta optimoitu maksimaalista suorituskyky\u00e4 varten.<\/p>\n<p>Turboahdin on suurempi ja j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4 tehostettu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n jatkuvaa rasitusta. Dieselmoottori sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 vahvistetut komponentit kuten m\u00e4nn\u00e4t ja kiertokangit. Asiantuntijamme huomauttavat, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 versio vaatii tarkempaa huomiota huoltov\u00e4leihin, mutta palkitsee luotettavuudella oikeassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Ylivoimainen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kaikissa olosuhteissa<\/li>\n<li>Paras valinta maksimikuorman kuljetukseen<\/li>\n<li>Erinomainen per\u00e4vaunuvetokyky<\/li>\n<li>Vakaa suorituskyky pitkill\u00e4 matkoilla<\/li>\n<li>Moottorireservi parantaa pitk\u00e4ik\u00e4isyytt\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkein polttoaineenkulutus sarjassa<\/li>\n<li>Kalleimmat huoltokustannukset<\/li>\n<li>Suurin AdBlue-kulutus<\/li>\n<li>Raskain moottori vaikuttaa hy\u00f6tykuormaan<\/li>\n<li>DPF-regenerointi kuluttaa enemm\u00e4n polttoainetta<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Suositeltu v\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Hinta per 10 000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A (116 hv)<\/td>\n<td>30 000 km \/ 12 kk<\/td>\n<td>350-450 \u20ac<\/td>\n<td>115-150 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A (136 hv)<\/td>\n<td>30 000 km \/ 12 kk<\/td>\n<td>380-480 \u20ac<\/td>\n<td>125-160 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.3 F1A (156 hv)<\/td>\n<td>30 000 km \/ 12 kk<\/td>\n<td>400-520 \u20ac<\/td>\n<td>135-175 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0 F1C (170 hv)<\/td>\n<td>40 000 km \/ 12 kk<\/td>\n<td>520-650 \u20ac<\/td>\n<td>130-165 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3.0 F1C (205 hv)<\/td>\n<td>40 000 km \/ 12 kk<\/td>\n<td>580-720 \u20ac<\/td>\n<td>145-180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Huoltokustannukset sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t \u00f6ljynvaihdon, suodattimet ja tarkastuksen. Suuremmat moottorit vaativat enemm\u00e4n \u00f6ljy\u00e4, mutta pidempi huoltov\u00e4li kompensoi osittain kustannuksia. AdBlue-lis\u00e4ys tulee laskea erikseen, keskim\u00e4\u00e4rin 1-2% polttoaineenkulutuksesta riippuen moottorista. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">Varaosat netist\u00e4<\/a> tilattuna voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti verrattuna valtuutettuihin huoltoihin.<\/p>\n<h2>Moottorien \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>Iveco Dailyn dieselmoottorit ovat tunnistettavan k\u00e4he\u00e4\u00e4\u00e4niset, kuten hy\u00f6tyajoneuvoilta odotetaan. Pienemm\u00e4t 2.3-litraiset yksik\u00f6t kuulostavat tyypillisilt\u00e4 nelisylinterisilt\u00e4 dieselmoottoreilta, jotka tekev\u00e4t enemm\u00e4n melua korkeilla kierroksilla. \u00c4\u00e4nieristys on kuitenkin parantunut uudemmissa Euro 6 -versioissa.<\/p>\n<p>3.0-litraiset moottorit k\u00e4yv\u00e4t matalammalla \u00e4\u00e4nell\u00e4 ja tasaisemmin kaikilla kierroksilla. V\u00e4\u00e4nn\u00f6n ansiosta ne pysyv\u00e4t alemmilla kierroksilla, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 melua ohjaamon sis\u00e4ll\u00e4. Turboahtimen vinkuna on kuultavissa kaikissa versioissa kiihdytett\u00e4ess\u00e4, erityisesti 205 hv:n versiossa.<\/p>\n<p>K\u00e4ynnistyksess\u00e4 dieselkolinaa kuuluu enemm\u00e4n kylm\u00e4ll\u00e4 ilmalla, mik\u00e4 on tyypillist\u00e4 dieselmoottoreille. L\u00e4mmitty\u00e4\u00e4n moottorit hiljentyv\u00e4t merkitt\u00e4v\u00e4sti. T\u00e4rin\u00e4\u00e4 ohjaamossa on v\u00e4h\u00e4n hyvin suunniteltujen kiinnityspisteiden ansiosta, vaikka se lis\u00e4\u00e4ntyy k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n kasvaessa mik\u00e4li tukikumit kuluvat.<\/p>\n<h2>Kenelle mik\u00e4kin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4profiili<\/th>\n<th>Suositeltu moottori<\/th>\n<th>Perustelu<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kaupunkijakelu ja kevyet kuormat<\/td>\n<td>2.3 F1A 116 hv<\/td>\n<td>Alhaisin kulutus, riitt\u00e4v\u00e4 teho kevyisiin teht\u00e4viin, edullisimmat k\u00e4ytt\u00f6kustannukset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Monipuolinen yritysk\u00e4ytt\u00f6<\/td>\n<td>2.3 F1A 136\/156 hv<\/td>\n<td>Paras tasapaino tehon, kulutuksen ja kustannusten v\u00e4lill\u00e4 kaikenlaiseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pitk\u00e4t matkat ja maantieolosuhteet<\/td>\n<td>3.0 F1C 170 hv<\/td>\n<td>Riitt\u00e4v\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6, vakaa suorituskyky, sopiva polttoaineenkulutus pitkille matkoille<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raskaat kuormat ja per\u00e4vaunuveto<\/td>\n<td>3.0 F1C 205 hv<\/td>\n<td>Maksimaalinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6, paras vetokyky, kest\u00e4\u00e4 jatkuvaa rasitusta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budjettitietoiset pienyritt\u00e4j\u00e4t<\/td>\n<td>2.3 F1A 136 hv<\/td>\n<td>Kohtuulliset hankinta- ja k\u00e4ytt\u00f6kustannukset, monipuolisuus, hyv\u00e4 j\u00e4lleenmyyntiarvo<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on luotettavin Iveco Daily -moottori?<\/h3>\n<p>2.3-litrainen 156 hv versio on osoittautunut luotettavimmaksi pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 oikein huollettuna. Sen rakenne on vahvistettu, mutta kuormitus pysyy kohtuullisena. S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset huollot ovat avainasemassa kaikissa moottoreissa.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon AdBlue-lis\u00e4yst\u00e4 Iveco Daily kuluttaa?<\/h3>\n<p>AdBlue-kulutus on noin 4-6% polttoaineen kulutuksesta moottorista riippuen. Esimerkiksi 2.3-litraisella 136 hv moottorilla 1000 kilometrin matkalla kuluu noin 3-4 litraa AdBlue-nestett\u00e4 normaaliolosuhteissa.<\/p>\n<h3>Onko 116 hv moottori riitt\u00e4v\u00e4n tehokas t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla?<\/h3>\n<p>116 hv riitt\u00e4\u00e4 kevyisiin kuormiin kaupunkiolosuhteissa, mutta t\u00e4ydell\u00e4 maksimikuormalla yl\u00e4m\u00e4iss\u00e4 teho on rajallinen. Pitkille matkoille ja vaihteleville reiteille suosittelemme v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 136 hv versiota parempaan k\u00e4ytt\u00f6mukavuuteen.<\/p>\n<h3>Milloin jakohihna t\u00e4ytyy vaihtaa Iveco Daily -moottorissa?<\/h3>\n<p>Valmistaja suosittelee jakohihnan vaihtoa 150 000 kilometrin tai viiden vuoden v\u00e4lein sen mukaan, kumpi tulee ensin. Vaativa k\u00e4ytt\u00f6 lyhent\u00e4\u00e4 vaihtov\u00e4li\u00e4. Katkennut <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hammashihnat\">jakohihna<\/a> aiheuttaa vakavia ja kalliita vaurioita moottoriin.<\/p>\n<h3>Voiko Iveco Daily -moottoreissa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 biodiiseli\u00e4?<\/h3>\n<p>Euro 6 -moottorit hyv\u00e4ksyv\u00e4t enint\u00e4\u00e4n 7% biodieseli\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4n polttoaineen (B7). Suuremmat seokset voivat vahingoittaa polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 ja mit\u00e4t\u00f6id\u00e4 takuun. Talviolosuhteissa biodieseseokset voivat aiheuttaa ongelmia suodattimissa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Iveco Daily on monipuolinen hy\u00f6tyajoneuvo, joka palvelee suomalaisia yrityksi\u00e4 ja ammattilaisia vaativissa kuljetusteht\u00e4viss\u00e4. Moottorivalinta on kriittinen tekij\u00e4, joka vaikuttaa ajoneuvon suorituskykyyn, k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin ja luotettavuuteen. Daily-mallisto tarjoaa useita dieselmoottoreita, jotka tuottavat 116-205 hevosvoimaa ja 300-470 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia. Oikea valinta riippuu k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksesta, kuormituksesta ja vuotuisesta ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4. Vertailutaulukko kaikista moottoreista Moottori Teho V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti Polttoaineenkulutus Luotettavuus 2.3 F1A Euro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2062,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2061","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}