{"id":2135,"date":"2026-04-06T00:53:09","date_gmt":"2026-04-06T00:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mazda-6-moottorit-2135"},"modified":"2026-04-06T00:53:09","modified_gmt":"2026-04-06T00:53:09","slug":"mazda-6-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mazda-6-moottorit-2135","title":{"rendered":"Mazda 6 moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Mazda 6 on keskikokoinen sedan, joka kilpailee tiukasti eurooppalaisessa markkinassa. Sen menestys perustuu pitk\u00e4lti moottorivalikoimaan, joka tarjoaa tasapainon suorituskyvyn, taloudellisuuden ja luotettavuuden v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi kaikki saatavilla olevat voimanl\u00e4hteet ja niiden ominaisuudet. Moottoreiden p\u00e4\u00e4speksit vaihtelevat 145 hevosvoiman bensiiniyksik\u00f6st\u00e4 aina 184 hevosvoimaiseen dieseliin, tarjoten vaihtoehtoja eri k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Kulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>145 hv<\/td>\n<td>210 Nm<\/td>\n<td>6.2 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>194 hv<\/td>\n<td>258 Nm<\/td>\n<td>6.8 l\/100km<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>150 hv<\/td>\n<td>380 Nm<\/td>\n<td>4.8 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>184 hv<\/td>\n<td>445 Nm<\/td>\n<td>5.1 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>2.0 SKYACTIV-G yleiskatsaus<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4 on perheen perusvaihtoehto, joka sopii erinomaisesti p\u00e4ivitt\u00e4iseen liikennek\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Nelisylinterinen rivimoottori hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 Mazdan SKYACTIV-teknologiaa, joka tarkoittaa korkeaa puristussuhdetta ja parannettua polttoainetehokkuutta. Moottori on imukanavaltaan 1998 cm\u00b3 ja ty\u00f6skentelee luonnollisesti hengitt\u00e4en ilman turboahdinta.<\/p>\n<p>Polttoaineen sy\u00f6tt\u00f6 tapahtuu modernilla suorasuihkutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4, joka varmistaa tasaisen palamisen ja v\u00e4h\u00e4iset p\u00e4\u00e4st\u00f6t. T\u00e4m\u00e4 voimanl\u00e4hde k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 95-oktaanista bensiini\u00e4 ja soveltuu hyvin suomalaisiin olosuhteisiin. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">Ilmansuodatin<\/a> on t\u00e4rke\u00e4 pit\u00e4\u00e4 kunnossa, jotta moottori hengitt\u00e4\u00e4 optimaalisesti.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Matala polttoaineenkulutus kaupunkiajossa<\/li>\n<li>Kevyt rakenne parantaa k\u00e4sitelt\u00e4vyytt\u00e4<\/li>\n<li>Yksinkertainen rakenne helpottaa huoltoa<\/li>\n<li>V\u00e4h\u00e4iset huoltokustannukset<\/li>\n<li>Tasainen voimantuotto<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Vetovoima puuttuu korkeammilla kierroksilla<\/li>\n<li>Ohitusnopeus voi tuntua riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4lt\u00e4<\/li>\n<li>\u00c4\u00e4neneristys voisi olla parempi kierroksilla<\/li>\n<li>Ei sovellu raskaisiin kuormiin<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.5 SKYACTIV-G yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Suurempi bensiinimoottori tarjoaa merkitt\u00e4v\u00e4sti enemm\u00e4n suorituskyky\u00e4 pit\u00e4en silti kulutuksen kohtuullisena. Nelisylinterinen rivikon\ufb01guraatio on tilavuudeltaan 2488 cm\u00b3, mik\u00e4 tuo mukaan 194 hevosvoimaa ja 258 newtonmetri\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Koneisto on varustettu samalla SKYACTIV-teknologialla kuin pikkuveljens\u00e4.<\/p>\n<p>Imusarja on mitoitettu suuremmalle tehontarpeelle, ja suorasuihkutus varmistaa tehokkaan palamisen. Moottori soveltuu erinomaisesti pitkiin matkoihin ja tilanteisiin, joissa tarvitaan reipasta kiihdytyst\u00e4. Autonvaraosatpro.fi-mekaanikkomme suosittelevat t\u00e4t\u00e4 vaihtoehtoa aktiivisille ajajille.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 teho kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Tasainen voimantuotto koko kierrosalueella<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 luotettavuushistoria<\/li>\n<li>Kulutus on maltillinen tehoon n\u00e4hden<\/li>\n<li>Nautinnollinen ajettavuus<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeampi hankintahinta<\/li>\n<li>Suurempi autovero<\/li>\n<li>Kaupunkiajossa kulutus nousee<\/li>\n<li>Vaatii 98-oktaanista polttoainetta parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.2 SKYACTIV-D 150 yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Dieselmoottori on suosittu vaihtoehto Euroopassa ja erityisesti pitki\u00e4 matkoja ajavien keskuudessa. Nelisylinterinen riviyksikk\u00f6 on tilavuudeltaan 2191 cm\u00b3 ja hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 kaksivaiheista turboahdinta tehostamaan suorituskyky\u00e4. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti 380 Nm saavutetaan jo matalilla kierroksilla.<\/p>\n<p>Common rail -suihkutusj\u00e4rjestelm\u00e4 varmistaa tarkan polttoaineen annostelun, ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hiukkassuodatin\">hiukkassuodatin<\/a> pit\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4st\u00f6t kurissa. Moottori tarvitsee s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 huoltoa parhaan toiminnan varmistamiseksi. K\u00e4yt\u00e4 aina laadukasta dieselpolttoainetta ja v\u00e4lt\u00e4 tankin tyhj\u00e4ksi ajamista.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen polttoainetaloudellisuus<\/li>\n<li>Voimakas veto jo matalilta kierroksilta<\/li>\n<li>Sopii erinomaisesti pitkille matkoille<\/li>\n<li>Talvistartti toimii luotettavasti <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hehkutulppa\">hehkutulppien<\/a> ansiosta<\/li>\n<li>Alhainen CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeammat huoltokustannukset<\/li>\n<li>DPF-suodatin voi tukkeutua lyhyill\u00e4 matkoilla<\/li>\n<li>Moottorin melu on havaittavissa sis\u00e4tilassa<\/li>\n<li>EGR-venttiili vaatii puhdistusta<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Vinkki: Diesel-Mazdan kanssa aja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti pidempi\u00e4 matkoja moottoritiell\u00e4, jotta hiukkassuodatin regeneroituu kunnolla. T\u00e4m\u00e4 pident\u00e4\u00e4 suodattimen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p><\/blockquote>\n<h2>2.2 SKYACTIV-D 184 yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Tehokkain dieselvaihtoehto tarjoaa 184 hevosvoimaa ja vaikuttavan 445 newtonmetrin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. T\u00e4m\u00e4 sama perusmoottori on viritetty korkeampaan tehotasoon muuttamalla turboahdinta ja ohjelmistoa. Rivinelosyys s\u00e4ilyy identtisen\u00e4, mutta suorituskyky on aivan eri luokkaa.<\/p>\n<p>Kaksivaiheinen turboahdin tuottaa korkeamman ahtopaineen, mik\u00e4 vaatii vahvistettuja sis\u00e4komponentteja. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/intercooler\">Intercooler<\/a> j\u00e4\u00e4hdytt\u00e4\u00e4 ahdetun ilman tehokkaasti. T\u00e4m\u00e4 moottori soveltuu parhaiten aktiiviseen ajoon ja tilanteisiin, joissa tarvitaan maksimaalista vetovoimaa.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen suorituskyky kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Voimakas vetovoima ohituksissa<\/li>\n<li>Kulutus on maltillinen tehoon n\u00e4hden<\/li>\n<li>Sopii vetoper\u00e4vaunuun<\/li>\n<li>Urheilullinen ajodynamiikka<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkein hankintahinta<\/li>\n<li>Turboahdin lis\u00e4\u00e4 huollon monimutkaisuutta<\/li>\n<li>Vaatii laadukasta polttoainetta<\/li>\n<li>Korkeampi vakuutuskustannus<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Suositeltu v\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Kustannus per 10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>280 \u20ac<\/td>\n<td>187 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>320 \u20ac<\/td>\n<td>213 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>20 000 km<\/td>\n<td>450 \u20ac<\/td>\n<td>225 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>20 000 km<\/td>\n<td>480 \u20ac<\/td>\n<td>240 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Yll\u00e4olevat kustannukset sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t moottori\u00f6ljyn, <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynsuodatin\">\u00f6ljynsuodattimen<\/a> ja ilmansuodattimen vaihdon. Dieselmalleissa lis\u00e4ksi tulee huomioida polttoainesuodattimen vaihtotarve. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat korostavat, ett\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto on investointi, joka maksaa itsens\u00e4 takaisin pidemm\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<blockquote><p>Vinkki: Osta <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat netist\u00e4<\/a> ja s\u00e4\u00e4st\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti huoltokustannuksissa. Laadukkaat osat takaavat pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n ja luotettavan toiminnan.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Moottorin \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>Bensiinimoottorit ovat selv\u00e4sti hiljaisempia ja tasaisempia kuin dieselvaihtoehdot. 2.0-litrainen yksikk\u00f6 tuottaa miellytt\u00e4v\u00e4n, hillityn \u00e4\u00e4nen, joka ei h\u00e4iritse pitkill\u00e4 matkoilla. Kierrokset nousevat sujuvasti ilman \u00e4killist\u00e4 muutosta \u00e4\u00e4nenvoimakkuudessa.<\/p>\n<p>Suurempi 2.5-litrainen bensiinimoottori kuulostaa hieman urheilullisemmalta, erityisesti korkeammilla kierroksilla. \u00c4\u00e4ni ei ole kuitenkaan \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4 vaan pikemminkin miellytt\u00e4v\u00e4 kumppani reippaaseen ajoon. Mazda on onnistunut erist\u00e4m\u00e4\u00e4n moottorisalkua tehokkaasti.<\/p>\n<p>Dieselmoottorit tuottavat tyypillist\u00e4 dieselin kompressoitunutta \u00e4\u00e4nt\u00e4, joka on selvemmin havaittavissa sis\u00e4tilassa. Tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 ero bensiiniin on selke\u00e4, mutta ajon aikana ero tasoittuu. Korkeammilla nopeuksilla tuulen ja renkaan \u00e4\u00e4net peitt\u00e4v\u00e4t moottorin melun alleen.<\/p>\n<p>Kaikissa moottoreissa v\u00e4rin\u00e4t on minimoitu erinomaisilla moottorikiinnikkeill\u00e4. Ohjaamon t\u00e4rin\u00e4 on hyvin v\u00e4h\u00e4ist\u00e4 kaikilla kierroksilla. T\u00e4m\u00e4 parantaa ajomukavuutta merkitt\u00e4v\u00e4sti erityisesti pitkill\u00e4 matkoilla.<\/p>\n<h2>Kenelle mik\u00e4kin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4profiili<\/th>\n<th>Suositeltu moottori<\/th>\n<th>Perustelu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>P\u00e4ivitt\u00e4iset ty\u00f6matkaliikentelij\u00e4t<\/td>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>Alhaiset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset ja luotettavuus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suorituskyky\u00e4 arvostavat<\/td>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>Paras tasapaino tehon ja kulutuksen v\u00e4lill\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pitk\u00e4n matkan ajajat<\/td>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>Paras polttoainetaloudellisuus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budjettitietoiset omistajat<\/td>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>Halvimmat huolto- ja k\u00e4ytt\u00f6kustannukset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Per\u00e4vaunun vet\u00e4j\u00e4t<\/td>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>Korkea v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti matalilla kierroksilla<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Kumpi on luotettavampi, bensiini vai diesel Mazda 6:ssa?<\/h3>\n<p>Bensiinimoottorit ovat hieman luotettavampia yksinkertaisemman rakenteen ansiosta. Dieselmoottorit vaativat tarkempaa huoltoa, erityisesti DPF-suodattimen ja EGR-venttiilin osalta. Molemmat ovat kuitenkin laadukkaita.<\/p>\n<h3>Kuinka usein jakohihna tulee vaihtaa Mazda 6:ssa?<\/h3>\n<p>Bensiinimoottoreissa jakohihnan vaihtov\u00e4li on 150 000 km tai 10 vuotta. Dieselmoottoreissa suositus on 120 000 km tai 8 vuotta. Vaihda samalla vesipumppu ja kiristimet turvallisuuden varmistamiseksi.<\/p>\n<h3>Sopiiko Mazda 6 diesel lyhyisiin kaupunkiajoihin?<\/h3>\n<p>Diesel ei ole paras valinta pelkk\u00e4\u00e4n kaupunkiajoon. Hiukkassuodatin tarvitsee s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisi\u00e4 pitki\u00e4 ajoja regeneroituakseen. Jos ajat p\u00e4\u00e4asiassa lyhyit\u00e4 matkoja, valitse mieluummin bensiinimoottori.<\/p>\n<h3>Miten paljon moottori\u00f6ljy\u00e4 Mazda 6 kuluttaa normaalisti?<\/h3>\n<p>Normaali \u00f6ljynkulutus on alle 0.5 litraa per 10 000 km. Jos kulutus ylitt\u00e4\u00e4 litran samalla v\u00e4lill\u00e4, kannattaa tarkistaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/auton-suuri-oljynkulutus-syyt-korjaus-1295\">moottorin kunto<\/a>. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkistus on t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n<h3>Voiko Mazda 6:n voimanl\u00e4hteen viritt\u00e4\u00e4 turvallisesti?<\/h3>\n<p>Viritys on mahdollista, mutta se vaikuttaa takuuseen ja vakuutukseen. Dieselmoottoreihin voi tehd\u00e4 ohjelmistomuutoksen 15-20 prosentin tehonlis\u00e4yksell\u00e4. Bensiinimoottoreiden viritysmahdollisuudet ovat rajallisemmat ilman mekaanisia muutoksia.<\/p>\n<p>Mazda 6 tarjoaa monipuolisen valikoiman moottoreita eri tarpeisiin. Valinta riippuu pitk\u00e4lti vuotuisesta ajokilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4st\u00e4 ja ajotyylist\u00e4. Bensiinimoottorit soveltuvat hyvin normaaliin k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n, kun taas dieselvaihtoehdot palvelevat parhaiten pitk\u00e4n matkan ajajia. Kaikki moottorityypit ovat teknisesti kehittyneit\u00e4 ja tarjoavat hyv\u00e4n tasapainon suorituskyvyn ja taloudellisuuden v\u00e4lill\u00e4. Huolehdi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisest\u00e4 huollosta ja k\u00e4yt\u00e4 laadukkaita varaosia, niin Mazda 6 palvelee luotettavasti vuosia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda 6 on keskikokoinen sedan, joka kilpailee tiukasti eurooppalaisessa markkinassa. Sen menestys perustuu pitk\u00e4lti moottorivalikoimaan, joka tarjoaa tasapainon suorituskyvyn, taloudellisuuden ja luotettavuuden v\u00e4lill\u00e4. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi kaikki saatavilla olevat voimanl\u00e4hteet ja niiden ominaisuudet. Moottoreiden p\u00e4\u00e4speksit vaihtelevat 145 hevosvoiman bensiiniyksik\u00f6st\u00e4 aina 184 hevosvoimaiseen dieseliin, tarjoten vaihtoehtoja eri k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin. Vertailutaulukko kaikista moottoreista Moottori Teho V\u00e4\u00e4nt\u00f6 Kulutus [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2136,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2135","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2135\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}