{"id":2137,"date":"2026-04-06T00:53:10","date_gmt":"2026-04-06T00:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/citroen-c3-aircrossin-ongelmat-2137"},"modified":"2026-04-06T00:53:10","modified_gmt":"2026-04-06T00:53:10","slug":"citroen-c3-aircrossin-ongelmat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/citroen-c3-aircrossin-ongelmat-2137","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C3 Aircrossin ongelmat"},"content":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn C3 Aircross on suosittu crossover-malli, joka tarjoaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4 ja modernia muotoilua. Kuten kaikissa autoissa, my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 mallissa esiintyy tiettyj\u00e4 ongelmia, jotka toistuvat omistajien keskuudessa. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi yleisimm\u00e4t <strong>Citro\u00ebn C3 Aircrossin ongelmat<\/strong> ja kerromme, miten ne voi tunnistaa ja korjata. Autonvaraosatpron mekaanikot ovat kohdanneet n\u00e4it\u00e4 vikoja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja jakavat asiantuntemuksensa.<\/p>\n<h2>Moottorin k\u00e4ytt\u00f6voimaongelmien piiriss\u00e4<\/h2>\n<p>C3 Aircrossin yleisimpi\u00e4 moottoriongelmia liittyy erityisesti 1.2 PureTech -bensiinimoottoriin. T\u00e4m\u00e4 kolmisylinterinen turbomootori k\u00e4rsii usein ajoitusketjun venyvyydest\u00e4 ja kulumisesta. Ketju saattaa veny\u00e4 ennenaikaisesti, mik\u00e4 aiheuttaa metallin hankautumista ja lopulta moottorivaurion.<\/p>\n<p>Ajoitusketjun ongelmat johtavat usein moottorin ep\u00e4tasaiseen k\u00e4yntiin ja tehon heikkenemiseen. Autonvaraosatpron asiantuntijoiden mukaan t\u00e4m\u00e4 vika on erityisen yleinen vuosimalleissa 2017-2020. Ongelma johtuu ketjun kiristimen riitt\u00e4m\u00e4tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 suunnittelusta, joka ei kest\u00e4 moottorin normaaleja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteita.<\/p>\n<p>Toinen merkitt\u00e4v\u00e4 ongelma liittyy \u00f6ljynkulutukseen. Monet omistajat raportoivat liiallisesta \u00f6ljynkulutuksesta, mik\u00e4 voi johtua m\u00e4nn\u00e4nrenkaiden kulumisesta tai venttiilivarsien tiivisteiden heikkenemisest\u00e4. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorioljy\">moottori\u00f6ljyn<\/a> tarkastus on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Jos \u00f6ljyn kulutus ylitt\u00e4\u00e4 litran tuhatta kilometri\u00e4 kohden, kyseess\u00e4 on selke\u00e4 vika.<\/p>\n<blockquote><p>Vinkki: Tarkista \u00f6ljynpinta aina ennen pitk\u00e4\u00e4 matkaa. PureTech-moottorissa \u00f6ljynkulutus voi kiihdytt\u00e4\u00e4 ketjuongelmia merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Vaihteiston toimintah\u00e4iri\u00f6t<\/h2>\n<p>EAT6-automaattivaihteisto on toinen tunnettu ongelma-alue C3 Aircrossissa. T\u00e4m\u00e4 kuusivaihteinen automaatti on altis mekaanisille vaurioille, erityisesti kun ajokilometrit kasvavat. Vaihteisto saattaa alkaa nyki\u00e4, reagoida hitaasti vaihteenvaihtoihin tai j\u00e4\u00e4d\u00e4 kokonaan neutraalille.<\/p>\n<p>Mekaanikot ovat havainneet, ett\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/automaattivaihteistooljy\">automaattivaihteiston \u00f6ljy<\/a> on kriittinen tekij\u00e4. Valmistaja v\u00e4itt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 \u00f6ljy on elinik\u00e4ist\u00e4, mutta k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 sen vaihto 60 000 kilometrin v\u00e4lein pident\u00e4\u00e4 vaihteiston k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Likainen tai hajonnut \u00f6ljy aiheuttaa kitkan kasvua ja mekatroniikka-yksik\u00f6n ennenaikaista kulumisesta.<\/p>\n<p>Manuaalivaihteistoissa ongelmia esiintyy harvemmin, mutta kytkimen kuluminen on tavallista erityisesti kaupunkiajossa. Kytkimen liusku, vaikea vaihteenvaihto tai vinkunat viittaavat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/kytkinsarja\">kytkinsarjan<\/a> vaihtotarpeeseen. Vaihteiston ongelmista kannattaa lukea lis\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/miten-vaihtaa-vaihteistooljy-793\">vaihteisto\u00f6ljyn vaihdosta<\/a> kertovasta artikkelistamme.<\/p>\n<h2>Jousitus ja alusta aiheuttavat \u00e4\u00e4nihaittoja<\/h2>\n<p>C3 Aircrossin jousituksen ja alustan komponentit ovat alttiita kulumiselle suomalaisissa olosuhteissa. Tukivarsien, pallonivelten ja kallistuksenvakaajan puslojen kuluminen aiheuttaa kolinaa ja nakutusta ep\u00e4tasaisella tiell\u00e4. N\u00e4m\u00e4 osat k\u00e4rsiv\u00e4t erityisesti talvikaudella suolan ja kosteuden yhteisvaikutuksesta.<\/p>\n<p>Autonvaraosatpron mekaanikot suosittelevat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 alustan tarkastusta. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/tukivarsi\">Tukivarret<\/a> ja pallonivelet kannattaa tarkistaa jo 40 000 kilometrin kohdalla. Kuluneet komponentit heikent\u00e4v\u00e4t ajettavuutta ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t renkaiden ep\u00e4tasaista kulumista.<\/p>\n<p>Iskunvaimentimien ennenaikainen kuluminen on my\u00f6s raportoitu useissa tapauksissa. Auto tuntuu pehme\u00e4lt\u00e4 ja heiluu liikaa mutkissa. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/iskunvaimentimet\">Iskunvaimentimet<\/a> menett\u00e4v\u00e4t vaimeennuskykyns\u00e4, mik\u00e4 heikent\u00e4\u00e4 ajomukavuutta ja turvallisuutta. Lue lis\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/iskunvaimentimet-jouset-240\">iskunvaimentimien ja jousien<\/a> merkityksest\u00e4.<\/p>\n<h2>S\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t ja virheilmoitukset<\/h2>\n<p>Modernit autot ovat t\u00e4ynn\u00e4 elektroniikkaa, ja C3 Aircross ei ole poikkeus. Omistajat raportoivat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti s\u00e4hk\u00f6isist\u00e4 ongelmista, jotka vaihtelevat pienist\u00e4 h\u00e4iri\u00f6ist\u00e4 vakavampiin toimintah\u00e4iri\u00f6ihin. Mittaristossa vilkkuvat varoitusvalot, infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n kaatuminen ja antureiden virheelliset lukemat ovat tyypillisi\u00e4.<\/p>\n<p>BSI-moduuli (Built-in Systems Interface) on auton s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n keskus, ja sen viat aiheuttavat monenlaisia oireita. Moduuli voi aiheuttaa satunnaisia k\u00e4ynnistysongelmia, keskuslukituksen toimintah\u00e4iri\u00f6it\u00e4 tai valojen toimimattomuutta. BSI:n p\u00e4ivitys tai vaihto korjaa usein n\u00e4m\u00e4 ongelmat.<\/p>\n<p>Akun varautuminen tyhj\u00e4ksi ilman n\u00e4kyv\u00e4\u00e4 syyt\u00e4 on toinen yleinen ongelma. T\u00e4m\u00e4 johtuu usein piilovirrasta, jossa jokin j\u00e4rjestelm\u00e4 j\u00e4\u00e4 p\u00e4\u00e4lle virran kytkemisen j\u00e4lkeen. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/auton-akku-1241\">Auton akun<\/a> kunnon tarkistaminen ja vaihto oikeaan aikaan est\u00e4\u00e4 monia ongelmia.<\/p>\n<blockquote><p>Asiantuntijan neuvo: Jos mittaristossa vilkkuu ABS- tai ESP-varoitus, tarkista ensin <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/abs-tunnistin\">ABS-tunnistin<\/a>. Likaantuneet tai vaurioituneet tunnistimet aiheuttavat eniten virheilmoituksia.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Varoitusmerkit auton ongelmista<\/h2>\n<p>Citro\u00ebn C3 Aircrossin ongelmia on helpompi ratkaista, kun ne tunnistetaan ajoissa. Seuraavat merkit vaativat huomiota:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Moottorin k\u00e4ynnistysvaikeudet:<\/strong> K\u00e4ynnistin py\u00f6rii hitaasti tai moottori ei k\u00e4ynnisty ollenkaan. Voi johtua akusta, k\u00e4ynnistimest\u00e4 tai polttoainepumpusta.<\/li>\n<li><strong>Metalliset \u00e4\u00e4net moottoritilasta:<\/strong> Nakutus tai kolahdukset erityisesti kylm\u00e4k\u00e4ynnistyksess\u00e4 viittaavat ajoitusketjun ongelmiin tai venttiilien s\u00e4\u00e4t\u00f6tarpeeseen.<\/li>\n<li><strong>Vaihteiston nykiminen:<\/strong> Automaattivaihteisto ei vaihda tasaisesti tai j\u00e4\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 neutraalille. Manuaalissa vaikea vaihtaa vaihdetta.<\/li>\n<li><strong>Kolinat alustasta:<\/strong> Nakutukset t\u00f6yssyjen yli ajaessa tai k\u00e4\u00e4nt\u00e4ess\u00e4 viittaavat jousituksen komponenttien kulumiseen.<\/li>\n<li><strong>S\u00e4hk\u00f6iset h\u00e4iri\u00f6t:<\/strong> Vilkkuvat varoitusvalot, infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4n j\u00e4\u00e4tyminen tai satunnaiset toimintah\u00e4iri\u00f6t.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ongelmien korjaaminen<\/h2>\n<p>Seuraavassa taulukossa k\u00e4yd\u00e4\u00e4n l\u00e4pi yleisimm\u00e4t ongelmat ja niiden korjaustoimenpiteet:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Ongelma<\/th>\n<th>Syy<\/th>\n<th>Korjaus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ajoitusketjun nakutus<\/td>\n<td>Ketjun venyminen, kiristimen vika<\/td>\n<td>Ketjun ja kiristimen vaihto, \u00f6ljyn vaihto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Liiallinen \u00f6ljynkulutus<\/td>\n<td>M\u00e4nn\u00e4nrenkaat, venttiilin tiivisteet<\/td>\n<td>Tiivisteiden vaihto tai moottorin kunnostus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Automaattivaihteiston nykiminen<\/td>\n<td>Likainen \u00f6ljy, mekatroniikka-vika<\/td>\n<td>\u00d6ljyn vaihto, mekatroniikka-yksik\u00f6n korjaus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Alustan kolinat<\/td>\n<td>Kuluneet tukivarret, pallonivelet<\/td>\n<td>Komponenttien vaihto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e4hk\u00f6iset h\u00e4iri\u00f6t<\/td>\n<td>BSI-moduuli, akku, anturit<\/td>\n<td>Moduulin p\u00e4ivitys, akun vaihto, antureiden puhdistus<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Moottorin ajoitusketjun vaihto on vaativa toimenpide, joka vaatii erikoisty\u00f6kaluja. Ty\u00f6n hinta vaihtelee 1500-2500 euron v\u00e4lill\u00e4 riippuen korjaamon hinnoittelusta. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">Varaosat netist\u00e4<\/a> tilaamalla voit s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti, jos teet ty\u00f6n itse tai k\u00e4yt\u00e4t pienemp\u00e4\u00e4 korjaamoa.<\/p>\n<h2>Milloin kannattaa menn\u00e4 mekaanikkolle<\/h2>\n<p>Kaikki korjaukset eiv\u00e4t sovi kotikoneesta teht\u00e4v\u00e4ksi. Seuraavat tilanteet vaativat ammattilaisen apua:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Moottorin sis\u00e4iset viat:<\/strong> Ajoitusketjun vaihto, sylinterikannen tiivisteet tai moottorin kunnostus edellytt\u00e4v\u00e4t erikoisosaamista.<\/li>\n<li><strong>Vaihteiston korjaukset:<\/strong> Automaattivaihteiston mekatroniikan vaihtaminen tai manuaalivaihteiston kunnostus on j\u00e4tett\u00e4v\u00e4 mekaanikkojen teht\u00e4v\u00e4ksi.<\/li>\n<li><strong>S\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n vianetsint\u00e4:<\/strong> BSI-moduulin ohjelmointi ja s\u00e4hk\u00f6vikojen paikantaminen vaativat diagnostiikkalaitteistoa.<\/li>\n<li><strong>Alustan geometria:<\/strong> Raiteen mittaus ja s\u00e4\u00e4t\u00f6 on teht\u00e4v\u00e4 ammattilaisen toimesta alustan korjausten j\u00e4lkeen.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Jos auto menett\u00e4\u00e4 tehoa \u00e4killisesti, kuuluu outoja \u00e4\u00e4ni\u00e4 tai vilkkuu useita varoitusvaloja, \u00e4l\u00e4 jatka ajamista. Jatko-ajo voi aiheuttaa kalliimpia vaurioita. Hinaa auto korjaamolle tai kutsu mekaanikko paikalle. Lue my\u00f6s <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/auto-ei-kaynnisty-232\">mit\u00e4 tehd\u00e4 kun auto ei k\u00e4ynnisty<\/a>.<\/p>\n<p>Toisaalta monet huoltoty\u00f6t onnistuvat kotioloissa. \u00d6ljynvaihto, suodattimien vaihto, jarrujen huolto ja alustan osien vaihto ovat harrastajan teht\u00e4v\u00e4ksi sopivia t\u00f6it\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">Pienen auton huollon<\/a> ohjeemme auttaa alkuun.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Huoltoty\u00f6<\/th>\n<th>Vaikeusaste (1-5)<\/th>\n<th>Tee-se-itse?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>\u00d6ljyn ja suodattimen vaihto<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>Kyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ilmansuodattimen vaihto<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>Kyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jarrupalojen vaihto<\/td>\n<td>2<\/td>\n<td>Kyll\u00e4, jos kokemusta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tukivarren vaihto<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>Mahdollista oikeilla ty\u00f6kaluilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ajoitusketjun vaihto<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>Ei, j\u00e4t\u00e4 mekaanikkolle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Automaattivaihteiston huolto<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>Ei, vaatii erikoisty\u00f6kaluja<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Onko Citro\u00ebn C3 Aircross luotettava auto?<\/h3>\n<p>C3 Aircross on kohtuullisen luotettava, mutta 1.2 PureTech -moottorin ajoitusketjuongelmat ja EAT6-automaattivaihteiston viat heikent\u00e4v\u00e4t luotettavuutta. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto parantaa kest\u00e4vyytt\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<h3>Miten ajoitusketjun ongelma ilmenee?<\/h3>\n<p>Ajoitusketjun venyminen aiheuttaa metallin nakutusta moottoritilasta, erityisesti kylm\u00e4k\u00e4ynnistyksess\u00e4. Moottori voi menett\u00e4\u00e4 tehoa ja k\u00e4yd\u00e4 ep\u00e4tasaisesti. Ongelman edetess\u00e4 Check Engine -valo syttyy.<\/p>\n<h3>Paljonko automaattivaihteiston korjaus maksaa?<\/h3>\n<p>EAT6-vaihteiston mekatroniikan vaihto maksaa 2000-3500 euroa. \u00d6ljynvaihto maksaa 200-400 euroa ja voi korjata lievemm\u00e4t ongelmat. Kokonaiskunnostus voi nousta 5000 euroon.<\/p>\n<h3>Kuinka usein alustan osat pit\u00e4\u00e4 vaihtaa?<\/h3>\n<p>Tukivarret ja pallonivelet kest\u00e4v\u00e4t tyypillisesti 60 000-100 000 kilometri\u00e4. Suomalaisissa olosuhteissa kuluminen voi olla nopeampaa. Iskunvaimentimien vaihtov\u00e4li on noin 80 000 kilometri\u00e4.<\/p>\n<h3>Mik\u00e4 aiheuttaa s\u00e4hk\u00f6isi\u00e4 vikoja C3 Aircrossissa?<\/h3>\n<p>BSI-moduulin ohjelmisto-ongelmat, heikko akku ja kosteusvauriot aiheuttavat eniten s\u00e4hk\u00f6h\u00e4iri\u00f6it\u00e4. Liitinten hapettuminen ja vahingoittuneet johdot ovat my\u00f6s tavallisia syit\u00e4.<\/p>\n<h2>Lopullinen suositus<\/h2>\n<p>Citro\u00ebn C3 Aircross on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen ja tilava crossover, mutta sen luotettavuus riippuu pitk\u00e4lti huoltohistoriasta ja vuosimallista. Autonvaraosatpron asiantuntijoiden mukaan vuoden 2020 j\u00e4lkeiset mallit ovat parempia, sill\u00e4 moottoriin on tehty parannuksia. Jos harkitset k\u00e4ytetty\u00e4 C3 Aircrossia, tarkista huoltohistoria huolellisesti ja v\u00e4lt\u00e4 malleja, joissa on jo korkea kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4 ilman dokumentoitua ajoitusketjun vaihtoa.<\/p>\n<p>S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto on ehdottoman t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Vaihda moottori\u00f6ljy valmistajan suosituksia tihe\u00e4mmin, erityisesti PureTech-moottorissa. Automaattivaihteiston \u00f6ljyn vaihto 60 000 kilometrin v\u00e4lein pident\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti, vaikka valmistaja ei sit\u00e4 suosittele. Pid\u00e4 silm\u00e4ll\u00e4 alustan kuntoa ja vaihda kuluneet osat ajoissa.<\/p>\n<p>Kun varaosia tarvitaan, tilaa ne luotettavasta verkkokaupasta kuten Autonvaraosatpro.fi. Laadukkaat komponentit ja oikea-aikaiset korjaukset pit\u00e4v\u00e4t autosi tiell\u00e4 ja est\u00e4v\u00e4t kalliit seurausvauriot. Jos teet huollot ja korjaukset s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, C3 Aircross palvelee sinua hyvin monien vuosien ajan. Tunne autosi ja reagoi ongelmiin heti niiden ilmetess\u00e4 &#8211; se on paras tapa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4 kalliit korjaukset ja varmistaa turvallinen ajaminen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn C3 Aircross on suosittu crossover-malli, joka tarjoaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llisyytt\u00e4 ja modernia muotoilua. Kuten kaikissa autoissa, my\u00f6s t\u00e4ss\u00e4 mallissa esiintyy tiettyj\u00e4 ongelmia, jotka toistuvat omistajien keskuudessa. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi yleisimm\u00e4t Citro\u00ebn C3 Aircrossin ongelmat ja kerromme, miten ne voi tunnistaa ja korjata. Autonvaraosatpron mekaanikot ovat kohdanneet n\u00e4it\u00e4 vikoja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja jakavat asiantuntemuksensa. Moottorin k\u00e4ytt\u00f6voimaongelmien piiriss\u00e4 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2138,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2137","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}