{"id":2143,"date":"2026-04-06T00:59:24","date_gmt":"2026-04-06T00:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mazda-cx-5-moottorit-2143"},"modified":"2026-04-06T00:59:24","modified_gmt":"2026-04-06T00:59:24","slug":"mazda-cx-5-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mazda-cx-5-moottorit-2143","title":{"rendered":"Mazda CX-5 moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Mazda CX-5 on suosittu crossover-SUV, joka on vakiinnuttanut paikkansa keskikokoisessa kaupunkimaasturisegmentiss\u00e4. Moottorin valinta vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti ajokokemukseen, polttoaineen kulutukseen ja huoltokustannuksiin. Saatavilla on useita voimanl\u00e4hteit\u00e4: bensiini- ja dieselvaihtoehdot sek\u00e4 uudemmat hybridimallit. Tehot vaihtelevat 165 hevosvoimasta yli 250 hevosvoimaan, ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ulottuu 210 Nm:st\u00e4 450 Nm:iin riippuen moottorityypist\u00e4.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Kulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>165 hv<\/td>\n<td>210 Nm<\/td>\n<td>7.2 l\/100 km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>194 hv<\/td>\n<td>258 Nm<\/td>\n<td>7.8 l\/100 km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>150 hv<\/td>\n<td>380 Nm<\/td>\n<td>5.4 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>184 hv<\/td>\n<td>445 Nm<\/td>\n<td>5.7 l\/100 km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 e-SKYACTIV-G Hybrid<\/td>\n<td>194 hv<\/td>\n<td>261 Nm<\/td>\n<td>6.3 l\/100 km<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>2.0 SKYACTIV-G moottori<\/h2>\n<p>T\u00e4m\u00e4 2.0-litrainen nelisylinterinen bensiinikone edustaa Mazdan luonnollisesti hengitt\u00e4v\u00e4\u00e4 SKYACTIV-teknologiaa. Suoraruiskutuksella varustettu moottori toimii korkealla 13:1 puristussuhteella, mik\u00e4 parantaa hy\u00f6tysuhdetta merkitt\u00e4v\u00e4sti. Kone tuottaa 165 hevosvoimaa ja 210 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia, riitt\u00e4v\u00e4sti arkik\u00e4ytt\u00f6\u00f6n kaupunkiolosuhteissa.<\/p>\n<blockquote><p>Autonosien asiantuntijoiden mukaan 2.0 SKYACTIV-G moottori sopii erinomaisesti kaupunki- ja l\u00e4hiseudun ajoon, mutta moottoritieajossa tehon puute voi tuntua raskaammalla kuormalla.<\/p><\/blockquote>\n<p>Moottori on tunnettavana tasaisesta k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4n ja alhaisesta melutasosta. Se ei vaadi <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">turboahdinta<\/a>, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 huoltokohteiden m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 ja parantaa pitk\u00e4aikaista luotettavuutta.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Matala polttoaineenkulutus sekaajossa<\/li>\n<li>V\u00e4h\u00e4iset huoltokustannukset ilman monimutkaisia ahdinj\u00e4rjestelmi\u00e4<\/li>\n<li>Tasainen voimantuotto kaikilla kierroksilla<\/li>\n<li>Erinomainen luotettavuus pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4<\/li>\n<li>Helppo <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/tee-se-itse-oljynsuodattimen-vaihto-645\">\u00f6ljynvaihto<\/a> ja perushuolto<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Vaatimaton tehontunto raskaan kuorman kanssa<\/li>\n<li>Ohitustilanteissa voimaa t\u00e4ytyy odottaa<\/li>\n<li>Ei sovellu kovin hyvin per\u00e4vaunun vetoon<\/li>\n<li>Moottoritiekulutus nousee korkeammaksi kuin dieselvaihtoehdoissa<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.5 SKYACTIV-G moottori<\/h2>\n<p>Suurempi 2.5-litrainen nelisylinterinen bensiinikone tarjoaa 194 hevosvoimaa ja 258 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. T\u00e4m\u00e4 vaihtoehto tuo huomattavan lis\u00e4yksen suorituskykyyn s\u00e4ilytt\u00e4en samalla SKYACTIV-arkkitehtuurin tehokkuuden. Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 my\u00f6s korkeaa puristussuhdetta ja suoraruiskutusta optimaalisen palotapahtuman saavuttamiseksi.<\/p>\n<p>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 lis\u00e4teho tuntuu erityisesti kiihtymisiss\u00e4 ja moottoritieajossa. Moottori pysyy kultivoituneena kaikissa olosuhteissa, ja se soveltuu erinomaisesti pitkiin matkoihin. Asiantuntijoiden kokemuksen mukaan 2.5-litrainen versio on optimaalinen valinta niille, jotka haluavat tasapainoisen yhdistelm\u00e4n tehoa ja taloudellista k\u00e4ytt\u00f6\u00e4.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 teho kaikissa ajotyyleiss\u00e4<\/li>\n<li>Pehme\u00e4 ja joustava voimantuotto<\/li>\n<li>Kohtuullinen kulutus kapasiteettiin n\u00e4hden<\/li>\n<li>Mahdollistaa kevyemm\u00e4n per\u00e4vaunun vet\u00e4misen<\/li>\n<li>Hiljainen toiminta korkeilla kierroksilla<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Kaupunkiajossa kulutus nousee helposti<\/li>\n<li>Kalliimpi hankintahinta perustehoiseen verrattuna<\/li>\n<li>Vaatii laadukasta <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorioljy\">moottori\u00f6ljy\u00e4<\/a> optimaalisen toiminnan takaamiseksi<\/li>\n<li>Vakuutus- ja veroluokka korkeampi<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.2 SKYACTIV-D 150 moottori<\/h2>\n<p>Dieselvaihtoehto tarjoaa nelisylinterisen 2.2-litraisen konfiguraation, joka tuottaa 150 hevosvoimaa mutta huomattavat 380 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentista. Moottorissa on kaksivaihteinen turboahdin, joka mahdollistaa erinomaisen vasteen jo alhaisilla kierroksilla. Pakokaasukierr\u00e4tys ja moderni <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hiukkassuodatin\">hiukkassuodatin<\/a> pit\u00e4v\u00e4t p\u00e4\u00e4st\u00f6t kurissa.<\/p>\n<blockquote><p>Autonvaraosatpro&#8217;n mekaanikkotiimin kokemus osoittaa, ett\u00e4 dieselvoimanl\u00e4hde on erinomainen valinta suurikulkijoille. Vuotuinen ajosuorite yli 25000 kilometri\u00e4 tekee dieselmoottorin taloudellisesti kannattavaksi vaihtoehdoksi.<\/p><\/blockquote>\n<p>Dieselmallissa korostuu erityisesti taloudellisuus pitkill\u00e4 matkoilla. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen kulutus 5.4 litraa sadalla kilometrill\u00e4 tekee siit\u00e4 edullisimman vaihtoehdon intensiiviseen ajoon.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen polttoainetaloudellisuus<\/li>\n<li>Runsas v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti matalilla kierroksilla<\/li>\n<li>Pitk\u00e4t huoltov\u00e4lit oikein hoidettuna<\/li>\n<li>Alhainen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6<\/li>\n<li>Sopii hyvin per\u00e4vaunun vetoon<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeammat huoltokustannukset kuin bensiiniss\u00e4<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/diesel-pumppu\">Polttoainepumppu<\/a> ja suuttimet voivat vaatia huomiota<\/li>\n<li>AdBlue-j\u00e4rjestelm\u00e4 lis\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia<\/li>\n<li>Lyhyill\u00e4 matkoilla DPF-suodatin voi tukkeutua<\/li>\n<li>Talvik\u00e4ynnistys vaatii toimivat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/vaihda-hehkutulppa-448\">hehkutulpat<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.2 SKYACTIV-D 184 moottori<\/h2>\n<p>Tehostettu dieselversio k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 samaa 2.2-litraista pohjaa, mutta tehontuotto nousee 184 hevosvoimaan ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6 vaikuttavaan 445 newtonmetriin. Ero perustehoiseen malliin syntyy parannellusta ahtopaineen hallinnasta ja optimoidusta ohjelmistosta. T\u00e4m\u00e4 moottori soveltuu vaativampaan ajoon ja raskaampien kuormien kuljettamiseen.<\/p>\n<p>Tehostettu malli s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 dieselin ominaispiirteet: runsaan v\u00e4\u00e4nn\u00f6n ja taloudellisen kulutuksen. Se on suosituin valinta niille, jotka tarvitsevat maksimaalisen vetokyvyn mutta haluavat silti s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4 kohtuulliset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Poikkeuksellinen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti kaikissa olosuhteissa<\/li>\n<li>Erinomainen vetotehon suhde<\/li>\n<li>V\u00e4h\u00e4inen polttoaineenkulutus tehoon n\u00e4hden<\/li>\n<li>Responsiivinen kaasul\u00e4p\u00e4n vaste<\/li>\n<li>Sopii t\u00e4yspainoiseen per\u00e4vaunun vetoihin<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeimmat huoltokustannukset CX-5 mallistossa<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">Turboahdin<\/a> kuormittuu enemm\u00e4n<\/li>\n<li>Vaatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset huollot luotettavuuden yll\u00e4pitoon<\/li>\n<li>AdBlue-kulutus hieman korkeampi<\/li>\n<li>Kalliimmat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/varaosat-netista\">varaosat<\/a> kuin perusdieseliss\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.5 e-SKYACTIV-G Hybrid moottori<\/h2>\n<p>Uusin lis\u00e4ys mallistoon yhdist\u00e4\u00e4 2.5-litraisen bensiinimoottorin s\u00e4hk\u00f6avusteiseen j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Hybridi koostuumoottorista, 24-voltin liettolaittomoottorisesta ja pienest\u00e4 akkupaketista. Kokonaisteho pysyy 194 hevosvoimassa, mutta s\u00e4hk\u00f6moottori t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 261 newtonmetriin ja tarjoaa lis\u00e4potkua kiihdytyksiin.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6moottori mahdollistaa t\u00e4ysin s\u00e4hk\u00f6isen ajamisen hyvin lyhyill\u00e4 matkoilla ja pienill\u00e4 nopeuksilla. J\u00e4rjestelm\u00e4 ker\u00e4\u00e4 energiaa jarrutuksesta ja tukee polttomoottoria kuormituspiikkeiss\u00e4, mik\u00e4 alentaa kulutusta noin 15 prosentilla perinteiseen 2.5-litraiseen verrattuna.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Paras polttoainetaloudellisuus bensiinimalleista<\/li>\n<li>S\u00e4hk\u00f6moottori tasaa kiihdytyksi\u00e4<\/li>\n<li>Alhaisemmat CO2-p\u00e4\u00e4st\u00f6t<\/li>\n<li>Hiljainen kaupunkiajo s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4<\/li>\n<li>Nykyaikainen teknologia parantaa j\u00e4lleenmyyntiarvoa<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Kalliimpi hankintahinta<\/li>\n<li>Akkupaketin kunto tulee tarkastaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti<\/li>\n<li>Korjaus vaatii erikoisosaamista<\/li>\n<li>Hieman raskaampi kuin perinteinen bensiinikone<\/li>\n<li>S\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n viat voivat olla kalliita<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Suositeltu v\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Hinta per 10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>15000 km<\/td>\n<td>280\u20ac<\/td>\n<td>187\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>15000 km<\/td>\n<td>310\u20ac<\/td>\n<td>207\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>20000 km<\/td>\n<td>420\u20ac<\/td>\n<td>210\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>20000 km<\/td>\n<td>460\u20ac<\/td>\n<td>230\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 e-SKYACTIV-G Hybrid<\/td>\n<td>15000 km<\/td>\n<td>340\u20ac<\/td>\n<td>227\u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Huoltokustannukset sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynsuodatin\">\u00f6ljynsuodattimen<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">ilmansuodattimen<\/a> ja ty\u00f6n. Dieselmalleissa t\u00e4ytyy huomioida my\u00f6s AdBlue-t\u00e4ytt\u00f6 noin 10 euroa per 10 litraa. Suurempien huoltojen yhteydess\u00e4, kuten <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/hiukkassuodattimen-vaihtaminen-tee-se-itse-717\">hiukkassuodattimen<\/a> tai <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hammashihnat\">jakohihnan vaihdon<\/a> aikaan, kustannukset nousevat merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<h2>Moottorin \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>Bensiinimoottorit tarjoavat hiljaisemman ja tasaisemman k\u00e4ynti\u00e4\u00e4nen verrattuna dieseleihin. 2.0-litrainen pysyy eritt\u00e4in hiljaisena arkiajossa, kun taas 2.5-litrainen antaa hieman urheilullisemman \u00e4\u00e4nimaailman kovemmilla kierroksilla. Molemmat bensiinikoneist toimivat pehme\u00e4sti ilman h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4 t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ohjaamossa.<\/p>\n<p>Dieselmoottorit tuottavat tyypillist\u00e4 r\u00e4min\u00e4\u00e4 tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4, mutta ajon aikana melutaso pysyy kohtuullisena. SKYACTIV-D teknologia on v\u00e4hent\u00e4nyt dieselille ominaista karheutta huomattavasti. 184-hevosvoimainen versio kuulostaa hieman aggressiivisemmalta kovan kiihdytyksen aikana turboahtimen kuiskauksesta johtuen.<\/p>\n<p>Hybridimalli erottuu joukosta mahdollisuudellaan ajaa t\u00e4ysin \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti s\u00e4hk\u00f6ll\u00e4 kaupunkiolosuhteissa. Siirtym\u00e4 bensiinimoottorin k\u00e4ynnistykseen tapahtuu sujuvasti, ja j\u00e4rjestelm\u00e4 minimoi tarpeetonta moottorin joutok\u00e4ynti\u00e4. Kokonaisuudessaan hybridi tarjoaa rauhallisimman ajokokemuksen erityisesti ruuhkissa.<\/p>\n<h2>Kenelle kukin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Paras k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>Kaupunkiajoon ja lyhyille pendel\u00f6inneille, budjettiajattelu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 SKYACTIV-G<\/td>\n<td>Sekaajoon, perheelle joka arvostaa pehmeytt\u00e4 ja tehoa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 150<\/td>\n<td>Pitkille matkoille, yli 25000 km vuosittain ajaville<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.2 SKYACTIV-D 184<\/td>\n<td>Raskaaseen vetoihin, suurille vuosikilometrille, tehontarpeeseen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.5 e-SKYACTIV-G Hybrid<\/td>\n<td>Ymp\u00e4rist\u00f6tietoisille, kaupunki- ja maantieajoon yhdistettyn\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Valinta riippuu pitk\u00e4lti henkil\u00f6kohtaisesta ajoProfiilista. P\u00e4ivitt\u00e4iseen ty\u00f6matkaliikeneeseen alle 50 kilometri\u00e4 suuntaansa 2.0-litrainen bensiinikone tai hybridi ovat j\u00e4rkevi\u00e4 vaihtoehtoja. Jos vuosittainen ajokilometrit nousee yli 25000 kilometrin, dieselmoottori maksaa itsens\u00e4 takaisin polttoaines\u00e4\u00e4st\u00f6ll\u00e4 huolimatta korkeammista huoltokuluista.<\/p>\n<p>Per\u00e4vaunun vet\u00e4jille ja raskaan kuorman kuljettajille suosittelemme 184-hevosvoimaista dieseli\u00e4, jonka v\u00e4\u00e4nt\u00f6 riitt\u00e4\u00e4 kaikkiin tilanteisiin. Urheilullisemman ajotyylin omaaville 2.5-litrainen bensiinikone tai hybridi tarjoavat parhaan yhdistelm\u00e4n dynaamisuutta ja arkik\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Aloittaville autoilijoille ja taloudellisesti ajatteleville 2.0-litrainen perusmalli on turvallinen valinta.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on luotettavin moottori Mazda CX-5:ss\u00e4?<\/h3>\n<p>2.0 SKYACTIV-G bensiinikone on osoittautunut kaikkein luotettavimmaksi vaihtoehdoksi. Yksinkertainen rakenne ilman turboa v\u00e4hent\u00e4\u00e4 vikakohtia. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">huollolla<\/a> kone kest\u00e4\u00e4 helposti yli 300000 kilometri\u00e4.<\/p>\n<h3>Kannattaako Mazda CX-5 dieselmoottori ostaa k\u00e4ytettyn\u00e4?<\/h3>\n<p>Dieselmoottori on hyv\u00e4 valinta, jos vuosikilometrit ylitt\u00e4v\u00e4t 25000. Tarkista ostettaessa hiukkassuodattimen kunto ja huoltohistoria. Lyhyill\u00e4 matkoilla k\u00e4ytetty diesel voi aiheuttaa ongelmia DPF-suodattimen kanssa.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon Mazda CX-5 hybridi kuluttaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4?<\/h3>\n<p>Todellinen kulutus vaihtelee 6.0-7.0 litran v\u00e4lill\u00e4 ajotyylist\u00e4 riippuen. Kaupunkiajossa kulutus laskee l\u00e4hemm\u00e4s 6 litraa, kun moottoritiell\u00e4 se nousee. Hybridi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 noin 1-1.5 litraa perinteiseen 2.5-litraiseen verrattuna.<\/p>\n<h3>Milloin jakohihna tulee vaihtaa CX-5:ss\u00e4?<\/h3>\n<p>Valmistaja suosittelee jakohihnan vaihtoa 150000 kilometrin tai 10 vuoden v\u00e4lein sen mukaan kumpi tulee ensin. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jakohihnan-kiristin\">Jakohihnan kiristin<\/a> ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/vesipumppu\">vesipumppu<\/a> kannattaa vaihtaa samalla kertaa.<\/p>\n<h3>Soveltuuko Mazda CX-5 2.0 bensiinikone pitkille matkoille?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4 soveltuu, mutta moottoritieajossa korostuu tehon puute ohituksissa. Tasaisella vauhdilla moottori toimii hyvin. Jos pitki\u00e4 matkoja on paljon, 2.5-litrainen tai dieseli tarjoaa mukavamman ajokokemuksen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mazda CX-5 on suosittu crossover-SUV, joka on vakiinnuttanut paikkansa keskikokoisessa kaupunkimaasturisegmentiss\u00e4. Moottorin valinta vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti ajokokemukseen, polttoaineen kulutukseen ja huoltokustannuksiin. Saatavilla on useita voimanl\u00e4hteit\u00e4: bensiini- ja dieselvaihtoehdot sek\u00e4 uudemmat hybridimallit. Tehot vaihtelevat 165 hevosvoimasta yli 250 hevosvoimaan, ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti ulottuu 210 Nm:st\u00e4 450 Nm:iin riippuen moottorityypist\u00e4. Vertailutaulukko kaikista moottoreista Moottori Teho V\u00e4\u00e4nt\u00f6 Kulutus Luotettavuus 2.0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2144,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}