{"id":2179,"date":"2026-04-07T01:14:43","date_gmt":"2026-04-07T01:14:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mercedes-benz-cla-moottorit-2179"},"modified":"2026-04-07T01:14:43","modified_gmt":"2026-04-07T01:14:43","slug":"mercedes-benz-cla-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mercedes-benz-cla-moottorit-2179","title":{"rendered":"Mercedes-Benz CLA moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz CLA edustaa saksalaisen premium-valmistajan kompaktin premium-sarjan coup\u00e9-sedania, joka yhdist\u00e4\u00e4 tyylin ja suorituskyvyn. T\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4 moottorin valinta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 pitk\u00e4lti ajokokemuksen ja k\u00e4ytt\u00f6kustannukset. CLA-mallisto tarjoaa monipuolisen valikoiman voimanl\u00e4hteit\u00e4 polttomoottoreista hybridiratkaisuihin. Vaihtoehtoina on 1.3-2.0 litran bensiini- ja dieselvoimanl\u00e4hteet, joiden tehot vaihtelevat 136-421 hevosvoimaan riippuen mallista.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Kulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>CLA 180 1.3 Turbo<\/td>\n<td>136 hv<\/td>\n<td>200 Nm<\/td>\n<td>5.8-6.2 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200 1.3 Turbo<\/td>\n<td>163 hv<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>5.9-6.3 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 250 2.0 Turbo<\/td>\n<td>224 hv<\/td>\n<td>350 Nm<\/td>\n<td>6.4-6.8 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 180d 2.0 Diesel<\/td>\n<td>116 hv<\/td>\n<td>260 Nm<\/td>\n<td>4.1-4.5 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200d 2.0 Diesel<\/td>\n<td>150 hv<\/td>\n<td>320 Nm<\/td>\n<td>4.3-4.7 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 35 2.0 Turbo<\/td>\n<td>306 hv<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>7.3-7.8 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 45 S 2.0 Turbo<\/td>\n<td>421 hv<\/td>\n<td>500 Nm<\/td>\n<td>8.6-9.2 l\/100km<\/td>\n<td>Tyydytt\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>CLA 180 ja CLA 200 (1.3 Turbo) yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Perustason bensiinimoottorit perustuvat Renault-yhteisty\u00f6ss\u00e4 kehitettyyn 1.3-litran nelisylinteriseen rivimoottorivoimanl\u00e4hteeteen. T\u00e4m\u00e4 kompakti yksikk\u00f6 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">turboahdinta<\/a> ja suoraa polttoaineenruiskutusta maksimaalisen hy\u00f6tysuhteen saavuttamiseksi. Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 bensiini\u00e4 ja varustetaan modernilla monikananruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>CLA 180 tuottaa 136 hevosvoimaa, kun taas tehostettu 200-versio ylett\u00e4\u00e4 163 hevosvoimaan. Molemmissa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti jakautuu tasaisesti laajalla kierrosalueella. Seitsem\u00e4nvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto kuuluu vakiovarusteisiin.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Alhainen polttoaineenkulutus arkiajossa<\/li>\n<li>Kompakti rakenne helpottaa asennusta ja huoltoa<\/li>\n<li>Kohtuulliset <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat<\/a> verrattuna suurempiin moottoreihin<\/li>\n<li>Hiljainen k\u00e4ynti\u00e4\u00e4ni kaupunkiajossa<\/li>\n<li>Nopea l\u00e4mpeneminen kylm\u00e4ll\u00e4 s\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Rajoitettu suorituskyky t\u00e4ydell\u00e4 kuormalla<\/li>\n<li>Hihnapohjainen jakelu vaatii tarkkaa huoltoaikataulua<\/li>\n<li>Ylikuormituksessa kulutus kasvaa merkitt\u00e4v\u00e4sti<\/li>\n<li>Kolmisylinterinen perusluonne tuntuu t\u00e4rin\u00e4n\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Autonvaraosatpro-mekanikoiden kokemus: 1.3-litrainen vaatii ehdottomasti <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kiilahihnan-tee-se-itse-vaihtaminen-601\">kiilahihnan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 tarkastusta<\/a> 60 000 kilometrin v\u00e4lein. Laiminly\u00f6nti johtaa kalliisiin moottorikorjauksiin.<\/p><\/blockquote>\n<h2>CLA 250 (2.0 Turbo) yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Mercedes-Benzin oma 2.0-litrainen nelisylinterinen turbomoottori on tunnettu luotettavuudestaan ja tasapainoisesta tehontuotosta. T\u00e4m\u00e4 rivikonfiguraatio k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 alumiinirunkoista rakennetta kevent\u00e4m\u00e4\u00e4n kokonaismassan. Turboahdin tuottaa jopa 1.8 barin ylipaineen maksimiteholla.<\/p>\n<p>Tehontuotto 224 hevosvoimaa riitt\u00e4\u00e4 sporttiseen ajoon ilman kompromisseja arkik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. V\u00e4\u00e4nt\u00f6 350 Nm saavutetaan jo alhaisilla kierroksilla. Kaksoiskanavan ahtoj\u00e4rjestelm\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 turboviivett\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/intercooler\">Intercooler<\/a> pit\u00e4\u00e4 imusarjan l\u00e4mp\u00f6tilan hallinnassa.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Tasapainoinen teho ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6 kaikilla kierroksilla<\/li>\n<li>Luotettava ketjupohjainen jakoj\u00e4rjestelm\u00e4<\/li>\n<li>Erinomainen kiihtyvyys moottoritieajoon<\/li>\n<li>Kohtuullinen kulutus suorituskykyyn n\u00e4hden<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 j\u00e4lleenmyyntiarvo<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeampi alkuhankintahinta<\/li>\n<li>Vaatii premium-laatuista moottori\u00f6ljy\u00e4<\/li>\n<li>Suurempi huoltokustannus kuin perustason moottoreilla<\/li>\n<li>Vakuutusmaksut kalliimmat<\/li>\n<\/ul>\n<h2>CLA 180d ja CLA 200d (2.0 Diesel) yleiskatsaus<\/h2>\n<p>Dieselvaihtoehdot rakentuvat Mercedes-Benzin omalle OM654-moottoriperheelle, joka edustaa modernin dieseltekniikan huippua. Nelisylinterinen 2.0-litrainen yksikk\u00f6 hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 monipistepolttoaineenruiskutusta ja kaksivaihteista <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">turboahdinta<\/a> p\u00e4\u00e4st\u00f6jen minimoimiseksi.<\/p>\n<p>CLA 180d tuottaa 116 hevosvoimaa, tarjoten riitt\u00e4v\u00e4\u00e4 tehoa pitkille matkoille. CLA 200d nostaa tehon 150 hevosvoimaan ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin 320 Nm:iin. Molemmat versiot k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t AdBlue-j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 typenoksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen puhdistamiseen. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hiukkassuodatin\">Hiukkassuodatin<\/a> kuuluu vakiovarustukseen.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Alhaisin polttoaineenkulutus koko mallistossa<\/li>\n<li>Erinomainen v\u00e4\u00e4nt\u00f6 matalilla kierroksilla<\/li>\n<li>Pitk\u00e4 toimintas\u00e4de yhdell\u00e4 tankillisella<\/li>\n<li>Soveltuva raskaaseen kuljetus k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n<\/li>\n<li>Kest\u00e4v\u00e4 rakenne korkean kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4n ajoon<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>AdBlue-lis\u00e4aineen t\u00e4ytt\u00f6 tarpeet<\/li>\n<li>DPF-suodattimen tukkeutumisriski lyhyill\u00e4 ajoilla<\/li>\n<li>Korkeampi melutaso bensiineihin verrattuna<\/li>\n<li>Kylm\u00e4k\u00e4ynnistys hankalampaa pakkasilla<\/li>\n<li>EGR-venttiilin puhdistustarve 80 000 km v\u00e4lein<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Ammattilaisohje: Dieselmoottorissa pitk\u00e4t moottoritieajot kerran viikossa pit\u00e4v\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/hiukkassuodattimen-vaihtaminen-tee-se-itse-717\">hiukkassuodattimen puhtaana<\/a> ja pident\u00e4v\u00e4t sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p><\/blockquote>\n<h2>AMG CLA 35 ja CLA 45 S (2.0 Turbo) yleiskatsaus<\/h2>\n<p>AMG-versiot edustavat nelisylinteristen bensiinimoottoreiden \u00e4\u00e4riteknologiaa. K\u00e4sinrakennettu M139-moottori tuottaa tehoa enemm\u00e4n litraa kohden kuin mik\u00e4\u00e4n muu sarjatuotantomoottori. CLA 35 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 perusversiota 306 hevosvoimalla, kun taas CLA 45 S ylt\u00e4\u00e4 huikeaan 421 hevosvoimaan.<\/p>\n<p>Nelisylinterinen konfiguraatio hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 twin-scroll turboa ja sis\u00e4ist\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. V\u00e4\u00e4nt\u00f6 400-500 Nm siirtyy nelivetoj\u00e4rjestelm\u00e4n kautta tielle. Kahdeksanvaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto vaihtaa nopeammin kuin perinteinen manuaalivaihteisto. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynjaahdytin\">\u00d6ljynj\u00e4\u00e4hdytin<\/a> ja erillinen \u00f6ljykierto turbolle takaavat pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Poikkeuksellinen tehon tuotto moottorikoosta<\/li>\n<li>Drift-tilat ja ajodynamiikan s\u00e4\u00e4d\u00f6t<\/li>\n<li>Urheilupakoputken aggressive \u00e4\u00e4nimaailma<\/li>\n<li>Nopein kiihtyvyys sarjassa 0-100 km\/h 3.9 sekuntia<\/li>\n<li>Hienos\u00e4\u00e4detyt AMG-spesifikaatiot jokaiselle komponentille<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkea polttoaineenkulutus urheilullisessa ajossa<\/li>\n<li>Huoltokustannukset merkitt\u00e4v\u00e4sti korkeammat<\/li>\n<li>Vaatii premium plus 98-oktaanista polttoainetta<\/li>\n<li>Renkaat ja jarrut kuluvat nopeammin<\/li>\n<li>Vakuutus ja verot korkeimmalla tasolla<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Suositeltu huoltov\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Kustannus per 10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>CLA 180\/200 1.3 Turbo<\/td>\n<td>25 000 km \/ 2 vuotta<\/td>\n<td>350-450 \u20ac<\/td>\n<td>140-180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 250 2.0 Turbo<\/td>\n<td>25 000 km \/ 2 vuotta<\/td>\n<td>450-550 \u20ac<\/td>\n<td>180-220 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 180d\/200d 2.0 Diesel<\/td>\n<td>30 000 km \/ 2 vuotta<\/td>\n<td>400-500 \u20ac<\/td>\n<td>133-167 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 35 2.0 Turbo<\/td>\n<td>20 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>650-800 \u20ac<\/td>\n<td>325-400 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 45 S 2.0 Turbo<\/td>\n<td>15 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>900-1200 \u20ac<\/td>\n<td>600-800 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Huoltokustannuksiin sis\u00e4ltyv\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorioljy\">moottori\u00f6ljy<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynsuodatin\">\u00f6ljynsuodatin<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">ilmansuodatin<\/a> ja tarkistukset. Isommissa huolloissa vaihdetaan my\u00f6s <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/polttoainesuodatin\">polttoainesuodatin<\/a> ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/sytytystulpat\">sytytystulpat<\/a>. Dieselmoottoreissa AdBlue-t\u00e4yt\u00f6t lis\u00e4\u00e4v\u00e4t vuosikustannuksia noin 100-150 eurolla.<\/p>\n<p>AMG-malleissa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n synteettist\u00e4 kilpa-ajoon kehitetty\u00e4 \u00f6ljy\u00e4, joka nostaa kustannuksia. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/tee-se-itse-oljynsuodattimen-vaihto-645\">\u00d6ljynvaihdon<\/a> voi suorittaa itse, mutta Mercedes-Benz suosittelee valtuutetun huollon k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 takuuajan s\u00e4ilytt\u00e4miseksi.<\/p>\n<h2>Moottorin \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>CLA 180 ja 200 tuottavat hillityn modernin bensiinikone\u00e4\u00e4nen. Matalailla kierroksilla nelj\u00e4 sylinteri\u00e4 toimii hiljaisesti, mutta kiihdytt\u00e4ess\u00e4 turboahdin tuo oman suhisevan \u00e4\u00e4nens\u00e4. Eristys on onnistunut ja moottoritienopeuksissa matkustamossa ei kuulu h\u00e4iritsevi\u00e4 resonansseja.<\/p>\n<p>CLA 250 tarjoaa miellytt\u00e4v\u00e4n sporttisen \u00e4\u00e4nimaailman ilman liiallista melua. Nelisylinterinen rytmi kuuluu selke\u00e4sti, mutta soundaktor-j\u00e4rjestelm\u00e4 vahvistaa \u00e4\u00e4nt\u00e4 matkustamossa dynaamisesti. Pakoputkisto on viritetty korostamaan keskirekisterin sopivaa murahdusta.<\/p>\n<p>Dieselmoottorit 180d ja 200d ovat hiljaisempia kuin aiemmat sukupolvet. K\u00e4ynnistysvaiheessa tyypillinen dieselr\u00e4min\u00e4 kuuluu, mutta se vaimenee nopeasti. Joutok\u00e4ynnill\u00e4 t\u00e4rin\u00e4 on minimaalisella tasolla. Autopartspro:n asiantuntijat huomauttavat, ett\u00e4 modernit dieselit l\u00e4hestyv\u00e4t bensiinien hiljaisuutta arkik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/p>\n<p>AMG CLA 35 soi aggressiivisemmin kuin perusmallit. Exhaust flap -j\u00e4rjestelm\u00e4 mahdollistaa \u00e4\u00e4nenvoimakkuuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n ajotilan mukaan. Sport Plus -tilassa takaa kuuluu roiske ja paukkuja jarrutuksissa. CLA 45 S vie \u00e4\u00e4nimaailman \u00e4\u00e4rimm\u00e4isyyksiin nelisylinterisell\u00e4 moottorilla &#8211; r\u00e4ike\u00e4 pauku ja poksahdukset muistuttavat kilpa-autoista.<\/p>\n<h2>Kenelle kukin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>P\u00e4ivitt\u00e4inen ty\u00f6matkaliikenne<\/th>\n<th>Suorituskyvyn harrastajat<\/th>\n<th>Pitk\u00e4t matkat<\/th>\n<th>Budjettiajattelijat<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>CLA 180 1.3 Turbo<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200 1.3 Turbo<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 250 2.0 Turbo<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 180d 2.0 Diesel<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>CLA 200d 2.0 Diesel<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 35 2.0 Turbo<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>AMG CLA 45 S 2.0 Turbo<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2605\u2605\u2605<\/td>\n<td>\u2605\u2605\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<td>\u2605\u2606\u2606\u2606\u2606<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>P\u00e4ivitt\u00e4iseen ty\u00f6matkak\u00e4ytt\u00f6\u00f6n dieselmoottorit tarjoavat parhaan kokonaistalouden. Jos vuosittainen ajosuorite ylitt\u00e4\u00e4 25 000 kilometri\u00e4, CLA 200d maksaa itsens\u00e4 takaisin polttoaines\u00e4\u00e4st\u00f6iss\u00e4. Kaupunkiajossa lyhyill\u00e4 matkoilla bensiini 180 tai 200 on j\u00e4rkev\u00e4mpi valinta.<\/p>\n<p>Suorituskyvyn yst\u00e4ville AMG-versiot tarjoavat ainutlaatuisen ajokokemuksen premium-kompaktissa. CLA 250 toimii hyv\u00e4n\u00e4 kompromissina, kun halutaan reilua tehoa ilman AMG-tasoisia k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/auto-ei-kaynnisty-232\">Moottoriongelmien<\/a> v\u00e4ltt\u00e4miseksi s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 kaikissa versioissa.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on luotettavin CLA-moottori pitk\u00e4aikaiseen omistukseen?<\/h3>\n<p>CLA 200d 2.0-litrainen dieselmoottori ansaitsee luotettavuuskruunun. OM654-perhe on todistettu kest\u00e4v\u00e4ksi, ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 huollolla moottori kest\u00e4\u00e4 yli 300 000 kilometri\u00e4 ilman suuria korjauksia. Ketjupohjainen jakoj\u00e4rjestelm\u00e4 eliminoi hihnan vaihtotarpeen.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon AMG CLA 45 S kuluttaa polttoainetta todellisessa ajossa?<\/h3>\n<p>Sekaajossa kulutus asettuu 10-12 litran tuntumaan sadalla kilometrill\u00e4. Moottoritieajossa maltillisella kaasulla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4n alle yhdeks\u00e4\u00e4n litraan, mutta sporttisessa ajossa kulutus nousee helposti 15-18 litraan. Premium plus 98-oktaaninen polttoaine on pakollinen optimaalisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.<\/p>\n<h3>Tarvitseeko CLA 180 turbomoottori erityist\u00e4 huoltoa?<\/h3>\n<p>Turboahdin vaatii laadukasta moottori\u00f6ljy\u00e4 ja tihe\u00e4mpi\u00e4 \u00f6ljynvaihtoja kuin imumoottori. \u00d6ljynvaihtoa ei pid\u00e4 lyk\u00e4t\u00e4 yli 15 000 kilometrin, vaikka tehdas suosittelee 25 000 kilometri\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kuinka-loydan-parhaan-moottorioljyn-autooni-1204\">Oikean \u00f6ljyn<\/a> valinta on kriittist\u00e4 turbon kest\u00e4vyydelle.<\/p>\n<h3>Kannattaako CLA:han valita bensiini- vai dieselmoottori Suomen olosuhteisiin?<\/h3>\n<p>Pakkaskest\u00e4vyydess\u00e4 bensiinimoottorit toimivat varmemmin alle -20 asteessa. Dieselmoottorit vaativat toimivan <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hehkutulppa\">hehkuj\u00e4rjestelm\u00e4n<\/a> ja talvilaatupolttoaineen. Yli 20 000 km vuosittaisella ajom\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 diesel on taloudellisempi, alle 15 000 km ajom\u00e4\u00e4rill\u00e4 bensiini kannattaa valita.<\/p>\n<h3>Miten CLA 250 eroaa suorituskyvylt\u00e4\u00e4n AMG CLA 35:st\u00e4?<\/h3>\n<p>Tehoerotus 224 vs 306 hevosvoimaa tuntuu selke\u00e4sti kiihdytyksiss\u00e4. AMG 35 kiihtyy 0-100 km\/h 4.9 sekunnissa, CLA 250 tarvitsee 6.3 sekuntia. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n ajossa CLA 250 riitt\u00e4\u00e4 useimmille, AMG tarjoaa lis\u00e4ksi nelivetoa ja tarkemman alustas\u00e4\u00e4d\u00f6n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz CLA edustaa saksalaisen premium-valmistajan kompaktin premium-sarjan coup\u00e9-sedania, joka yhdist\u00e4\u00e4 tyylin ja suorituskyvyn. T\u00e4ss\u00e4 segmentiss\u00e4 moottorin valinta m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 pitk\u00e4lti ajokokemuksen ja k\u00e4ytt\u00f6kustannukset. CLA-mallisto tarjoaa monipuolisen valikoiman voimanl\u00e4hteit\u00e4 polttomoottoreista hybridiratkaisuihin. Vaihtoehtoina on 1.3-2.0 litran bensiini- ja dieselvoimanl\u00e4hteet, joiden tehot vaihtelevat 136-421 hevosvoimaan riippuen mallista. Vertailutaulukko kaikista moottoreista Moottori Teho V\u00e4\u00e4nt\u00f6 Kulutus Luotettavuus CLA 180 1.3 Turbo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2180,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2179\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2180"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}