{"id":2255,"date":"2026-04-08T00:23:56","date_gmt":"2026-04-08T00:23:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mercedes-w205-moottorit-2255"},"modified":"2026-04-08T00:23:56","modified_gmt":"2026-04-08T00:23:56","slug":"mercedes-w205-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mercedes-w205-moottorit-2255","title":{"rendered":"Mercedes W205 -moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz C-sarjan W205-mallisto edustaa saksalaista tarkkaosaista insin\u00f6\u00f6ritaitoa keskikokoisessa premium-segmentiss\u00e4. Moottorivalinnat n\u00e4iss\u00e4 vuosina 2014-2021 valmistetuissa autoissa tarjoavat jokaiselle ajajalle sopivan ratkaisun. Moottorin merkitys korostuu erityisesti pitk\u00e4aikaisomistuksessa, koska se vaikuttaa suoraan k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin, luotettavuuteen ja ajokokemukseen. W205-mallin tarjonta kattaa tehokkaita bensiinimoottoreita, taloudellisia dieselvoimanl\u00e4hteit\u00e4 sek\u00e4 tehokkuudeltaan erinomaisia hybridiratkaisuja &#8211; tehoilla 115 hevosvoiman perusmalleista aina 510 hevosvoimaa suoltaviin AMG-versioihin.<\/p>\n<h2>Moottoreiden vertailutaulukko<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Kulutus (yhdistetty)<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 180 (M274 1.6T)<\/td>\n<td>156 hv<\/td>\n<td>250 Nm<\/td>\n<td>5.8-6.2 l\/100km<\/td>\n<td>Tyydytt\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 200 (M274 2.0T)<\/td>\n<td>184 hv<\/td>\n<td>300 Nm<\/td>\n<td>5.9-6.4 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 220 d (OM651 2.1)<\/td>\n<td>170 hv<\/td>\n<td>400 Nm<\/td>\n<td>4.1-4.5 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 300 (M274 2.0T)<\/td>\n<td>245 hv<\/td>\n<td>370 Nm<\/td>\n<td>6.2-6.8 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 350 e (hybrid)<\/td>\n<td>211+82 hv<\/td>\n<td>600 Nm (yht.)<\/td>\n<td>2.1 l\/100km*<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 43 AMG (M276 3.0 V6)<\/td>\n<td>367-390 hv<\/td>\n<td>520 Nm<\/td>\n<td>8.4-8.9 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 63 AMG (M177 4.0 V8)<\/td>\n<td>476-510 hv<\/td>\n<td>650-700 Nm<\/td>\n<td>10.2-10.9 l\/100km<\/td>\n<td>Tyydytt\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>C 180 ja C 200 bensiinimoottorit<\/h2>\n<p>N\u00e4iden mallien syd\u00e4men\u00e4 sykkii M274-sarjan rivinelosmoottori, joka on tilavuudeltaan joko 1.6 tai 2.0 litraa. Teknisesti kyseess\u00e4 on moderni turboahdettu yksikk\u00f6, jossa hy\u00f6dynnet\u00e4\u00e4n suoraruiskutusta. Bensiinik\u00e4ytt\u00f6inen voimanl\u00e4hde tunnetaan suhteellisen ketter\u00e4st\u00e4 vasteesta kaupunkiliikenteess\u00e4.<\/p>\n<p>Pienemm\u00e4n 1.6-litraisen version ongelmana on ollut hieman lyhyempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 verrattuna 2.0-litraiseen. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat suosittelevat valitsemaan mieluummin 2.0-litraisen version, mik\u00e4li budjetti sen sallii. Moottori k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 bensiinik\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/sytytystulpat\">sytytystulppia<\/a>, jotka tulee vaihtaa s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti optimaalisen suorituskyvyn takaamiseksi.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Kohtuullinen polttoainetalous p\u00e4ivitt\u00e4isajoon<\/li>\n<li>Alhaisemmat huoltokustannukset dieseleihin verrattuna<\/li>\n<li>Hiljainen ja tasainen k\u00e4ynti<\/li>\n<li>Helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat<\/a> edullisesti<\/li>\n<li>L\u00e4mpim\u00e4n\u00e4 ajo mukavampaa kuin dieseleill\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>M274 1.6T versio altis ketjuongelmille<\/li>\n<li>Korkeampi kulutus pitkill\u00e4 matkoilla dieseleihin verrattuna<\/li>\n<li>Turboahtimen kest\u00e4vyys keskinkertaista raskaassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<li>Vaatii laadukasta moottori\u00f6ljy\u00e4 ylim\u00e4\u00e4r\u00e4isten kulujen v\u00e4ltt\u00e4miseksi<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Vinkki: C 200 -moottorissa kannattaa tarkistaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/nokkaketju\">nokkaketjun<\/a> kunto erityisen huolellisesti ostop\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4 teht\u00e4ess\u00e4. Ketjun venyminen aiheuttaa merkitt\u00e4vi\u00e4 korjauskustannuksia.<\/p><\/blockquote>\n<h2>C 220 d ja C 250 d dieselmoottorit<\/h2>\n<p>Diesel-vaihtoehto perustuu OM651-moottoriin, joka on 2.1-litrainen turbodiesel. T\u00e4m\u00e4 suoraruiskutteinen nelisylinterinen kone on ansainnut maineen eritt\u00e4in luotettavana ja taloudellisena voimanl\u00e4hteen\u00e4. Suurempi 250 d versio tuottaa 204 hevosvoimaa ja sopii erinomaisesti pitkien v\u00e4limatkojen ajajille.<\/p>\n<p>Dieselmoottori vaatii toimiakseen kunnolliset <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/hehkutulppa\">hehkutulpat<\/a> erityisesti kylm\u00e4n\u00e4 vuodenaikana. Suomessa t\u00e4m\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4 huomioida. Autonvaraosatpro.fi:n kokemus osoittaa, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 moottorit kest\u00e4v\u00e4t helposti yli 300 000 kilometri\u00e4, kunhan huolto-ohjelma pidet\u00e4\u00e4n kurinalaisesti yll\u00e4.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen polttoainetalous kaikissa ajo-olosuhteissa<\/li>\n<li>Pitk\u00e4ik\u00e4isyys huolellisella huollolla<\/li>\n<li>Runsas v\u00e4\u00e4nt\u00f6 matalilla kierroksilla<\/li>\n<li>Alhaiset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 j\u00e4lleenmyyntiarvo Suomessa<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Kalliimpi perusmoottori hankintahinnassa<\/li>\n<li>DPF-hiukkassuodatin saattaa tukkeutua lyhyill\u00e4 matkoilla<\/li>\n<li>Huoltokustannukset korkeampia bensiiniin verrattuna<\/li>\n<li>Kylm\u00e4k\u00e4ynnistys vaativampi talvella<\/li>\n<li>AdBlue-j\u00e4rjestelm\u00e4 lis\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6kustannuksia<\/li>\n<\/ul>\n<h2>C 300 ja C 350 e hybridimoottorit<\/h2>\n<p>C 300 malli k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 tehokkaampaa versiota M274 2.0-litraisesta turbomoottorista, joka tuottaa 245 hevosvoimaa. Hybridiversio C 350 e yhdist\u00e4\u00e4 saman polttomoottori s\u00e4hk\u00f6moottorin kanssa, mik\u00e4 mahdollistaa jopa 31 kilometrin s\u00e4hk\u00f6isen toimintas\u00e4teen. Molemmat k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t tunnettua bensiinik\u00e4ytt\u00f6ist\u00e4 suoraruiskutusteknologiaa.<\/p>\n<p>Hybridi vaatii erikoishuomiota akkujen kunnossapidossa. K\u00e4ytt\u00f6voimaj\u00e4rjestelm\u00e4n monimutkaisuus nostaa korjauskustannuksia, jos ongelmia ilmenee takuuajan j\u00e4lkeen. T\u00e4ysbensiininen C 300 on yksinkertaisempi ja kest\u00e4v\u00e4mpi ratkaisu niille, jotka eiv\u00e4t tarvitse lataushybridin ymp\u00e4rist\u00f6etuja.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen suorituskyky kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Hybridiss\u00e4 alhainen virallinen kulutus<\/li>\n<li>Pehme\u00e4 voimansiirto automaattivaihteistolla<\/li>\n<li>Hiljaisuus s\u00e4hk\u00f6ajossa (C 350 e)<\/li>\n<li>Veroedut yhti\u00f6k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 (C 350 e)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkea hankintahinta<\/li>\n<li>Hybridin akut menett\u00e4v\u00e4t kapasiteettia i\u00e4n my\u00f6t\u00e4<\/li>\n<li>Todellinen kulutus hybrideill\u00e4 korkeampi ilman latausmahdollisuutta<\/li>\n<li>Monimutkaisempi rakenne lis\u00e4\u00e4 vikaantumisriski\u00e4<\/li>\n<li>Korjaamokulut merkitt\u00e4v\u00e4sti korkeammat<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Asiantuntijaneuvo: Hybridimallin ostajien kannattaa tarkistaa akkujen kunto perusteellisesti ennen ostop\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4. Uuden akkupaketin hinta voi olla useita tuhansia euroja, joten kannattaa varata budjettia my\u00f6s t\u00e4h\u00e4n.<\/p><\/blockquote>\n<h2>C 43 AMG ja C 63 AMG suorituskykymoottorit<\/h2>\n<p>AMG-versiot tarjoavat aivan eri tasoa suorituskyvyss\u00e4. C 43 AMG k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 M276-sarjan kaksoisturboahdettua 3.0-litraista V6-moottoria, kun taas huippumalli C 63 AMG hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 M177-sarjan 4.0-litraista kaksoisturbolla varustettua V8-konetta. Molemmat ovat bensiinill\u00e4 toimivia tehopakkeja, joissa ei tingit\u00e4 \u00e4\u00e4nest\u00e4 eik\u00e4 tunnelmasta.<\/p>\n<p>N\u00e4m\u00e4 moottorit on suunniteltu urheilulliseen ajoon, ja ne kuluttavat polttoainetta sen mukaisesti. Huoltov\u00e4lit ovat tihe\u00e4mpi\u00e4 ja vaativat erikoisosaamista. Suorituskykymoottoreiden omistajien tulisi kiinnitt\u00e4\u00e4 erityist\u00e4 huomiota <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorioljy\">moottori\u00f6ljyn<\/a> laatuun ja vaihtov\u00e4leihin.<\/p>\n<h3>Plussat<\/h3>\n<ul>\n<li>Poikkeuksellinen suorituskyky ja kiihdytys<\/li>\n<li>Upea moottori\u00e4\u00e4ni erityisesti V8-mallissa<\/li>\n<li>Korkea laatutaso ja ajokokemus<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 arvonkehitys AMG-versioilla<\/li>\n<li>Neliveto (4MATIC) parantaa talvik\u00e4ytett\u00e4vyytt\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Miinukset<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkea polttoainekulutus kaikissa olosuhteissa<\/li>\n<li>Kalliit huolto- ja korjauskustannukset<\/li>\n<li>Renkaat ja jarrut kuluvat nopeammin<\/li>\n<li>Vakuutusmaksut korkeampia<\/li>\n<li>K\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 voi j\u00e4\u00e4d\u00e4 lyhyemm\u00e4ksi kovassa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Huoltov\u00e4li<\/th>\n<th>Huollon arvioitu hinta<\/th>\n<th>Kustannus\/10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 180\/C 200<\/td>\n<td>25 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>350-450 \u20ac<\/td>\n<td>140-180 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 220 d\/C 250 d<\/td>\n<td>30 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>450-600 \u20ac<\/td>\n<td>150-200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 300<\/td>\n<td>25 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>400-500 \u20ac<\/td>\n<td>160-200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 350 e<\/td>\n<td>25 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>500-700 \u20ac<\/td>\n<td>200-280 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 43 AMG<\/td>\n<td>20 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>600-800 \u20ac<\/td>\n<td>300-400 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C 63 AMG<\/td>\n<td>15 000 km \/ 1 vuosi<\/td>\n<td>800-1200 \u20ac<\/td>\n<td>530-800 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Huomioitavaa on, ett\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kustannukset ovat arvioita normaalissa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. Erikoisosat tai suuremmat korjaukset voivat nostaa kuluja merkitt\u00e4v\u00e4sti. Autonvaraosatpro.fi:n kautta on mahdollista l\u00f6yt\u00e4\u00e4 laadukkaita varaosia edullisemmin, mik\u00e4 alentaa kokonaiskustannuksia pidemm\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<h2>Moottorin \u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>Bensiinimoottorit W205-mallissa ovat ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n hiljaisempia ja pehmeit\u00e4 verrattuna dieselvoimanl\u00e4hteisiin. C 180 ja C 200 kuulostavat maltillisilta &#8211; ne eiv\u00e4t her\u00e4t\u00e4 huomiota, mutta eiv\u00e4t my\u00f6sk\u00e4\u00e4n h\u00e4iritse. Kaupunkiliikenteess\u00e4 n\u00e4m\u00e4 ovat miellytt\u00e4vi\u00e4 kumppaneita.<\/p>\n<p>Dieselmallit C 220 d ja C 250 d ovat moderneja ja hiljaisia dieseleit\u00e4, mutta tunnistettava diesel-\u00e4\u00e4ni on silti l\u00e4sn\u00e4, erityisesti kylm\u00e4k\u00e4ynnistyksess\u00e4. Moottorin k\u00e4ynnistyess\u00e4 kuuluu tyypillinen rapiseva \u00e4\u00e4ni, joka tasoittuu l\u00e4mpim\u00e4ksi menness\u00e4. Pitk\u00e4n matkan ajossa t\u00e4m\u00e4 on v\u00e4hemm\u00e4n h\u00e4iritsev\u00e4\u00e4.<\/p>\n<p>AMG-mallit tarjoavat t\u00e4ysin erilaisen kokemuksen. C 43 AMG:n V6-moottori antaa urheilullisen murinan, joka voimistuu kaasupolkimella. C 63 AMG:n V8-kone on puhdasta musiikkia autoharrastajille &#8211; syv\u00e4 jyly ja aggressiivinen pamahtelu kaasua p\u00e4\u00e4st\u00e4ess\u00e4 luovat ainutlaatuisen tunnelman. Sport-tilassa \u00e4\u00e4ni on erityisen intensiivinen.<\/p>\n<p>Hybridimalli C 350 e on hiljainen s\u00e4hk\u00f6ajossa, mutta polttomoottori k\u00e4ynnistyess\u00e4\u00e4n kuulostaa perus C 300 -mallilta. Siirtym\u00e4t s\u00e4hk\u00f6- ja polttomoottoriajoin v\u00e4lill\u00e4 ovat pehme\u00e4t ja h\u00e4din tuskin havaittavissa.<\/p>\n<h2>Kenelle kukin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>K\u00e4ytt\u00e4j\u00e4profiili<\/th>\n<th>Suositeltu moottori<\/th>\n<th>Perustelu<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P\u00e4ivitt\u00e4inen ty\u00f6matka-ajaja<\/td>\n<td>C 220 d<\/td>\n<td>Paras polttoainetalous ja luotettavuus pitkill\u00e4 ajoilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Suorituskykyharrastaja<\/td>\n<td>C 63 AMG<\/td>\n<td>Maksimaalinen teho ja ajokokemus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pitk\u00e4n matkan ajaja<\/td>\n<td>C 250 d<\/td>\n<td>Tehokas ja taloudellinen yhdistelm\u00e4 moottoriteill\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budjettitietoinen omistaja<\/td>\n<td>C 200<\/td>\n<td>Kohtuulliset k\u00e4ytt\u00f6- ja huoltokustannukset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kaupunkiajaja<\/td>\n<td>C 350 e<\/td>\n<td>S\u00e4hk\u00f6ajolla alhaiset p\u00e4\u00e4st\u00f6t ja kulutus lyhyill\u00e4 matkoilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasapainoinen valinta<\/td>\n<td>C 300<\/td>\n<td>Hyv\u00e4 kompromissi tehon ja kulutuksen v\u00e4lill\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Lopullinen valinta riippuu aina henkil\u00f6kohtaisista tarpeista ja vuotuisista ajokilometreist\u00e4. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat korostavat, ett\u00e4 yli 20 000 kilometri\u00e4 vuodessa ajavat hy\u00f6tyv\u00e4t eniten dieselmoottoreista. Alle 15 000 kilometri\u00e4 ajavat voivat harkita bensiinivaihtoehtoja tai jopa hybridi\u00e4, mik\u00e4li latauspiste on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on luotettavin moottori W205-mallissa?<\/h3>\n<p>C 220 d dieselmoottori on osoittautunut kaikkein luotettavimmaksi vaihtoehdoksi. Sen yksinkertainen rakenne ja vahva OM651-koneisto kest\u00e4v\u00e4t hyvin pitki\u00e4kin matkoja, kunhan s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset huollot hoidetaan ajallaan ja laadukkain \u00f6ljyin.<\/p>\n<h3>Onko C 180 1.6T -moottori suositeltava valinta?<\/h3>\n<p>Emme suosittele 1.6-litraista versiota pitk\u00e4aikaisomistukseen. Ketjuongelmat ja heikompi kest\u00e4vyys verrattuna 2.0-litraiseen tekev\u00e4t siit\u00e4 riskialttiimman valinnan. C 200 on parempi investointi, vaikka hankintahinta olisi hieman korkeampi.<\/p>\n<h3>Kannattaako C 350 e hybridi ostaa k\u00e4ytettyn\u00e4?<\/h3>\n<p>Hybridimallin ostaminen k\u00e4ytettyn\u00e4 vaatii tarkkaa harkintaa. Akkujen kunto ja niiden j\u00e4ljell\u00e4 oleva kapasiteetti ovat kriittisi\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4. Mik\u00e4li latausmahdollisuus puuttuu, todellinen kulutus nousee merkitt\u00e4v\u00e4sti. Tarkista aina akkujen terveydentila ennen ostop\u00e4\u00e4t\u00f6st\u00e4.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon AMG-mallit kuluttavat todellisessa k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4?<\/h3>\n<p>C 43 AMG kuluttaa tyypillisesti 10-12 litraa sadalla kilometrill\u00e4 sekaajossa. C 63 AMG voi kuluttaa jopa 13-16 litraa, riippuen ajotyylista. Urheilullisessa ajossa kulutus nousee helposti yli 20 litran.<\/p>\n<h3>Miten dieselmoottorin DPF-suodatin pidet\u00e4\u00e4n kunnossa?<\/h3>\n<p>DPF-suodatin regeneroituu parhaiten pitkill\u00e4 moottoritieajoilla, jossa moottori p\u00e4\u00e4see kunnolla l\u00e4mpim\u00e4ksi. V\u00e4lt\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n lyhyit\u00e4 kaupunkiajoja. Jos varoitusvalo syttyy, aja v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti pidempi matka moottoritiell\u00e4 regeneraation k\u00e4ynnist\u00e4miseksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mercedes-Benz C-sarjan W205-mallisto edustaa saksalaista tarkkaosaista insin\u00f6\u00f6ritaitoa keskikokoisessa premium-segmentiss\u00e4. Moottorivalinnat n\u00e4iss\u00e4 vuosina 2014-2021 valmistetuissa autoissa tarjoavat jokaiselle ajajalle sopivan ratkaisun. Moottorin merkitys korostuu erityisesti pitk\u00e4aikaisomistuksessa, koska se vaikuttaa suoraan k\u00e4ytt\u00f6kustannuksiin, luotettavuuteen ja ajokokemukseen. W205-mallin tarjonta kattaa tehokkaita bensiinimoottoreita, taloudellisia dieselvoimanl\u00e4hteit\u00e4 sek\u00e4 tehokkuudeltaan erinomaisia hybridiratkaisuja &#8211; tehoilla 115 hevosvoiman perusmalleista aina 510 hevosvoimaa suoltaviin AMG-versioihin. Moottoreiden [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2256,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2255","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2255\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}