{"id":2329,"date":"2026-04-09T00:08:35","date_gmt":"2026-04-09T00:08:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mita-tehda-jos-kytkinpoljin-jaa-pohjaan-ja-ei-palaudu-2329"},"modified":"2026-04-09T00:08:35","modified_gmt":"2026-04-09T00:08:35","slug":"mita-tehda-jos-kytkinpoljin-jaa-pohjaan-ja-ei-palaudu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/mita-tehda-jos-kytkinpoljin-jaa-pohjaan-ja-ei-palaudu-2329","title":{"rendered":"Mit\u00e4 tehd\u00e4, jos kytkinpoljin j\u00e4\u00e4 pohjaan ja ei palaudu?"},"content":{"rendered":"<p>Kun kytkinpoljin j\u00e4\u00e4 pohjaan ja ei palaudu, kyseess\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti vika hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, palauttavassa jousimekanismissa tai vaijerikytkimess\u00e4. Ensimm\u00e4isen\u00e4 toimenpiteen\u00e4 tarkista kytkinnesteen taso, tarkkaile mahdollisia vuotoja ja kokeile pumpata poljinta. Mik\u00e4li poljin ei palaudu, sinun tulee tarkastaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/kytkin-paasylinteri\">p\u00e4\u00e4sylinteri<\/a>, ty\u00f6nt\u00f6sauva tai vaijeri riippuen autosi j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4.<\/p>\n<h2>Tarvittavat ty\u00f6kalut ja osat<\/h2>\n<p>Kytkinpoljin-ongelman korjaaminen vaatii tietyt osat ja ty\u00f6kalut, jotta vikaan voi puuttua turvallisesti. Oikeat varaosat s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t aikaa ja est\u00e4v\u00e4t lis\u00e4vaurioita. Asennukseen tarvittavat ty\u00f6kalut helpottavat ty\u00f6t\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<h3>Tarvittavat osat<\/h3>\n<ul>\n<li>Kytkinp\u00e4\u00e4sylinteri (ajoneuvomalliin sopiva)<\/li>\n<li>Kytkinty\u00f6sylinteri tarvittaessa<\/li>\n<li>Kytkinhydraulineste (DOT 4 tai DOT 5.1)<\/li>\n<li>Tiivistesarja hydraulisylintereille<\/li>\n<li>Kytkinvaijeri (vaijerikytkimess\u00e4)<\/li>\n<li>Palauttava jousi ja kiinnikkeet<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Tarvittavat ty\u00f6kalut<\/h3>\n<ul>\n<li>Hylsysarja ja avainsarja (10-19 mm)<\/li>\n<li>Ilmausruisku hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4lle<\/li>\n<li>Taskulamppu tai ty\u00f6valaisin<\/li>\n<li>Suojak\u00e4sineet ja suojalasit<\/li>\n<li>Ker\u00e4ysastia nesteen ker\u00e4\u00e4miseen<\/li>\n<li>Tunkkiteline tai nostokorokkeet<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Varmista aina, ett\u00e4 tilaat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat netist\u00e4<\/a> k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 autosi valmistenumeroa tai VIN-koodia. V\u00e4\u00e4r\u00e4 osa aiheuttaa toimintah\u00e4iri\u00f6it\u00e4 ja turvallisuusriskin.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Turvallisuusohjeet ennen ty\u00f6n aloittamista<\/h2>\n<p>Kytkinpolkimen korjaus vaatii huolellista valmistelua. Ty\u00f6skentele aina tasaisella ja tukevalla alustalla, jossa auto on vakaa. \u00c4l\u00e4 luota pelkk\u00e4\u00e4n tunkkiin, vaan k\u00e4yt\u00e4 aina tunkkitelineit\u00e4 tai nostokorokkeita.<\/p>\n<p>K\u00e4yt\u00e4 suojak\u00e4sineit\u00e4 koko ty\u00f6n ajan, sill\u00e4 kytkinhydraulineste on sy\u00f6vytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja \u00e4rsytt\u00e4\u00e4 ihoa. Varmista riitt\u00e4v\u00e4 ilmanvaihto, erityisesti tallissa tai autotallissa ty\u00f6skennelless\u00e4. Irrota akun miinusnapa ennen t\u00f6iden aloittamista, jos korjaus vaatii polkimen mekanismin purkamista kojelaudan alta.<\/p>\n<p>Pid\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 palosammutin ja ensiapupakkaus varmuuden vuoksi. Ty\u00f6skentele p\u00e4iv\u00e4nvalossa tai hyvin valaistulla alueella, jotta n\u00e4et kaikki pienet komponentit ja mahdolliset vauriot.<\/p>\n<h2>Vaiheittainen ohje ongelman ratkaisemiseksi<\/h2>\n<p>Kytkinpoljin-ongelman diagnosointi ja korjaaminen vaatii systemaattista l\u00e4hestymistapaa. Aloita aina yksinkertaisimmista tarkistuksista ennen laajempia toimenpiteit\u00e4.<\/p>\n<h3>Vaihe 1: Nestepinnan tarkistus<\/h3>\n<p>Avaa konepelti ja paikanna kytkinnesteen s\u00e4ili\u00f6, joka sijaitsee yleens\u00e4 jarrunesteen s\u00e4ili\u00f6n vieress\u00e4 tai on yhdistetty siihen. Puhdista s\u00e4ili\u00f6n kansi ennen avaamista, jotta lika ei p\u00e4\u00e4se j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Tarkista nestetaso ja lis\u00e4\u00e4 tarvittaessa uutta kytkinhydraulinestett\u00e4. Mik\u00e4li nestetaso on eritt\u00e4in matala, ongelmana on todenn\u00e4k\u00f6isesti vuoto j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4. Tarkkaile s\u00e4ili\u00f6n ymp\u00e4ryst\u00e4, letkuja ja sylintereit\u00e4 mahdollisten vuotojen varalta.<\/p>\n<h3>Vaihe 2: Hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n ilmaus<\/h3>\n<p>Jos kytkinj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 on ilmaa, poljin tuntuu l\u00f6ys\u00e4lt\u00e4 eik\u00e4 palaudu normaalisti. Ilmauksen voi tehd\u00e4 kahden henkil\u00f6n voimin tai k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ilmausruiskua.<\/p>\n<p>Paikanna ilmausruuvi ty\u00f6sylinterist\u00e4, joka sijaitsee yleens\u00e4 vaihdelaatikon kyljess\u00e4. Aseta letku ruuvin p\u00e4\u00e4lle ja johda se astian pohjalle, jossa on v\u00e4h\u00e4n kytkinhydraulinestett\u00e4. Avaa ilmausruuvi hieman ja pumppaa poljinta, kunnes ilmakuplat lakkaavat tulemasta. Kirist\u00e4 ruuvi ennen kuin poljin palautetaan yl\u00f6s. Toista prosessi, kunnes poljin tuntuu napakalta.<\/p>\n<h3>Vaihe 3: P\u00e4\u00e4sylinterin tarkastus<\/h3>\n<p>P\u00e4\u00e4sylinteri sijaitsee kytkinpolkimen yl\u00e4puolella, kojelaudan takana tai moottorin v\u00e4lisein\u00e4ll\u00e4. Tarkista sylinterin ymp\u00e4rist\u00f6 mahdollisten vuotojen varalta. Kosteat j\u00e4ljet tai nestepisarat viittaavat tiivistevikaan.<\/p>\n<p>Irrota s\u00e4hk\u00f6liittimet ja hydrauliletkut p\u00e4\u00e4sylinterist\u00e4. Merkitse letkujen paikat yl\u00f6s, jotta asennus sujuu helposti. Irrota kiinnitysruuvit ja poista p\u00e4\u00e4sylinteri. Asenna uusi p\u00e4\u00e4sylinteri k\u00e4\u00e4nteisess\u00e4 j\u00e4rjestyksess\u00e4 ja kirist\u00e4 ruuvit valmistajan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 momentilla.<\/p>\n<h3>Vaihe 4: Ty\u00f6sylinterin vaihtaminen<\/h3>\n<p>Ty\u00f6sylinteri sijaitsee vaihdelaatikon kyljess\u00e4 ja siirt\u00e4\u00e4 hydraulipaineen kytkinmekanismille. Nosta auto turvallisesti ilmaan ja tukikkojen p\u00e4\u00e4lle. Paikanna ty\u00f6sylinteri ja irrota hydrauliletku ker\u00e4ten valuva neste astiaan.<\/p>\n<p>Irrota kiinnitysruuvit ja ved\u00e4 ty\u00f6sylinteri ulos vaihdelaatikosta. Puhdista asennuspinta huolellisesti ja tarkista mahdolliset vauriot. Asenna uusi ty\u00f6sylinteri varmistaen, ett\u00e4 tiiviste on oikein paikoillaan. Kirist\u00e4 kiinnityspultit tasaisesti ristikk\u00e4in.<\/p>\n<h3>Vaihe 5: Vaijerin tarkistus ja vaihtaminen<\/h3>\n<p>Vaijerikytkin on yleinen vanhemmissa automalleissa. Jos kytkinpolkimesi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaijerij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, tarkista vaijerin kunto ja kireys. Vaijeri voi katketa, kulua tai jumittua likaantumisen vuoksi.<\/p>\n<p>Paikanna vaijerin kiinnitys poljinta ja kytkinvipu vaihdelaatikon kyljess\u00e4. L\u00f6ys\u00e4\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 ja irrota vaijeri molemmista p\u00e4ist\u00e4. Asenna uusi <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/kytkinvaijeri\">kytkinvaijeri<\/a> ja s\u00e4\u00e4d\u00e4 sit\u00e4 siten, ett\u00e4 kytkin alkaa irrottaa noin 1-2 cm polkimen liikkeest\u00e4. Testaa toiminta ennen auton k\u00e4ytt\u00f6\u00f6nottoa.<\/p>\n<h2>Yleisimm\u00e4t virheet korjauksen yhteydess\u00e4<\/h2>\n<p>Monet kotimekaanikkot tekev\u00e4t samoja virheit\u00e4 kytkinpolkimen korjauksen yhteydess\u00e4. Hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n ilmaus on yleisin ongelma, joka johtaa pehme\u00e4\u00e4n poljintuntumaan ja heikkenneeseen toimintaan.<\/p>\n<p>V\u00e4\u00e4r\u00e4n nestepitoisuuden k\u00e4ytt\u00f6 vahingoittaa tiivisteit\u00e4 ja lyhent\u00e4\u00e4 komponenttien k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4. K\u00e4yt\u00e4 aina valmistajan suosittelemaa hydraulinestett\u00e4, yleens\u00e4 DOT 4 tai DOT 5.1 laatua.<\/p>\n<p>Vanhojen tiivisteiden uudelleenk\u00e4ytt\u00e4minen on toinen yleinen virhe. Tiivisteet muuttuvat muotoaan ja menett\u00e4v\u00e4t joustavuutensa i\u00e4n my\u00f6t\u00e4. Vaihda aina tiivisteet uusiin, vaikka vanhat n\u00e4ytt\u00e4isiv\u00e4t kunnossa olevilta.<\/p>\n<p>Liian suuri tai liian pieni kiristysvoima aiheuttaa ongelmia. Liian l\u00f6ys\u00e4t liitokset vuotavat, kun taas ylikire\u00e4t liitokset rikkovat kierteet tai halkaisevat komponentteja. K\u00e4yt\u00e4 momenttiavainta tarkkojen v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttien saavuttamiseksi.<\/p>\n<p>Autonvaraosatpro.fi:n mekaanikkojemme mukaan t\u00e4rkein neuvo on aina testata j\u00e4rjestelm\u00e4 huolellisesti ennen ajoon l\u00e4ht\u00f6\u00e4. Pumppaa poljinta useita kertoja ja tarkista, ett\u00e4 se palautuu t\u00e4ydellisesti ja tuntuu napakalta.<\/p>\n<blockquote><p>\u00c4l\u00e4 koskaan j\u00e4t\u00e4 ilmausta kesken. Vajaa ilmaus johtaa ep\u00e4vakaaseen kytkinpolkimeen ja voi aiheuttaa vaaratilanteen liikenteess\u00e4, kun kytkin ei irtoa t\u00e4ysin.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Milloin kytkinpoljin tulisi korjata?<\/h2>\n<p>Kytkinpoljin-ongelmat eiv\u00e4t aina ilmene \u00e4killisesti. Usein merkkej\u00e4 on jo aiemmin, mutta ne j\u00e4\u00e4v\u00e4t huomaamatta. Mik\u00e4li poljin tuntuu pehme\u00e4lt\u00e4 tai vaatii useamman pumppauksen ennen kuin se toimii normaalisti, kyseess\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n ilmakupla tai alkava vuoto.<\/p>\n<p>Ep\u00e4normaali \u00e4\u00e4ni polkimen painamisen yhteydess\u00e4, kuten natina tai rapsuttelu, viittaa kuluneihin laakereihin tai jousikomponentteihin. Kytkinvaijerin katkeaminen tapahtuu yleens\u00e4 varoituksetta, mutta poljin tuntuu ennen katkeamista usein tahmealta tai vaatii poikkeuksellisen paljon voimaa.<\/p>\n<p>Testaa kytkintoimintoja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti erityisesti, jos autossa on yli 100 000 kilometri\u00e4 mittarissa. Kytkinhydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n komponentit kest\u00e4v\u00e4t keskim\u00e4\u00e4rin 5-10 vuotta, mutta t\u00e4m\u00e4 vaihtelee k\u00e4ytt\u00f6tavan ja olosuhteiden mukaan.<\/p>\n<p>Mik\u00e4li kytkin alkaa luistaa tai vaihteet eiv\u00e4t mene sis\u00e4\u00e4n sujuvasti, syyn\u00e4 voi olla vajaa irrotus, joka johtuu kytkinpolkimen toimintah\u00e4iri\u00f6st\u00e4. Korjaa ongelma v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti, sill\u00e4 jatkuva k\u00e4ytt\u00f6 vahingoittaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/nain-kytkimen-vaihto-tapahtuu-1186\">kytkint\u00e4<\/a> ja synkronointirenkaat vaihdelaatikossa.<\/p>\n<h2>Samanaikainen huolto ja lis\u00e4ty\u00f6t<\/h2>\n<p>Kun korjaat kytkinpoljinta ja sinulla on p\u00e4\u00e4sy hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n, kannattaa hy\u00f6dynt\u00e4\u00e4 tilanne ja tehd\u00e4 muita huoltotoimenpiteit\u00e4 samalla. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja v\u00e4hent\u00e4\u00e4 tulevien korjausten tarvetta.<\/p>\n<p>Vaihda <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarruneste\">jarruneste<\/a> samalla, jos se on ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 yli kaksi vuotta. Monet ajoneuvot jakavat saman nesteen kytkin- ja jarruhydrauliikalle, joten nesteen vaihto virkist\u00e4\u00e4 molempia j\u00e4rjestelmi\u00e4.<\/p>\n<p>Tarkista polkimien kumityynyt ja laakerit. Kuluneet kumityynyt aiheuttavat ep\u00e4mukavaa poljintuntumaa ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t mekaanista kulumista. Vaihda kuluneet osat uusiin varmistaaksesi turvallisen ja mukavan ajokokemuksen.<\/p>\n<p>Mik\u00e4li joudutte purkamaan kojelaudan osia p\u00e4\u00e4st\u00e4ksesi k\u00e4siksi p\u00e4\u00e4sylinteriin, kannattaa samalla tarkistaa ilmastointisuodatin ja vaihtaa se tarvittaessa. T\u00e4m\u00e4 parantaa sis\u00e4ilman laatua huomattavasti.<\/p>\n<p>S\u00e4\u00e4st\u00e4t rahaa ja aikaa, kun teet kaikki n\u00e4m\u00e4 toimenpiteet yhdell\u00e4 kertaa sen sijaan, ett\u00e4 tekisit ne erikseen my\u00f6hemmin.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Miksi kytkinpoljin j\u00e4\u00e4 pohjaan \u00e4killisesti?<\/h3>\n<p>\u00c4killinen pohjaan j\u00e4\u00e4minen johtuu yleens\u00e4 hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4n p\u00e4\u00e4- tai ty\u00f6sylinterin sis\u00e4isest\u00e4 viasta, hydraulinesteen t\u00e4ydellisest\u00e4 vuodosta tai kytkinvaijerin katkeamisesta. N\u00e4m\u00e4 vaativat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n korjauksen, sill\u00e4 auto ei ole ajettavissa turvallisesti.<\/p>\n<h3>Voiko ilma hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 aiheuttaa polkimen pysymisen pohjassa?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4, ilmakuplat hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t painetta merkitt\u00e4v\u00e4sti, mik\u00e4 voi johtaa polkimen pehme\u00e4\u00e4n tuntumaan tai jopa t\u00e4ydelliseen toimintakyvytt\u00f6myyteen. Ilmaus korjaa ongelman, jos systeemiss\u00e4 ei ole vuotoja tai muita vaurioita.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon kytkinp\u00e4\u00e4sylinterin vaihto maksaa ammattilaisella?<\/h3>\n<p>Ammattiasentajalla kytkinp\u00e4\u00e4sylinterin vaihto maksaa ty\u00f6n ja osien kanssa 150-350 euroa riippuen automallista ja korjaamon hinnoista. Itse tehden s\u00e4\u00e4st\u00e4t ty\u00f6kustannuksissa, mutta varaa aikaa noin 2-4 tuntia korjaukselle.<\/p>\n<h3>Onko kytkinvaijeri parempi kuin hydraulinen kytkin?<\/h3>\n<p>Kummallakin j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 on etunsa. Vaijeri on yksinkertaisempi ja halvempi korjata, mutta vaatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 ja kuluu nopeammin. Hydraulinen j\u00e4rjestelm\u00e4 on huoltovapaampi ja tarjoaa tasaisemman polkimen tuntuman, mutta on monimutkaisempi korjata.<\/p>\n<h3>Voiko kytkinpoljin-ongelma vahingoittaa vaihdelaatikkoa?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4, jos kytkin ei irtoa kunnolla polkimen vian vuoksi, se aiheuttaa jatkuvaa kuormitusta <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/miten-vaihtaa-vaihteistooljy-793\">vaihdelaatikolle<\/a>. T\u00e4m\u00e4 kuluttaa synkronointirenkaat ja voi johdattaa kalliisiin vaihdelaatikkovaurioihin, joten korjaa kytkinongelmat aina viipym\u00e4tt\u00e4.<\/p>\n<p>Kytkinpoljin-ongelma voi tuntua ylivoimaiselta, mutta oikeilla ty\u00f6kaluilla ja huolellisella l\u00e4hestymistavalla useimmat autoilijat pystyv\u00e4t korjaamaan sen itse. T\u00e4rkeint\u00e4 on tunnistaa ongelman syy j\u00e4rjestelm\u00e4llisesti ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laadukkaita varaosia. Autonvaraosatpro.fi:n valikoimasta l\u00f6yd\u00e4t kaikki tarvittavat osat nopeasti ja edullisesti, mik\u00e4 tekee korjauksesta vaivattoman ja s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa ammattilaisen palveluihin verrattuna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kun kytkinpoljin j\u00e4\u00e4 pohjaan ja ei palaudu, kyseess\u00e4 on todenn\u00e4k\u00f6isesti vika hydraulij\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, palauttavassa jousimekanismissa tai vaijerikytkimess\u00e4. Ensimm\u00e4isen\u00e4 toimenpiteen\u00e4 tarkista kytkinnesteen taso, tarkkaile mahdollisia vuotoja ja kokeile pumpata poljinta. Mik\u00e4li poljin ei palaudu, sinun tulee tarkastaa p\u00e4\u00e4sylinteri, ty\u00f6nt\u00f6sauva tai vaijeri riippuen autosi j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4. Tarvittavat ty\u00f6kalut ja osat Kytkinpoljin-ongelman korjaaminen vaatii tietyt osat ja ty\u00f6kalut, jotta vikaan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2330,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-2329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaytannon-vinkkeja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2329"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2329\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2330"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}