{"id":2532,"date":"2026-04-11T01:43:05","date_gmt":"2026-04-11T01:43:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/hyundai-ix20-ongelmat-2532"},"modified":"2026-04-11T01:43:05","modified_gmt":"2026-04-11T01:43:05","slug":"hyundai-ix20-ongelmat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/hyundai-ix20-ongelmat-2532","title":{"rendered":"Hyundai ix20 ongelmat"},"content":{"rendered":"<p>Hyundai ix20 on tilava kompaktitila-auto, joka tarjoaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ajamista p\u00e4ivitt\u00e4iseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Kuten kaikilla autoilla, my\u00f6s ix20:lla on tunnettuja heikkouksia ja teknisi\u00e4 ongelmia, jotka omistajien tulisi tiet\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 artikkeli k\u00e4sittelee yleisimm\u00e4t <strong>Hyundai ix20 ongelmat<\/strong> ja auttaa sinua tunnistamaan sek\u00e4 korjaamaan ne ajoissa.<\/p>\n<h2>J\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t<\/h2>\n<p>Yksi tavallisimmista ongelmista Hyundai ix20-malleissa liittyy j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Moottorin ylikuumeneminen voi johtua useista tekij\u00f6ist\u00e4, joista t\u00e4rkein on <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/termostaatti\">termostaatti<\/a>n vioittuminen.<\/p>\n<p>Kun termostaatti jumiutuu, se ei s\u00e4\u00e4tele j\u00e4\u00e4hdytysnesteen virtausta oikein. T\u00e4m\u00e4 johtaa moottorin l\u00e4mp\u00f6tilan vaihteluihin tai jatkuvaan ylikuumenemiseen. Autonvaraosatpro:n mekaanikkokokemuksen mukaan termostaatin vaihto on preventoitu toimenpide, joka kannattaa tehd\u00e4 noin 80 000 kilometrin j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Toinen yleinen syy ylikuumenemiseen on <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/vesipumppu\">vesipumppu<\/a>n kuluminen. Vesipumppu kierr\u00e4tt\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 moottorin l\u00e4pi, ja sen laakerit tai tiivisteet voivat vaurioitua ajan my\u00f6t\u00e4. Vuotava vesipumppu aiheuttaa j\u00e4\u00e4hdytysnesteen v\u00e4henemist\u00e4 ja lopulta moottorivaurioita.<\/p>\n<p>J\u00e4\u00e4hdyttimen tuulettimen s\u00e4hk\u00f6iset ongelmat ovat my\u00f6s tyypillisi\u00e4 ix20:ssa. Tuuletin ei k\u00e4ynnisty tarvittaessa, mik\u00e4 johtaa liikenneruuhkissa tai hitaassa ajossa ylikuumenemiseen. T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa vika on useimmiten tuulettimen moottorissa tai l\u00e4mp\u00f6tila-anturissa.<\/p>\n<blockquote><p>Vinkki: Tarkista j\u00e4\u00e4hdytysnestepinta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti paisuntas\u00e4ili\u00f6st\u00e4. Nopea nestepinnan lasku viittaa vuotoon j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Alustan ja jousituksen ongelmat<\/h2>\n<p>Hyundai ix20:n alustakomponentit kuluvat normaalisti, mutta tietyill\u00e4 osilla on taipumus vaurioitua ennenaikaisesti. Tukivarret ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/pallonivel\">pallonivelet<\/a> ovat kriittisi\u00e4 osia, jotka vaativat huomiota.<\/p>\n<p>Etuakselin tukivarsien kumipuslat murenevat usein 60 000\u2013100 000 kilometrin v\u00e4lill\u00e4, erityisesti Suomen haastavissa olosuhteissa. Kuluneet puslat aiheuttavat kolisevaa \u00e4\u00e4nt\u00e4 ep\u00e4tasaisilla teill\u00e4 ja heikent\u00e4v\u00e4t ajomukavuutta merkitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n<p>Pallon nivelen vaurioituminen aiheuttaa vakavia turvallisuusriskej\u00e4. Kun pallonivel kuluu loppuun, ohjattavuus heikkenee ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4isiss\u00e4 tapauksissa py\u00f6r\u00e4 voi irrota kokonaan. Varhaisia merkkej\u00e4 ovat naksuvat \u00e4\u00e4net ohjauksessa ja ep\u00e4tasainen renkaiden kuluminen.<\/p>\n<p>Iskunvaimentimien kuluminen on my\u00f6s yleist\u00e4. Vaurioituneet vaimentimet eiv\u00e4t vain heikenn\u00e4 ajomukavuutta, vaan my\u00f6s pident\u00e4v\u00e4t jarrutusmatkaa ja heikent\u00e4v\u00e4t tienpitoa. Mekaanikkokokemuksemme perusteella suosittelemme vaihtamaan <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/iskunvaimentimet\">iskunvaimentimet<\/a> paritellen \u2013 aina molemmat samalta akselilta yht\u00e4 aikaa.<\/p>\n<p>Kallistuksenvakaajan puslat ja kiinnitykset aiheuttavat my\u00f6s melua. N\u00e4m\u00e4 pienelt\u00e4 tuntuvat osat voivat aiheuttaa merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 kolisemista t\u00f6yssyiss\u00e4, vaikka vaurio olisi v\u00e4h\u00e4inen.<\/p>\n<h2>Moottorin ja voimansiirron viat<\/h2>\n<p>Hyundai ix20:ssa k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n useita eri moottoreita, ja jokaisella on omat tyypilliset vikansa. Yleisimmin Suomessa esiintyv\u00e4t 1.4-litraiset ja 1.6-litraiset bensiinimoottorit sek\u00e4 1.4- ja 1.6-litraiset dieselmoottorit.<\/p>\n<p>Bensiinimoottoreissa sytytysj\u00e4rjestelm\u00e4 aiheuttaa usein ongelmia. Sytytystulpat ja sytytyspuolat vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 huoltoa. Vialliset sytytyspuolat aiheuttavat ep\u00e4tasaista k\u00e4ynti\u00e4, moottorin t\u00e4rin\u00e4\u00e4 ja tehon laskua. Vaihda sytytystulpat valmistajan suositusten mukaisesti, tyypillisesti 30 000\u201360 000 kilometrin v\u00e4lein.<\/p>\n<p>Dieselmoottoreiden osalta polttoainej\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat ovat merkitt\u00e4vin huolenaihe. Polttoainesuodattimen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto on eritt\u00e4in t\u00e4rke\u00e4\u00e4 \u2013 laiminly\u00f6nti voi johtaa kalliisiin ruiskutuspumpun tai suuttimien vaurioihin. Talviaikana dieselin paraffinoituminen voi aiheuttaa k\u00e4ynnistysongelmia, ellei k\u00e4yt\u00e4 tarkoitukseen sopivia lis\u00e4aineita.<\/p>\n<blockquote><p>Asiantuntijaneuvo: Dieselmoottorin hehkutulppien toiminta on kriittinen talvik\u00e4ynnistyksiss\u00e4. Jos auto k\u00e4ynnistyy huonosti pakkasella, tarkista hehkutulpat ja niiden ohjausrele ensin.<\/p><\/blockquote>\n<p>Jakohihnan vaihtov\u00e4li on ehdoton noudatettava m\u00e4\u00e4r\u00e4aikahuolto. Valmistaja suosittelee vaihtoa 100 000 kilometrin tai viiden vuoden v\u00e4lein. Katkennut jakohihna aiheuttaa aina vakavan moottorivaurion, joka voi maksaa useita tuhansia euroja korjattavaksi.<\/p>\n<h2>S\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t<\/h2>\n<p>Nykyaikaiset autot sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t monimutkaisia s\u00e4hk\u00f6j\u00e4rjestelmi\u00e4, ja ix20 ei ole poikkeus. Akun ennenaikainen kuluminen on yleist\u00e4, erityisesti lyhyill\u00e4 ajojaksoilla, jolloin latausgeneraattori ei ehdi lataamaan akkua t\u00e4ysin.<\/p>\n<p>Latausgeneraattorin viat ilmenev\u00e4t usein siten, ett\u00e4 akun varoitusvalo syttyy kojelaudassa. Kuluneet hiilet tai rikkonainen saadin aiheuttavat latausongelmia. Jos huomaat valojen himmenemist\u00e4 moottorin k\u00e4ydess\u00e4 tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4, latausgeneraattorin tarkastus on tarpeen.<\/p>\n<p>K\u00e4ynnistysmoottori voi my\u00f6s aiheuttaa ongelmia korkealla kilometrim\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4. Tyypilliset oireet ovat hidas k\u00e4ynnistyminen tai naksuvat \u00e4\u00e4net k\u00e4ynnistyksen yhteydess\u00e4. Startin magneettikytkimen kontaktit kuluvat, mik\u00e4 vaatii joko puhdistuksen tai koko komponentin vaihdon.<\/p>\n<p>Anturiviat ovat monimutkaisia diagnosoida ilman asianmukaisia ty\u00f6kaluja. Lambda-anturi, ilmamassamittari (MAF-sensori) ja kampiakselin asentoanturi voivat aiheuttaa moottorinohjauksen h\u00e4iri\u00f6it\u00e4. N\u00e4m\u00e4 ilmenev\u00e4t yleens\u00e4 moottorin vikavalo -varoituksena ja tehon laskuna.<\/p>\n<h2>Varoitusmerkit auton ongelmista<\/h2>\n<p>On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tunnistaa varhaiset merkit ongelmista ennen kuin ne kehittyv\u00e4t kalliiksi korjauksiksi. T\u00e4ss\u00e4 ovat keskeiset varoitussignaait:<\/p>\n<ul>\n<li>Poikkeukselliset \u00e4\u00e4net: kolina, naksuminen, vinkuminen tai jyrin\u00e4<\/li>\n<li>T\u00e4rin\u00e4 ohjauspy\u00f6r\u00e4ss\u00e4, poljinkytkimess\u00e4 tai vaihdevivussa<\/li>\n<li>Ep\u00e4normaalit nestevuodot auton alla \u2013 \u00f6ljy, j\u00e4\u00e4hdytysneste tai jarruneste<\/li>\n<li>Kojelaudan varoitusvalojen syttyminen<\/li>\n<li>Savuaminen tai ep\u00e4tavallinen haju pakoputkesta<\/li>\n<li>Tehon lasku tai ep\u00e4tasainen moottorink\u00e4ynti<\/li>\n<li>Kulumaton tai ep\u00e4tasainen renkaiden kuluminen<\/li>\n<li>Jarrujen v\u00e4hentynyt teho tai pedaalin muuttunut tuntu<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Ongelmien korjaaminen<\/h2>\n<p>Kun tied\u00e4t Hyundai ix20:n tyypilliset ongelmat, voit varautua niihin etuk\u00e4teen. Alla on taulukko yleisimmist\u00e4 vioista ja niiden korjaustoimenpiteist\u00e4:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Ongelma<\/th>\n<th>Syy<\/th>\n<th>Korjaustoimenpide<\/th>\n<th>Likim\u00e4\u00e4r\u00e4inen hinta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ylikuumeneminen<\/td>\n<td>Termostaatti, vesipumppu, vuoto<\/td>\n<td>Vaihda viallinen osa, t\u00e4yt\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysneste<\/td>\n<td>150\u2013450 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Koliseva alusta<\/td>\n<td>Tukivarret, pallonivelet, puslat<\/td>\n<td>Vaihda kuluneet alustaosat<\/td>\n<td>200\u2013600 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00e4ynnistysongelmat<\/td>\n<td>Akku, startti, hehkutulpat<\/td>\n<td>Testaa ja vaihda viallinen komponentti<\/td>\n<td>100\u2013500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ep\u00e4tasainen k\u00e4ynti<\/td>\n<td>Sytytystulpat, sytytyspuolat, anturit<\/td>\n<td>Vaihda sytytysosat, tarkista anturit<\/td>\n<td>80\u2013350 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tehon lasku<\/td>\n<td>Ilmansuodatin, polttoainesuodatin, MAF<\/td>\n<td>Vaihda suodattimet, puhdista tai vaihda anturi<\/td>\n<td>50\u2013300 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Moniin perushuoltotoimenpiteisiin pystyt itse, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti kustannuksia. Esimerkiksi <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">ilmansuodatin<\/a>, raitisilmasuodatin ja \u00f6ljynsuodatin ovat helppoja vaihtaa kotitallissa.<\/p>\n<p>Seuraava taulukko auttaa m\u00e4\u00e4ritt\u00e4m\u00e4\u00e4n, milloin voit tehd\u00e4 korjauksen itse ja milloin ammattilaisen apu on tarpeen:<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Korjaustoimenpide<\/th>\n<th>Vaikeustaso<\/th>\n<th>Tarvittavat ty\u00f6kalut<\/th>\n<th>Suositus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ilmansuodattimen vaihto<\/td>\n<td>Helppo<\/td>\n<td>Ei erityisty\u00f6kaluja<\/td>\n<td>Tee itse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00d6ljynvaihto<\/td>\n<td>Helppo-keskitaso<\/td>\n<td>Tunkki, \u00f6ljynker\u00e4ysastia, avaimet<\/td>\n<td>Tee itse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jarrupalojen vaihto<\/td>\n<td>Keskitaso<\/td>\n<td>Tunkki, jarrum\u00e4nn\u00e4n ty\u00f6nnin, hylsyavaimet<\/td>\n<td>Tee itse jos kokemusta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tukivarren vaihto<\/td>\n<td>Keskitaso-vaikea<\/td>\n<td>Tunkki, momenttiavain, erotusty\u00f6kalut<\/td>\n<td>Ammattilainen suositeltu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jakohihnan vaihto<\/td>\n<td>Vaikea<\/td>\n<td>Erikoisty\u00f6kalut, lukitusty\u00f6kalut<\/td>\n<td>Ammattilainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vesipumpun vaihto<\/td>\n<td>Vaikea<\/td>\n<td>Erikoisty\u00f6kalut<\/td>\n<td>Ammattilainen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Milloin hakeutua mekaanikkoliikkeeseen<\/h2>\n<p>Vaikka monet huoltotoimenpiteet ovat toteutettavissa itse, tietyt tilanteet vaativat ammattilaisen osaamista. Hakeudu heti korjaamolle seuraavissa tilanteissa:<\/p>\n<ul>\n<li>Moottorin vikavalo palaa punaisena tai vilkkuu \u2013 t\u00e4m\u00e4 viittaa vakavaan vikaan<\/li>\n<li>Jarrujen varoitusvalo syttyy tai jarrut tuntuvat poikkeuksellisilta<\/li>\n<li>Kuulet metallin hankaavia \u00e4\u00e4ni\u00e4 py\u00f6rien alueelta<\/li>\n<li>Moottori ylikuumenee toistuvasti<\/li>\n<li>Nestevuodot ovat merkitt\u00e4vi\u00e4 tai niit\u00e4 esiintyy s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti<\/li>\n<li>Ohjaus tuntuu l\u00f6ys\u00e4lt\u00e4 tai ep\u00e4tarkalta<\/li>\n<li>Auto vet\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti toiselle puolelle ajaessa<\/li>\n<li>Savua tulee konepellin alta<\/li>\n<\/ul>\n<p>Autonvaraosatpro:n asiantuntijoiden mukaan s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset huoltotarkastukset ovat paras tapa ehk\u00e4ist\u00e4 kalliita korjauksia. M\u00e4\u00e4r\u00e4aikaishuollot kannattaa tehd\u00e4 ajallaan, sill\u00e4 ne paljastavat ongelmat varhaisessa vaiheessa. Diagnostiikkalaitteella voidaan lukea moottorin vikamuistista tallentuneita vikakoodeja, jotka auttavat tunnistamaan piilevi\u00e4 ongelmia.<\/p>\n<p>Jos huomaat mink\u00e4 tahansa edell\u00e4 mainituista oireista, \u00e4l\u00e4 viivyttele. Pienet ongelmat kehittyv\u00e4t nopeasti suuriksi ja kalliiksi, jos niit\u00e4 ei korjata ajoissa. Ammattilainen osaa diagnosoida vian tarkasti ja suorittaa korjauksen turvallisesti.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Onko Hyundai ix20 luotettava auto?<\/h3>\n<p>Hyundai ix20 on p\u00e4\u00e4osin luotettava auto, mutta tietyill\u00e4 komponenteilla kuten alustaosilla ja j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 on tunnettuja heikkouksia. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto parantaa merkitt\u00e4v\u00e4sti luotettavuutta.<\/p>\n<h3>Kuinka usein jakohihna tulee vaihtaa ix20:ssa?<\/h3>\n<p>Jakohihna tulee vaihtaa 100 000 kilometrin tai viiden vuoden v\u00e4lein, kumpi tulee ensin. T\u00e4m\u00e4 on kriittinen huoltotoimenpide, jonka laiminly\u00f6nti voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.<\/p>\n<h3>Miksi ix20 ylikuumenee liikenneruuhkissa?<\/h3>\n<p>Yleisin syy on j\u00e4\u00e4hdyttimen tuulettimen toimintah\u00e4iri\u00f6 tai termostaatin jumittuminen. My\u00f6s j\u00e4\u00e4hdytysnesteen v\u00e4hyys tai vesipumpun vika voivat aiheuttaa ylikuumenemista hitaassa liikenteess\u00e4.<\/p>\n<h3>Paljonko ix20:n alustaosat maksavat?<\/h3>\n<p>Tukivarren hinta on 50\u2013150 euroa per kappale, pallonivel 30\u201380 euroa ja iskunvaimentimet 60\u2013120 euroa per kappale. Asennusty\u00f6 lis\u00e4\u00e4 kustannuksia 100\u2013300 eurolla toimenpiteest\u00e4 riippuen.<\/p>\n<h3>Voiko ix20:n dieselmoottorissa esiinty\u00e4 DPF-ongelmia?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4, dieselhiukkassuodatin (DPF) voi tukkeutua lyhyill\u00e4 ajojaksoilla. S\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset pidemm\u00e4t ajot maantienopeudella auttavat suodattimen regeneroitumisessa ja ehk\u00e4isev\u00e4t tukkeutumista.<\/p>\n<h2>Loppusuositus<\/h2>\n<p>Hyundai ix20 on k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llinen perheauto, joka tarjoaa hyv\u00e4n tilank\u00e4yt\u00f6n ja kohtuulliset k\u00e4ytt\u00f6kustannukset. Vaikka autossa esiintyy tiettyj\u00e4 tunnettuja ongelmia, ne ovat p\u00e4\u00e4osin ennakoitavissa ja korjattavissa kohtuullisilla kustannuksilla.<\/p>\n<p>T\u00e4rkein neuvo ix20:n omistajille on s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja ennakoiva yll\u00e4pito. \u00c4l\u00e4 odota, kunnes pieni vika kehittyy suureksi ongelmaksi. Tarkista nestepinnat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, kuuntele auton \u00e4\u00e4ni\u00e4 ja reagoi v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti varoitusmerkkeihin. Laadukkaat <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat netist\u00e4<\/a> saatavilla kohtuuhintaan helpottavat kunnossapitoa.<\/p>\n<p>Autonvaraosatpro:n mekaanikkojen pitk\u00e4aikainen kokemus osoittaa, ett\u00e4 hyvin huollettu ix20 kest\u00e4\u00e4 helposti yli 200 000 kilometri\u00e4 ilman suuria ongelmia. Investoi s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliseen huoltoon, k\u00e4yt\u00e4 laadukkaita varaosia ja autosi palvelee sinua luotettavasti vuosien ajan. Kun havaitset ensimm\u00e4iset merkit kulumisesta, korjaa ongelma v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti \u2013 t\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 rahaa pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 autosi turvallisena ajaa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hyundai ix20 on tilava kompaktitila-auto, joka tarjoaa k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 ajamista p\u00e4ivitt\u00e4iseen k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. Kuten kaikilla autoilla, my\u00f6s ix20:lla on tunnettuja heikkouksia ja teknisi\u00e4 ongelmia, jotka omistajien tulisi tiet\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 artikkeli k\u00e4sittelee yleisimm\u00e4t Hyundai ix20 ongelmat ja auttaa sinua tunnistamaan sek\u00e4 korjaamaan ne ajoissa. J\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n h\u00e4iri\u00f6t Yksi tavallisimmista ongelmista Hyundai ix20-malleissa liittyy j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Moottorin ylikuumeneminen voi johtua useista [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2533,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2532","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2532","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2532"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2532\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2532"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2532"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2532"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}