{"id":2590,"date":"2026-04-12T00:22:39","date_gmt":"2026-04-12T00:22:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/peugeot-206-moottorit-2590"},"modified":"2026-04-12T00:22:39","modified_gmt":"2026-04-12T00:22:39","slug":"peugeot-206-moottorit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/peugeot-206-moottorit-2590","title":{"rendered":"Peugeot 206 moottorit"},"content":{"rendered":"<p>Peugeot 206 on yksi suosituimmista pienist\u00e4 kaupunkiautoista, joka on valloittanut Euroopan tiet 1990-luvun lopulta l\u00e4htien. Auton syd\u00e4n &#8211; moottori &#8211; m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen suorituskyvyn, polttoaineen kulutuksen ja ajomukavuuden. 206-mallistoon kuului useita erilaisia moottoreita, pienist\u00e4 bensiinimoottoreista dieselvaihtoehtoihin. Teholuokka vaihtelee 60 hevosvoimasta yli 180 hevosvoimaan GTI-versioissa. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi jokaisen moottorivaihtoehdon yksityiskohtaisesti ja autamme sinua valitsemaan oikean version tarpeisiisi.<\/p>\n<h2>Vertailutaulukko kaikista moottoreista<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Teho<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/th>\n<th>Polttoaineen kulutus<\/th>\n<th>Luotettavuus<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.1 bensiini<\/td>\n<td>60 hv<\/td>\n<td>93 Nm<\/td>\n<td>5.8 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 bensiini<\/td>\n<td>75 hv<\/td>\n<td>120 Nm<\/td>\n<td>6.2 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 bensiini<\/td>\n<td>110 hv<\/td>\n<td>147 Nm<\/td>\n<td>6.5 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 GTI<\/td>\n<td>137-180 hv<\/td>\n<td>190-202 Nm<\/td>\n<td>7.5 l\/100km<\/td>\n<td>Tyydytt\u00e4v\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 HDi diesel<\/td>\n<td>68 hv<\/td>\n<td>160 Nm<\/td>\n<td>4.2 l\/100km<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 HDi diesel<\/td>\n<td>90 hv<\/td>\n<td>205 Nm<\/td>\n<td>4.8 l\/100km<\/td>\n<td>Erinomainen<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>1.1 bensiinimoottori<\/h2>\n<p>Pienin vaihtoehto 206-malliston bensiinimoottorien joukossa on 1.1-litrainen nelj\u00e4sylinterinen rivimoottori. Iskutilavuus on 1124 kuutiosenttimetri\u00e4 ja se tuottaa 60 hevosvoimaa. Moottori on vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4, eli siin\u00e4 ei ole turboahdinta. Polttoaineen sy\u00f6tt\u00f6 tapahtuu monipisteruiskutuksella.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 moottori sopii parhaiten kevyeen kaupunkiajoon, jossa ei tarvita suurta tehoa tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Moottorin yksinkertainen rakenne tekee siit\u00e4 helpon huoltaa ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">varaosat<\/a> ovat edullisia.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Matala polttoaineenkulutus kaupunkiajossa<\/li>\n<li>Yksinkertainen rakenne ja edulliset huoltokustannukset<\/li>\n<li>Pieni verotus ja vakuutusmaksut<\/li>\n<li>Luotettava toiminta s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 huollolla<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Heikko kiihtyvyys erityisesti t\u00e4ydess\u00e4 kuormassa<\/li>\n<li>Meluisa moottori korkeilla kierroksilla<\/li>\n<li>Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n teho moottoritiell\u00e4 ohituksiin<\/li>\n<li>Ei sovellu pitkiin matkoihin kuormattuna<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1.4 bensiinimoottori<\/h2>\n<p>Nelisylinterinen 1.4-litrainen bensiinimoottori on yksi tasapainoisimmista vaihtoehdoista. Iskutilavuus on 1360 cm\u00b3 ja teho 75 hevosvoimaa. Moottori on vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 monipisteruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. T\u00e4m\u00e4 yksikk\u00f6 on tunnettu pitk\u00e4ik\u00e4isyydest\u00e4\u00e4n ja v\u00e4h\u00e4isist\u00e4 vikatapauksista.<\/p>\n<p>Autonvaraosatpro.fi:n mekaanikot suosittelevat t\u00e4t\u00e4 moottoria erityisesti ensimm\u00e4ist\u00e4 autoaan hankkiville nuorille. Tasapaino taloudellisen ajon ja riitt\u00e4v\u00e4n tehon v\u00e4lill\u00e4 on erinomainen. Huolto-ohjelman noudattaminen takaa pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n, ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">pienen auton huolto<\/a> on kohtuullisen helppoa.<\/p>\n<blockquote><p>Vinkki: 1.4-litraisen moottorin jakohihna tulee vaihtaa 80 000 kilometrin v\u00e4lein. Laiminly\u00f6nti voi johtaa kalliiseen moottorivaurioon.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Tasapainoinen teho ja kulutus<\/li>\n<li>Erinomainen luotettavuus<\/li>\n<li>Helppo l\u00f6yt\u00e4\u00e4 varaosia edullisesti<\/li>\n<li>Sopii hyvin sek\u00e4 kaupunki- ett\u00e4 maantieajoon<\/li>\n<li>Kohtuulliset verot<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Ei erityisen nopea kiihdytys<\/li>\n<li>Jonkin verran meluisa pitkill\u00e4 matkoilla<\/li>\n<li>Ei sovellu urheilulliseen ajoon<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1.6 bensiinimoottori<\/h2>\n<p>Tehokkaampi 1.6-litrainen bensiinimoottori tarjoaa 110 hevosvoimaa ja 147 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. T\u00e4m\u00e4 nelisylinterinen rivimoottori on vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 ja k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kehittynytt\u00e4 polttoaineenruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4. Moottori on rakennettu PSA:n ja BMW:n yhteisty\u00f6n\u00e4.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 yksikk\u00f6 soveltuu hyvin niille, jotka ajavat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti pitki\u00e4 matkoja tai tarvitsevat enemm\u00e4n tehoa ohituksiin. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/ilmansuodatin\">Ilmansuodattimen<\/a> s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 moottorin suorituskyvyn s\u00e4ilytt\u00e4miseksi.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 teho kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Sujuva voimantuotto<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 pitk\u00e4n matkan ajo-ominaisuus<\/li>\n<li>Kohtuullinen polttoaineen kulutus<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeammat verot kuin pienemmiss\u00e4 moottoreissa<\/li>\n<li>Jakohihnan vaihto kalliimpi<\/li>\n<li>Hieman suurempi polttoaineen kulutus kaupungissa<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.0 GTI bensiinimoottori<\/h2>\n<p>Urheilullinen 2.0-litrainen GTI-moottori on mallistossa tehokkain vaihtoehto. Iskutilavuus on 1997 cm\u00b3 ja teho vaihtelee 137-180 hevosvoimaan mallivuodesta riippuen. 180 hv versio tunnetaan nimell\u00e4 206 RC. Moottori on vapaasti hengitt\u00e4v\u00e4 nelisylinterinen riviyksikk\u00f6, jossa on muuttuvat imusarjan pituudet tehon optimoimiseksi.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 moottori vaatii tarkempaa huoltoa kuin perusversiot. Moottorin <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/moottorioljy\">moottori\u00f6ljyn<\/a> laatu ja vaihtov\u00e4lit ovat kriittisi\u00e4 pitk\u00e4ik\u00e4isyyden kannalta. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat korostavat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisen huollon merkityst\u00e4 suorituskykyisten moottoreiden kohdalla.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen teho ja suorituskyky<\/li>\n<li>Urheilullinen ajokokemus<\/li>\n<li>Nopea kiihdytys<\/li>\n<li>Nautinnollinen moottori\u00e4\u00e4ni<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkea polttoaineen kulutus<\/li>\n<li>Kalliit huoltokustannukset<\/li>\n<li>Ep\u00e4luotettavampi kuin perusmallit<\/li>\n<li>Korkeat verot ja vakuutusmaksut<\/li>\n<li>Tyypillisesti kovak\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 yksil\u00f6it\u00e4<\/li>\n<\/ul>\n<h2>1.4 HDi dieselmoottori<\/h2>\n<p>Pienin dieselvaihtoehto on 1.4 HDi, joka tuottaa 68 hevosvoimaa mutta vaikuttavan 160 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin. T\u00e4m\u00e4 kolmesylinterinen rivimoottori on varustettu turboahdin, joka parantaa tehoa ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti. Polttoaineen sy\u00f6tt\u00f6 tapahtuu Common Rail -suorasuihkutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>Dieselmoottori on erinomainen valinta pitki\u00e4 matkoja ajaville. Polttoaineen kulutus on eritt\u00e4in alhainen, ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/polttoainesuodatin\">polttoainesuodattimen<\/a> s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto takaa luotettavan toiminnan. Kylmiss\u00e4 olosuhteissa moottori tarvitsee toimivat hehkutulpat k\u00e4ynnisty\u00e4kseen.<\/p>\n<blockquote><p>Asiantuntijaneuvomme: Dieselmoottoreissa on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 laadukasta moottori\u00f6ljy\u00e4, joka t\u00e4ytt\u00e4\u00e4 valmistajan vaatimukset. Halpa \u00f6ljy voi vahingoittaa ruiskutussuuttimia ja <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/turboahdin\">turboahdinta<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Eritt\u00e4in alhainen polttoaineen kulutus<\/li>\n<li>Hyv\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6 alhaisilla kierroksilla<\/li>\n<li>Edulliset verot<\/li>\n<li>Sopii pitkiin matkoihin<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Meluisampi kuin bensiinimoottori<\/li>\n<li>Turboahdinj\u00e4rjestelm\u00e4 voi vaatia huoltoa<\/li>\n<li>Kylm\u00e4k\u00e4ynnistys haastavaa pakkasella<\/li>\n<li>DPF-hiukkassuodatin voi tukkeutua lyhyill\u00e4 matkoilla<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2.0 HDi dieselmoottori<\/h2>\n<p>Tehokkaampi 2.0-litrainen HDi-dieselmoottori tarjoaa 90 hevosvoimaa ja 205 Nm v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Nelisylinterinen rivimoottori on varustettu turboahdin ja Common Rail -ruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 moottori on tunnettu erinomaisesta luotettavuudestaan ja pitk\u00e4ik\u00e4isyydest\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<p>Moottori sopii erinomaisesti pitkien matkojen ajoon ja kevyeen tavarankuljetukseen. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti on k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 jo alhaisilla kierroksilla, mik\u00e4 tekee ajosta rentoa. Moottorin huolto on t\u00e4rke\u00e4\u00e4, ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6lliset <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/oljynsuodatin\">\u00f6ljynsuodattimen<\/a> vaihdot ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4.<\/p>\n<h3>Edut<\/h3>\n<ul>\n<li>Erinomainen luotettavuus<\/li>\n<li>Alhainen polttoaineen kulutus<\/li>\n<li>Riitt\u00e4v\u00e4 teho kaikissa tilanteissa<\/li>\n<li>Vahva v\u00e4\u00e4nt\u00f6<\/li>\n<li>Pitk\u00e4ik\u00e4inen rakenne<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Haitat<\/h3>\n<ul>\n<li>Korkeammat huoltokustannukset kuin 1.4 HDi<\/li>\n<li>DPF-suodatin vaatii s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 pitk\u00e4\u00e4 ajoa<\/li>\n<li>Jonkin verran painavampi kuin bensiinimallit<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Huoltokustannukset<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Moottori<\/th>\n<th>Huoltov\u00e4li<\/th>\n<th>Arvioitu kustannus<\/th>\n<th>Kustannus per 10000 km<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.1 bensiini<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>180-250 \u20ac<\/td>\n<td>120-165 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 bensiini<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>200-280 \u20ac<\/td>\n<td>135-185 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.6 bensiini<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>220-300 \u20ac<\/td>\n<td>145-200 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 GTI<\/td>\n<td>10 000 km<\/td>\n<td>300-450 \u20ac<\/td>\n<td>300-450 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1.4 HDi<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>250-350 \u20ac<\/td>\n<td>165-235 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2.0 HDi<\/td>\n<td>15 000 km<\/td>\n<td>280-380 \u20ac<\/td>\n<td>185-255 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<p>Huoltokustannuksiin sis\u00e4ltyv\u00e4t tyypillisesti \u00f6ljynvaihto, suodattimet ja tarkistukset. Jakohihnan vaihto on merkitt\u00e4v\u00e4 lis\u00e4kustannus, joka tulee tehd\u00e4 80 000-100 000 kilometrin v\u00e4lein. Dieselmoottoreissa polttoainesuodattimen vaihto on kriittist\u00e4 ruiskutusj\u00e4rjestelm\u00e4n suojaamiseksi.<\/p>\n<h2>Moottori\u00e4\u00e4ni ja luonne<\/h2>\n<p>Jokainen moottori tarjoaa erilaisen ajokokemuksen. 1.1-litrainen bensiinimoottori on hiljainen tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4, mutta muuttuu meluisaksi kiihdytett\u00e4ess\u00e4. Se tarvitsee korkeat kierrokset tehon saamiseksi.<\/p>\n<p>1.4-litrainen bensiini on tasapainoisin vaihtoehto \u00e4\u00e4nellisesti. Se toimii mukavasti keskialueella ja pysyy kohtuullisen hiljaisena my\u00f6s kovemmalla ajolla. 1.6-litrainen on hieman syvempi \u00e4\u00e4nelt\u00e4\u00e4n ja miellytt\u00e4v\u00e4mpi pitkill\u00e4 matkoilla.<\/p>\n<p>GTI-moottori tarjoaa urheilullisimman \u00e4\u00e4niel\u00e4myksen. Korkeilla kierroksilla moottori laulaa miellytt\u00e4v\u00e4sti, mutta kaupunkiajossa se voi tuntua levottomalta. Moottori vaatii kierroksia tehokkuuden saavuttamiseksi.<\/p>\n<p>Dieselmoottoreiden \u00e4\u00e4nimaailma on t\u00e4ysin erilainen. 1.4 HDi kolmesylinterinen on tunnistettavan r\u00e4hisev\u00e4, mik\u00e4 johtuu kolmen sylinterin ep\u00e4tasaisesta toiminnasta. 2.0 HDi on hiljaisempi ja tasaisempi, erityisesti kylm\u00e4ll\u00e4 moottorilla. Molemmat dieselit tarjoavat rennon ajokokemuksen vahvan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin ansiosta.<\/p>\n<h2>Kenelle kukin moottori sopii parhaiten<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>K\u00e4ytt\u00f6tarkoitus<\/th>\n<th>Suositeltu moottori<\/th>\n<th>Perustelu<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>P\u00e4ivitt\u00e4inen ty\u00f6matkaliikenne<\/td>\n<td>1.4 HDi diesel<\/td>\n<td>Paras polttoainetalous ja luotettavuus pitkill\u00e4 matkoilla<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kaupunkiajo<\/td>\n<td>1.4 bensiini<\/td>\n<td>Tasapainoinen kulutus ja riitt\u00e4v\u00e4 teho, helppo huolto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Urheilullinen ajo<\/td>\n<td>2.0 GTI \/ RC<\/td>\n<td>Paras teho ja ajodynamiikka<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pitk\u00e4t matkat<\/td>\n<td>2.0 HDi diesel<\/td>\n<td>Alhainen kulutus ja vahva v\u00e4\u00e4nt\u00f6, luotettava<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Budjettitietoinen<\/td>\n<td>1.1 bensiini<\/td>\n<td>Alhaisimmat k\u00e4ytt\u00f6- ja huoltokustannukset<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ensiauto nuorelle<\/td>\n<td>1.4 bensiini<\/td>\n<td>Kohtuulliset verot, helppo ajettava, luotettava<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Mik\u00e4 on luotettavin moottori Peugeot 206:ssa?<\/h3>\n<p>2.0 HDi dieselmoottori ja 1.4 bensiinimoottori ovat luotettavimpia vaihtoehtoja. Molemmat kest\u00e4v\u00e4t hyvin yli 300 000 kilometri\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisell\u00e4 huollolla. 1.4 bensiini on yksinkertaisin ja edullisin huoltaa.<\/p>\n<h3>Kannattaako valita diesel vai bensiini Peugeot 206:een?<\/h3>\n<p>Diesel kannattaa, jos ajat yli 20 000 kilometri\u00e4 vuodessa. Alle t\u00e4m\u00e4n bensiini on taloudellisempi, koska dieselin ostohinta on korkeampi ja lyhyet ajomatkat voivat aiheuttaa ongelmia DPF-suodattimelle.<\/p>\n<h3>Paljonko maksaa jakohihnan vaihto 206:ssa?<\/h3>\n<p>Jakohihnan vaihto maksaa tyypillisesti 300-600 euroa moottorista ja ty\u00f6n laajuudesta riippuen. GTI-mallissa kustannus voi olla korkeampi. Vesipumppu kannattaa vaihtaa samalla, koska se sijaitsee jakohihnan takana.<\/p>\n<h3>Kuinka paljon kuluttaa 1.4 HDi dieselmoottori?<\/h3>\n<p>Keskim\u00e4\u00e4rin 4.2-5.0 litraa sadalla kilometrill\u00e4. Maantieajossa kulutus voi laskea alle nelj\u00e4\u00e4n litraan, kaupunkiajossa noin 5.5 litraan. Talvella kulutus nousee hieman korkeammaksi.<\/p>\n<h3>Onko GTI-moottori ongelmallinen?<\/h3>\n<p>GTI-moottori on enemm\u00e4n huoltoa vaativa kuin perusmallit. Tyypillisi\u00e4 ongelmia ovat sytytyskelat, \u00f6ljynkulutus ja l\u00e4ppien s\u00e4\u00e4d\u00f6n tarve. Moottori kest\u00e4\u00e4 kuitenkin hyvin, jos sit\u00e4 huolletaan valmistajan ohjeiden mukaan ja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laadukkaita varaosia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Peugeot 206 on yksi suosituimmista pienist\u00e4 kaupunkiautoista, joka on valloittanut Euroopan tiet 1990-luvun lopulta l\u00e4htien. Auton syd\u00e4n &#8211; moottori &#8211; m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sen suorituskyvyn, polttoaineen kulutuksen ja ajomukavuuden. 206-mallistoon kuului useita erilaisia moottoreita, pienist\u00e4 bensiinimoottoreista dieselvaihtoehtoihin. Teholuokka vaihtelee 60 hevosvoimasta yli 180 hevosvoimaan GTI-versioissa. T\u00e4ss\u00e4 artikkelissa k\u00e4ymme l\u00e4pi jokaisen moottorivaihtoehdon yksityiskohtaisesti ja autamme sinua valitsemaan oikean [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2591,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}