J\u00e4\u00e4hdytysneste vuotaa autostasi ja paisuntas\u00e4ili\u00f6 tyhjenee jatkuvasti? T\u00e4m\u00e4 on vakava ongelma, joka vaatii nopeaa selvityst\u00e4. Kun j\u00e4\u00e4hdytysneste h\u00e4vi\u00e4\u00e4 paisuntas\u00e4ili\u00f6st\u00e4, moottorin ylikuumenemisriski kasvaa merkitt\u00e4v\u00e4sti. Tutustutaan syihin, oireisiin ja ratkaisuihin auton j\u00e4\u00e4hdytysnestevuotojen korjaamiseksi.<\/p>\n
Yleisimpi\u00e4 syit\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnesteen h\u00e4vi\u00e4miseen on paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkin viallinen tiiviste. Korkin teht\u00e4v\u00e4 on yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tietty paine j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, mutta kuluminen voi aiheuttaa vuotoja. Kun tiiviste pett\u00e4\u00e4, neste haihtuu h\u00f6yryn\u00e4 tai valuu ulos pienist\u00e4 raoista.<\/p>\n
Paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkki<\/a> on halpa ja helposti vaihdettava osa. Autopartspro’n mekaanikon mukaan noin 30% j\u00e4\u00e4hdytysnesteen h\u00e4vi\u00e4mistapauksista johtuu nimenomaan korkin vioittumisesta. Tarkista korkki s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti ja vaihda se v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahden vuoden v\u00e4lein.<\/p>\n My\u00f6s paisuntas\u00e4ili\u00f6<\/a> itse voi halkeilla ajan my\u00f6t\u00e4. Muovis\u00e4ili\u00f6t haurastuvat l\u00e4mp\u00f6tilan vaihteluissa ja voivat saada pieni\u00e4 s\u00e4r\u00f6j\u00e4. N\u00e4m\u00e4 halkeamat eiv\u00e4t aina n\u00e4y paljaalla silm\u00e4ll\u00e4, mutta aiheuttavat nesteen haihtumista.<\/p>\n > Vinkki: Tarkista paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkki aina kylm\u00e4\u00e4n moottoriin. Kuuma j\u00e4rjestelm\u00e4 on paineen alaisena ja korkin avaaminen voi aiheuttaa palovammoja.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdyttimen vuodot ovat toinen merkitt\u00e4v\u00e4 syy nesteen h\u00e4vi\u00e4miseen. J\u00e4\u00e4hdytin koostuu ohuista alumiini- tai messinkilamelleista, jotka voivat vaurioitua kiveniskuista, korroosiosta tai mekaanisesta rasituksesta. Pienetkin vuodot voivat tyhjent\u00e4\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n nopeasti.<\/p>\n Tarkista j\u00e4\u00e4hdyttimen kunto s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Etsi merkkej\u00e4 korroosiov\u00e4rist\u00e4, vihert\u00e4vist\u00e4 j\u00e4ljist\u00e4 tai kosteudesta j\u00e4\u00e4hdyttimen pinnalla. Jos havaitset vuotoa, j\u00e4\u00e4hdyttimen<\/a> vaihto on usein ainoa kest\u00e4v\u00e4 ratkaisu.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytinletkut ja niiden liitokset ovat my\u00f6s alttiita vuodoille. Kumiletkut kovettuvat ja halkeilee i\u00e4n my\u00f6t\u00e4, erityisesti moottorin l\u00e4heisyydess\u00e4. Letkukiinnikkeet voivat l\u00f6ysty\u00e4 t\u00e4rin\u00e4n vaikutuksesta. Tarkista kaikki liitoskohdat ja vaihda vaurioituneet j\u00e4\u00e4hdytinletkut<\/a> v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti.<\/p>\n Autopartspro’n asiantuntijan n\u00e4kemyksen mukaan j\u00e4\u00e4hdytinletkut tulisi vaihtaa ennaltaehk\u00e4isev\u00e4sti 5-7 vuoden v\u00e4lein, vaikka n\u00e4kyvi\u00e4 vaurioita ei olisikaan. T\u00e4m\u00e4 pieni investointi est\u00e4\u00e4 kalliit seuraukset.<\/p>\n Vesipumppu kiert\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 l\u00e4pi koko j\u00e4rjestelm\u00e4n. Kun vesipumpun tiivisteet kuluvat tai pumpun laakeri vioittuu, neste alkaa vuotaa pumpun akselin kohdalta. T\u00e4m\u00e4 n\u00e4kyy usein vihert\u00e4vin\u00e4 tahroinatettana moottorin alaosassa.<\/p>\n Vesipumpun vuoto on vakava ongelma, koska se voi johtaa nopeaan nesteen menetykseen ja moottorin ylikuumenemiseen. Tarkista s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti vesipumpun alue ja kuuntele ep\u00e4tavallisia \u00e4\u00e4ni\u00e4, kuten vinkumista tai rahinaa.<\/p>\n Vesipumpun vaihto vaatii usein jakohihnan irrottamista, joten kannattaa vaihtaa vesipumppu<\/a> samalla kun vaihdat jakohihnaa. T\u00e4m\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 ty\u00f6kustannuksissa ja ehk\u00e4isee tulevia ongelmia.<\/p>\n > Asiantuntijan neuvo: \u00c4l\u00e4 koskaan t\u00e4yt\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 pelk\u00e4ll\u00e4 vedell\u00e4. K\u00e4yt\u00e4 aina oikeaa seosta j\u00e4\u00e4hdytysnestett\u00e4 ja vett\u00e4 (yleens\u00e4 50\/50), jotta pakkasen- ja korroosionesto toimii tehokkaasti.<\/p>\n Sylinterikannen tiiviste voi pett\u00e4\u00e4 ylikuumenemisen, virheellisen asennuksen tai normaalin kulumisen seurauksena. Kun tiiviste pett\u00e4\u00e4, j\u00e4\u00e4hdytysneste voi p\u00e4\u00e4st\u00e4 palamiskammioihin tai moottori\u00f6ljyyn. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa nesteen haihtumista ja vakavia moottoriongelmia.<\/p>\n Tunnistettavia oireita ovat valkoinen savu pakoputkesta, maitomainen moottori\u00f6ljy, kupliminen paisuntas\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 moottorin k\u00e4ydess\u00e4 ja moottorin ep\u00e4tasainen k\u00e4ynti. N\u00e4m\u00e4 merkit vaativat v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 huomiota.<\/p>\n Sylinterikannen tiivisteen vaihtaminen on ty\u00f6l\u00e4s ja kallis toimenpide, mutta v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n moottorin pelastamiseksi. Viivyttely voi johtaa t\u00e4ydelliseen moottorivaurioon, joka maksaa moninkertaisesti enemm\u00e4n.<\/p>\n Joskus j\u00e4\u00e4hdytysneste h\u00e4vi\u00e4\u00e4 ilman n\u00e4kyvi\u00e4 ulkoisia vuotoja. T\u00e4m\u00e4 voi johtua sis\u00e4isist\u00e4 vuodoista, joissa neste p\u00e4\u00e4see palamiskammioon tai automaattivaihteistoon. L\u00e4mmityskenno voi my\u00f6s vuotaa auton sis\u00e4lle, j\u00e4tt\u00e4en \u00f6ljyisen tunteen jalkatilaan ja makeahkoa hajua.<\/p>\n Sis\u00e4iset vuodot ovat hankalia diagnosoida, mutta ammattilaiset voivat tehd\u00e4 painetestin j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4lle. Testi paljastaa vuotokohdat, jotka eiv\u00e4t n\u00e4y silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isess\u00e4 tarkastuksessa.<\/p>\n L\u00e4mmityskennon vuoto vaatii yleens\u00e4 koko kojelaudan purkamista, mik\u00e4 tekee korjauksesta kalliin. Kuitenkin viallinen l\u00e4mmityskenno voi aiheuttaa kosteutta, joka johtaa homeongelmiin ja elektronisten j\u00e4rjestelmien vaurioihin.<\/p>\n Tunnista n\u00e4m\u00e4 varoitusmerkit ajoissa v\u00e4ltt\u00e4\u00e4ksesi kalliit vauriot:<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuotojen korjaaminen riippuu ongelman syyst\u00e4. Alla taulukko yleisimmist\u00e4 ongelmista ja niiden ratkaisuista:<\/p>\n Korjauksen tekeminen itse voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti rahaa yksinkertaisempien ongelmien kohdalla. Tarvitset perusty\u00f6kalut, oikeat varaosat ja k\u00e4rsiv\u00e4llisyytt\u00e4. Muista aina k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 turvak\u00e4sineit\u00e4 ja laseja ty\u00f6skennelless\u00e4si j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n parissa.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n korjaukseen tarvitset seuraavat ty\u00f6kalut:<\/p>\n Varaosia voit tilata helposti netist\u00e4<\/a>, mik\u00e4 s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa ja rahaa. Varmista aina, ett\u00e4 ostat ajoneuvollesi sopivat osat tarkistamalla ajoneuvon rekisterinumero tai VIN-koodi.<\/p>\n Vaikka monet j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n ongelmat voi korjata itse, jotkin tilanteet vaativat ammattimekaanikon osaamista. Hakeudu korjaamolle, jos havaitset seuraavia merkkej\u00e4:<\/p>\n Moottorin ylikuumeneminen jatkuu korjausyrityksist\u00e4 huolimatta. T\u00e4m\u00e4 voi viitata vakavampaan ongelmaan, kuten sylinterikannen v\u00e4\u00e4ntymiseen tai moottorilohkon halkeamaan. Ammattilaisella on diagnoosity\u00f6kalut, jotka paljastavat tarkan syyn.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytysneste sekoittuu moottori\u00f6ljyyn. Jos \u00f6ljymittatikusta n\u00e4kyy maitomaista ainetta tai paisuntas\u00e4ili\u00f6ss\u00e4 kelluu \u00f6ljy\u00e4, kyseess\u00e4 on vakava sis\u00e4inen vuoto. T\u00e4m\u00e4 vaatii v\u00e4lit\u00f6nt\u00e4 ammattiapua moottorivaurioiden est\u00e4miseksi.<\/p>\n Et l\u00f6yd\u00e4 vuodon l\u00e4hdett\u00e4 silm\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4isesti. Ammattilaiset voivat tehd\u00e4 UV-v\u00e4rj\u00e4ystestin, jossa j\u00e4\u00e4hdytysnesteeseen lis\u00e4t\u00e4\u00e4n erikoisv\u00e4riainetta. UV-valon avulla pienimm\u00e4tkin vuodot paljastuvat helposti.<\/p>\n Tarvitset erikoisty\u00f6kaluja, kuten painetestauspumpun tai vakionopeudens\u00e4\u00e4timen. N\u00e4iden hankkiminen yksitt\u00e4ist\u00e4 korjausta varten ei ole taloudellista.<\/p>\n Korjaus vaatii moottorin purkamista tai kojelaudan irrottamista. T\u00e4llaiset ty\u00f6t ovat monimutkaisia ja aikaa vievi\u00e4, ja virheet voivat aiheuttaa lis\u00e4\u00e4 ongelmia. Kokenut mekaanikko tekee ty\u00f6n oikein ensimm\u00e4isell\u00e4 kerralla.<\/p>\n Ei suositella. J\u00e4\u00e4hdytysnesteen menetys johtaa moottorin ylikuumenemiseen, mik\u00e4 voi aiheuttaa sylinterikannen v\u00e4\u00e4ntymist\u00e4, tiivisteiden palamista ja jopa t\u00e4ydellisen moottorivaurion. Pys\u00e4yt\u00e4 auto turvallisesti ja selvit\u00e4 vuodon syy.<\/p>\n Riippuu vuodon koosta. Pieni vuoto voi tyhjent\u00e4\u00e4 s\u00e4ili\u00f6n viikossa, kun taas suuri halkeama j\u00e4\u00e4hdyttimess\u00e4 tai letkussa voi tyhjen j\u00e4rjestelm\u00e4n minuuteissa. Tarkista nestetaso viikoittain havaitaksesi pienetkin muutokset ajoissa.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytysneste sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 etyleeni- tai propyleeniglykoolia, joka est\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4tymisen talvella ja kiehumisen kes\u00e4ll\u00e4. Se suojaa my\u00f6s korroosiolta ja voitelee vesipumppua. Pelkk\u00e4 vesi j\u00e4\u00e4tyy, ruostuttaa metallia ja kiehuu helpommin.<\/p>\n Kaupasta saa tiivisteaineita, jotka voivat paikata pieni\u00e4 vuotoja v\u00e4liaikaisesti. N\u00e4m\u00e4 eiv\u00e4t kuitenkaan ole pysyv\u00e4 ratkaisu ja voivat tukkia termostaatin tai l\u00e4mmityskennon ohuita kanavia. K\u00e4yt\u00e4 vain h\u00e4t\u00e4tilanteessa saadaksesi auton korjaamolle.<\/p>\n Valmistajat suosittelevat yleens\u00e4 2-5 vuoden v\u00e4lein riippuen nesteen tyypist\u00e4. Pitk\u00e4ik\u00e4iset nesteet kest\u00e4v\u00e4t pidemp\u00e4\u00e4n, mutta sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t silti korroosionestoaineita, jotka kuluvat. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen vaihto yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n kunnon ja ehk\u00e4isee vuotoja.<\/p>\n J\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuoto ei ole ongelma, jota voi j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta. Autonvaraosatpro’n asiantuntijoiden mukaan ennaltaehk\u00e4isy on aina halvempaa kuin suuret korjaukset. Tarkista paisuntas\u00e4ili\u00f6n nestetaso viikoittain ja etsi merkkej\u00e4 vuodoista jokaisen pys\u00e4k\u00f6innin j\u00e4lkeen.<\/p>\n Investoi laadukkaaseen j\u00e4\u00e4hdytysnesteeseen ja vaihda se suositeltujen aikojen mukaan. Halpa neste voi s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 hetken, mutta pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 se voi aiheuttaa korroosiota ja tiivisteongelmia. K\u00e4yt\u00e4 aina valmistajan suosittelemaa nestetyyppi\u00e4.<\/p>\n Kun havaitset ongelman, \u00e4l\u00e4 viivyttele. Pienet vuodot kasvavat suuriksi ja edulliset korjaukset muuttuvat kalliiksi moottorivaurioiksi. Pid\u00e4 ty\u00f6kalupakki ja perustarvikkeet autossa h\u00e4t\u00e4tilanteita varten. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja nopea reagointi pit\u00e4v\u00e4t autosi tiell\u00e4 ja lompakkosi t\u00e4ynn\u00e4.<\/p>\n Muista, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4 on auton elint\u00e4rke\u00e4 osa. Se ansaitsee saman huomion kuin jarrut tai renkaat. Hyv\u00e4 kunnossapito takaa luotettavan ajon vuosiksi eteenp\u00e4in.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" J\u00e4\u00e4hdytysneste vuotaa autostasi ja paisuntas\u00e4ili\u00f6 tyhjenee jatkuvasti? T\u00e4m\u00e4 on vakava ongelma, joka vaatii nopeaa selvityst\u00e4. Kun j\u00e4\u00e4hdytysneste h\u00e4vi\u00e4\u00e4 paisuntas\u00e4ili\u00f6st\u00e4, moottorin ylikuumenemisriski kasvaa merkitt\u00e4v\u00e4sti. Tutustutaan syihin, oireisiin ja ratkaisuihin auton j\u00e4\u00e4hdytysnestevuotojen korjaamiseksi. Paisuntas\u00e4ili\u00f6n tiivisteet ja korkki vuotavat Yleisimpi\u00e4 syit\u00e4 j\u00e4\u00e4hdytysnesteen h\u00e4vi\u00e4miseen on paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkin viallinen tiiviste. Korkin teht\u00e4v\u00e4 on yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 tietty paine j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4, mutta kuluminen voi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2593,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2592"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2592\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}J\u00e4\u00e4hdyttimen vuodot ja vaurioituneet liitokset<\/h2>\n
Vesipumpun tiivisteiden pett\u00e4minen<\/h2>\n
Sylinterikannen tiivisteen vuoto<\/h2>\n
J\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n sis\u00e4iset vuodot<\/h2>\n
Varoitusmerkit auton j\u00e4\u00e4hdytysongelmista<\/h2>\n
\n
Kuinka korjata j\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuoto-ongelmat<\/h2>\n
\n\n
\n \nOngelma<\/th>\n Ratkaisu<\/th>\n Vaikeusaste<\/th>\n Likim\u00e4\u00e4r\u00e4inen hinta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Viallinen paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkki<\/td>\n Vaihda uuteen korkkiin<\/td>\n Helppo<\/td>\n 10-25 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Vuotavat j\u00e4\u00e4hdytinletkut<\/td>\n Vaihda vaurioituneet letkut<\/td>\n Keskivaikea<\/td>\n 30-80 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n J\u00e4\u00e4hdyttimen vuoto<\/td>\n Vaihda j\u00e4\u00e4hdytin kokonaan<\/td>\n Keskivaikea<\/td>\n 150-400 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Vesipumpun tiiviste vuotaa<\/td>\n Vaihda vesipumppu ja tiivisteet<\/td>\n Vaikea<\/td>\n 200-500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n Sylinterikannen tiiviste pett\u00e4nyt<\/td>\n Vaihda tiiviste ja tarkista kannen suoruus<\/td>\n Eritt\u00e4in vaikea<\/td>\n 600-1500 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n \n L\u00e4mmityskennon vuoto<\/td>\n Vaihda l\u00e4mmityskenno<\/td>\n Eritt\u00e4in vaikea<\/td>\n 400-1000 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Tarvittavat ty\u00f6kalut ja varaosat<\/h2>\n
\n
\n\n
\n \nHuoltoty\u00f6<\/th>\n Suositeltu v\u00e4li<\/th>\n Kriittisyys<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n J\u00e4\u00e4hdytysnesteen vaihto<\/td>\n 2-3 vuotta<\/td>\n Korkea<\/td>\n<\/tr>\n \n Paisuntas\u00e4ili\u00f6n korkin tarkistus<\/td>\n Vuosittain<\/td>\n Keskitaso<\/td>\n<\/tr>\n \n J\u00e4\u00e4hdytinletkujen tarkastus<\/td>\n Vuosittain<\/td>\n Korkea<\/td>\n<\/tr>\n \n J\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n paineentarkastus<\/td>\n 2 vuotta<\/td>\n Keskitaso<\/td>\n<\/tr>\n \n Termostaatin toiminnan testaus<\/td>\n 5 vuotta tai oireiden ilmetess\u00e4<\/td>\n Korkea<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n Milloin j\u00e4\u00e4hdytysongelma vaatii ammattilaisen<\/h2>\n
Usein kysytyt kysymykset j\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuodoista<\/h2>\n
Voiko autolla ajaa jos j\u00e4\u00e4hdytysneste vuotaa?<\/h3>\n
Kuinka nopeasti j\u00e4\u00e4hdytysneste voi h\u00e4vit\u00e4?<\/h3>\n
Mit\u00e4 eroa on j\u00e4\u00e4hdytysnesteell\u00e4 ja vedell\u00e4?<\/h3>\n
Voiko j\u00e4\u00e4hdytysnesteen vuodon paikata tilap\u00e4isesti?<\/h3>\n
Kuinka usein j\u00e4\u00e4hdytysneste pit\u00e4\u00e4 vaihtaa?<\/h3>\n
Lopulliset suositukset j\u00e4\u00e4hdytysj\u00e4rjestelm\u00e4n kunnossapidosta<\/h2>\n