{"id":2614,"date":"2026-04-13T00:13:51","date_gmt":"2026-04-13T00:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kasijarrun-jaatyminen-mita-tehda-kun-kasijarru-on-jaassa-2614"},"modified":"2026-04-13T00:13:51","modified_gmt":"2026-04-13T00:13:51","slug":"kasijarrun-jaatyminen-mita-tehda-kun-kasijarru-on-jaassa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kasijarrun-jaatyminen-mita-tehda-kun-kasijarru-on-jaassa-2614","title":{"rendered":"K\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen: Mit\u00e4 tehd\u00e4, kun k\u00e4sijarru on j\u00e4\u00e4ss\u00e4?"},"content":{"rendered":"<p>Talvisilla keleill\u00e4 k\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen on yleinen ongelma Suomessa. Kun l\u00e4mp\u00f6tila laskee ja kosteus p\u00e4\u00e4see jarrumekanismiin, k\u00e4sijarru voi jumiutua t\u00e4ysin kiinni. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa haasteita auton liikkeelle l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 ja voi vaurioittaa jarrusatulaa tai jarrukaapeleita. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat ovat kohdanneet t\u00e4m\u00e4n tilanteen lukuisia kertoja ja tiet\u00e4v\u00e4t, miten ongelma ratkaistaan.<\/p>\n<h2>Kosteuden kertyminen jarrusatuloihin<\/h2>\n<p>K\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen alkaa yleens\u00e4 kosteuden kertymisest\u00e4 jarrumekanismiin. Kun ajat lumisateessa tai vesisohjon l\u00e4pi, kosteus p\u00e4\u00e4see <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrusatula\">jarrusatulan<\/a> sis\u00e4lle ja takajarrujen mekanismeihin. Y\u00f6n aikana l\u00e4mp\u00f6tila laskee ja kosteus j\u00e4\u00e4tyy, jolloin jarrupalat tai jarrukeng\u00e4t tarttuvat jarrulevyyn tai rumpuun.<\/p>\n<p>Ongelma pahenee, jos auto pest\u00e4\u00e4n talvella. Pesun j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4nyt vesi p\u00e4\u00e4see helposti jarrujen rakenteisiin ja j\u00e4\u00e4tyy y\u00f6n aikana. My\u00f6s pitk\u00e4\u00e4n paikallaan seisova auto on altis t\u00e4lle ongelmalle, sill\u00e4 kosteus ei p\u00e4\u00e4se haihtumaan normaalin ajon aikana syntyv\u00e4n l\u00e4mm\u00f6n ansiosta.<\/p>\n<p>Autonvaraosatpro.fi:n mekaanikot suosittelevat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n auton pesua kovilla pakkasilla. Jos peset auton, aja sen j\u00e4lkeen v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 10-15 minuuttia, jotta jarrut ehtiv\u00e4t kuivua. Paina jarrua useita kertoja ajon aikana, jotta jarrupalat ja levyt l\u00e4mmittyv\u00e4t kunnolla.<\/p>\n<h2>K\u00e4sijarruvaijerin j\u00e4\u00e4tyminen<\/h2>\n<p>Toinen yleinen syy k\u00e4sijarrun jumittumiseen on <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/kasijarruvaijeri\">k\u00e4sijarruvaijerin<\/a> suojakuoren sis\u00e4\u00e4n kertynyt kosteus. Vaijeri kulkee muovisessa tai metallisessa suojakotelossa, johon kosteus voi p\u00e4\u00e4st\u00e4 huonoista tiivisteist\u00e4. Kun vesi j\u00e4\u00e4tyy vaijerin ymp\u00e4rille, vaijeri ei en\u00e4\u00e4 liiku vapaasti.<\/p>\n<p>T\u00e4m\u00e4 ongelma on erityisen yleinen vanhoissa autoissa, joissa alkuper\u00e4iset vaijerisuojat ovat kuluneet tai halkeilevat. Kosteus p\u00e4\u00e4see sis\u00e4\u00e4n halkeamista ja j\u00e4\u00e4tyy talvella. Vaijerin jumittuminen voi aiheuttaa tilanteen, jossa k\u00e4sijarru ei irtoa t\u00e4ysin tai p\u00e4invastoin, sit\u00e4 ei saa kiinni kunnolla.<\/p>\n<p>Asiantuntijamme ovat havainneet, ett\u00e4 vaijerin j\u00e4\u00e4tyminen voidaan ehk\u00e4ist\u00e4 vaihtamalla kuluneet vaijerit ajoissa. Jos vaijeri on yli 8-10 vuotta vanha, se kannattaa uusia ennaltaehk\u00e4isev\u00e4sti. Uudet vaijerit tulevat paremmin tiivistetyiss\u00e4 suojakotelossa, mik\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 kosteuden p\u00e4\u00e4sy\u00e4 sis\u00e4\u00e4n.<\/p>\n<blockquote><p>Vinkki: Suihkuta vaijerin suojakoteloon kevytt\u00e4 penetroivaa \u00f6ljy\u00e4 syksyll\u00e4 ennen ensimm\u00e4isi\u00e4 pakkasia. T\u00e4m\u00e4 auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n kosteuden kertymist\u00e4 ja pit\u00e4\u00e4 vaijerin liikkuvana.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Seisontajarrun mekaaninen jumittuminen<\/h2>\n<p>Takajarrujen mekaaniset osat voivat my\u00f6s jumiutua talvella. Erityisesti rumpujarruissa jouset, palautusmekaniikka ja s\u00e4\u00e4t\u00f6mekanismit ovat alttiita kosteudelle ja j\u00e4\u00e4tymiselle. Kun k\u00e4sijarrua ei k\u00e4ytet\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti, n\u00e4m\u00e4 osat voivat ruostua ja jumiutua.<\/p>\n<p>Levyjarruissa ongelma on usein jarrusatulassa. Satulassa oleva m\u00e4nn\u00e4n mekanismi voi j\u00e4\u00e4ty\u00e4 kiinni, jos jarrunesteess\u00e4 on kosteutta tai jos satula on kuluneiden tiivisteiden vuoksi p\u00e4\u00e4st\u00e4nyt vett\u00e4 sis\u00e4\u00e4ns\u00e4. T\u00e4ll\u00f6in k\u00e4sijarrun vapautuskaan ei auta, sill\u00e4 m\u00e4nn\u00e4t pysyv\u00e4t puristuksessa.<\/p>\n<p>Autoja paljon talvella ajavat mekaanikot tiet\u00e4v\u00e4t, ett\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/kitisevien-jarrujen-syiden-loytaminen-387\">jarrujen s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto<\/a> on paras tapa ehk\u00e4ist\u00e4 j\u00e4\u00e4tymisongelmia. Jarrujen puhdistus ja voitelu syksyll\u00e4 v\u00e4hent\u00e4\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4sti talvisten ongelmien riski\u00e4.<\/p>\n<h2>Varoitusmerkkej\u00e4 k\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tymisest\u00e4<\/h2>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Oire<\/th>\n<th>Merkitys<\/th>\n<th>Kiireellisyys<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>K\u00e4sijarrupolkimen vastus on ep\u00e4tavallinen<\/td>\n<td>Vaijeri tai mekaaninen osa jumiutunut<\/td>\n<td>Korkea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Auto ei l\u00e4hde liikkeelle k\u00e4sijarrua irrottaessa<\/td>\n<td>Jarrut ovat j\u00e4\u00e4ss\u00e4 kiinni levyyn\/rumpuun<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in korkea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ep\u00e4symmetrinen jarrutus tai vet\u00e4minen<\/td>\n<td>Toinen puoli j\u00e4\u00e4ss\u00e4, toinen vapaa<\/td>\n<td>Korkea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Polkimesta kuuluu naksahduksia<\/td>\n<td>J\u00e4\u00e4tynyt vaijeri yritt\u00e4\u00e4 liikkua<\/td>\n<td>Keskitaso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Palaneen hajua takapy\u00f6rien luona<\/td>\n<td>Jarrut eiv\u00e4t irtoa, kuumenevat ajossa<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in korkea<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Kuinka korjata j\u00e4\u00e4tynyt k\u00e4sijarru<\/h2>\n<p>Kun k\u00e4sijarru on j\u00e4\u00e4ss\u00e4, \u00e4l\u00e4 yrit\u00e4 pakottaa autoa liikkeelle voimalla. T\u00e4m\u00e4 voi vaurioittaa jarrusatulaa, jarrulevyj\u00e4 tai vaijeria pysyv\u00e4sti. Sen sijaan kokeile n\u00e4it\u00e4 turvallisia menetelmi\u00e4:<\/p>\n<p><strong>L\u00e4mmit\u00e4 jarruja varovaisesti.<\/strong> K\u00e4ynnist\u00e4 auto ja anna moottorin k\u00e4yd\u00e4 tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 10-15 minuuttia. T\u00e4m\u00e4 l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 takaosaa ja voi auttaa j\u00e4\u00e4n sulamista. Jos mahdollista, aja auto l\u00e4mpim\u00e4\u00e4n halliin tai autotalliin ja anna sen l\u00e4mmet\u00e4 huoneenl\u00e4mp\u00f6\u00f6n muutaman tunnin ajan.<\/p>\n<p><strong>Kokeile varovasti liikkeelle l\u00e4ht\u00f6\u00e4.<\/strong> Vapauta k\u00e4sijarru ja kokeile hell\u00e4varaisesti peruuttaa ja ajaa eteenp\u00e4in muutaman metrin matkoja. T\u00e4m\u00e4 voi murtaa ohuen j\u00e4\u00e4kerroksen. \u00c4l\u00e4 kuitenkaan k\u00e4yt\u00e4 liikaa voimaa &#8211; jos auto ei liiku lainkaan, lopeta yritykset.<\/p>\n<p><strong>K\u00e4yt\u00e4 l\u00e4mmint\u00e4 vett\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteessa.<\/strong> Voit kaataa haaleaa (ei kuumaa!) vett\u00e4 takapy\u00f6rien jarrulevyjen tai rumpujen p\u00e4\u00e4lle. Liian kuuma vesi voi aiheuttaa materiaalivaurioita. T\u00e4m\u00e4 menetelm\u00e4 toimii parhaiten, jos j\u00e4\u00e4 on muodostunut levyn ja jarrupalan v\u00e4liin.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Menetelm\u00e4<\/th>\n<th>Tehokkuus<\/th>\n<th>Riskit<\/th>\n<th>Suositeltavuus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Auton l\u00e4mmitt\u00e4minen hallissa<\/td>\n<td>Eritt\u00e4in hyv\u00e4<\/td>\n<td>Ei riskej\u00e4<\/td>\n<td>Paras vaihtoehto<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Moottorin tyhj\u00e4k\u00e4ynti<\/td>\n<td>Kohtalainen<\/td>\n<td>V\u00e4h\u00e4inen<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Haalea vesi jarruihin<\/td>\n<td>Hyv\u00e4 akuutissa tilanteessa<\/td>\n<td>Voi j\u00e4\u00e4ty\u00e4 uudelleen<\/td>\n<td>Vain h\u00e4t\u00e4tapauksessa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e4kisin ajaminen<\/td>\n<td>Huono<\/td>\n<td>Korkea vauriovaara<\/td>\n<td>Ei suositella<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4mp\u00f6puhallin jarruihin<\/td>\n<td>Hyv\u00e4<\/td>\n<td>Ylikuumenemisvaara<\/td>\n<td>Vaatii varovaisuutta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Jos mik\u00e4\u00e4n n\u00e4ist\u00e4 ei auta, ongelma voi olla vakavampi. Jarrusatulat tai takajarrujen mekaaniikka saattavat olla vaurioituneet tai ruostuneet. T\u00e4ll\u00f6in tarvitaan <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrupalat\">jarrupalojen<\/a> tai muiden osien vaihto.<\/p>\n<blockquote><p>Ammattilaisen vinkki: Jos asut alueella, jossa kovat pakkaset ovat yleisi\u00e4, harkitse k\u00e4sijarrun j\u00e4tt\u00e4mist\u00e4 irti y\u00f6n ajaksi tasaisilla paikoituspaikoilla. K\u00e4yt\u00e4 sen sijaan vaihteistoa tai automaattivaihteiston P-asentoa auton pit\u00e4miseksi paikallaan.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Milloin pit\u00e4\u00e4 hakeutua ammattilaiselle<\/h2>\n<p>Jotkut tilanteet vaativat v\u00e4litt\u00f6m\u00e4sti ammattilaisen apua. Jos k\u00e4sijarru on ollut j\u00e4\u00e4ss\u00e4 ja saat sen irtoamaan, mutta huomaat auton vet\u00e4v\u00e4n toiselle puolelle ajaessa, toinen jarru saattaa edelleen olla kiinni. T\u00e4m\u00e4 voi aiheuttaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarrulevyt\">jarrulevyn<\/a> ylikuumenemisen ja v\u00e4\u00e4ntymisen.<\/p>\n<p>Vie auto korjaamolle, jos huomaat seuraavia oireita:<\/p>\n<ul>\n<li>Palaneen haju tai savu takapy\u00f6rien luota ajon j\u00e4lkeen<\/li>\n<li>K\u00e4sijarru ei pysy kiinni en\u00e4\u00e4 lainkaan j\u00e4\u00e4tymisen j\u00e4lkeen<\/li>\n<li>Jarrupoljin tuntuu pehme\u00e4lt\u00e4 tai vajaa<\/li>\n<li>Ep\u00e4tasainen jarrutus tai auton vet\u00e4minen jarruttaessa<\/li>\n<li>N\u00e4kyv\u00e4t vauriot jarruputkissa tai vaijereissa<\/li>\n<\/ul>\n<p>Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijoiden mukaan jarruongelmia ei pid\u00e4 lyk\u00e4t\u00e4. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/miten-jarrunesteen-tarkistetaan-364\">Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n huolto<\/a> on turvallisuuskriittist\u00e4, ja pienetkin viat voivat johtaa vakaviin tilanteisiin liikenteess\u00e4.<\/p>\n<p>Jos k\u00e4sijarru j\u00e4\u00e4tyy toistuvasti, kyseess\u00e4 on usein j\u00e4rjestelm\u00e4n perusongelma. Vaijerit saattavat olla kuluneet, jarrusatulat vuotaa jarrunestett\u00e4 tai takajarrujen mekaaniikka on ruostunut. N\u00e4m\u00e4 ongelmat eiv\u00e4t korjaannu itsest\u00e4\u00e4n ja pahenevat ajan my\u00f6t\u00e4.<\/p>\n<p>Kannattaa my\u00f6s tarkistaa <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\/jarruneste\">jarrunesteen<\/a> kunto s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Jos nesteess\u00e4 on kosteutta, se voi j\u00e4\u00e4ty\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n sis\u00e4ll\u00e4 ja aiheuttaa vakavia toimintah\u00e4iri\u00f6it\u00e4. Jarruneste tulisi vaihtaa v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahden vuoden v\u00e4lein.<\/p>\n<h2>Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<h3>Voiko j\u00e4\u00e4tynytt\u00e4 k\u00e4sijarrua l\u00e4mmitt\u00e4\u00e4 kuumalla vedell\u00e4?<\/h3>\n<p>Haaleaa vett\u00e4 voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 h\u00e4t\u00e4tilanteessa, mutta \u00e4l\u00e4 koskaan kaada kiehuvaa vett\u00e4 jarruihin. \u00c4killinen l\u00e4mp\u00f6tilan muutos voi vaurioittaa jarrulevyj\u00e4 ja satulaa pysyv\u00e4sti.<\/p>\n<h3>Kuinka kauan k\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tymisen korjaaminen kest\u00e4\u00e4?<\/h3>\n<p>L\u00e4mpim\u00e4ss\u00e4 hallissa j\u00e4\u00e4 sulaa yleens\u00e4 2-4 tunnissa. Ulkona tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 l\u00e4mmitt\u00e4minen voi kest\u00e4\u00e4 20-30 minuuttia. Mekaaninen korjaus korjaamolla vie 1-3 tuntia.<\/p>\n<h3>Onko turvallista ajaa, jos k\u00e4sijarru oli j\u00e4\u00e4ss\u00e4 mutta irtosi?<\/h3>\n<p>Aja varovaisesti l\u00e4himp\u00e4\u00e4n korjaamoon. Tarkkaile jarrutusta ja tarkista, ettei auton takaosa haise palaneelle. Jos jarrut tuntuvat normaaleilta, <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/pieni-auton-huolto-281\">huollata ne silti<\/a> pian.<\/p>\n<h3>Miksi k\u00e4sijarru j\u00e4\u00e4tyy vain toisella puolella?<\/h3>\n<p>Ep\u00e4symmetrinen j\u00e4\u00e4tyminen johtuu yleens\u00e4 toisen puolen huonommasta kunnosta. Jarrusatula voi vuotaa, vaijeri olla kulunut tai jarrupala voi olla v\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 asennossa.<\/p>\n<h3>Voiko k\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen vaurioittaa autoa pysyv\u00e4sti?<\/h3>\n<p>Kyll\u00e4. Jos ajat pitk\u00e4\u00e4n jarrut kiinni, jarrulevyt voivat v\u00e4\u00e4risty\u00e4, satulat ylikuumeta ja jarrupalat kulua ep\u00e4tasaisesti. N\u00e4m\u00e4 vaativat kalliit korjaukset.<\/p>\n<h2>Lopullinen suositus<\/h2>\n<p>K\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen on ehk\u00e4ist\u00e4viss\u00e4 oleva ongelma oikealla huollolla ja talvitottumuksilla. Autonvaraosatpro.fi:n mekaanikot suosittelevat jarrujen perusteellista tarkastusta ennen talvikautta. Vaijerit, jarrupalat ja satulat kannattaa vaihtaa ajoissa, ennen kuin ne aiheuttavat ongelmia. Pakkaskeleill\u00e4 v\u00e4lt\u00e4 auton pesua tai l\u00e4mmit\u00e4 jarrut kunnolla pesun j\u00e4lkeen. Jos k\u00e4sijarru j\u00e4\u00e4tyy, \u00e4l\u00e4 pakota autoa liikkeelle vaan l\u00e4mmit\u00e4 jarrut turvallisesti. Toistuvat j\u00e4\u00e4tymisongelmat vaativat ammattilaisen tarkastuksen. <a href=\"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/varaosat-netista\">Laadukkaat varaosat<\/a> ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto takaavat, ett\u00e4 jarrut toimivat luotettavasti my\u00f6s talven kovimmilla pakkasilla. Turvallisuus liikenteess\u00e4 alkaa toimivista jarruista &#8211; \u00e4l\u00e4 ota riskej\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Talvisilla keleill\u00e4 k\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen on yleinen ongelma Suomessa. Kun l\u00e4mp\u00f6tila laskee ja kosteus p\u00e4\u00e4see jarrumekanismiin, k\u00e4sijarru voi jumiutua t\u00e4ysin kiinni. T\u00e4m\u00e4 aiheuttaa haasteita auton liikkeelle l\u00e4hd\u00f6ss\u00e4 ja voi vaurioittaa jarrusatulaa tai jarrukaapeleita. Autonvaraosatpro.fi:n asiantuntijat ovat kohdanneet t\u00e4m\u00e4n tilanteen lukuisia kertoja ja tiet\u00e4v\u00e4t, miten ongelma ratkaistaan. Kosteuden kertyminen jarrusatuloihin K\u00e4sijarrun j\u00e4\u00e4tyminen alkaa yleens\u00e4 kosteuden kertymisest\u00e4 jarrumekanismiin. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2615,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autonhuolto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2614","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2614"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2614\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2614"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2614"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2614"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}