{"id":364,"date":"2019-04-05T11:26:09","date_gmt":"2019-04-05T11:26:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=364"},"modified":"2019-04-05T11:31:00","modified_gmt":"2019-04-05T11:31:00","slug":"miten-jarrunesteen-tarkistetaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/miten-jarrunesteen-tarkistetaan-364","title":{"rendered":"Miten jarrunesteen tarkistetaan ja vaihdetaan oikea!"},"content":{"rendered":"

Jarrutus on paljon t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 autolle, kuin sen ajokyky. T\u00e4ten jarruneste on kaikista t\u00e4rkein k\u00e4ytt\u00f6neste jokaisessa autossa. Jos sit\u00e4 ei ole tarpeeksi, tai siin\u00e4 on jotain vikaa, auton ja jokaisen muun tien k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n turvallisuus on vaarassa. Lue kaikki, mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 jarrunesteest\u00e4 t\u00e4st\u00e4 artikkelista.<\/strong><\/h4>\n

Hydraulinen voimansiirto ja boostaus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n\n\n
\"HydraulinenJarruj\u00e4rjestelm\u00e4 lukuunottamatta pys\u00e4k\u00f6intijarrua, toimii perheautoissa hydrauliikalla tarkoittaen sit\u00e4, ett\u00e4 jarrutusvoima tapahtuu nesteiden avulla<\/strong><\/em>. Nesteill\u00e4 on ominaisuus, jonka avulla ne jakaantuvat tasaisesti putki- ja vastaanottoj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 ja niit\u00e4 ei voida kompressoida. Voiman k\u00e4ytt\u00f6, kuten astuminen jarrupolkimelle, omaa v\u00e4litt\u00f6m\u00e4n vaikutuksen koko j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\"paineilmajarruj\u00e4rjestelm\u00e4\"Vaihtoehtoisesti olemassa on paineilmak\u00e4ytt\u00f6isi\u00e4 jarruj\u00e4rjestelmi\u00e4, sek\u00e4 hybridij\u00e4rjestelmi\u00e4, joissa hydrauliset ja paineilmak\u00e4ytt\u00f6iset komponentit toimivat yhdess\u00e4<\/strong><\/em>. N\u00e4it\u00e4 voidaan l\u00f6yt\u00e4\u00e4 kuorma-autoista ja busseista<\/em><\/strong>. T\u00e4st\u00e4 johtuen ajoneuvot p\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t sihahtavan \u00e4\u00e4nen, kun ne pys\u00e4htyv\u00e4t esimerkiksi liikennevaloissa. Molemmat j\u00e4rjestelm\u00e4t on s\u00e4\u00e4detty toisiinsa n\u00e4hden. Kaasut voidaan tiivist\u00e4\u00e4, v\u00e4hent\u00e4en ja viivytt\u00e4en sen voimansiirtoa. T\u00e4m\u00e4 on suurin ero hydraulisen ja paineilmak\u00e4ytt\u00f6isen j\u00e4rjestelm\u00e4n v\u00e4lill\u00e4.\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n\"perheautonPerheautoissa on eksklusiivisesti hydrauliset jarruj\u00e4rjestelm\u00e4t<\/strong><\/em>. Vain pys\u00e4k\u00f6intijarru toimii kaapelin avulla. Jos jarrulinjoille p\u00e4\u00e4see kaasua, niill\u00e4 voi olla vakavat seuraukset: ne voivat johtaa t\u00e4ydelliseen jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n vioittumiseen, aiheuttaen kuskin astumisen tyhji\u00f6\u00f6n<\/strong><\/em>. H\u00e4n ei voi tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n v\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen autoaan t\u00f6rm\u00e4\u00e4m\u00e4st\u00e4 esteeseen.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Miten kaasua p\u00e4\u00e4see jarrunesteeseen?<\/strong><\/h2>\n

\"kaasuaKaasua voi p\u00e4\u00e4ty\u00e4 jarrunesteeseen kahdella tavalla: jarruttaminen voi kondensoida vett\u00e4 kiehumaan aiheuttaen h\u00f6yrykuplia<\/em>. Lis\u00e4ksi ilmaa voi p\u00e4\u00e4st\u00e4 jarruj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n vuodoista. T\u00e4m\u00e4 on harvinaista, mutta voi tapahtua vanhemmissa jarruj\u00e4rjestelmiss\u00e4 tai k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 v\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 jarrunestett\u00e4.<\/p>\n\n\n\n
\"Jarruneste<\/a><\/p>\n

Jarruneste \u25ba on nyt 50% halvempi<\/strong><\/span><\/h3>\n

vain 2,45\u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n

Tilaa verkossa<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Etenkin kriittist\u00e4 on, jos vett\u00e4 p\u00e4\u00e4see jarrunesteeseen<\/strong>. Jarrunesteell\u00e4 on erityisi\u00e4 teht\u00e4vi\u00e4 ja ominaisuuksia:<\/p>\n\n\n\n
\n– Vastustuskyky ja luotettavuus korkeissa ja matalissa l\u00e4mp\u00f6tiloissa<\/em>
\n– Luotettava voimansiirto<\/em>
\n– Ei flokkulaatiota<\/em>
\n– Ei kemiallista reaktiota mink\u00e4\u00e4n koskevan aineen kanssa<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Vesi on p\u00e4\u00e4vihollinen<\/strong><\/h2>\n

\"vett\u00e4Yleisilt\u00e4 markkinoilta saatava jarruneste kykenee noudattamaan n\u00e4it\u00e4 vaatimuksia, mutta ei ilman sivuvaikutuksia.
\nYksi n\u00e4ist\u00e4 vaikutuksista on se, ett\u00e4 neste voi olla hygroskooppista, eli vett\u00e4 puoleensa vet\u00e4v\u00e4\u00e4.
\nJuuri siten, miten suolakimpale imee kondensoitua vett\u00e4 ilmasta, jarruneste vet\u00e4\u00e4 puoleensa v\u00e4hitellen vett\u00e4.<\/p>\n

\"jarrunesteVeden ker\u00e4\u00e4ntyminen on onneksi eritt\u00e4in selv\u00e4sti n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4<\/em>.
\nHyv\u00e4 jarruneste on l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4\u00e4 ja kultaisen keltaista. Vanha ja saastunut jarruneste on vihre\u00e4\u00e4 ja mutaisen n\u00e4k\u00f6ist\u00e4. <\/p>\n

Huomioi:<\/strong> kun jarruneste on t\u00e4m\u00e4n v\u00e4rist\u00e4, turvallisen vaihdon hetki on ylitetty. V\u00e4lit\u00f6n toiminta on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4.<\/p>\n

Jarruneste tulee aina vaihtaa kokonaan<\/strong><\/h2>\n

\"jarrunesteenEnnen jarrunesteen vaihtamista, sen taso tulisi tarkistaa<\/strong><\/em>. Jos se on liian alhaalla, j\u00e4rjestelm\u00e4 menett\u00e4\u00e4 t\u00e4t\u00e4 t\u00e4rke\u00e4\u00e4 hydraulista nestett\u00e4. Vuoto tulee l\u00f6yt\u00e4\u00e4 ja korjata, ennen kuin uutta jarrunestett\u00e4 lis\u00e4t\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
\n\"uudenHuomioi:<\/span> Uuden jarrunesteen pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n lis\u00e4\u00e4minen on v\u00e4\u00e4rin tehty\u00e4 ja vaarallista. Uusi jarruneste saastuisi heti. Lis\u00e4ksi vuotoa ei korjattu ja jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 pett\u00e4\u00e4 ennemmin tai my\u00f6hemmin.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"jarru\u00f6ljynJarruneste tulee t\u00e4ten aina vaihtaa kokonaan<\/em><\/strong>. Se joko kanavoidaan tai valutetaan jarrusylinterin ilmausruuvilta.
\nAmmattilaisautotallit my\u00f6s lis\u00e4ksi puhaltavat jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n paineilmalla p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4kseen kaiken nesteest\u00e4 ulos, my\u00f6s sen j\u00e4\u00e4m\u00e4t.
\n 
\n <\/p>\n

\u00c4l\u00e4 unohda purkaa<\/strong><\/h2>\n

Uutta jarrunestett\u00e4 ei lis\u00e4t\u00e4 kerrallaan<\/em><\/strong>. Koko jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 tulee purkaa, jotta se sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 vain nestett\u00e4, eik\u00e4 ilmaa.<\/p>\n

\"jarruj\u00e4rjestelm\u00e4Helppo tapa t\u00e4h\u00e4n on laittaa avustaja ratin taakse<\/strong><\/em>. Aloita py\u00f6r\u00e4n jarrusylinterist\u00e4, joka on kauimpana poistettuna jarrupolkimesta. Oikean puolen ohjauksen ajoneuvoja varten, kuten britteinsaarten ajoneuvoja, t\u00e4m\u00e4 on vasen takarengas. Sen ilmausruuvi avataan. Avustaja painelee jarrupoljinta, kunnes jarruneste tulee ulos. Nyt ilmausruuvi ruuvataan nopeasti tiukkaan ja t\u00e4m\u00e4 operaatio toistetaan kaikilla renkailla. Sill\u00e4 v\u00e4lin nestetaso tulee tarkastaa.<\/p>\n

Huoltoaikataulun noudattaminen<\/strong><\/h2>\n

\"jarrunesteLain mukaan jarruneste autossa tulee vaihtaa joka kahden vuoden v\u00e4lein<\/strong>. Kuten p\u00e4\u00e4asiassa tutkimusajanjaksolla, ja t\u00e4ten vanha jarruneste tulee tarkistaa katsastuksen yhteydess\u00e4. Katsastus ei kuitenkaan tarkista jarrunesteen koostumusta, vaan pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n toimivuuden ja tiukkuuden.
\nJarrunesteen kunto on t\u00e4ten v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 k\u00e4ytetyn auton oston yhteydess\u00e4<\/strong>. Se on saattanut olla paikoillaan hyvin kauan aikaa, tai aikaisempi omistaja ei v\u00e4litt\u00e4nyt huoltointervalleista.<\/p>\n\n\n\n
\nVinkkimme:<\/strong> tarvikemarkkinoilla on testausliuskoja jarrunesteen vesisis\u00e4ll\u00f6n testaamiseen. Suosittelemme<\/strong> silti \u00f6ljyn ja jarrunesteen vaihtamista ostettaessa k\u00e4ytetty\u00e4 autoa.<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00c4l\u00e4 kaada vanhaa jarrunestett\u00e4 viem\u00e4riin, vaan k\u00e4sittele sit\u00e4 kemiallisena j\u00e4tteen\u00e4<\/strong>. Se voidaan kaataa uuden \u00f6ljyn s\u00e4ili\u00f6\u00f6n ja antaa oston yhteydess\u00e4 pois. Toimittaja tulee huolehtimaan sen h\u00e4vitt\u00e4misest\u00e4. Vaihtoehtoisesti se voidaan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 verkkokauppaan tai k\u00e4sitell\u00e4 j\u00e4tehuoltolaitoksella ilmaiseksi.<\/p>\n

Jarrunestett\u00e4 ei voi sekoittaa<\/strong><\/h2>\n

\"jarrunestett\u00e4Jarrunestett\u00e4 ei tulisi ikin\u00e4 t\u00e4ydent\u00e4\u00e4 umpim\u00e4hk\u00e4isesti<\/strong>. Samaa jarrunestett\u00e4 tulisi aina k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 vaihtamisen tai tasoittamisen yhteydess\u00e4: valmistajan erittelem\u00e4\u00e4 versiota. Oikeanlainen neste voidaan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 DOT koodin<\/strong> mukaan, joka on pakkauksessa.<\/p>\n\n\n\n
\nEuroopassa t\u00e4m\u00e4 on yleens\u00e4 DOT 1-4.<\/strong><\/em>
\n DOT 5 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4asiassa amerikkalaisissa autoissa.<\/strong> <\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa t\u00e4m\u00e4 data huomioon, ja k\u00e4ytt\u00e4yty\u00e4 sen mukaisesti. V\u00e4\u00e4r\u00e4 jarruneste voi vaikuttaa jarruj\u00e4rjestelm\u00e4n komponentteihin mahdollisesti aiheuttaen j\u00e4rjestelm\u00e4n vuotoa ja saastumista. Molemmat voivat johtaa vaarallisiin ajotilanteisiin, jos jarrut pett\u00e4v\u00e4t.\"Alkuper\u00e4iset<\/a><\/p>\n

Ota huomioon br\u00e4nd\u00e4tty laatu<\/strong><\/h2>\n

\"HuomaaJarru on t\u00e4rkein auton osa. Sen komponenttien tulisi aina olla ensiluokkaisen br\u00e4nd\u00e4tty\u00e4 laatua<\/strong><\/em>. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee my\u00f6s jarrunesteeseen. Ei-nimiset tuotteet tuntemattomista l\u00e4hteist\u00e4 voivat olla v\u00e4\u00e4renn\u00f6ksi\u00e4 tai heikomman laatuisia, johtaen laskelmoimattomaan riskiin. Jarrut vaativat ensiluokkaista materiaalia, vaikka se maksaisi enemm\u00e4n. Turvallisuus on sen arvoista.<\/p>\n

Foto: Fouad A. Saad, loraks, AlexLMX, sarawutnirothon, Romeo Pj, Chirachai Phitayachamrat, Dmitry Kalinovsky, EremeevStas, FabrikaSimf, Charles Knowles, g-stockstudio \/ shutterstock.com<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jarrutus on paljon t\u00e4rke\u00e4mp\u00e4\u00e4 autolle, kuin sen ajokyky. T\u00e4ten jarruneste on kaikista t\u00e4rkein k\u00e4ytt\u00f6neste jokaisessa autossa. Jos sit\u00e4 ei ole tarpeeksi, tai siin\u00e4 on jotain vikaa, auton ja jokaisen muun tien k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n turvallisuus on vaarassa. Lue kaikki, mit\u00e4 sinun tulee tiet\u00e4\u00e4 jarrunesteest\u00e4 t\u00e4st\u00e4 artikkelista. Hydraulinen voimansiirto ja boostaus Jarruj\u00e4rjestelm\u00e4 lukuunottamatta pys\u00e4k\u00f6intijarrua, toimii perheautoissa hydrauliikalla tarkoittaen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":365,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaytannon-vinkkeja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=364"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":386,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/364\/revisions\/386"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/365"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=364"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=364"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=364"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}