{"id":696,"date":"2020-05-29T06:56:56","date_gmt":"2020-05-29T06:56:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/?p=696"},"modified":"2020-05-29T07:01:14","modified_gmt":"2020-05-29T07:01:14","slug":"miten-saataa-ajovalot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/miten-saataa-ajovalot-696","title":{"rendered":"Miten s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ajovalot oikein \u2013 Se on eritt\u00e4in helppoa!"},"content":{"rendered":"\n

Mahdollistaaksesi ajovalojen optimaalisen valaisemisen, on otettava huomioon monia tekij\u00f6it\u00e4, kuten heijastimen ja pleksilasin (perspexin) puhtaus, riitt\u00e4v\u00e4 kiinnitys, oikea lamppu sek\u00e4 oikeanlainen s\u00e4\u00e4t\u00f6. Viallinen etuvalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 voi sokaista vastaantulevaa liikennett\u00e4 tai se ei kykene valaisemaan tiet\u00e4. Molemmat voivat johtaa vaaratilanteisiin pime\u00e4ll\u00e4 ajettaessa. Lue t\u00e4st\u00e4 oppaasta, miten s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ajovalot helposti kotonasi.<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ennen kuin aloitat…<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"S\u00e4\u00e4d\u00e4<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Aivan kuten muutkin auton muotoilu elementit, ajovalot seuraavat muotitrendej\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

Pyrst\u00f6ev\u00e4 ja pop-up etuvalot tulivat ja meniv\u00e4t, ja nyt l\u00f6yd\u00e4mme itsemme pleksilasi (perspex<\/em>) kuoristen etuvalojen aikakaudelta. <\/p>\n\n\n\n

\"kiillottaa<\/figure><\/div>\n\n\n\n

N\u00e4m\u00e4 kirkkaat kokoonpanon yhteydess\u00e4 asennetut kuoret on valmistettu muovista, huonommasta laadusta verrattuna aikaisemmin k\u00e4ytettyyn kovaan huurrettuun lasiin. On olemassa paljon syit\u00e4 sille, miksi t\u00e4m\u00e4 muutos tehtiin, mutta p\u00e4\u00e4asiallisesti luotiin kulutusosa. Pleksilasi kuoret naarmuuntuvat helposti ja muuttuvat sameiksi ja ep\u00e4onnistuvat lopulta katsastus testiss\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

T\u00e4llaisessa tapauksessa autoteollisuus suosittelee vaihtamista. Se mik\u00e4 tekee siit\u00e4 monimutkaista, on se, ett\u00e4 kuoria ei ole saatavilla kulutus- tai vaihto-osina. Useimmiten samean kuoren tapauksessa koko etuvalo on vaihdettava ja koska autossa on kaksi ajovaloa, t\u00e4m\u00e4 erityisesti hy\u00f6dytt\u00e4\u00e4 varaosien myynti\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

Ensimm\u00e4iseksi voidaan yritt\u00e4\u00e4 korjaamista, joka ei maksa l\u00e4hes mit\u00e4\u00e4n:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"S\u00e4\u00e4d\u00e4<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Lis\u00e4varusteiden v\u00e4hitt\u00e4ismyyj\u00e4t tarjoavat erityisi\u00e4 kiillotussarjoja ajovalojen huoltamiseen. Pienell\u00e4 harjoittelulla jopa eritt\u00e4in naarmuuntuneet ja sameat etuvalot voidaan palauttaa alkuper\u00e4iseen kirkkauteensa. T\u00e4m\u00e4 on hieman ty\u00f6l\u00e4s teht\u00e4v\u00e4, mutta kustannusmieless\u00e4 se kannattaa. Vasta sitten kun t\u00e4m\u00e4 pelastusyritys on ep\u00e4onnistunut, on lasi tai koko ajovalo vaihdettava. Kotikutoisilla ratkaisuilla, kuten hammastahnalla, ei saavuta usein tyydytt\u00e4v\u00e4\u00e4 tulosta. Halkeilleen tai rikkoutuneen lasin tai samea ja ruosteisen heijastimen tapauksessa, ainoa vaihtoehto on t\u00e4ydellinen vaihto. Vanhan auton, joilla on vain v\u00e4h\u00e4n j\u00e4\u00e4nn\u00f6sarvoa, ollessa kyseess\u00e4, voi vierailla kierr\u00e4tyskeskuksessa. Sielt\u00e4 l\u00f6ytyy usein kaiken tyyppisi\u00e4 etuvaloja. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\"Suurin<\/a>\n

Auton ajovalot \u2022 Suurin valinta<\/strong><\/span><\/h2>\n

halpa alkaen 11,17 \u20ac<\/strong><\/span><\/h4>\n\n

Tilaa nyt<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n\n\n\n

Ohje ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Oikein s\u00e4\u00e4detty etuvalaisin on olennaista katsastuksessa. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 on hy\u00f6dyllist\u00e4 tarkistaa ja tarvittaessa s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 etuvaloja ennen katsastusasemalla vierailua. T\u00e4t\u00e4 varten tarvitset: <\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Tarkista– 1 tasainen alue tai kentt\u00e4, joka ihanteellisessa tapauksessa rajoittuu valkoiseen sein\u00e4\u00e4n<\/em>
(Parkkihallit soveltuvat erinomaisesti)<\/em>
– Tulostuspaperia<\/em>
– Lyijykyn\u00e4<\/em>
– Mittapuu<\/em>
– Leve\u00e4\u00e4, v\u00e4rillist\u00e4 eristysteippi\u00e4<\/em>
– Mahdollisesti pitk\u00e4n ruuvimeisselin<\/em><\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ennen ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4mist\u00e4, tulisi tehd\u00e4 seuraavat tarkistukset:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"Laske1. Onko renkaiden ilmanpaine oikea?
2. Iskunvaimennin on kunnossa?
3. Etuvalon valokeilan s\u00e4\u00e4t\u00f6 on nollassa (korkein kohta)?<\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

N\u00e4m\u00e4 tarkistukset ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4, jotta voidaan varmistaa auton seisovan suorassa. Lis\u00e4ksi ajovalojen tasons\u00e4\u00e4t\u00f6 olisi tarkastettava. Ajovalojen tasausj\u00e4rjestelm\u00e4 on pakollinen EU:ssa<\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

1. Aseta auto tasan 10 metrin et\u00e4isyydelle edess\u00e4 olevasta sein\u00e4st\u00e4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"ajovalojen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

10 metrin et\u00e4isyys on ihanteellinen, jotta saadaan laskettua halutut ja todelliset arvot. Ajovalojen kaltevuus on jokaisessa autossa erilainen. 10 metrin et\u00e4isyys mahdollistaa laskemisen helppouden<\/em><\/strong>. Jos k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 on vain 5 metri\u00e4, on laskettu tulos jaettava kahdella. Et\u00e4isyyden ei tulisi koskaan olla alle 5 metri\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

2. Etsi valon heijastuspinnan yl\u00e4reuna.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Ajovalojen yl\u00e4reunan heijastuspinnan voi mitata valkoisen paperiarkin ja mittatikun avulla.\u00a0 Seiso auton edess\u00e4 ja pitele paperiarkkia etuvalojen edess\u00e4. Huomaat, ett\u00e4 valokeilalla on kirkkaasti loistava yl\u00e4osa. Alapuolen tummempi alue on hajavaloa, joka pit\u00e4\u00e4 j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huomiotta. Mittaa valon heijastuspinnan yl\u00e4reunan korkeus ja kirjoita se yl\u00f6s. <\/p>\n\n\n\n

\"ajovalojen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

T\u00e4ss\u00e4 tapauksessa voi mitata my\u00f6s valon heijastuspinnan alareunan. Se ei saisi olla alempi kuin 500 mm<\/strong><\/em>. T\u00e4m\u00e4 p\u00e4tee kaikkiin ajoneuvoihin, mukaan lukien moottoripy\u00f6r\u00e4t. Jos t\u00e4m\u00e4 reuna on matalampi, muodostaa se vakavan vian mik\u00e4 todenn\u00e4k\u00f6isesti aiheuttaa auton ep\u00e4onnistumisen katsastuksessa.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e4m\u00e4 ongelma esiintyy useimmiten autoissa,\njoissa on alhainen maavara. Vaikka jousitus olisi alun perin sallittu,\njousituksen asteittainen vajoaminen saattaa aiheuttaa muutoksen t\u00e4h\u00e4n\nkynnysarvoon.  <\/p>\n\n\n\n

3. Valon heijastuspinnan korkeuden siirt\u00e4minen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Valon<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Valon heijastuspinnan reunan korkeus siirret\u00e4\u00e4n nyt valaistulle sein\u00e4lle. Jos sein\u00e4 ei ole tarpeeksi valkoinen, kiinnit\u00e4 sein\u00e4\u00e4n vastaavalle tasolle paperiarkki. <\/p>\n\n\n\n

Valon heijastuspinnan reunan mitattu korkeus siirret\u00e4\u00e4n valaistulle sein\u00e4lle k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 apuna lyijykyn\u00e4\u00e4 ja mittatikkua. <\/p>\n\n\n\n

4. Halutun korkeuden laskeminen<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Oikean kallistuksen avulla (yleens\u00e4 v\u00e4lill\u00e4 1 – 1,5%<\/em>) sek\u00e4 ajoneuvon ja sein\u00e4n v\u00e4lisell\u00e4 et\u00e4isyydell\u00e4, voidaan ajovalojen haluttu korkeus laskea. 10 metrin et\u00e4isyydell\u00e4 ja 1% kaltevuudella, valon heijastuspinnan yl\u00e4reunan tulisi olla 10 cm etuvalosta siirtyneen valon heijastuspinnan reunan alapuolella<\/strong><\/em>. Haluttu arvo on nyt merkittyn\u00e4 sein\u00e4lle. Merkint\u00e4\u00e4 korostetaan leve\u00e4ll\u00e4 v\u00e4rillisell\u00e4 eristysteipill\u00e4 niin, ett\u00e4 se on selv\u00e4sti n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4 10 metrin et\u00e4isyydelt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

5. Ajovalojen s\u00e4\u00e4t\u00e4minen<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Ajovalojen<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kun haluttu arvo on merkittyn\u00e4 sein\u00e4lle, voidaan etuvalot s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ruuvimeisselill\u00e4. Muutaman kierroksen pit\u00e4isi olla riitt\u00e4v\u00e4sti.<\/p>\n\n\n\n

Prosessi toistetaan toisen ajovalon kanssa. Nyt ajovalot ovat s\u00e4\u00e4detty, puhtaat ja turvalliset. Mink\u00e4\u00e4n ei pit\u00e4isi olla onnistuneen katsastuksen tiell\u00e4. <\/p>\n\n\n\n

\"Auton<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Kun ajovalojen tasauksen ohjaus ei toimi<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Etuvalojen tasauksen ohjaus on pakollinen kaikille autoille. Monissa autoissa, kuten esimerkiksi Fiat Cinquecentossa ja Volvo 480:ss\u00e4, ajovalojen tasons\u00e4\u00e4t\u00f6 ohjain oli hydraulinen. T\u00e4m\u00e4n seurauksena tasauksen ohjaus usein kuivui viiden vuoden j\u00e4lkeen. Sen t\u00e4ytt\u00e4minen tai korjaaminen osoittautui melko monimutkaiseksi ja onnistui harvoin. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 useimmat etuvalojen tasauksen ohjaus j\u00e4rjestelm\u00e4t toimivat s\u00e4hk\u00f6isesti. T\u00e4m\u00e4 ei ole vain huomattavasti luotettavampaa, vaan my\u00f6s helpompaa huoltaa. Etuvalojen tasauksen ohjaamisen moottorit ovat kest\u00e4vi\u00e4 ja tukevia ja ne ovat toimintah\u00e4iri\u00f6n sattuessa helposti vaihdettavissa. Monissa tapauksissa kuitenkin sy\u00f6pyneet tulpan liittimet tai katkenneet kaapelit ovat vastuussa etuvalojen tasauksen s\u00e4\u00e4t\u00f6 virheist\u00e4. N\u00e4m\u00e4 korjaukset ovat yksinkertaisia.<\/em>
Jos sinun autossasi on hydraulinen ajovalojen tasauksen ohjaus, tarkista on mahdollista muuntaa sit\u00e4 s\u00e4hk\u00f6moduuliksi. Yll\u00e4tt\u00e4en Fiat Cinquecenton tasauksen ohjaus voidaan korvata Volkswagen Polo 86C 2F:n s\u00e4hk\u00f6isell\u00e4 tasauksen ohjausj\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 ilman mink\u00e4\u00e4nlaisia ongelmia.<\/em><\/span><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

K\u00e4yt\u00e4 aina parhaita lamppuja<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
\"voimakas<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Jopa vanhempiin autoihin, joissa ei ole voimakkaita ksenonvaloja<\/em><\/strong>, voidaan p\u00e4ivitt\u00e4\u00e4 nykyaikaisempi valaistus. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 mahdollista maksimia. Enemm\u00e4n ja parempi valaistus tarkoittaa turvallista ajoa ja parempaa n\u00e4kyvyytt\u00e4 muille liikenteess\u00e4 liikkujille. <\/p>\n\n\n\n

\"LED<\/figure><\/div>\n\n\n\n

P\u00e4iv\u00e4ajovalot voidaan asentaa j\u00e4lkik\u00e4teen, jos niit\u00e4 ei ole. T\u00e4m\u00e4n integraation voidaan tehd\u00e4 lauantai iltap\u00e4iv\u00e4n\u00e4, jos auton yleisvalaistusta korjataan. Vanhojen hehkulamppujen korvaaminen LED-lampuilla<\/em><\/strong> per\u00e4luukun valaistuksessa sek\u00e4 etu- ja takavilkuissa viimeistelev\u00e4t autosi valaistusj\u00e4rjestelm\u00e4n mukauttamisen ja s\u00e4\u00e4t\u00f6jen parannuksen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Foto: VitaminCo, Jenoche, admin_design, Bhakpong, takoburito, zeljkodan, chin797, Nodty, sima, i viewfinder, Sunny_Images,\u00a0Corepics VOF \/ shutterstock.com <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mahdollistaaksesi ajovalojen optimaalisen valaisemisen, on otettava huomioon monia tekij\u00f6it\u00e4, kuten heijastimen ja pleksilasin (perspexin) puhtaus, riitt\u00e4v\u00e4 kiinnitys, oikea lamppu sek\u00e4 oikeanlainen s\u00e4\u00e4t\u00f6. Viallinen etuvalojen s\u00e4\u00e4t\u00f6 voi sokaista vastaantulevaa liikennett\u00e4 tai se ei kykene valaisemaan tiet\u00e4. Molemmat voivat johtaa vaaratilanteisiin pime\u00e4ll\u00e4 ajettaessa. Lue t\u00e4st\u00e4 oppaasta, miten s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ajovalot helposti kotonasi. Ennen kuin aloitat… Aivan kuten muutkin […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":697,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-696","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kaytannon-vinkkeja"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":716,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/696\/revisions\/716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media\/697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=696"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autonvaraosatpro.fi\/hyoty\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}