Öljynsuodatin autoosi

Riittävä voitelu moottorin kunnon varmistamiseksi

Auto voitelu on keskeinen tekijä sen rakenteessa. Ilman luotettavaa voiteluöljyn syöttöä moottorin tuhoaisi itsensä muutaman metrin jälkeen. Nelitahtimoottoreissa öljy kiertää suljetussa piirissä. Se kuitenkin pitää vaihtaa säännöllisesti. Pääsääntöisesti myös öljynsuodatin vaihdetaan samalla kertaa.

Öljyn kulku

Öljy lisätään kannen aukon kautta, ja se voitelee nokka-akselin, venttiilit ja hammaspyörät. Jos autossa on ketjuveto, myös siihen tulee öljyä. Öljy kulkee pystysuoraan moottorin läpi ja kerääntyy öljypohjaan, joka sijaitsee moottorin alaosassa. Sieltä öljy pumpataan kohti moottoria kanava järjestelmän läpi. Matkalla se kulkee öljynsuodattimen kautta. Öljynsuodatin suodattaa öljystä suurimmaksi osaksi hiukkaset ja lian. Öljyvirtaukseen jää hyvin pieniä mikrohiukkasia, jotka ovat pääasiassa palamistuotteita. Ne eivät ole voitelun kannalta merkityksellisiä. Kirkkaan ruskea öljy kuitenkin muuttuu vähitellen mustaksi näiden jäämien johdosta.

Vaihtovälit

Pääsääntöisesti valmistajat määrittävät öljynvaihtovälit. Yleensä öljynvaihto säädettyjä välejä useammin ei ole tarpeen. Määrättyjä välejä ei kuitenkaan pitäisi laiminlyödä. Pääsääntöisesti öljy ei häviä ehjästä moottorista, mutta se menettää vähitellen sen ominaisuudet. Öljystä tulee ohuempaa ja sen lisäaineet haihtuvat. Auton äärimmäinen käyttö voi johtaa öljykalvon hajoamisen, joka aiheuttaa moottorivaurion. Kiinnileikannut mäntä tarkoittaa erittäin kallista moottoriremonttia. Vanhemmille autoille se yleensä tarkoittaa romuttamista.

Normaali käytäntö käytettyä autoa ostaessa

Ostaessasi käytetyn auton, jolloin edellistä öljynvaihtoa ei voi varmuudella todentaa, on suositeltavaa tehdä nopeasti välitön öljynvaihto. Onneksi tämä on yksi yksinkertaisimmista huoltotoimenpiteistä, jonka voit tehdä itse muutamien työkalujen avulla. Tarvitaan:

• ramppi tai stabiili auton nostolaite (tunkki ei riitä ja vältä kaikin keinoin kokeiluja tiilien tai puun kappaleiden kanssa)
• tuoretta öljyä
• kiintoavainsarja
• kulho
• kiintoavain öljynsuodatinta varten
• uusi suodatin
• tyhjennystulpan tiiviste
• iso pala pahvia
• varmuuden vuoksi: pieni pussi kissanhiekkaa

Aja autolla ensin pieni lenkki, jotta se lämpenee. Tämä tekee öljystä ohuempaa ja se juoksee helpommin ulos moottorista. Sen jälkeen auto nostetaan ylös. Pahvi sijoitetaan auton etuosan alle ja kulho suoraan öljyn tyhjennystulpan alle. Sitten tyhjennystulppa irrotetaan kiintoavaimella. Ole varovainen, sillä öljy alkaa virrata ulos heti! Kun öljy on kokonaan tyhjentynyt, kulho siirretään syrjään. Nyt voit poistaa vanhan öljynsuodattimen suodattimen kiintoavaimen avulla. Öljynsuodattimen tiiviste voidellaan vähäisellä määrällä öljyä ennen sen asennusta. Tulppa on puhdistettava ja siihen laitetaan uusi tiiviste, jonka jälkeen se ruuvataan kiinni. Lopulta määrätty määrä öljyä lisätään kannen öljyntäyttöaukosta. Ole varovainen - liika öljyä on yhtä haitallista kuin liian vähäinen määrä. Noudata aina valmistajan ohjeita! Vanha öljy kaadetaan kanisteriin ja viedään yhdessä vanhan öljynsuodattimen kanssa kierrätysasemalle.

Kiinnitä huomiota laatuun

Sekä öljy että öljynsuodatin kohtaavat samat vaatimukset kuin kaikki muutkin auton varaosat: Vain laadukkaat osat voivat pidentää auton käyttöikää. Älä siis säästä tässä kohtaa, vaikka autosi olisi vanha. Korkealaatuisen öljyn pitkäaikaisella käytöllä voi olla 100000 kilometrin vaikutus.