Pesunestesäiliö autoosi

Aina hyvä näkymä lasinpesunestesäiliön ansiosta Lasinpesunestesäiliö on komponentti, joka on todella tärkeä. Sen avulla puhdistetaan tuulilasi ja takaikkuna. Tässä pienessä säiliössä on säilössä vesi-pesuaine sekoitus, jolla likainen tuulilasi tai takaikkuna pyyhitään puhtaaksi. Missä lasinpesunestesäiliö sijaitsee? lasinpesunestesäiliö on läpinäkyvästä muovista valmistettu säiliö. Toisin kuin jäähdytysnestesäiliössä, siinä ei ole yleensä täyttöastemittaria.
Jotta siihen on helppo päästä käsiksi, lasinpesunestesäiliö sijaitsee yleensä moottoritilassa. Sen tunnistaa siitä, että siitä kulkee ohuet letkut tuulilasinpesujärjestelmän suuttimiin. Useimmissa ajoneuvoissa nämä suuttimet sijaitsevat konepellillä. Farmariautoissa, pakettiautoissa ja compact-luokan ajoneuvoissa ajoneuvon takana kulkee ylimääräinen letku. joissakin ajoneuvoissa on erillinen lasinpesunestesäiliö takaikkunan puhdistamiseen.
Lasinpesunestesäiliössä on kiinni pieni sähkötoiminen pumppu. Tästä kulkee kaksi kaapelia moottoritilaan. Ne on liitetty kytkimeen, joka aktivoi tuulilasinpesujärjestelmän. Lasinpesunestesäiliön viat Lasinpesunestesäiliön viat voivat olla sähköisiä tai mekaanisia. Tyypillisiä viallisen lasinpesunestesäiliön vikoja ovat seuraavat:

-Pumpun toimintaa ei kuule -Säiliö on jatkuvasti tyhjä

Yleisesti ottaen kosteus ja sähköiset kontaktit eivät toimi yhdessä. Tästä syystä lasinpesunestesäiliön sähkötoiminen pumppu saattaa syöpyä tai siihen saattaa tulla oikosulku. Koska se on vesisäiliö, lasinpesunestesäiliö on tehokas kastepiste, varsinkin sään ollessa kylmä ja kostea. Varsinkin aamulla säiliöön kertynyt kosteus saattaa tunkeutua pumpun sähköjärjestelmään. Itse säiliö on valmistettu muovista, mikä saattaa heikentyä ajan myötä. Äärimmäiset moottoritilassa tapahtuvat lämpötilan muutokset ovat erityisen haitallisia lasinpesunestesäiliön eliniän kannalta. Heikentynyt muovi saattaa yhtäkkiä hajota.
Silti yleisin lasinpesunestesäiliön vika on väärinkäyttö. Talvella on todella tärkeää käyttää vain puhdistusaineita, jotka suojaavat lasinpesunestesäiliötä jäätymiseltä. Kun vesi jäätyy, se laajenee noin 10 %:lla. Koko lasinpesunestesäiliö saattaa puhjeta tämän seurauksena.
Jos säiliö on kuitenkin täynnä ja tuulilasin pesijät käytettäessä kuuluu pumpun ääntä, vika johtuu jostakin muusta. Yleensä tämä tarkoittaa sitä, että letku on tukkiutunut tai revennyt. Lasinpesunesteen vuodot on helppo löytää. Ole kuitenkin tarkkana: Yksi syy lasinpesuletkujen vikojen syy on eläinten puremat. Pureman tunnistaa helposti, koska se puhkaisee letkun kahdesta kohtaa (ylä- ja ala hampaat). Tällöin myös kaikki muut moottoritilan letkut tulee tarkistaa puremien varalta! Lasinpesunestesäiliön korjaaminen Useimmissa ajoneuvoissa lasinpesunestesäiliöön on helppo päästä käsiksi. Joissakin ajoneuvoissa se on hieman piilossa, jolloin sen irrottaminen vaatii ensin koristepaneelien irrottamisen. Esimerkiksi vuoden 1991 Fiat Cinqueccentossa lasinpesunestesäiliö sijaitsee vasemmassa lokasuojassa, mikä vaikeuttaa sen vaihtamista. Itse säiliön korjaamisessa ei ole järkeä. Säiliön tiivistäminen epoksihartsilla tai teipillä ovat vain väliaikaisia ratkaisuja. Ainoa järkevä lasinpesunestesäiliöön liittyvä korjaustoimenpide kohdistuu sähkötoimiseen pumppuun. Pumpun kontaktit saattavat olla syöpyneet. Tässä tapauksessa läpikotainen puhdistaminen jarrunpuhdistusaineella, hiekkapaperilla ja kontaktispraylla saattaa auttaa. Virtalähteen voi tarkistaa yleismittarilla. Tämä auttaa määrittämään, onko säiliön vika hajonneessa johdossa tai viallisessa sulakkeessa. Osta uusi lasinpesunestesäiliö Lasinpesunestesäiliö on yllättävän edullinen varaosa. Vaikka siinä on sähköisiä komponentteja, uusien lasinpesunestesäiliöiden hinnat vaihtelevat 30-80 euron välillä. Tämä riippuu tietenkin vahvasti ajoneuvon tyypistä ja varaosan laadusta. Useimmissa tapauksissa lasinpesunestesäiliön saa kuitenkin kohtuulliseen hintaan. Kaikkein tärkein aspekti vaihdettaessa lasinpesunestesäiliötä on kuitenkin se, että se on aina täytetty jäätymättömällä puhdistusaineella.