Polttoainepumpun rele autoosi

Sytyttävä kipinä: polttoainepumpun rele

Polttoainepumpun rele on pieni auton polttoainesyöttöön kuuluva sähkölaite. Se varmistaa, että pumppu painaa tarvittavan määrän polttoainetta ruiskusuuttimien läpi juuri oikeaan aikaan. Polttoainepumpun rele on kestävä komponentti, ja se voidaan vaihtaa nopeasti vian ilmetessä.

Polttoainepumpun releen toiminto

Rele on sähköinen kytkin, jota sähköimpulssit ohjaavat. Sen kytkee heikon virtapiikin sulkeakseen virtapiirin, jonka läpi kulkee huomattavasti korkeampi sähkövirta. Releitä käytetään usein korkean jännitteen turvalliseen ylläpitoon. Sähköimpulssien ohjaamaa kytkintä voidaan ohjata erittäin tarkasti, minkä ansiosta se on todella käytännöllinen automaattisille järjestelmille, kuten auton moottorille.
Ohjausyksikön ja usean anturin ansiosta rele pystyy ohjaamaan polttoainepumppua tarkasti, optimoiden moottorin suorituskyvyn ja tehokkuuden. Polttoainepumpun ohjaukselle tärkeitä tietoja ovat sisäänotettu ilmamassa, kampiakselin kulma, vaadittu suorituskyky tai sytytyskäämin impulssi. Ohjausyksikkö laskee tarvittavan polttoainemäärän ja käynnistää vastaavat toimenpiteet erittäin tarkasti millisekunneissa.

Polttoainepumpun releen rakenne

Polttoainepumpun rele on sähkömekaaninen komponentti, joka koostuu sähkömagneetista, joka liikuttaa sisäistä tappia. Sähköisen impulssin kautta sähkömagneetin käämi aktivoituu, jolloin se luo magneettikentän. Tämä liikuttaa tappia vetäen sen haluttuun suuntaan. Tappi vuorostaan sulkee piirin, jolloin syntyy polttoainepumpulle tarvittava sähkövirta.
Polttoainepumpun rele on erittäin helppo löytää ja tunnistaa: se sijaitsee sulakerasiassa, jossa litteät sulakkeet kiinnittävät erilliset sähköpiirit. Rele on pieni kuutio muovisella korkilla. Yleisesti ottaen polttoainepumpun rele on musta, mutta muutkin värit ovat toki mahdollisia. Rele on liitetty yksinkertaisesti piirilevyyn ja voidaan irrottaa käsin.

Polttoainepumpun releen viat

Polttoainepumpun releen vika ilmenee välittömästi: moottori ei toimi, eikä sitä enää voida käynnistää. Erityisesti ajon aikana tämä on erityisen harmillista. Pienellä tuurilla se voidaan korjata käsin. Toimintahäiriön paikallistamiseksi sytytystulppa tulee tarkistaa. Tätä varten sytytystulppa tulee irrottaa ja maadoittaa ajoneuvon runkoon. Riittää, että sytytystulpan kannalla kosketaan moottorilohkoon tai akun negatiiviseen napaan. Tätä ei ole suositeltavaa tehdä paljain käsin, koska sytytysjohto on kireällä.
Kiinnitetty versio on kiinni teipillä tai langalla. Vinkki: ensiapulaukun laastari voi auttaa tässä asiassa. Jos sytytystulppa nähtävästi synnyttää sytytykseen tarvitun kipinän, mutta moottori ei käynnisty, rele on todennäköisesti viallinen. Tämä vika voidaan estää polttoainepumpun releen säännöllisellä vaihdolla (esim. kolmen vuoden välein). Tämä on edullinen ja helppo komponentti vaihtaa, ja sen ennaltaehkäisevä vaihto optimoi auton toimintavarmuuden.

Polttoainepumpun releen korjaaminen

Polttoainepumpun rele on helppo purkaa. Kun sen korkki irrotetaan, magneettikytkimen toimivuus voidaan tarkistaa. Näkyvä kontaktien saaste saattaa olla vian syynä. Releen kontaktit voivat olla syöpyneet. Tämän tunnistaa mustasta tai vihreästä väristä. Kontaktien puhdistaminen, tarvittaessa pienellä määrällä polttoainetta polttoaineletkusta, saattaa riittää välittömänä korjauskeinona. Tämän jälkeen rele tulee vaihtaa uuteen.

Polttoainepumpun releen ostaminen sivustolta Autonvaraosatpro.fi

Me autopartsprolla pystymme tarjoamaan edulliset hinnat tukkukaupan ansiosta. Tarjoamme tästä johtuvat hintaedut mielellämme asiakkaillemme. Tämän ansiosta pystymme tarjoamaan releen 10 euron hintaan. Nämä hinnat eivät tule laadun kustannuksella: olemme alkuperäisten osien jälleenmyyjä ja myymme eksklusiivisesti laadukkaita merkkituotteita. Osta täten uusi Bosch-, FEBI BILSTEIN-, Verno- tai SWAG-merkkinen polttoainepumpun rele meiltä ja hyödy palvelustamme ja hintaeduistamme.