Ohjaustehostimen pumppu (hydraulipumppu) autoon edullisesti verkkokaupasta

Ohjaustehostimen pumppu (hydraulipumppu) erilaisiin ajoneuvoihin

Luettelo automerkeistä

Muut varaosat Ohjaus / jousitus

Raidetangon pää

(36993 tuotetta)

Raidetangon pää sisempi (raidetangon sisäpää)

(21457 tuotetta)

Raidetanko

(16441 tuotetta)

Hammastangon suojakumi

(8449 tuotetta)

Hydrauliöljy (hydrauliikkaöljy)

(49 tuotetta)

Ohjausvaihde (hammastanko)

(14703 tuotetta)

Näyttää kaikki

Ohjaustehostimen pumppu (hydraulipumppu) viallinen? » Tunnista vika • Korjaa • Vaihto-ohje

Moottoriajoneuvoissa käytetään erilaisia apuohjausjärjestelmiä kuljettajan ohjausvoiman vahvistamiseksi. Näin vähennetään ohjauspyörän voimia henkilöauton seisontatilassa, ajoneuvoja siirreltäessä sekä vähäisessä nopeudessa esimerkiksi pysäköitäessä.
On mahdollista erottaa neljä erilaista järjestelmää:

1. Hammaskisko – nesteohjaus 2. Sähköhydraulinen ohjaustehostin (servotronic) 3. Sähköinen ohjaustehostin (servolectric) 4. Päällekkäisohjaus Päinvastoin kuin servolectric ja päällekkäisohjaus -tehostimet, joissa ohjausvoiman vahvistus tapahtuu sähköisesti, on kahdessa ensimmäisessä järjestelmässä kyse hydraulisesta mallista.
Ohjaustehostimen hydraulijärjestelmissä servopumppu saa aikaan tarvittavat tilavuusvirran ja paineen. Moottorin kampiakseli käyttää sitä suoraan moniura- tai kiilahihnan välityksellä ja se on siten integroitu apuohjaukseen. Heti kun polttomoottori käynnistyy, myös servopumppu alkaa toimia ja toimittaa hydrauliöljyn eteenpäin ohjausvaihteistoon. Jos ohjauspyörää ei käytetä ollenkaan tai ainoastaan vähän kuten suoraan ajettaessa, valuu servoöljy paluujohdon kautta takaisin säiliöön.
Käyttöpaine on yleensä 95–125 baaria (erityistapauksissa jopa 140 baaria). Kierrostilavuus on 11–15 cm³ joka kierroksella ja on riippuvainen moottorin kierrosluvusta. Pumppujärjestelmissä siipipumppu on lyönyt itsensä läpi, koska se on edullisempi verrattuna moniin muihin järjestelmiin. Servopumppuina on mahdollista käyttää myös hammasratas-, radiaalimäntä- ja mäntäpumppuja.
Radiaalimäntäpumppuja käytetään niiden suurten valmistuskustannusten vuoksi vain tasokkaammissa ajoneuvoluokissa. Jos on huolehdittava kahdesta erillisestä hydraulikierrosta, käytetään usein myös tandempumppujärjestelmiä. Esimerkiksi siipipumppu ohjauksen servopumppuna voidaan yhdistää horjunnanestojärjestelmän mäntäpumppuun. Autoonne sopivan servopumpun löydätte verkkokaupastamme. Myös soveltuvan servoöljyn (servonesteen) ja kaikki muut ohjaukseen liittyvät varaosat, kuten moniura- ja kiilahihnat, voitte tilata meiltä.