Pakoputken asennussarja autoosi

Hiljainen ja turvallinen ajokokemus Pakoputkisto on yksinkertainen, mutta todella tärkeä auton komponentti. Se ei pelkästään johda moottorin pakokaasuja ulos ajoneuvosta, vaan sillä on myös tärkeä rooli päästöjen säätelyn kannalta katalysaattorissa ja lambda-anturissa. Pakoputkiston kiinnittämisessä käytetään lämpöä kestävästä kumista valmistettuja kannattimia. Pakoputkiston komponentit Ajoneuvon pakoputkisto alkaa pakosarjan tiivisteestä ja loppuu pakoputkeen. Näiden välissä on:

- Pakosarja - Flex-putki - Katalysaattori ja lambda-anturi - Tarvittaessa keskivaimennin, muutoin pakoputki - Vaimennin - Tarvittaessa pakoputki

Lisäksi useita kumisia kannattimia käytetään myös pakoputkiston kiinnitämiseksi ajoneuvon pohjaan. Pakoputkiston kiinnikesarja sisältää nämä kumiset kannattimet sekä erilaisia puristimia ja holkkeja. Se tulee yleensä uuden kokonaisen pakoputkiston mukana. On kuitenkin harvinaista, että koko pakoputkisto vaurioituu, joten erilliset komponentit ostetaan yleensä erikseen. Jotta ne asennetaan varmasti oikein, kauppaan sisältyy yleensä kaikki tarvittavat kiinnike tarvikkeet. Pakoputkiston kulumat ja reiät Pakoputkisto siirtää kuumat moottorin kaasut moottorista ulos. Tästä syystä pakoputkisto voi kuumeta runsaasti. Kun auto taas jäähtyy, pakoputkiston sisään muodostuu kondensaatiota. Tämä efekti tehostuu varsinkin talvikuukausina. Tämän huomaa siitä, että pakoputkesta tulee ajettaessa hetken aikaa valkoista höyryä. Äärimmäiset lämpötilan muutokset, kosteuden vaikutus, lika ja tien suola rasittavat pakoputkistoa. Myös pakoputkiston kannattimet rasittuvat ajan myötä. Myös ne altistuvat lämpötilan muutoksille ja sääolosuhteille. Kannattimien täytyy aina vaimentaa pakoputkiston tärinät. Pakoputkistoja on täten kahdenlaista mallia: Komponentti on joko suunniteltu kestämään koko auton elinikä, tai voidaan valita edullisempi ratkaisu, jolloin se joudutaan luultavasti vaihtamaan useita kertoja. Yksi esimerkki kestävästä rakenteesta on ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakoputkisto. Tämä on äärimmäisen kallis ja ylittää tarpeet. Pakoputkiston osiin on helppo päästä käsiksi ja ne on myös helppo vaihtaa. Tästä syystä valmistajat suosivat yleensä edullisempaa vaihtoehtoa. Pakoputkiston korjaaminen Pakoputkiston kiinnikesarja koostuu erilaisista kumielementeistä. Näitä ovat esimerkiksi yksinkertaiset lenkit. Kun kyseessä on kovan rasituksen alaisena olevat alueet, käytetään paksuja kumisia iskunvaimentimia. Kumiosien vaihtaminen on todella helppoa: Jäähtynyttä pakoputkistoa nostetaan hieman, vanha osa irrotetaan ja uusi osa vaihdetaan tilalle. Huokoista pakoputkiston kumia voidaan pitää vikana katsastuksessa.
Kannattimien vauriot näkee ja pahimmissa tapauksissa myös kuulee. Pakoputkisto on epätavallisen matalalla, kaukana ajoneuvosta. Koska se ei enää välttämättä vaimenna tärinää, pakoputkisto saattaa osua maahan tai ajoneuvon pohjaan. Tämä aiheuttaa kovia kolahduksia. Tilapäisenä ratkaisuna voidaan pakoputki sitoa rautalangalla. Kangas, köysi tai muoviset ratkaisut eivät sovi tähän, koska korkeat pakoputkiston lämpötilat polttavat tällaiset materiaalit hetkessä.
Eri pakoputkiston osien välissä tapahtuu usein pieniä vuotoja. Nämä aiheuttavat noen muodostumista tai moottorin kovaäänisyyttä ajettaessa. Nopean avun tähän saattavat tarjota asennussarjan holkit. Ne asetetaan vuotokohdan päälle ja ruuvataan tiukasti kiinni. Tämä ratkaisu hyväksytään myös katsastuksessa. Kiinnikesarjojen hinnat Kiinnikesarja on yksi edullisimmista auton varaosista. Mitallinen tarkkuus ja laatuvaatimukset ovat suhteellisen alhaiset, minkä vuoksi osia saa todella edullisesti. Varsinkin vanhemmat ajoneuvot, jotka viedään todennäköisesti viimeiseen katsastukseensa, voidaan valmistaa siihen tällaisella edullisella ratkaisulla. Riippuen koosta ja laadusta, pakoputkiston kiinnikesarja maksaa 8-30 euroa. Kalliimmat sarjat ovat usein niitä, joihin sisältyy holkit.
Kaikki sarjasta löytyvät osat voidaan kuitenkin ostaa myös erikseen. Tilanteesta riippuen voidaan miettiä, kumpi on parempi ratkaisu. Harrastelija mekaanikot, jotka kohtaavat jatkuvasti korjattavia ajoneuvoja, saattavat pitää kiinnikesarjoja hyödyllisinä, koska niistä jää ylimääräisiä osia myöhempää käyttöä varten.