Pakosarjan tiiviste autoosi

Tekee autostasi hiljaisen ja turvallisen Pakoputken tiiviste on pieni, mutta silti tärkeä komponentti, joka varmistaa pakokaasujen turvallisen poistumisen. Se on tiiviste moottorin ja pakoputkiston välillä. Missä pakosarjan tiiviste sijaitsee? Sen sijainnista johtuen pakoputken tiivistettä sanotaan myös “pakosarjan tiivisteeksi”, koska se on aivan moottoriblokin vieressä, ulostulon ja pakosarjan välissä. Pakoputken tiiviste on lähellä moottorin polttokammiota, minkä vuoksi sen valmistaminen on haastavaa: sen tulee olle täysin tiivis, riippumatta moottorin lämpötilasta. Sen tulee olla myös kulumista kestävä. Lisäksi pakosarja puristaa sitä merkittävästi. Siitä huolimatta se tulee pysyä aina kiinni ja tiiviinä, riippumatta lämpötiloista, tärinästä ja liikkeistä. Yleensä pakoputken tiivisteet pysyvät paikoillaan koko auton eliniän ajan. Jos ne kuitenkin irrotetaan pakosarjaa vaihdettaessa, kannattaa myös pakoputken tiiviste vaihtaa, jolloin varmistetaan ajoneuvon luotettavuus. Pakosarjan tiivisteen design Pakosarjan ja moottorin välissä olevan tiivisteen päävaade on lämmönkestävyys. Moottorin polttokammiossa lämpötilat ylittävät helposti yli 1000° C, jotka johtuvat pakosarjaan pakokaasujen mukana. Vaikka kaasut jäähtyvät melko äkkiä, tiiviste on lähes täysin alttiina näille korkeille lämpötiloille, koska se on niin lähellä polttokammiota. Tästä syystä pakoputken tiivisteet on valmistettu lämmönkestävästä, palamattomasta materiaalista. Yleensä ne valmistetaan metalliverkosta, joka on vahvaa, lämmönkestävää metalliseosta. Tasaiset kuparista valmistetut tiivisteet ovat myös yleisiä, kuten myös puristetusta mineraalivillasta valmistetut. Jälkimmäisessä materiaalissa on se hyöty, että siitä voidaan valmistaa todella ohutta. Puristetut mineraalitiivisteet ovat myös paras materiaali yhdenkertaisiin tiivisteisiin, joita käytetään monisylinterisissä moottoreissa. Metalliverkkoa käytetään useammin moottoripyörissä ja moninkertaisissa pakoputken tiivisteissä. Pakosarjan tiivisteiden viat Kasvava moottorin meteli viittaa hajonneeseen pakoputken tiivisteeseen. Useimmissa tapauksissa tämä merkkaa kuitenkin suurempaa ongelmaa: hajonneet pultit tai haljennut pakosarja ovat usein näiden oireiden syynä. Hajonneesta tiivisteestä karkaavat kuumat pakokaasut voivat sytyttää moottorin tuleen tai sulattaa muoviosia. Tästä syystä sinun tulee olla heti tarkkana, kun autosi moottori alkaa pitämään kovempaa meteliä. Ihanteellisesti halkeama tai vuoto huomataan moottorin ollessa kylmä. Metalli laajenee lämmetessään, joten pakoputkiston vuoto tiivistää usein itsensä korkeissa lämpötiloissa. Noki ruuveissa kertoo myös tämän komponentin vahingoittumisesta. Koska viallinen pakoputken tiiviste päästää ilmaa pakoputkistoon, myös happimittarin lukemat saattavat olla todella epätarkkoja. Myös korkea polttoaineen kulutus saattaa olla merkki hajonneesta pakosarjan tiivisteestä. Pakosarjan tiivisteen hinta ja korjaus Pakosarjan tiiviste on todella edullinen osa. Hinnat riippuvat sen koosta ja tyypistä, mutta eivät yleensä ylitä 20 euron hintaa. Jos pakosarja tulee vaihtaa kokonaan, on tiiviste usein mukana tässä setissä. Yleisesti ottaen pakosarjan tiivisteen vaihto on melko helppoa: pakosarja irrotetaan pulteistaan, jolloin tiiviste putoaa irti. Kriittinen vaihe on pakosarjan pulttien löystäminen ja kiristäminen. Jos nämä kuluvat, voi kierteen poraus ja korjaaminen tulla hyvinkin kalliiksi. Tästä syystä on suositeltavaa puhdistaa aina moottoriblokin kierteet ennen uusien pakosarjan ruuvien asentamista. Pakosarjaa asentaessa pitää käyttää myös tarkoin säädettyä torsioavainta. Vain tarkka torsio ja uudet ruuvit takaavat komponentin oikeanlaisen kiinnityksen. Tämä varmistaa sen, että moottorin tärinät eivät löystä pakosarjaa. Se myös estää ruuvien hajoamisen asennuksen aikana tai ajettaessa. Ota huomioon, etteivät kaikki ruuvit ole sopivia! Vain ajoneuvon valmistajan määrittäviä ruuveja voidaan käyttää. Edullinen ja tehokas komponentti Pakosarjan tiiviste on edullinen ja helposti vaihdettava varaosa. Sillä on kuitenkin merkittävä vaikutus ajoneuvon turvallisuuteen, mukavuuteen ja tehokkuuteen. Täten alkavien vahinkojen tarkistaminen säännöllisesti on suositeltavaa. Tämä on suositeltavaa yli 5-vuotiaille autoille ja niille, joilla on ajettu yli 80 000 kilometriä.