Polttoainetankin korkki autoosi

Ennen kuin huomaatkaan, polttoainesäiliön korkki on kadonnut

Polttoainesäiliön korkki on kiinnitetty runkoon langalla, kannattimella tai ketjulla. Jos ennemmin tai myöhemmin tämä liitos hajoaa, se voi tapahtua hyvin nopeasti: kun autoa tankataan, polttoainesäiliön korkki asetetaan auton katolle tai polttoainepumpun päälle – ja unohdetaan. Tämä ei ole dramaattista, mutta silti ärsyttävää. Tästä syystä jokaisella huoltoasemalla on saatavilla universaaleja, kohtuullisen hintaisia polttoainesäiliön korkkeja. Alkuperäinen osa on silti parempi vaihtoehto, koska muuten tärkeitä toimintoja saatetaan menettää.

Keskuslukituksen turvatiivisteet

Monet eivät tiedä, että keskuslukitus lukitsee myös polttoainesäiliön luukun, mikä estää polttoaineen varkaudet. Polttoainesäiliön korkki ei oikeastaan ole täysin pakollinen varuste. Säiliön täyttöputkessa on ylimääräinen venttiili, joka sulkee putken pohjapuolelta. Yhdessä lukittavan ulkopuolisen luukun kanssa säiliö on suljettu riittävän tiiviisti.
Polttoainesäiliön korkki on kuitenkin määrätty pakolliseksi, ja se tulee täten vaihtaa uuteen mahdollisimman pian: sisäinen venttiili saattaa estää hiukkasten pääsyn, mutta se ei estä kokonaan polttoainehöyryjen karkaamista. Täten puuttuva polttoainesäiliön korkki johtaa räjähdysvaaraan.

Luukun avaaminen “väkisin”

Polttoainesäiliön korkissa ulkoisella korkilla, joka voidaan sulkea keskuslukituksella, on yksi huono puoli: se voi jäätyä talvella. Tämän myötä myös pieni tappi jäätyy ja laajenee lukittuna, jolloin korkki pysyy kiinni. Lisäksi tiivistetyllä luukulla varustetussa autossa on pieni manuaalinen vapautusmekanismi. Auton sisällä on polttoainesäiliön luukun lähettyvillä pieni vaijeri. Vaijerin käsiksi pääsyä varten joudutaan yleensä irrottamaan suojus. Polttoainesäiliön luukku aukeaa vaijerista voimakkaasti vetämällä, jonka jälkeen säiliöön pääsee taas käsiksi.

Vältä hätävararatkaisuja

Universaali polttoainesäiliön korkki on sallittu ja parempi vaihtoehto kuin olla täysin ilman korkkia. Hätäratkaisuja, kuten riepuja tai muovipusseja putkessa, tulee välttää. Lyhyillä matkoilla sisäisen ja ulkoisen korkin yhdistelmä riittää. Vaihto tulee suorittaa seuraavalla huoltoasemalla. Rievut imevät polttoainetta, jolloin autosta muuttuu liikkuva pommi. Muovipusit voivat liueta polttoaineeseen ja tukkia putken. Muovijäämät voivat tukkia polttoaineen tasoanturin tai aiheuttaa polttoaineletkun tai -suodattimen toimintahäiriöitä.

Alkuperäinen on aina ihanteellinen vaihtoehto

Edullinen universaali polttoainesäiliön korkki on hätäratkaisu. Ne tiivistävät säiliön täysin ja varmistavat sen turvallisuuden. Niissä ei kuitenkaan ole ylipainesuojaa eikä niitä voida lukita. Korkealaatuisissa polttoainesäiliön korkeissa on venttiilitoiminto, joka säätelee yli- ja alipainetta. Lisäksi alkuperäisiä tai sertifioituja polttoainesäiliön korkkeja saa lukittavina versioina, joiden ansiosta polttoainevarkaat eivät pääse käsiksi arvokkaaseen polttoaineeseesi.
Tarjoamme kaupassamme eksklusiivisesti OEM-laatuisia polttoainesäiliön korkkeja ja takaamme, että polttoainesäiliösi toimii niillä täysin. Älykkäästi toteutettu kaupankäynti ja tukkumyynti mahdollistavat sen, että pystymme tarjoamaan kaikkia polttoainesäiliön korkkeja houkuttelevin hinnoin. Jopa korkealaatuiset alkuperäiset HELLAn polttoainesäiliön korkit, joissa on myös lukitusominaisuus, maksavat n. 15 euroa.