autonvaraosatpro.fi >

luettelo >

Paisuntasäiliö autollesi

Paisuntasäiliö markkinoiden johtavilta valmistajilta

Paisuntasäiliö erilaisiin ajoneuvoihin

Luettelo automerkeistä

Paisuntasäiliö Top auto merkit

Muut varaosat Lämmityslaite /jäähdytys

Termostaatti (jäähdytysneste) (10000 tuotetta)

Vesipumppu (10000 tuotetta)

Jäähdytin (syyläri) (10000 tuotetta)

Puhallin vastus (lämmityslaitteen puhaltimen vastus) (5254 tuotetta)

Lämmityskenno (lämmityslaitteen kenno) (8329 tuotetta)

Jäähdytysnesteen laippa (5852 tuotetta)

Näyttää kaikki

Paisuntasäiliö viallinen? » Tunnista vika • Korjaa • Vaihto-ohje

Ajoneuvoissa, joissa on nestejäähdytys, käytetään jäähdytyskierrossa nestettä lämmönjohdon välineenä. Lämpötilan noustessa nesteen tilavuus suurenee ja neste siis laajentuu. Jos jäähdytyksessä käytetään vettä, sen haittapuoli on, että vesi muuttuu yli 100 Celsius asteen lämpötilassa atmosfäärisen ilmanpaineen vuoksi nesteestä kaasumaiseen olomuotoon. Tämän estämiseksi polttomoottoreiden nestejäähdytysjärjestelmä on suunniteltu ylipainejärjestelmänä. Näin saadaan aikaan keittiön painekattilaan verrattavissa oleva ilmiö, jossa vesi ei joudu ylipaineen vuoksi jäähdytyskierrossa lainkaan alueelle, jossa se muuttuisi kaasumaiseen muotoon.
Henkilöautojen moottoreissa ei enää käytetä jäähdytteenä puhdasta vettä, mutta muutkin jäähdytysnesteet sisältävät vettä ja siten myös ne voivat muuttua kaasuksi jossain lämpötilassa. Sen vuoksi myös nämä nesteet on integroitava jäähdytysjärjestelmän ylipaineeseen. Jotta jäähdytysnesteen tilavuuden laajentuminen ei johda järjestelmän vahingoittumiseen, on nesteellä oltava mahdollisuus tasautua. Tämä ongelma ratkaistaan paisuntasäiliön avulla. Se on yhdistetty nestejohdolla jäähdyttimeen. Usein jäähdytyskierron koko sisältö ajetaan jakamattomana paisuntasäiliön läpi.
Tämän säiliön liitosruuviin on yhdistetty monimutkainen venttiili, joka rajoittaa jäähdytysjärjestelmän paineen käytön aikana tiettyyn painearvoon, mutta kylmässä tilassa se ei kuitenkaan saa aiheuttaa alipainetta. Paisuntasäiliöissä on merkit, joiden avulla on mahdollista tarkistaa jäähdytteen täyttöaste. Kuljettajan tulisi suorittaa tämän tyyppinen paisuntasäiliön tarkistus aina tietyn kilometrimäärän jälkeen, mutta kuitenkin vähintään kerran kuukaudessa.
Paisuntasäiliö ei ole kulutusosa eikä sitä normaalisti tarvitse uusia. Voi kuitenkin käydä niin, että kannen venttiili vioittuu, jolloin paineen säätely ei enää toimi oikein. Verkkokaupastamme voitte tilata edullisesti sekä paisuntasäiliöitä että myös yksittäisiä korkin kansia ja muita jäähdytysjärjestelmän osia, samoin kuin muita henkilöautonne vara- ja korinosia. Jos ette pysty asentamaan niitä itse, voitte antaa korjaamon asentaa täältä ostetut osat.

Luettelo automerkeistä

Tuote-ehdotuksia:

Nestesäiliö, jäähdytys...