Mitä autoni kertoo minulle – auton äänien ymmärtäminen

Auton äänet ennen ajamisen aloittamista

1. Kitinää ja kulautusääniä astuessa autoon: viallinen iskunvaimennin, vaihda.
   Suosittelemme ennen kaikkea siirtymään Monroe-iskunvaimentimiin.

• Pehmeä suhina kääntäessä auton avainta: normaali polttoainepumpun ääni. Jätä huomiotta.

• Pehmeä klikkaus auton käynnistyksen yhteydessä, mahdollisesti samaan aikaan kojelaudan valojen pimenemisen kanssa: maakaapeli ruosteessa. Poista, puhdista ja jos tarvittavaa niin vaihda ja uudelleenasenna.

• Hiomisääni auton käynnistyksen yhteydessä: joku kirskuu ajohihnassa. Sammuta moottori ja tarkista.

• Voimakas kitinä moottorista: generaattorin V-hihna tai vesipumppu kuluneita. Vaihda.

• Helisevä ääni ei moottorista: generaattorin laakerit. Poista generaattori ja tarkista, onko välttämätöntä vaihtaa laakerit.

• Pehmeä ja pysyvä kitinä auton ollessa tyhjäkäynnillä. Viallinen vesipumppu. Vaihda.
  Nyt alennettu jopa 75%.

Ensimmäisen muutaman jaardin aikana kuuluvat äänet

1. Helisevä ääni moottoria käynnistettäessä: hydraulisen venttiilinostimen vika tai öljynpuute. Tarkista öljyn taso. Jos auton ääni loppuu muutaman minuutin jälkeen, jätä se huomiotta (jos öljyn taso on ok). Jos ääni jää, venttiilinostimet ovat kuluneita ja ne tulisi vaihtaa.

• Mylvintä ääni kiihdytettäessä: pakoputki viallinen. Kokonainen tai osittainen vaihtaminen.

Auton äänet ajon aikana

1. Loputon rytmikäs hiontaääni: mahdollisesti kytkin. Astu kytkimelle. Jos ääni loppuu, kytkin on kulunut. Vaihda.

• Jatkuva pehmeä kitinä ajon aikana: jarrusatulat vaativat voitelua. Pura jarrupäällysteet ja laita kuparitahnaa. (Huomaa: ÄLÄ IKINÄ käytä konerasvaa tai öljyä!!!)

• Pehmeä vihellys ajon aikana: vaihdelaatikko voi olla kuiva. Niin kuin kuvailtu, tarkista moottorin ollessa tyhjäkäynnillä ja etsi öljyvuotoa.

• Metallinen hiontaääni jarrutuksen aikana: jarrupäällysteet jarrupaloissa tai -kengissä ovat täysin kuluneita!! Ihanteellisesti pysäytä auto ja hinauta se pois. Muuten: aja autotallille niin nopeasti, kuin mahdollista. Aja hitaasti ja vältä jarruttamista.

• Koputtava ja helisevä ääni ohjattaessa: pallonivelen vika. Vaihda heti: auto ei ole enää turvallinen liikenteeseen.

• Helisevä ääni ajettaessa kuoppien yli: tangot, kallistuksenvakaajat tai iskunvaimentimet viallisia. Tarkistuta ne ja vaihda autotallissa.

• Tempovat koputusäänet lastin vaihdon aikana: moottorin asennuskumit ovat kuluneita. Vaihda.

• Hymisevä ääni ohjattaessa: pyöränlaakeri viallinen. Vaihda.

Pyörän laakerit | Nopea toimitus saatavilla 6,48 € ostaa verkosta ⇒

• Epäselvä kirskuminen ja helinä ajon aikana: auton puskurit saattavat olla löysiä. Tarkista, ovatko kaikki korin osat paikallaan.

• Sihinä äänet moottorin ollessa käynnissä: hiusmurtuma pakoputkessa. Osa tulee vaihtaa.

• Pihahdusäänet moottorin ollessa sammuneena: ylipainetta jäähdytysjärjestelmässä. Odota, kunnes paine on loppunut. Tutki sitten moottoria. Mahdolliset syyt: jäähdyttimen, termostaatin tai sylinterin päätiivisteen vika, rei’itetty letku.

• Kirskuna renkaissa kurveissa: rengaspaine liian alhainen. Rengas on liian vanha tai liian kulunut.

• Rullausääni renkaissa on liian kuuluva: renkaat ovat vanhoja ja kumi on liian kovaa. Rengas on mahdollisesti asennettu väärin päin (pyörimissuuntaa vastaan). Nuolimerkinnät renkaassa tulisi aina osoittaa pyörimissuuntaan.

Auton äänet sisältä

1. Ujeltava kitinä: sisäosan puhaltimen tuulettimen pyörä on kuiva. Pura ja rasvaa. Huomaa: Jos pyörä on jumissa, kaapelipalo voi tapahtua tuulettimen moottorissa. Tarkista, onko savua! Sammuta tuuletin ja avaa kaikki ikkunat.

• Kiristävä ääni vaihdettaessa vaihteita: polkimet tai Bowden kaapelit ovat kuivuneita. Polkimet voidaan rasvata. Bowden kaapelit tulisi vaihtaa. Huomaa: jos tämä sivuutetaan liian pitkäksi ajaksi, Bowden cable voi revetä! Tässä tapauksessa vesi on läpäissyt kaapelin ja ruoste aiheuttaa Bowden kaapelin turpoamisen.

• Vinkuvat äänet penkeistä: kiskot tai penkin mekaniikka on kuiva. Penkki tulisi purkaa ja osat rasvata.

• Kolinaa kojelaudasta: huono liitos. Tämän löytäminen voi olla hyvin vaikeaa. Koputa eri paikkoihin kojelaudalla moottorin ollessa päällä.

• Vinkuvat tuulilasinpyyhkijät: pyyhkijän terät ovat kuluneet. Vaihda uusiin ja korkean luokan pyyhkijän teriin.

Auton äänet alustasta

1. Voimakas kalske ajon aikana, etenkin lastin vaihdon aikana: pakoputken kumikiinnike on löysä. Tarkista ja vaihda. Mahdolliset muut syyt: löysät suojat tai kotelot moottorissa.

• Kolina ja rullaava ääni ajon aikana: katalysaattorin keraaminen ydin on rikki. Auton ääni on ensin voimakkaampi ja sitten pikkuhiljaa pienempi, kunnes se katoaa kokonaan. Siinä tapauksessa katalysaattori on tyhjä ja tämä tulee näkymään seuraavassa pakoputken tarkistuksessa.

• Koliseva ääni moottorin ollessa päällä: katalysaattorin lämpökilpi on löysällä. Tämä voidaan korjata yhdellä tai kahdella hitsauspisteellä.

• Karjuva ääni, joka tulee vähitellen kovemmaksi: pakoputki vuotaa. Jos pakoputki karjuu huomattavasti kovempaa kierroksia lisätessä, pään vaimennin on todennäköisesti viallinen. Jos moottorin äänestä tulee äärimmäisen kova, pakoputken joustoputki on usein vahingoittunut. Varmistaaksesi, pakoputki tulee tarkistaa kokonaan. Yleensä nokiviivat näkyvät vuotokohdissa. Jos läpäisyjä löydetään äänenvaimentimesta tai liitoksista, pakoputki voidaan peittää yksinkertaisella hihalla väliaikaisesti. Joustoputket ja loppuvaimentimet tulisi lopulta vaihtaa. Nämä osat ovat yleensä melko edullisia.