Pallonivel erilaisiin ajoneuvoihin
Pyörännapa
(4956 tuotetta)
Pyöränlaakerit & pyöränlaakerisarja
(32488 tuotetta)
Tukivarsi
(55630 tuotetta)
Koiranluu
(33428 tuotetta)
Vetonivel (vetoakseli)
(23397 tuotetta)
Kallistuksenvakaajan puslat (kallistuksenvakaajan kumit)
(20971 tuotetta)
Pallonivel viallinen? » Tunnista vika • Korjaa • Vaihto-ohje
Kuulanivel sijaitsee etuosan iskunvaimentimen päässä. Se liittyy tukivarteen ja tukee autoa ylöspäin, jolloin iskunvaimennin voi kiertyä. Osa on raskas ja sen rakenne on erittäin vahva. Normaalilla ajotavalla, kuulanivelen elinkaari on melko pitkät 120,000 kilometriä.
Kuulanivelen rakenne ja sijainti
Kuulanivel on klassinen pallomainen nivel, joka koostuu kannasta, johon puristetaan pallo ja jota kumiholkki ympäröi. Holkin sisäpuolella on jatkuvasti rasvaa tai grafiitti voiteluainetta. Tämä rakenne mahdollistaa sen, että kuulanivel voi välittää suuret ohjausvoimat ja pysyy silti joustavana ja kääntyvänä.
Kuulanivelen viat
Viallisen kuulanivelen voi tunnistaa seuraavista oireista:
- Auto ei pysy ajosuunnassa
- Ohjaus on epätarkka
- Pyörää kääntäessä kuuluu kolinaa ja kopinaa
- Ohjauspyörä heiluu
- Eturenkaat kuluvat epäsäännöllisesti.
Viallinen kuulanivelen ei enää kestä riittävästi etuakselin suuria voimia. Kuluminen voi johtaa etuakselin rikkoutumiseen tai pyörän laakereiden ennenaikaiseen kulumiseen. Viallinen kuulanivel on vaihdettava mahdollisimman pian, jotta estetään lisävahingot.
Kuulanivelen vaihtaminen
Kuulanivelen vaihto ei ole helppo tehtävä maallikolle. Auton koko ohjauslaitteisto on ruuvattu tiukasti yhteen. Ilman oikeita työkaluja, ammattimainen purkaminen on lähes mahdotonta. Joka tapauksessa tarvitset kuulanivelen poistotyökalun. Työskennellessä tulee käyttää vain laadukkaita työkaluja. Halvat välineet voivat olla jopa vaarallista. Kun onnistunut irrottamaan kuulanivelen, sen korvaaminen uudella on helppoa. Se kiinnittyy A-muotoiseen tukivarteen, joka voidaan taittaa alaspäin irroittamisen jälkeen. Voit korvata vanhan kuulanivelen uudella komponentilla ja auto on taas valmis turvalliseen ajamiseen. Kuten kaikkiin ohjauslaitteiden osiin, kaikki varaosien vaihdot olisi tehtävä molemmin puolin autoa parhaan tuloksen saavuttamiseksi.
Kuulanivelen kustannukset
Kuulanivel on suuren rasituksen alla oleva osa, joka voi kestää huolellisella ajolla yli 120,000 kilometriä. Tämä vaatii merkki valmistajan korkealaatuisten tuotteiden käyttämistä. Halpojen alle 20 euroa tai vähemmän maksavien kuulanivelten käyttöikä on jopa lyhyempi. Säästät itseäsi tältä häiriöltä etukäteen investoimalla laadukkaaseen tuotteeseen heti. Hyväksyttävän laatuisten kuulanivelten hinnat tuotemerkeiltä kuten ATE tai FEBI BILSTEIN alkavat n. 50 eurosta.
Hinta riippuu paljon myös automallista, johon nivel on tarkoitettu. Raskaammat ajoneuvot vaativat vakaammat kuulanivelet, jotka maksavat enemmän. Ammattimainen huoltokorjaamo tarvitsee noin 30 minuuttia per puoli kuulanivelen asentamiseen. Omatoimisesti tehty vaihto kestää jopa 1-2 tuntia, varsinkin jos sinulla ei ole tarvittavaa kokemusta eikä erityisemmin sopivia työkaluja. Suosittelemme aina, ettei ole järkevää säästää työkaluissa ja niidenkin suhteen panostamaan hyvään laatuun.
Tarkista myös muut komponentit
Ohjauksen osat rakennetaan siten, että ne aina kuluvat samanaikaisesti. Kun kuulanivel on saavuttanut käyttöikänsä rajan, muut osat seuraavat pian perästä. Voit säästää paljon aikaa ja rahaa sekä välttää mielipahaa, kun korjauksen yhteydessä vaihdat kaiken mahdollisen. Kuulanivelen vaihdon yhteydessä pitäisi tarkistaa perusteellisesti ainakin.
- vetonivelen kumisuojat
- raidetangon päät
- jarrulevyt ja jarrupalat
- tukivarret
- iskunvaimentimet ja jouset
- pyörän laakerit
Vain, jos niissä ei ole välystä ja niiden kumiosat eivät ole hauraita, ne voi jättää paikalleen. Pääasiassa, useimmissa tapauksissa muiden ohjauslaitteen osien vaihtaminen kannattaa tehdä nivelen vaihdon yhteydessä. Näin toimimalla säilytät mahdollisimman hyvän ajovakauden ja voit mennä katsastukseen luotettavin mielin. Ottaen huomioon näiden varaosien hyvin halvat hinnat, jopa merkki laatuisina, liiallinen säästäminen on huono vaihtoehto.
