Sensorit (Anturit) autoon edullisesti verkkokaupasta

Sensorit (Anturit) erilaisiin ajoneuvoihin

Luettelo automerkeistä

Muut varaosat Sähkötekniikka

Takavalot

(24151 tuotetta)

Ajovaloumpio (Ajovalo)

(31267 tuotetta)

Vilkut

(11774 tuotetta)

ABS Tunnistin (ABS Anturi)

(20158 tuotetta)

Jarrupalojen Kulumisen Ilmaisin

(6507 tuotetta)

MAF Sensor (Ilmamassamittari)

(6959 tuotetta)

Näyttää kaikki

Sensorit (Anturit) viallinen? » Tunnista vika • Korjaa • Vaihto-ohje

Kaikki järjestelmät nähtävissä antureiden avulla Kaikissa moderneissa ajoneuvoissa on runsaasti eri antureita. Monien moottorin hallintaan liittyvien tehtävien lisäksi ne suorittavat myös mukavuuteen liittyviä toimintoja. Anturi aistii muutoksen ympäristöolosuhteissa ja kuljettaa tiedon tästä ohjausyksikölle. Tämä mahdollistaa nykypäivän ajoneuvojen olevan paljon tehokkaampia ja mukavampia kuin ennen. Optimaalinen suorituskyky minimi polttoaineen kulutuksella Moottorin hallinta ei ole enää mahdollista ilman kattavaa anturijärjestelmää. Sisäänoton ilmamassa, pakokaasut, öljyn, ilman ja veden lämpötila, kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisnopeudet ovat kaikki muuttujia, jotka ovat tärkeitä ohjausyksikön kannalta. Sähköinen ohjausyksikkö käsittelee miljoonia laskelmia sekunnissa ja määrittelee jatkuvasti tietyn polttoainemäärän, joka tarvitaan optimaaliseen suorituskykyyn minimaalisella polttoaineen kulutuksella. Tavanomaiset moottorin hallintaan käytettävät anturit ovat:

- ilmamassamittari (mittaa sisäänottoilman määrän) - lambda-anturi (mittaa pakokaasun hapen määrän) - kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisnopeutta mittaavat anturit - öljyn, ilman ja jäähdytysnesteen lämpötila-anturit - öljyn ja jäähdytysnesteen paineanturit Ajaminen on turvallista antureiden ansiosta Vuodesta 2014 lähtien kaikissa ajoneuvoissa on täytynyt olla rengaspaineanturit. Vaikka tämä on ärsyttävää ja kallista, on se myös järkevää ajoneuvon turvallisuuden kannalta. Jos rengaspaine putoaa yli 0,2 baaria määritellyn arvon alle, anturit ilmoittavat tästä kojelaudassa syttyvän merkkivalon avulla. Tällöin renkaassa on vielä tarpeeksi ilmaa, ja kuljettaja pystyy täyttämään renkaat seuraavalla tankkauskerralla. Moderneissa ajoneuvoissa valosensorit havaitsevat, kun auto ajetaan pimeään tilaan, esimerkiksi autotalliin, alikulkutunneliin tai tunneliin. Ne myös havaitsevat, milloin on yö, ja käynnistävät halutessa ajoneuvon valot automaattisesti. Sadeanturit tunnistavat tuulilasiin osuvat sadepisarat ja aktivoivat automaattisesti tuulilasin pyyhkijät. Ajamista tukevat järjestelmät ovat nykypäivänä erityisen suosittuja. Näihin kuuluvat tutka-anturit, jotka asennetaan takapuskuriin ja joskus myös etupuskuriin. Kun lähestytään objektia, nämä etäisyysanturit laukaisevat hälytyksen. Seuraava etäisyysantureiden edistysaskel näkyy jo nykypäivän jarruavustimessa. Ne aktivoivat jarrut itsenäisesti ennen törmäystä. Tämä vähentää onnettomuuksien seurauksia merkittävästi, tai estää ne jopa kokonaan. Jos kuitenkin törmätään objektiin, tai auto kääntyy ympäri, ylimääräiset turva-anturit pystyvät lieventämään seurauksia. Paine- ja asentoanturit synnyttävät mikrosekunneissa tarvittavat impulssit airbagien laukaisemiseksi. Vaikka ne ovatkin välillä ärsyttävät, ajoneuvon penkkien painesensorit ovat todella tehokkaat. Ne laukaisevat hälytysäänen, joka soi, kunnes kuljettaja tai matkustaja on laittanut turvavyön kiinni. Täyttötaso- ja paineanturit ovat tärkeitä muuallakin kuin polttoainesäiliössä. Ne myös ilmoittavat kuljettajalle jäähdytysnesteen ylipaineesta tai siitä, että öljy- tai jarrujärjestelmässä ei ole tarpeeksi painetta. Tämä painekato voi olla todella vaarallista, minkä vuoksi nämä anturit ovat todella tärkeitä. Anturien viat Viallinen anturi ilmoittaa itsestään joko välittömästi tai aiheuttaa ajoneuvon toimintahäiriöitä. Korkea polttoaineen kulutus ja heikko suorituskyky ovat usein viallisen ilmamassa-anturin tai lambda-anturin syytä. Ohjausyksikkö rekisteröi kaikki ajoneuvon tietojärjestelmään kuuluvien antureiden viat. Helpoin tapa tunnistaa viallinen anturi on lukea aina auton virhemuisti. Anturin korjaaminen Anturit yleensä vain vaihdetaan korjaamisen sijaan. Oikeastaan ainoa asia, joka anturissa voidaan korjata, on liitoskohdat. Nämä voivat syöpyä kosteuden vaikutuksesta. Tällöin anturin toimintakyky voidaan palauttaa hiomalla kontaktipintoja niiden puhdistamiseksi ja tiivistämällä ne kontaktispraylla. Tällainen vahinko on kuitenkin melko harvinaista. Useimmiten anturi palaa tai syöpyy sisältä tai vahingoittuu ulkoisten vaikutteiden toimesta. Ilma-anturit ovat poikkeus: Nämä voidaan usein puhdistaa jarrunpuhdistusaineella. Vaihtoantureiden laatu Aidon varaosan käyttäminen anturia vaihdettaessa on tärkeää. Vain valmistajan hyväksymät tuotteet voivat täyttää ajoneuvon haasteellisten tehtävien vaatimukset. Tämän vuoksi kannattaa aina suosia merkkituotteita ostettaessa vaihtoantureita.

Sensorit (Anturit) autollesi

Sensorit (Anturit) markkinoiden johtavilta valmistajilta

Sensorit (Anturit) erilaisiin ajoneuvoihin

Sensorit (Anturit) viallinen? » Tunnista vika • Korjaa • Vaihto-ohje