Lommojen ja kolhujen poistaminen autostasi – miten tulla Tee se itse kolhu tohtoriksi!
Lommot ja kolhut ovat autossa aina riesa. Ainoastaan museoautoissa tiettyjä käytön merkkejä pidetään ”patinana”. Tavallisen ajoneuvon kohdalla jokainen lisälommo tarkoittaa arvon menetystä. Ammattilaisen korjaamossa tekemä täydellinen ulkopuolen kunnostus saattaa olla erittäin...
Jarrusatulan maalaaminen: tärkeä yksityiskohta ja todellinen katseenvangitsija!
Jarrusatula jää osana takarivistöön. Se ei ole edes näkyvillä autoissa, joissa on tavalliset pyöränvanteet tai pölykapselit. Miksi siis vaivautua maalaamaan niitä? Lue tästä artikkelista, kuinka päivittää jarrusatula ja saada autosi näyttämään...
Miten vaihdetaan ohjaustehostimen öljy – Tasaista ajoa tuoreella ohjausnesteellä!
Auton käyttäjänä olet tietoinen kaikesta öljynvaihtoon liittyvästä, vaikka tämä yleensä päteekin moottoriöljyn vaihtamisen. Ajoneuvossa on myös muitakin nesteitä eikä niiden vaihtoa pidä unohtaa. Vaihteistoöljyn ja tasauspyörästössä olevan öljyn lisäksi, ohjaustehostimen...
LED ajovalot, lailliset määräykset ja vinkit muuntamiseen
Nykyään monissa autoissa LED ajovalot ovat standardi, sillä ne voivat olla huomattavan paljon joustavammin muotoiltuja monilla muilla hyödyillä. Tämä ei päde vanhempiin autoihin. Vaikka valmistaja ei tarjoaisi LED ajovaloja, siltikin...
Käynnistysmoottori: sen vaihdon faktoja
Käynnistysmoottori on keskuselementti jokaisessa moottoroidussa ajoneuvossa. Bensiini tai dieselauto ei voi kumpikaan käynnistyä seisovasta asennosta. Moottorin polttoaineen mukana toimitetaan happea imulla, ja sitten kompressoinnilla ennen sytyttämistä, josta käynnistysmoottori aloittaa koko prosessin....
Ruosteenesto autossa – Taistelu ruskeaa tuholaista vastaan!
Autoilun historia ja ruoste kulkevat käsi kädessä. Kaikki tutkimukset ruostesuojauksen alalla, joita on tehty jo vuosisadan ajan, ennaltaehkäisevät toimenpiteet ja yritykset hallita kalvavaa tuhoa, eivät ole pystyneet ratkaisemaan ongelmaa. Ennemmin tai...
Miten vaihtaa vaihteistoöljy? – Tee se itse vinkit ja manuaalinen ohje
Auton öljynvaihto on yhtä tarpeellista kuin se on kallistakin. Useimpien autojen kohdalla ei tarvitse vierailla korjaamolla. Pienellä määrällä teknisiä taitoja voit vaihtaa vaihteistoöljyn itse ja säästää rahaa. Me näytämme sinulle,...
Hiukkassuodattimen vaihtaminen: Tee se itse -opas ja huoltovinkit
Kaikkiin nykyaikaisiin autoihin on asennettu korkealaatuiset diesel hiukkassuodattimet (DPF), jotka varmistavat hallitun pakokaasun. Tämä osa kuluu ajan mittaa eikä pysty enää suorittamaan riittävää suodatustoimintoa. Kerromme tässä artikkelissa, miten voit tehdä DFP:n...
Miten säätää ajovalot oikein – Se on erittäin helppoa!
Mahdollistaaksesi ajovalojen optimaalisen valaisemisen, on otettava huomioon monia tekijöitä, kuten heijastimen ja pleksilasin (perspexin) puhtaus, riittävä kiinnitys, oikea lamppu sekä oikeanlainen säätö. Viallinen etuvalojen säätö voi sokaista vastaantulevaa liikennettä tai se...
Lokasuojan vaihtaminen – kärsivällisyyttä ja maalaisjärkeä taattua onnistumista varten
Lokasuoja on osa auton korin keskiosaa, joka peittää ohjausakselin pyörän kaaren, ja yhdistyy konepeltiin ja etuosaan. Hyvä asia lokasuojassa on sen yksinkertainen vaihto. Ruosteen, lommojen tai vakavan naarmuuntumisen yhteydessä lokasuojan...
Tee-Se-Itse öljynsuodattimen vaihto – vinkkejä ja mahdolliset virheet
Moottorin voitelu on erittäin tärkeää. Jos voitelukalvo menetetään, niin sanottu männän leikkaaminen voi tapahtua. Käytetty öljy ei ole 100% puhdasta ja tarvitsee täten suodattamista. Tässä kohtaa öljynsuodatin tulee tarpeeseen, jossa sen...
Kiilahihnan Tee-Se-Itse vaihtaminen – miten se tehdään oikein!
Jos moottori päästää ilkeän kuuloista vinkuvaa ääntä, se johtuu yleensä kiilahihnasta tai sen modernimmasta vastineesta, tuulettimen hihnasta. On tärkeää tarkistaa tämä kuluva osa läpikotaisesti. Se voi muuten revetä ja hihnan...
Latausgeneraattori: faktoja ja Tee-Se-Itse ohje
Vaihtovirtalaturi (tai latausgeneraattori) muuntaa mekaanisen moottorin energian sähköenergiaksi ladaten akkua ja pitäen sen ladattuna silloinkin, kun ajovalot, radio ja penkinlämmitys ovat kaikki päällä. Viallinen latausgeneraattori näyttää itsensä, koska sytytys aloitetaan myös...
Alumiinivanteiden Tee se itse korjaus – Ohjeita ja vinkkejä!
Naarmuuntuneella, ruosteisella tai kolhitulla alumiinivanteella on erittäin negatiivinen vaikutus auton ulkonäköön, saaden sen näyttämään hoitamattomalta ja laiminlyödyltä. Alumiini on kuitenkin erittäin taipuisa materiaali Tee se itse sovitusta ajatellen. Tästä oppaasta...
Tee-Se-Itse ilmansuodattimen vaihto – manuaaliset faktat ja virheet
Ilmansuodatin on tyypillinen kulutusosa autossa, joka vaatii ajoittaista vaihtoa. Voit jättää asennuksen huoltoaseman henkilökunnalle, mutta se ei ole vaadittavaa. Tämän tehtävän voi nimittäin tehdä kuka tahansa maallikko. Vaikka sinulla olisi...
Mitä autoni kertoo minulle – auton äänien ymmärtäminen
Jos kuulet viheltävää ääntä, nitinää tai kolinaa autostasi, sinun tulisi herkistää korvasi. Siihen koulutettu korva voi ehkäistä vaarallisia tilanteita, kalliita korjauksia tai auton vioittumista. Tässä artikkelista luet, kuinka voit tunnistaa useimmat auton äänet.
Systemaattisesti supistaminen
Liikkuvassa...
Tee-Se-Itse pakoputken vaihtaminen – Kolisevat äänet vaativat välitöntä toimintaa
Jos autosta tulee äänekäs, vaikka ajon laatu pysyy samanlaisena, pakoputkisto on usein syy. Tämän yksinkertaisen rakenteen, suurimmaksi osaksi edullisten materiaalien ja ei-monimutkaisen asennuksen takia, sen vaihto ei ole ongelma edes maallikoille. Lue tästä artikkelista,...
Kun dieselauto ei suostu käynnistymään – Vaihda hehkutulppa!
Dieselmoottorit ovat niin kutsuttuja itsesytyttäviä moottoreita. Niissä ei ole tavallisia sytytystulppia, jotka sytyttävät polttoaine-ilma seoksen ulkoisella kipinällä. Dieselmoottoreissa polttoaineen nopea kompressio on riittävää palamisen aiheuttamiseksi. Tätä varten moottorin tulee saavuttaa tietty käytön lämpötila.
Syy tähän...
Suoran ajolinjan pitämiseen – kolmiotukivarren vaihtaminen!
Kolmiotukivarsi (säätövarsi) on osa ohjausta, yhdistäen etupyörän auton alustaan. Kolmiotukivarsi on erittäin liikkuva tietyllä välyksellä, jonka mahdollistaa sen laakerit. Nämä laakerit tai holkkiavaimet koostuvat kiinteästä kumimuhvista, joka painetaan kiinteästi kolmiotukivarteen. Kun kumi tulee hauraaksi...
Jäähdyttimen vaihtaminen – näin teet sen!
Jos moottorin lämpötila on kokoajan ylittämässä ihanteellista tasoa, pitäen moottorin vaarallisen lähellä sen kiehumispistettä, on tärkeää löytää syy niin nopeasti, kuin mahdollista. Tämän viivyttäminen johtaa vääjäämättä palaneeseen sylinterin kannen tiivisteeseen. Lue tästä ohjeesta, kuinka...
